Merknaam:
Sherwin-Williams
Certificering:
MSDS, TDS
Modelnummer:
CC930 Ultra-systeem
Sherwin-Williams Ultra System CC930 Speed-Plus Performance Clearcoat is een tweekomponent, hoogvaste blanke lak, ontworpen voor professionele autoverf en -herstel. In combinatie met UH21 Ultra Hardener-Medium in een volumeverhouding van 2:1 levert het een gladde, transparante en hoogglanzende afwerking op compatibele autolakken.
Het product is geschikt voor reparatiecentra, carrosseriebedrijven, wagenparkonderhoudsbedrijven en distributeurs van autolakken die een consistente uitstraling vereisen, samen met een efficiënt reparatieproces.
CC930 is geformuleerd om een sterke laagdikte en een volle, verfijnde blanke lakuitstraling te bieden. De transparante laag helpt de onderliggende kleurlaag te beschermen en visueel te verbeteren.
De blanke film creëert een heldere en diepe afwerking met goed glansbehoud. Het is geschikt voor effen, metallic en parelmoer autokleuren wanneer gebruikt binnen het goedgekeurde laksysteem.
Het product is ontworpen voor efficiënte autolak. Onder aanbevolen omstandigheden kan het indicatieve proces ongeveer 20 minuten stofvrij zijn en ongeveer 90 minuten luchtdrogen voordat het schuren en polijsten plaatsvindt.
Het werkelijke resultaat is afhankelijk van de omgevingstemperatuur, luchtvochtigheid, ventilatie, spuittechniek, laagdikte en apparatuur. Technische gegevens voor de specifieke markt hebben voorrang.
Met Ure-Flex® technologie kan CC930 geselecteerde flexibele voertuigonderdelen ondersteunen zonder extra flexadditief, mits het oppervlak en de procedure zijn goedgekeurd voor het systeem.
De blanke lak ondersteunt lucht-droog- en kort-bakprocessen. Hierdoor kan een werkplaats een droogmethode kiezen op basis van de configuratie van de cabine, het reparatievolume en het leveringsschema.
2 delen CC930 Speed-Plus Performance Clearcoat
1 deel UH21 Ultra Hardener-Medium
Mengverhouding: 2:1 op volumeGebruik alleen de gespecificeerde compatibele producten. De keuze van verdunner, spuitviscositeit, spuitpistoolinstelling, aantal lagen, flashtime en bakomstandigheden moeten de huidige Sherwin-Williams PDS/TDS volgen.
CC930 is bedoeld voor compatibele Sherwin-Williams laksystemen, zoals:
Het kan ook geschikt zijn voor correct voorbereide OEM-coatings en verouderde laksystemen, mits goedgekeurd door de technische documentatie.
Voor het overspuiten van voertuigpanelen na schade door een botsing, paneelvervanging of carrosseriewerkzaamheden.
Geschikt voor individuele panelen en lokale reparatiewerkzaamheden waarbij een heldere, glanzende toplaag vereist is.
Geschikt voor deuren, spatborden, motorkappen, kofferbakdeksels, achterste kwartpanelen en zijpaneelreparaties, onder voorbehoud van correcte voorbereiding en mengprocedures.
Nuttig voor professionele reparatie van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en wagenparken waar uitstraling en doorlooptijd belangrijk zijn.
Geschikte aanbevolen toepassingen kunnen compatibele bumpers en plastic exterieurcomponenten omvatten, behandeld volgens het goedgekeurde voorbereidingsproces.
| Vergelijkingspunt | Conventionele 2K blanke lak | Sherwin-Williams CC930 |
|---|---|---|
| Productpositionering | Algemene autoverf | Professionele snelheidsgerichte reparatie |
| Hoogvaste technologie | Varieert per product | Hoogvaste polyurethaansysteem |
| Oppervlakte-uitstraling | Afhankelijk van productkwaliteit en proces | Volle, heldere en hoogglanzende uitstraling |
| Glansprestaties | Productafhankelijk | Uitstekend glansbehoud |
| Verwerkings efficiëntie | Kan langere wachttijd vereisen | Ontworpen voor snellere verwerking |
| Flexibele onderdelen | Sommige systemen vereisen flexadditief | Ure-Flex® technologie voor aanbevolen onderdelen |
| Droogopties | Lucht drogen of bakken afhankelijk van product | Lucht drogen en kort bakken workflows |
| Meest geschikte klant | Algemene reparatiemarkt | Professionele carrosseriebedrijven en reparatiecentra met hoge doorvoer |
| Commerciële waarde | Basis materiaalvoorziening | Ondersteunt verkorte wachttijden en verbeterde workflow |
Deze vergelijking is een positioneringsgids, geen universele prestatieclaim voor elke conventionele 2K blanke lak.
Zorg ervoor dat het substraat correct is gerepareerd, gereinigd, geschuurd en voorbereid volgens het geselecteerde Sherwin-Williams laksysteem.
Breng een compatibele basislak aan en laat de vereiste flashtime toe voordat de blanke lak wordt aangebracht. Metallic en parelmoer kleuren vereisen de juiste spuittechniek en procescontrole.
Meng CC930 met UH21 Ultra Hardener-Medium in een verhouding van 2:1 op volume. Meng gelijkmatig en bereid alleen de benodigde hoeveelheid voor het werkproces voor.
Aanbrengen volgens de huidige PDS/TDS, inclusief aanbevolen lagen, flashtime, spuitdruk, nozzle-instelling en viscositeit.
Gebruik lucht drogen of kort bakken volgens het goedgekeurde proces. Stofvrije en polijsttijden zijn indicatief en moeten worden beoordeeld onder werkelijke werkplaatsomstandigheden.
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Merk fabrikant | Sherwin-Williams |
| Refinish Series | Ultra System |
| Productcode | CC930 |
| Productomschrijving | Speed-Plus Performance Clearcoat |
| Coatingtype | Tweekomponent autolak |
| Bindmiddeltype | Polyurethaan |
| Hoogvaste positionering | Hoog vast |
| Harder code | UH21 |
| Harder beschrijving | Ultra Hardener-Medium |
| Volumeverhouding | 2:1, CC930:UH21 |
| Blanke lak maat | 3,78 L / 1 gallon |
| Harder maat | 946 mL / 1 quart |
| Afwerking | Hoogglans |
| Technologie | Ure-Flex® |
| Drogen | Lucht drogen / Kort bakken |
| Doelmarkt | Professionele autolak |
| Product | Eenheidsverpakking | Buitenverpakking |
|---|---|---|
| CC930 Clearcoat | 3,78 L per blik | 4 blikken per doos; ongeveer 34,5 × 22,5 × 28 cm |
| UH21 Hardener | 946 mL per blik | 8 blikken per doos; ongeveer 28 × 25,5 × 22,5 cm |
Bevestig de definitieve verpakking, doosafmetingen, classificatie van gevaarlijke goederen en verzendvereisten vóór verzending.
Voor het beste resultaat, gebruik CC930 als onderdeel van een compatibel Sherwin-Williams laksysteem. De uiteindelijke afwerking is afhankelijk van de voorbereiding van het substraat, de compatibiliteit van de basislak, de nauwkeurigheid van het mengen, de applicatieomstandigheden, de laagdikte en het droogproces.
Wanneer gebruikt op compatibele Ultra 7000® metallic of parelmoer basislakken volgens de goedgekeurde procedure, is het systeem bedoeld om een stabiele intercoat applicatie te bieden. Niet aanbrengen op onbekende, verontreinigde, uitgeharde of incompatibele coatings.
Exportlevering kan worden overwogen voor de Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië, Qatar, de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk, Canada en geselecteerde Amerikaanse markten, onderhevig aan lokale regelgeving, productregistratie, transportregels en leveranciersbevestiging.
De exacte documenten zijn afhankelijk van de bestemming, productbatch, verzendmethode en regelgevende classificatie.
Nee. Het is een tweekomponent blanke lak systeem en moet worden gemengd met de gespecificeerde UH21 harder in de aanbevolen verhouding.
De vermelde verhouding is 2 delen CC930 op 1 deel UH21 op volume.
Het is ontworpen om een volle, transparante en hoogglanzende autolak afwerking te bieden met uitstekend glansbehoud.
Het is bedoeld voor gebruik met compatibele Ultra 7000 metallic en parelmoer basislakken volgens de toepasselijke Sherwin-Williams technische gegevens.
Ure-Flex® technologie ondersteunt geselecteerde flexibele autoonderdelen. Correcte plastic voorbereiding en bevestiging van het goedgekeurde substraat zijn vereist.
Ja. CC930 ondersteunt lucht-droog- en kort-bak workflows, onderhevig aan de toepasselijke PDS/TDS.
Een indicatieve luchtdroogtijd is ongeveer 90 minuten voor het schuren en polijsten onder aanbevolen omstandigheden. De werkelijke timing moet worden bepaald door de werkplaatsomstandigheden en technische gegevens.
Exportbeschikbaarheid is afhankelijk van de regelgeving van de bestemming, productautorisatie, vereisten voor gevaarlijke goederen en benodigde documentatie. Bevestig deze punten vóór het bestellen.
Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons
