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Glasurit P-C-30 Hochglanz 2K Automobil Klarmantel Obermantel Direktbacken Auto Veredelung Klarmantel

Glasurit P-C-30 Hochglanz 2K Automobil Klarmantel Obermantel Direktbacken Auto Veredelung Klarmantel

Glasurit P-C-30 Autoklarlack

2K Hochglanz-Autoreparaturlack

Direktbrenn-Autolack Decklack

Herkunftsort:

Deutschland

Markenname:

Glasurit

Zertifizierung:

MSDS, TDS

Modellnummer:

PC-30

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Produktdetails
Produktname:
Glasurit PC-30 Hochglanz-Automobilklarlack
Modellnummer:
PC-30
Produkttyp:
Klarlack für die Autoreparaturlackierung
Beschichtungsklassifizierung:
2K Acryl Polyurethan Klarlack
Hauptrohstoff:
Acrylic Polyurethane Resin
Produktform:
Transparente Flüssigkeit
Anwendung:
Kfz-Unfallreparatur, Neulackierung von Fahrzeugen, Autoreparaturlackierung
Anwendungsmethode:
Sprühanwendung
Empfohlene Ausrüstung:
hvlp Farbspritzpistole
Farbe:
Transparent
Beenden:
Hochglanz / Spiegelglanz
Mischungsverhältnis:
2:1 nach Volumen + 10 % kompatibler Verdünner
HS-Code:
3208100000
Hervorheben:

Glasurit P-C-30 Autoklarlack

,

2K Hochglanz-Autoreparaturlack

,

Direktbrenn-Autolack Decklack

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
50
Verpackung Informationen
Standard-Exportkarton
Lieferzeit
7-14 Werktage
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
100.000 Sätze pro Monat
Produktbeschreibung
Produktübersicht

Wenn die Endreparatur glatt, tief und reflektierend aussehen muss – nicht nur lackiert –, wird der Klarlackprozess entscheidend. P-C-30 High Gloss Clearcoat ist eine transparente, zweikomponentige Acryl-Polyurethan-Beschichtung, die für professionelle Autoreparaturlackierungen entwickelt wurde, bei denen Oberflächennivellierung, Filmdicke, schnelle Prozessfähigkeit und erstklassige visuelle Ergebnisse geschätzt werden.

Nach dem Aushärten bildet P-C-30 eine klare, glänzende Schicht über dem Autolack. Die empfohlene Trockenschichtdicke von 40–60 µm unterstützt ein volleres Erscheinungsbild, während seine Fließeigenschaften dazu beitragen, eine natürlich glatte Oberfläche mit geringerer Abhängigkeit von aufwendiger Korrekturpolitur zu erzielen.

Das System kann durch die Auswahl von P-H-410 Schnell-, P-H-430 Standard- oder P-H-440 Langsam-Härter zusammen mit P-R-110, P-R-120 oder P-R-130 kompatiblem Verdünner an verschiedene Werkstattumgebungen angepasst werden.


Entwickelt für diese professionellen Reparatursituationen
Spiegelglanz für Premium-Kunden

Bei Luxusfahrzeugen, Händlerauslieferungen, Restaurierungen und kundenspezifischen Farbprojekten beurteilen Kunden eine Reparatur oft anhand von Lichtreflexion, Oberflächenebenheit und Glanzgleichmäßigkeit. P-C-30 ist für diese Art von visuellen Qualitätszielen konzipiert.

Lokale Reparatur am selben Tag

Eine kleine Reparatur sollte keinen vollen Produktionsschlitz beanspruchen. Mit geeigneter Kurzwellen-Infrarotausrüstung kann P-C-30 in etwa 8 Minuten einen Nachbearbeitungszustand erreichen, was Werkstätten hilft, reparierte Teile schnell zur Endbearbeitung zu bringen.

Komplette Neulackierung ohne Eile für den Lackierer

Eine komplette Neulackierung des Fahrzeugs erfordert genügend Zeit, um Überlappung, Nasskante und Konsistenz von Teil zu Teil aufrechtzuerhalten. P-C-30 bietet eine Topfzeit von bis zu 2 Stunden bei 20 °C, was es für größere Lackierarbeiten in Kombination mit der richtigen Härter- und Verdünnerwahl geeignet macht.

Spitzenproduktion in der Saison in Karosseriebetrieben

Das 1,5-Schicht-Verfahren ist für Reparaturzentren gedacht, die unnötige Wartezeiten zwischen Spritzen und Einbrennen verkürzen müssen. Es kann helfen, Prozessschritte zu verkürzen, wenn Arbeitsbuchten und Lackierkabinen unter Druck stehen.


Hauptvorteile
Kristallklarer Hochglanz

Die transparente Oberfläche ist so konzipiert, dass sie die Tiefe der darunter liegenden Farbschicht offenbart, einschließlich Metallic- und Perlglanz-Basislackeffekten. Die resultierende Oberfläche hat einen hochglänzenden, sauberen und polierten visuellen Charakter.

Volle Schichtdicke von 40–60 µm

Die empfohlene Schichtdicke trägt zu einer reichhaltigeren, substanzielleren Klarlackschicht bei. Eine korrekt aufgetragene volle Schicht kann den visuellen Eindruck der Lacktiefe verbessern und das Risiko einer zu dünnen Oberfläche verringern.

Natürlicher Fluss und Oberflächennivellierung

P-C-30 ist so konzipiert, dass es sich während der Anwendung und Aushärtung natürlich nivelliert. Bei korrekt kontrollierten Spritzbedingungen trägt dies zu einem glatteren Erscheinungsbild der Teile mit reduziertem Orangenhaut-Effekt und geringerem Polieraufwand bei.

Flexible Geschwindigkeitskontrolle

Der Lackierer kann Schnell-, Standard- oder Langsam-Härter- und Verdünnerkombinationen basierend auf der Reparaturgröße, der Umgebungstemperatur, den Kabinenbedingungen und der erforderlichen Produktionsgeschwindigkeit auswählen.

Ein System, zwei Spritzmethoden

Wählen Sie das Verfahren, das zur Aufgabe passt:

  • 1,5-Schicht-Direkteinbrennverfahren für effizienten Arbeitsablauf
  • 2-Schicht-Verfahren für konventionelle Anwendung

Produktauswahl
Arbeitsbedingung Empfohlener Härter Empfohlener Verdünner
Kleine Reparatur oder schnellerer Arbeitsablauf P-H-410 Schnell P-R-110 Schnell
Standard-Teilereparatur P-H-430 Standard P-R-120 Standard
Großes Teil, komplette Neulackierung oder warme Bedingungen P-H-440 Langsam P-R-130 Langsam

Die endgültige Materialauswahl sollte dem geltenden technischen Verfahren, der Temperatur und den lokalen Betriebsbedingungen folgen.


So erzielen Sie ein Hochglanzfinish
Vorbereiten eines sauberen, gleichmäßigen Basislacks

Der Klarlack verstärkt, was darunter liegt. Stellen Sie vor dem Sprühen von P-C-30 sicher, dass der Basislack korrekt abgelüftet ist und frei von Schmutz, Schleifstaub, Fingerabdrücken, Silikon und Ölverunreinigungen ist.

Mischen im richtigen Verhältnis

Verwenden Sie einen Mischbecher und bereiten Sie vor:

  • 100 % P-C-30 Klarlack
  • 50 % kompatibler Härter
  • 10 % kompatibler Verdünner

Dies ergibt ein Volumenverhältnis von 2:1 Klarlack zu Härter plus 10 % Verdünner.

Vollständig mischen, dann das Produkt vor dem Sprühen sieben.

Korrekte Zerstäubung verwenden

Für eine gleichmäßige, hochglänzende Oberfläche verwenden Sie eine HVLP-Pistole mit einer 1,3–1,4 mm Düse bei 2,0 bar Einlassdruck. Schlechte Zerstäubung, zu großer Pistolenabstand oder ungleichmäßige Überlappung können die Nivellierung und den Glanz verringern.

Die richtige Anwendungsmethode wählen
Methode A: Schnelles 1,5-Schicht-Verfahren

Eine leichte erste Nebelschicht auftragen, dann sofort eine volle Nassschicht. Zwischen diesen Schichten ist kein Ablüften erforderlich, und das Teil kann direkt in die Einbrennphase übergehen.

Methode B: Traditionelles Zwei-Schicht-Verfahren

Zwei volle Schichten auftragen, wobei zwischen den Schichten etwa 3 Minuten Ablüftzeit eingehalten werden.

Unter den richtigen Bedingungen aushärten
  • Lufttrocknung: 10 Stunden bei 20 °C
  • Einbrennen: 30 Minuten bei 60 °C Oberflächentemperatur
  • Kurzwellen-IR: ca. 8 Minuten

Für den schnellen IR-Betrieb kann der Beschleuniger P-A-920 verwendet werden, sofern dies vom angegebenen Lackierverfahren zugelassen ist.

Vor der Endbearbeitung abkühlen lassen

Eine heiße Oberfläche nicht polieren. Lassen Sie die Beschichtung vollständig auf Raumtemperatur abkühlen. Entfernen Sie bei Bedarf geringfügige Staub Einschlüsse mit feinem Schleifpapier und führen Sie eine kontrollierte Politur durch.


Hauptmerkmale
Merkmal Kundennutzen
2K Acryl-Polyurethan-Chemie Professionelles, ausgehärtetes Klarlacksystem für die Autoreparaturlackierung
Hochglänzende transparente Oberfläche Unterstützt ein erstklassiges, reflektierendes Lackbild
1,5-Schicht-Anwendungsoption Hilft, den Arbeitsablauf vom Spritzen bis zum Einbrennen zu verkürzen
Kein Vorabtrocknen im 1,5-Schicht-Modus Reduziert die Wartezeit bei geeigneten Reparaturverfahren
2 Stunden Topfzeit bei 20 °C Praktischeres Arbeitsfenster für größere Lackierarbeiten
Empfohlene Schichtdicke von 40–60 µm Volleres, tieferes visuelles Erscheinungsbild
30 Minuten Einbrennen bei 60 °C Unterstützt eine kontrollierte Kabinenproduktivität
8 Minuten Kurzwellen-IR-Trocknung Nützlich für die schnelle Verarbeitung lokaler Reparaturen
Schnelle/Standard/Langsame Härteroptionen Ermöglicht die Prozessanpassung an Jobgröße und Klima
Hohe Nivellierungseigenschaften Hilft, Orangenhaut und Polieraufwand zu reduzieren

Technische Spezifikationen
Artikel P-C-30 Spezifikation
Produkt P-C-30 High Gloss Clearcoat
Marke Glasurit
Produktklasse Autoreparaturlack
Beschichtungstyp 2K Acryl-Polyurethan-Klarlack
Form Transparente Flüssigkeit
Visuelles Ergebnis Hochglänzende, glatte und volle Klarlackoberfläche
Dichte 1,000 g/cm³ bei 20 °C
Kinematische Viskosität 411,6 mm²/s bei 23 °C
Ergebnis im Auslaufbecher >60 s, ISO 2431, 6 mm
Hauptmischverhältnis 2:1 nach Volumen
Vollständige Mischformel 100 % P-C-30 + 50 % Härter + 10 % Verdünner
Topfzeit 2 Stunden bei 20 °C
Kompatible Härter P-H-410 / P-H-430 / P-H-440
Kompatible Verdünner P-R-110 / P-R-120 / P-R-130
Spritzverfahren HVLP
Spritzdüse 1,3–1,4 mm
Luftdruck 2,0 bar Einlassdruck
Spritzoptionen 1,5 Schichten oder 2 Schichten
Ablüftzeit Kein Ablüften für 1,5 Schichten; 3 Min. zwischen 2 vollen Schichten
Trockenschichtdicke 40–60 µm
Raumtemperaturhärtung 10 h bei 20 °C
Ofenhärtung 30 min bei 60 °C
IR-Härtung 8 min, Kurzwellen-Infrarot
Zolltarifnummer (HS-Code) 3208100000
Verfügbare Dokumente TDS, MSDS, ISO-bezogene Dokumentation und Seetransportbewertung

Verpackungsinformationen
Artikel Verpackungstyp Nettovolumen Menge pro Karton Kartongröße
P-C-30 Klarlack Metall-Quadratdose 5 L 3 Dosen 39,5 × 17,5 × 31,3 cm
P-H-Serie Härter Metall-Quadratdose 2,5 L 3 Dosen 35,3 × 18,5 × 17,5 cm

Produktvergleich
Bewertungspunkt P-C-30 High Gloss System Typischer konventioneller Klarlack
Visuelles Ziel Hochglänzendes, glattes, kristallklares Erscheinungsbild Standard-Klarlackfinish
Arbeitsablaufwahl Direktes Einbrennen mit 1,5 Schichten oder konventionelle 2-Schicht-Anwendung Normalerweise festes 2-Schicht-Verfahren
Zwischenschicht-Wartezeit Keine im 1,5-Schicht-Modus Üblicherweise 10–15 Minuten
Topfzeit Bis zu 2 h bei 20 °C Oft 30–45 min
Kurzwellen-IR-Verfahren Ca. 8 min Kann längere Verarbeitung erfordern
Schichtdicke 40–60 µm Variiert normalerweise je nach Produkt und Anzahl der Schichten
Idealer Käufer Premium-Reparaturzentren, Betriebe mit hohem Durchsatz und Händler Allgemeine Autoreparaturanwendung

Anwendungen
  • Reparatur von Luxusautos nach Kollisionen und Neulackierung von Teilen
  • Komplette Neulackierung von Fahrzeugen und Farbwechselprojekte
  • Vorbereitung von Lacken für Ausstellungsräume und Händlerauslieferungen
  • Restaurierung, Oldtimer und kundenspezifische Autolackierung
  • Reparatur von Stoßfängern, Kotflügeln, Türen und Motorhauben
  • Express-Reparaturstationen mit Infrarottrocknungsgeräten
  • Distributoren für Autoreparaturlacke und Materiallieferanten für Karosseriebetriebe
  • Fahrzeugreparaturzentren, die ein hochglänzendes Kundenergebnis benötigen

Verwandte Produkte
  • P-H-410 schneller Klarlackhärter
  • P-H-430 Standard-Klarlackhärter
  • P-H-440 langsamer Klarlackhärter
  • P-R-110 schneller Verdünner
  • P-R-120 Standard-Verdünner
  • P-R-130 langsamer Verdünner
  • Autolack für Metallic- und Perlglanz-Effekte
  • 2K Grundfüller
  • Automobil-Epoxidgrundierung
  • Karosserie-Spachtel und Füllspachtel
  • Reinigungstücher, Entfetter und Staubbindetücher
  • Abdeckmaterialien für die Automobilindustrie
  • Kurzwellen-Infrarot-Trocknungslampe
  • Lackpolitur und Polierpads

FAQ
  1. Ist P-C-30 ein High-Solid-Autoklarlack?

P-C-30 ist als hochglänzender 2K Acryl-Polyurethan-Autoklarlack positioniert und wird aufgetragen, um eine empfohlene Trockenschichtdicke von 40–60 µm zu erreichen.

  1. Kann P-C-30 für eine komplette Neulackierung des Autos verwendet werden?

Ja. Seine Topfzeit von 2 Stunden bei 20 °C und die wählbaren Härter-/Verdünneroptionen machen ihn für die komplette Neulackierung von Fahrzeugen geeignet, wenn er gemäß dem relevanten Lackierverfahren verwendet wird.

  1. Was ist die schnellste Trocknungsoption für P-C-30?

Die Kurzwellen-Infrarottrocknung kann unter geeigneten Bedingungen etwa 8 Minuten dauern. Der Beschleuniger P-A-920 kann verwendet werden, wo dies für das zugelassene Verfahren zutrifft.

  1. Erfordert die 1,5-Schicht-Methode ein Ablüften?

Nein. Die 1,5-Schicht-Methode besteht aus einer leichten Nebelschicht, gefolgt von einer Nassschicht, ohne Zwischenschicht-Ablüften oder Ablüften vor dem Einbrennen.

  1. Was ist der Unterschied zwischen P-H-410, P-H-430 und P-H-440?

Es handelt sich um schnelle, Standard- und langsame Härteroptionen. Die Auswahl hängt von der Jobgröße, der Temperatur, den Kabinenbedingungen und der gewünschten Arbeitsgeschwindigkeit ab.

  1. Was soll ich tun, wenn nach dem Aushärten Staubpartikel auftreten?

Lassen Sie die Oberfläche vollständig abkühlen. Schleifen Sie dann den betroffenen Bereich leicht mit feinem Schleifpapier an und polieren Sie ihn vorsichtig.

  1. Welche Packungsgrößen sind erhältlich?

P-C-30 wird in 5-Liter-Metall-Quadratdosen geliefert, und kompatible Härter werden in 2,5-Liter-Metall-Quadratdosen geliefert. Jeder Karton enthält drei Dosen.

  1. Können Distributoren Härter und Verdünner zusammen mit P-C-30 bestellen?

Ja. Großhandelskunden können Klarlack, kompatible Härter, Verdünner und verwandte Autoreparaturlackmaterialien basierend auf Lagerbestand und Exportanforderungen kombinieren.

Glasurit P-C-30 Hochglanz 2K Automobil Klarmantel Obermantel Direktbacken Auto Veredelung Klarmantel

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