원래 장소:
독일
브랜드 이름:
Glasurit
인증:
MSDS, TDS
모델 번호:
PC-30
최종 수리가 단순히 도색된 것이 아니라 매끄럽고 깊으며 반사되는 것처럼 보여야 할 때, 클리어코트 공정이 중요해집니다. P-C-30 고광택 클리어코트는 표면 평활성, 도막 두께, 빠른 공정 능력 및 프리미엄 시각적 결과물을 중시하는 전문 자동차 보수 도장 작업용으로 개발된 투명 2액형 아크릴 폴리우레탄 코팅제입니다.
경화 후 P-C-30은 자동차 베이스코트 위에 투명하고 광택 있는 층을 형성하도록 설계되었습니다. 권장 건조 도막 두께인 40~60μm는 더 풍부한 외관을 지원하며, 흐름 특성은 광범위한 수정 연마에 대한 의존도를 줄여 자연스럽게 매끄러운 표면을 만드는 데 도움이 됩니다.
이 시스템은 P-H-410 고속, P-H-430 표준 또는 P-H-440 저속 경화제와 P-R-110, P-R-120 또는 P-R-130 호환 신너를 선택하여 다양한 작업장 환경에 맞게 조정할 수 있습니다.
고급 차량, 딜러십 출고, 복원 및 맞춤 색상 프로젝트의 경우 고객은 종종 반사광, 표면 평탄도 및 광택 균일성으로 수리를 판단합니다. P-C-30은 이러한 유형의 시각적 품질 목표를 위해 설계되었습니다.
작은 수리로 인해 하루 전체 생산 시간을 소비해서는 안 됩니다. 적절한 단파 적외선 장비를 사용하면 P-C-30은 약 8분 안에 후처리 상태에 도달할 수 있어 작업장에서 수리된 패널을 신속하게 최종 마감 처리할 수 있습니다.
차량 전체 재도장에는 겹침, 젖은 가장자리 및 패널 간 일관성을 유지할 충분한 시간이 필요합니다. P-C-30은 20°C에서 최대 2시간의 가사 시간을 제공하여 적절한 경화제 및 신너 선택과 결합될 때 대규모 도장 작업에 적합합니다.
1.5회 코팅 공정은 스프레이 및 베이킹 간의 불필요한 대기 시간을 줄여야 하는 수리 센터를 대상으로 합니다. 작업 공간과 스프레이 부스가 압박을 받을 때 공정 단계를 단축하는 데 도움이 될 수 있습니다.
투명한 마감은 금속 및 진주 베이스코트 효과를 포함하여 아래 색상층의 깊이를 드러내도록 설계되었습니다. 결과 표면은 높은 광택, 깨끗하고 연마된 시각적 특성을 갖습니다.
권장 도막 두께는 더 풍부하고 견고한 클리어코트 층을 만드는 데 도움이 됩니다. 적절하게 적용된 전체 도막은 페인트 깊이의 시각적 인상을 개선하고 너무 얇은 마감의 위험을 줄일 수 있습니다.
P-C-30은 적용 및 경화 중에 자연스럽게 평활화되도록 설계되었습니다. 스프레이 조건을 올바르게 제어하면 오렌지 필(orange peel)이 줄어들고 연마 요구량이 적어 패널 외관이 더 매끄러워집니다.
도장공은 수리 크기, 주변 온도, 부스 조건 및 필요한 생산 속도에 따라 고속, 표준 또는 저속 경화제 및 신너 조합을 선택할 수 있습니다.
작업에 맞는 공정을 선택하십시오:
| 작업 조건 | 권장 경화제 방향 | 권장 신너 방향 |
|---|---|---|
| 소규모 수리 또는 더 빠른 워크플로우 | P-H-410 고속 | P-R-110 고속 |
| 표준 패널 수리 | P-H-430 표준 | P-R-120 표준 |
| 대형 패널, 전체 재도장 또는 따뜻한 조건 | P-H-440 저속 | P-R-130 저속 |
최종 재료 선택은 해당 기술 공정, 온도 및 현지 운영 조건을 따라야 합니다.
클리어코트는 아래에 있는 것을 증폭시킵니다. P-C-30을 스프레이하기 전에 베이스코트가 올바르게 플래시되었고 먼지, 연마 분진, 지문, 실리콘 및 오일 오염이 없는지 확인하십시오.
혼합 컵을 사용하고 준비하십시오:
이는 클리어코트 대 경화제 부피 비율 2:1에 신너 10%를 더한 것입니다.
완전히 혼합한 후 스프레이하기 전에 제품을 여과하십시오.
균일하고 높은 광택의 표면을 위해 1.3~1.4mm 노즐과 2.0 bar 흡입 압력을 갖춘 HVLP 건을 사용하십시오. 분무 불량, 과도한 건 거리 또는 불균일한 겹침은 평활화 및 광택을 감소시킬 수 있습니다.
가벼운 초기 미스트 코트를 적용한 다음 즉시 전체 습식 코트를 적용하십시오. 이 패스 사이에 플래시 오프가 필요하지 않으며, 부품은 베이킹 단계로 직접 이동할 수 있습니다.
두 번의 전체 코트를 적용하고 코트 사이에 약 3분간 플래시 오프 시간을 둡니다.
고속 IR 작동을 위해 승인된 페인트 공정에서 P-A-920 가속기를 사용할 수 있습니다.
뜨거운 패널을 연마하지 마십시오. 코팅이 실온으로 완전히 냉각되도록 하십시오. 필요한 경우 미세 연마로 약간의 먼지 포함물을 제거하고 제어된 연마를 수행하십시오.
| 특징 | 구매자 가치 |
|---|---|
| 2K 아크릴 폴리우레탄 화학 | 전문 경화 클리어코트 시스템, 자동차 보수 도장용 |
| 고광택 투명 마감 | 프리미엄, 반사형 페인트 외관 지원 |
| 1.5회 코팅 적용 옵션 | 스프레이-베이킹 워크플로우 단축 지원 |
| 1.5회 코팅 모드에서 사전 베이킹 플래시 없음 | 적절한 수리 공정에서 대기 시간 단축 |
| 20°C에서 2시간 가사 시간 | 대규모 도장 작업에 더 실용적인 작업 창 |
| 40~60μm 권장 도막 두께 | 더 풍부하고 깊은 시각적 외관 |
| 60°C에서 30분 베이킹 | 제어된 부스 생산성 지원 |
| 8분 단파 IR 건조 | 신속한 국소 수리 처리에 유용 |
| 고속/표준/저속 경화제 옵션 | 작업 크기 및 기후에 따른 공정 조정 가능 |
| 높은 평활 특성 | 오렌지 필 및 연마 작업량 감소 지원 |
| 항목 | P-C-30 사양 |
|---|---|
| 제품 | P-C-30 고광택 클리어코트 |
| 브랜드 | 글라수릿 |
| 제품 분류 | 자동차 보수 도장 재료 |
| 코팅 유형 | 2K 아크릴 폴리우레탄 클리어 코트 |
| 형태 | 투명 액체 |
| 시각적 결과 | 고광택, 매끄럽고 풍부한 클리어 마감 |
| 밀도 | 20°C에서 1.000 g/cm³ |
| 동점도 | 23°C에서 411.6 mm²/s |
| 플로우 컵 결과 | ISO 2431, 6mm에서 >60초 |
| 주요 혼합 비율 | 부피 기준 2:1 |
| 완전 혼합 공식 | P-C-30 100% + 경화제 50% + 신너 10% |
| 가사 시간 | 20°C에서 2시간 |
| 호환 경화제 | P-H-410 / P-H-430 / P-H-440 |
| 호환 신너 | P-R-110 / P-R-120 / P-R-130 |
| 스프레이 방법 | HVLP |
| 스프레이 노즐 | 1.3~1.4 mm |
| 공기 압력 | 2.0 bar 흡입 압력 |
| 스프레이 옵션 | 1.5회 코팅 또는 2회 코팅 |
| 플래시 오프 | 1.5회 코팅 시 플래시 없음; 2회 전체 코트 간 3분 |
| 건조 도막 두께 | 40~60μm |
| 상온 경화 | 20°C에서 10시간 |
| 오븐 경화 | 60°C에서 30분 |
| IR 경화 | 8분, 단파 적외선 |
| 세관 HS 코드 | 3208100000 |
| 사용 가능한 문서 | TDS, MSDS, ISO 관련 문서 및 해상 운송 평가 |
| 항목 | 포장 유형 | 순수 용량 | 카톤당 수량 | 카톤 크기 |
|---|---|---|---|---|
| P-C-30 클리어코트 | 금속 사각 캔 | 5 L | 3캔 | 39.5 × 17.5 × 31.3 cm |
| P-H 시리즈 경화제 | 금속 사각 캔 | 2.5 L | 3캔 | 35.3 × 18.5 × 17.5 cm |
| 평가 항목 | P-C-30 고광택 시스템 | 일반적인 기존 클리어코트 |
|---|---|---|
| 시각적 목표 | 고광택, 매끄럽고 크리스탈처럼 맑은 외관 | 표준 클리어 마감 |
| 워크플로우 선택 | 직접 베이킹 1.5회 코팅 또는 기존 2회 코팅 적용 | 일반적으로 고정된 2회 코팅 공정 |
| 코트 간 대기 시간 | 1.5회 코팅 모드에서 없음 | 일반적으로 10~15분 |
| 가사 시간 | 20°C에서 최대 2시간 | 종종 30~45분 |
| 단파 IR 공정 | 약 8분 | 더 긴 처리 시간이 필요할 수 있음 |
| 도막 두께 | 40~60μm | 일반적으로 제품 및 코트 수에 따라 다름 |
| 이상적인 구매자 | 프리미엄 수리 센터, 고처리량 작업장 및 유통업체 | 일반 자동차 수리 용도 |
P-C-30은 고체 함량이 높은 자동차 클리어코트인가요?
P-C-30은 고광택 2K 아크릴 폴리우레탄 자동차 클리어코트로 포지셔닝되어 있으며, 권장 건조 도막 두께 40~60μm를 달성하기 위해 적용됩니다.
예. 20°C에서 2시간의 가사 시간과 선택 가능한 경화제/신너 옵션은 관련 페인트 공정에 따라 사용될 때 차량 전체 보수 도장에 적합합니다.
단파 적외선 경화는 적절한 조건에서 약 8분이 소요될 수 있습니다. 승인된 공정에 적용 가능한 경우 P-A-920 가속기를 사용할 수 있습니다.
아니요. 1.5회 코팅 방식은 가벼운 미스트 코트 후 즉시 습식 코트를 적용하며, 코트 간 플래시 오프 또는 베이킹 전 플래시 오프가 없습니다.
이들은 고속, 표준 및 저속 경화제 옵션입니다. 선택은 작업 크기, 온도, 부스 조건 및 원하는 작업 속도에 따라 달라집니다.
표면이 완전히 냉각되도록 하십시오. 그런 다음 미세 연마지로 해당 부위를 가볍게 연마하고 조심스럽게 연마하십시오.
P-C-30은 5L 금속 사각 캔으로 제공되며, 호환되는 경화제는 2.5L 금속 사각 캔으로 제공됩니다. 각 카톤에는 3개의 캔이 들어 있습니다.
예. 도매 구매자는 재고 및 수출 요구 사항에 따라 클리어코트, 호환 경화제, 신너 및 관련 자동차 보수 도장 재료를 조합할 수 있습니다.
귀하의 문의를 당사에 직접 보내십시오
