グラシュリット P-C-30 ハイグロス 2K 自動車用クリアコート トップコート ダイレクトベーク カーリフィニッシュ クリアコート

最終的な修理が滑らかで 深く反射的に見える必要があるとき 単なる塗装ではなく クリアコーティングプロセスは極めて重要ですP-C-30 高光沢クリアコート (High Gloss Clearcoat) は,表面の平準化を重視するプロの自動車リフィニッシュ作業のために開発された透明な2成分アクリルポリウレタンコーティングである.フィルムの完全性,迅速な処理能力,最高級の視覚配信

硬化後,P-C-30は,自動車ベースコーティングの上に透明で光り輝く層を形成するように設計されています.推奨される乾膜厚さ40×60μmは,より完全な外観をサポートします.その流れ特性は,広範な修正磨きにより少ない依存性を持つ自然に滑らかな表面を作成するのに役立ちます..

このシステムは,P-R-110,P-R-120またはP-R-130に対応する薄め器とともに,P-H-410高速,P-H-430標準またはP-H-440遅い硬化器を選択することによって,異なるワークショップ環境に調整できます.

高級車やディーラーからの配達,修復,カスタマイズされたカラープロジェクトでは,顧客は反射光,表面の平らさ,光輝の均一性によって修理を判断することが多い.P-C-30は,このタイプの視覚的な品質の標的のために設計されています.

短波赤外線機器があれば,P-C-30は約8分で処理後状態に達します.修理されたパネルを最終仕上げに迅速に移動させるためのワークショップを支援する.

車両の完全な塗装は,重なり合い,湿った縁,パネル対パネル一貫性を維持するのに十分な時間が必要です.P-C-30は20°Cで最大2時間の容器寿命を提供します.適切な硬化剤と薄め剤の選択と組み合わせると,より大きな塗装作業に適している.

1.5 層 の 処理 は,噴霧 と 焼く の 間 の 余計 な 待ち時間 を 減らす 必要 が ある 修理 センター に 向け られ て い ます.作業場やスプレーブースが圧迫されているとき,プロセスのステップを短縮するのに役立ちます.

透明な仕上げは,金属や真珠の底層効果を含む,底層の色層の深さを明らかにするように設計されています. その結果,表面は高光沢を持っています.清潔で磨かれた視覚的特徴.

推奨された薄膜厚さは より濃厚で 質の高い透明層を生成するのに役立ちます.正確 に 塗装 さ れ た 完全 フィルム は,塗料 の 深さ の 視覚 的 な 印象 を 改善 し,薄すぎ た 仕上げ の 危険 を 減らす こと が でき ます.

P-C-30は,塗装と固化中に自然に平らになるように設計されています.これは,オレンジの皮が減り,磨きの需要が少なく,より滑らかなパネルの外観を達成するのに役立ちます..

塗装士は,修理サイズ,環境温度,ブース条件,必要な生産速度に基づいて,高速,標準,遅い硬化器と薄め器の組み合わせを選択できます.

作業に適したプロセスを選択します.

• 1効率的な作業流程のために,5層直焼方法
• 慣習的な適用の優先度のための2層方法

最終的な材料の選択は,適用される技術的プロセス,温度,および地元の運用条件に従って行われるべきである.

透明コーティングは,その下にあるものを増幅します.P-C-30を噴霧する前に,ベースコーティングが正しく閃き,汚れ,砂塵,指紋,シリコン,油汚染から自由であることを確認してください.

混ぜたカップを使って準備します.

• 100%P-C-30透明
• 50%互換性のある硬化剤
• 10% 互換性のある薄め器

これは2対1の透明層と硬化剤の容量比と 10%の薄さになります

完全に混ぜて,噴霧する前にフィルタにします.

均等で高光沢のある表面のために,入口圧2.0barで1.3~1.4mmのノズルを搭載したHVLP銃を使用する.不良の原子化,銃距離の過剰または不均等な重複は,平準化と光沢を低下させる可能性があります.

軽い 初始 霧 層 を 塗り,すぐ に 全湿 層 を 塗る.この 通過 の 間 に は 閃き が 必要 で は あり ませ ん.その 部品 は 直接 焼く 段階 に 移動 でき ます.

2つの完全な層を塗り,約3分間のフラッシュオフを許可します.

• 空気乾燥: 20°Cで10時間
• 調理: 60°C パネル温度で 30 分
• 短波IR: 約8分

急速IR操作には,指定された塗料プロセスで承認された場合,P-A-920加速器を使用することができる.

熱いパネルを磨くな.コーティングが室温まで完全に冷却するのを許します.必要に応じて,細かく砂磨きをして微小な塵を含有を除去し,制御された磨きを行います.

• 豪華自動車の衝突修理とパネルの塗装
• 車両の再噴霧と色変更のプロジェクト
• 展示室やディーラーによる塗料の配送
• 復元,収集車,自動車用塗装
• バンパー,フェンダー,ドア,ハッドの修理
• 赤外線硬化装置を使用する急修理局
• 自動車用塗装品の流通業者及び車体工場用材料の供給業者
• 高光沢な顧客配送を必要とする車両修理センター

• P-H-410 快速透明性硬化剤
• P-H-430 スタンダード クリアコート硬化剤
• P-H-440 ゆっくりとした透明性硬化剤
• P-R-110 速溶剤
• P-R-120 スタンダード・スリナー
• P-R-130 ゆっくりと薄める
• 金属や真珠の仕上げ用自動車用ベースコーティング
• 2Kプライマーの表面
• 自動車用エポキシプライマー
• カーボの詰め物とガラスのパット
• パネル拭き,脱脂剤,タック布
• 自動車用マスク用品
• 短波赤外線硬化ランプ
• 塗料磨き剤と泡パッド

9. P-C-30は高固体自動車のクリアコートですか?

P-C-30は,高光輝度の2Kアクリルポリウレタン自動車透明コーティングとして配置され,推奨された乾膜厚さ40~60μmを達成するために適用されます.

2. P-C-30は全車塗装に使えますか?

20°Cで2時間の容器寿命と 選択可能な硬化/薄化オプションにより 適切な塗装プロセスに従って使用された場合 車両の完全な再塗装に適しています

3. P-C-30の最速乾燥方法は?

適当な条件下では,短波赤外線硬化が約8分かかる.承認されたプロセスに適用される場合,P-A-920加速器を使用することができる.

4. 1.5コート方法ではフラッシュオフが必要ですか?

いや.1.5層の方法では,薄霧の層がすぐ後に湿った層が続いて,調理前にはインターコープがフラッシュオフしたりフラッシュオフしたりしない.

5. P-H-410とP-H-430とP-H-440の違いは何ですか?

選択は,作業の大きさ,温度,ブース条件,望ましい作業速度によって異なります.

6. 硬化後,塵粒子が現れる場合はどうすればいいですか?

表面 が 完全に 冷却 する よう に し て ください.その 後,細い 磨砂 紙 を 用い て 傷ついた 部位 を 軽く 砂 に し て,慎重 に 磨き に し て ください.

7. どれだけのパッケージサイズがありますか?

P-C-30は5Lの金属方形缶詰で供給され,互換性のある硬化剤は2.5Lの金属方形缶詰で供給される.各箱には3缶詰が含まれます.

8. 配送業者はP-C-30と一緒に硬化剤と薄化剤を注文できますか?

そうです.卸売業者は,コンパクトな硬化剤,減量剤, 関連自動車リニッシュ材料を組み合わせることができます. ストックと輸出要件に基づいて.