Nhà > các sản phẩm > Sơn lót >
GOODING GD-30 2K Bề mặt Primer ô tô với GD-31 Hardener 4kg Sandable Filler Primer

GOODING GD-30 2K Bề mặt Primer ô tô với GD-31 Hardener 4kg Sandable Filler Primer

2K mặt phím ô tô

Trình đệm đầy sandalble với chất làm cứng

Máy niêm phong GD-30 4kg

Nguồn gốc:

Tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc

Hàng hiệu:

YATU GOODING

Chứng nhận:

MSDS, TDS

Số mô hình:

GD-30

nói chuyện ngay.
Yêu cầu báo giá
Chi tiết sản phẩm
Sản phẩm:
GOODING Sơn lót GD-30 + Chất làm cứng GD-31
Kiểu:
Sơn lót hai thành phần đa năng
Chất nền dự định:
Đánh nhám lớp sơn cũ, sơn lót tương thích, chất độn thân xe đã được xử lý
Trộn theo trọng lượng:
4 : 1 : 1,5–2
Trộn theo khối lượng:
3 : 1 : 1,5–2
Độ nhớt phun:
20–24 giây, Ford Cup số 4, ở 23°C
Thiết lập phun:
Súng RP, 1,6 mm, 1,8–2,0 bar
Ứng dụng:
2–3 lớp, 40–60 μm
Tắt đèn flash:
5–10 phút ở 23°C
Thời gian chà nhám:
15°C: 3 giờ; 23°C: 2 giờ; 60°C: 30 phút
Bao bì GD-30:
4 kg/lon, 4 lon/thùng
Kích thước thùng GD-30:
34,2 × 34,2 × 20,3 cm
Bao bì GD-31:
1 L/lon
Kho:
5–35°C, hộp đựng nguyên bản còn kín
Hạn sử dụng:
2 năm
Làm nổi bật:

2K mặt phím ô tô

,

Trình đệm đầy sandalble với chất làm cứng

,

Máy niêm phong GD-30 4kg

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
50
chi tiết đóng gói
Thùng xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng
7-14 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán
T/T
Khả năng cung cấp
100000 bộ mỗi tháng
Mô tả sản phẩm
Định vị sản phẩm

GOODING GD-30 là hệ thống sơn lót hai thành phần, sử dụng cùng với Chất làm cứng GD-31 để chuẩn bị bề mặt cho sửa chữa và sơn lại ô tô. Sản phẩm được thiết kế để sử dụng giữa lớp nền đã chuẩn bị và lớp sơn màu hoặc lớp phủ bóng tương thích cuối cùng.

Đối với các xưởng sửa chữa thân xe, vai trò của lớp sơn lót là giúp làm mịn tấm thân xe đã sửa chữa sau khi chà nhám bột trét, cải thiện sự đồng nhất của các mối nối sửa chữa và cung cấp lớp nền có thể chà nhám trước khi hoàn thiện. Sản phẩm dành cho các bề mặt ổn định, khô, cứng và đã được chà nhám đúng cách — không thay thế cho quy trình làm kim loại, bả matit, làm sạch hoặc chà nhám đúng cách.

So với các hệ thống sơn lại có giá cao cấp, GD-30 được định vị là một lựa chọn tiết kiệm chi phí cho các xưởng tìm kiếm quy trình ứng dụng 2K rõ ràng. So với các loại sơn lót 1K cấp thấp hoặc sơn lót dung môi không ổn định, sản phẩm được thiết kế để sử dụng như một hệ thống lớp phủ hai thành phần liên kết ngang, tùy thuộc vào việc chuẩn bị và ứng dụng đúng cách.


Ưu điểm chính
Được thiết kế để làm phẳng khu vực sửa chữa

Sau khi bột trét đã khô và được chà nhám, các lỗ kim nhỏ, vết xước mịn và các vết chuyển tiếp nông vẫn có thể nhìn thấy. GD-30 được thiết kế để tạo ra một lớp sơn lót có thể chà nhám, giúp người vận hành làm mịn các khuyết tật nhỏ còn sót lại này trước khi sơn lớp hoàn thiện.

Hỗ trợ nền tảng cho lớp sơn phủ mịn

Lớp sơn lót được thi công và chà nhám đều có thể giúp cung cấp một lớp nền nhất quán hơn cho các hệ thống sơn lót, sơn phủ trực tiếp hoặc sơn bóng tương thích. Độ bóng cuối cùng, vẻ ngoài màu sắc và độ đầy bề mặt phụ thuộc vào quy trình sơn hoàn chỉnh.

Lịch trình chà nhám thực tế

Thời gian chà nhám tham khảo là khoảng:

Điều kiện làm khô Thời gian ước tính trước khi chà nhám
Làm khô bằng không khí ở 15°C 3 giờ
Làm khô bằng không khí ở 23°C 2 giờ
Sấy bằng lò ở 60°C 30 phút

Điều này có thể hỗ trợ lập lịch tại các cơ sở sửa chữa có khả năng làm khô hoặc sấy bằng lò được kiểm soát. Xác nhận độ khô thực tế trước khi chà nhám.

Ứng dụng 2-3 lớp có kiểm soát

GD-30 được thi công 2-3 lớp với độ dày màng sơn khuyến nghị là 40-60 μm. Tuân thủ thời gian bay hơi dung môi đã nêu có thể giúp hỗ trợ quy trình sơn có kiểm soát và tránh lớp màng quá dày.

Tùy chọn dung môi pha loãng theo nhiệt độ
Nhiệt độ môi trường Dung môi pha loãng khuyến nghị
Dưới 25°C Dung môi pha loãng G-1
25°C trở lên Dung môi pha loãng G-2 hoặc G-3

Việc lựa chọn dung môi pha loãng thực tế nên xem xét nhiệt độ bề mặt thực tế, thông gió trong buồng sơn, độ ẩm, tốc độ phun, thiết bị và quy trình đã được xác nhận của xưởng.


Ứng dụng khuyến nghị

GOODING GD-30 được sử dụng cho công việc sơn lại ô tô bao gồm:

  • Các tấm thân xe sau sửa chữa va chạm và chà nhám bột trét
  • Sơn lại cục bộ các cửa, chắn bùn, mui xe và các tấm thân xe khác
  • Các dự án tân trang xe cũ và phục hồi sơn cũ
  • Sơn lại trên lớp sơn hiện có chắc chắn, cứng và đã được chà nhám
  • Chuẩn bị sơn lại toàn bộ tấm thân xe hoặc toàn bộ xe
  • Các bộ phận sửa chữa nhựa hoặc cản xe đã được chuẩn bị đúng cách trong quy trình sơn nhựa tương thích
Các lớp nền được chuẩn bị phù hợp
  • Các lớp sơn cũ đã cứng và được chà nhám với độ bám dính tốt
  • Các lớp sơn lót tương thích, đã khô và được chà nhám
  • Bột trét / putty polyester đã khô hoàn toàn và được chà nhám
  • Các tấm thân xe ô tô đã được sửa chữa đúng cách

Loại bỏ lớp sơn bị bong tróc, vật liệu lỏng lẻo, dầu mỡ, sáp, silicone, bụi và độ ẩm trước khi thi công.


Hướng dẫn pha trộn
Theo trọng lượng
Thành phần Phần
GD-30 Sơn lót 4
Chất làm cứng GD-31 1
Dung môi pha loãng 1.5–2

Tỷ lệ pha trộn theo trọng lượng: 4 : 1 : 1.5–2

Theo thể tích
Thành phần Phần
GD-30 Sơn lót 3
Chất làm cứng GD-31 1
Dung môi pha loãng 1.5–2

Tỷ lệ pha trộn theo thể tích: 3 : 1 : 1.5–2

Sử dụng thiết bị đo lường sạch. Trộn đều vật liệu cho đến khi đồng nhất. Không sử dụng tỷ lệ không đo lường.


Quy trình ứng dụng
  1. Làm sạch và chuẩn bị bề mặt

Lớp nền phải khô, cứng, ổn định và được chà nhám đúng cách. Sử dụng chất tẩy dầu mỡ chuyên nghiệp để loại bỏ sáp, dầu mỡ, dầu, silicone và các chất gây ô nhiễm khác. Loại bỏ bụi chà nhám trước khi phun.

  • Pha và điều chỉnh độ nhớt

Pha GD-30 với Chất làm cứng GD-31 và dung môi pha loãng dòng G đã chọn. Ở 23°C, đặt độ nhớt phun từ 20–24 giây với Cốc Ford số 4.

  • Thiết lập súng phun
Mục Cài đặt khuyến nghị
Súng phun Súng phun RP
Đầu phun 1.6 mm
Áp suất khí 1.8–2.0 bar

Cài đặt thực tế có thể cần điều chỉnh cho mẫu súng cụ thể và điều kiện hoạt động tại địa phương.

  • Thi công 2–3 lớp

Thi công các lớp đều, có kiểm soát với độ chồng phù hợp.

  • Số lớp: 2–3
  • Độ dày màng sơn khuyến nghị: 40–60 μm
  • Thời gian bay hơi giữa các lớp: 5–10 phút ở 23°C

Tránh các lớp sơn quá dày và lớp màng quá dày trong một lần phun.

  • Để bay hơi dung môi trước khi sấy

Nếu sử dụng quy trình sấy, hãy để tấm thân xe đứng yên trong 15–20 phút trước khi tăng nhiệt độ.

  • Làm khô, chà nhám và làm sạch lại

Sau khi lớp sơn đạt điều kiện chà nhám phù hợp, chà nhám theo hệ thống hoàn thiện tương thích tiếp theo. Làm sạch bề mặt lại trước khi thi công lớp sơn màu hoặc lớp phủ bóng.


Thông số kỹ thuật
Mục Thông số kỹ thuật
Sản phẩm GOODING GD-30 Sơn lót + Chất làm cứng GD-31
Loại Sơn lót hai thành phần đa năng
Lớp nền dự kiến Sơn cũ đã chà nhám, sơn lót tương thích, bột trét đã khô
Pha theo trọng lượng 4 : 1 : 1.5–2
Pha theo thể tích 3 : 1 : 1.5–2
Độ nhớt phun 20–24 giây, Cốc Ford số 4, ở 23°C
Thiết lập phun Súng RP, 1.6 mm, 1.8–2.0 bar
Ứng dụng 2–3 lớp, 40–60 μm
Thời gian bay hơi 5–10 phút ở 23°C
Thời gian chà nhám 15°C: 3 giờ; 23°C: 2 giờ; 60°C: 30 phút
Đóng gói GD-30 4 kg/lon, 4 lon/thùng
Kích thước thùng GD-30 34.2 × 34.2 × 20.3 cm
Đóng gói GD-31 1 L/lon
Bảo quản 5–35°C, trong thùng kín ban đầu
Thời hạn sử dụng 2 năm

Lưu ý kiểm soát quy trình
  • GD-30 không được thiết kế để thay thế bột trét cho các vết lõm sâu, lỗ kim lớn hoặc hư hỏng kết cấu.
  • Không thi công trên lớp sơn yếu, bong tróc, ẩm, dầu, sáp hoặc bám dính kém.
  • Thi công lớp sơn lót tăng cường độ bám dính phù hợp trước tiên khi quy trình sửa chữa nhựa đã chọn yêu cầu.
  • Không sấy ngay sau khi phun; tuân thủ thời gian chờ 15–20 phút.
  • Tránh độ dày màng sơn quá mức, thời gian bay hơi giữa các lớp không đủ hoặc chà nhám trước khi khô hoàn toàn.
  • Hiệu suất cuối cùng phụ thuộc vào việc chuẩn bị lớp nền, độ chính xác khi pha trộn, độ dày màng sơn, quá trình làm khô, chà nhám, lựa chọn lớp sơn phủ tương thích và điều kiện xưởng.

Khắc phục sự cố
Vấn đề Nguyên nhân có thể xảy ra Hành động khuyến nghị
Giấy nhám bị tắc trong quá trình chà nhám Lớp sơn lót chưa khô đủ Kéo dài thời gian làm khô; xác minh nhiệt độ tấm thân xe và độ dày màng sơn
Các khuyết tật mịn vẫn còn nhìn thấy Các khuyết tật quá sâu so với lớp sơn lót Làm lại khu vực sửa chữa trước khi sơn lại
Làm khô chậm Nhiệt độ thấp, dung môi pha loãng sai hoặc lớp sơn dày Kiểm tra lựa chọn dung môi pha loãng và sử dụng các lớp sơn có kiểm soát
Vấn đề bám dính Ô nhiễm hoặc lớp sơn cũ không ổn định Làm sạch dầu mỡ kỹ lưỡng; loại bỏ lớp sơn bị hỏng và chà nhám đúng cách
Hiện tượng bong bóng dung môi hoặc màng sơn bị sần Các lớp sơn quá dày hoặc thời gian bay hơi quá ngắn Giảm lượng sơn màng ướt và tuân thủ thời gian bay hơi 5–10 phút
Vẻ ngoài lớp sơn phủ không đều Chà nhám không hoàn chỉnh hoặc bề mặt bị ô nhiễm Chà nhám đều và làm sạch trước khi sơn phủ

Câu hỏi thường gặp
  1. GOODING GD-30 dùng để làm gì?

GD-30 được sử dụng làm lớp sơn lót 2K có thể chà nhám trong sửa chữa và sơn lại ô tô, trước khi thi công hệ thống sơn phủ tương thích.

  • GD-30 có cần Chất làm cứng GD-31 không?

Có. GD-30 được thiết kế để sử dụng với Chất làm cứng GD-31 theo tỷ lệ pha trộn đã nêu.

  • Sơn lót này có thể thi công trên những bề mặt nào?

Sản phẩm dành cho các lớp sơn cũ ổn định, cứng và đã được chà nhám, các lớp sơn lót tương thích và bột trét đã khô hoàn toàn và được chà nhám.

  • Tỷ lệ pha trộn đúng là gì?

Theo trọng lượng, pha GD-30 : GD-31 : Dung môi pha loãng theo tỷ lệ 4 : 1 : 1.5–2. Theo thể tích, sử dụng 3 : 1 : 1.5–2.

  • Nên chọn dung môi pha loãng nào?

Sử dụng Dung môi pha loãng G-1 dưới 25°C. Từ 25°C trở lên, sử dụng Dung môi pha loãng G-2 hoặc G-3, tùy thuộc vào điều kiện xưởng thực tế.

  • Nên thi công bao nhiêu lớp?

Thi công 2–3 lớp, với mục tiêu độ dày màng sơn tổng cộng khuyến nghị là 40–60 μm.

  • GD-30 cần bao lâu để chà nhám?

Thời gian tham khảo khoảng 3 giờ ở 15°C, 2 giờ ở 23°C hoặc 30 phút sau khi sấy bằng lò ở 60°C. Luôn xác minh rằng lớp sơn thực tế đã khô đủ.

  • GD-30 có thể sử dụng trực tiếp trên cản nhựa không?

Chỉ có thể sử dụng trong hệ thống sửa chữa nhựa phù hợp sau khi làm sạch, chuẩn bị đúng cách và bước sơn lót tăng cường độ bám dính cần thiết. Xác nhận khả năng tương thích trước khi sử dụng sản xuất thông thường.


Đóng gói, Bảo quản và An toàn

Đóng gói

  • GD-30 Sơn lót: 4 kg/lon, 4 lon/thùng
  • Kích thước thùng GD-30: 34.2 × 34.2 × 20.3 cm
  • GD-31 Chất làm cứng: 1 L/lon

Bảo quản

Bảo quản trong thùng kín ban đầu ở nhiệt độ 5–35°C. Để ở nơi khô ráo, thông thoáng, tránh ánh nắng trực tiếp, nhiệt, tia lửa, ngọn lửa và các vật liệu không tương thích.

Thời hạn sử dụng: 2 năm trong điều kiện bảo quản kín được khuyến nghị.

An toàn

Sản phẩm này chứa dung môi hữu cơ. Sử dụng ở khu vực phun có thông gió tốt và đeo găng tay phù hợp, kính bảo hộ, quần áo bảo hộ và thiết bị bảo vệ hô hấp khi cần thiết. Tham khảo tài liệu an toàn liên quan trước khi xử lý, bảo quản, vận chuyển hoặc thải bỏ.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi

Chính sách bảo mật Chất lượng tốt của Trung Quốc Bột trét ma-tít thân xe Nhà cung cấp. Bản quyền © 2025-2026 Guangzhou Gate Materials Co., Ltd. Tất cả các quyền được bảo lưu.