Nombre de la marca:
Sherwin-Williams
Certificación:
MSDS, TDS
Número de modelo:
Sistema Ultra CC930
El Sherwin-Williams Ultra System CC930 Speed-Plus Performance Clearcoat es un barniz de dos componentes y alto contenido en sólidos diseñado para la reparación y repintado profesional de automóviles. Combinado con el endurecedor UH21 Ultra Hardener-Medium en una proporción volumétrica de 2:1, proporciona un acabado liso, transparente y de alto brillo sobre las capas base de automoción compatibles.
El producto es adecuado para centros de reparación, talleres de carrocería, operaciones de mantenimiento de flotas y distribuidores de repintado que requieren una apariencia consistente junto con un proceso de reparación eficiente.
El CC930 está formulado para proporcionar una película resistente y un acabado de barniz completo y refinado. La capa transparente ayuda a proteger y realzar visualmente la capa de color subyacente.
La película transparente crea un acabado brillante y profundo con buena retención de brillo. Es adecuado para colores sólidos, metalizados y perlados de automoción cuando se utiliza dentro del sistema de repintado aprobado.
El producto está posicionado para un repintado eficiente. Bajo las condiciones recomendadas, el proceso indicativo puede incluir aproximadamente 20 minutos para que esté libre de polvo y aproximadamente 90 minutos de secado al aire antes de lijar y pulir.
El resultado real depende de la temperatura ambiente, la humedad, la ventilación, la técnica de pulverización, el espesor de la película y el equipo. Los datos técnicos para el mercado específico tienen prioridad.
Con la tecnología Ure-Flex®, el CC930 puede soportar piezas de vehículos flexibles seleccionadas sin un aditivo de flexibilidad adicional cuando la superficie y el procedimiento están aprobados para el sistema.
El barniz soporta procesos de secado al aire y de horneado corto. Esto permite a un taller seleccionar un método de secado según la configuración de la cabina, el volumen de reparación y el calendario de entrega.
2 partes de CC930 Speed-Plus Performance Clearcoat
1 parte de UH21 Ultra Hardener-Medium
Relación de mezcla: 2:1 en volumenUtilice únicamente los productos compatibles especificados. La selección del reductor, la viscosidad de pulverización, la configuración de la pistola pulverizadora, el número de capas, el tiempo de evaporación y las condiciones de horneado deben seguir las PDS/TDS actuales de Sherwin-Williams.
El CC930 está destinado a sistemas de repintado compatibles de Sherwin-Williams, como:
También puede ser adecuado para recubrimientos OEM correctamente preparados y superficies de repintado envejecidas cuando lo apruebe la documentación técnica.
Para el repintado de paneles de vehículos después de daños por colisión, sustitución de paneles o reparación de carrocería.
Adecuado para paneles individuales y trabajos de reparación localizados donde se requiere una capa superior clara y brillante.
Adecuado para puertas, guardabarros, capós, tapas de maletero, paneles traseros y reparaciones de áreas laterales, sujeto a una preparación y procedimientos de mezcla correctos.
Útil para el repintado profesional de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y unidades de flotas donde la apariencia y el tiempo de entrega son importantes.
Las aplicaciones recomendadas adecuadas pueden incluir parachoques compatibles y componentes exteriores de plástico tratados según el proceso de preparación aprobado.
| Punto de comparación | Barniz 2K convencional | Sherwin-Williams CC930 |
|---|---|---|
| Posicionamiento del producto | Reparación general de automóviles | Repintado profesional orientado a la velocidad |
| Tecnología de sólidos | Varía según el producto | Sistema de poliuretano de alto contenido en sólidos |
| Apariencia de la superficie | Depende del grado del producto y del proceso | Apariencia completa, clara y de alto brillo |
| Rendimiento del brillo | Dependiente del producto | Excelente retención de brillo |
| Eficiencia del procesamiento | Puede requerir un tiempo de espera más largo | Diseñado para un procesamiento más rápido |
| Piezas flexibles | Algunos sistemas requieren aditivo de flexibilidad | Tecnología Ure-Flex® para piezas recomendadas |
| Opciones de secado | Secado al aire o horneado según el producto | Flujos de trabajo de secado al aire y horneado corto |
| Cliente ideal | Mercado de reparación general | Talleres de carrocería profesionales y centros de reparación de alto rendimiento |
| Valor comercial | Suministro básico de materiales | Soporta tiempos de espera reducidos y mejora del flujo de trabajo |
Esta comparación es una guía de posicionamiento, no una afirmación de rendimiento universal para todos los barnices 2K convencionales.
Asegúrese de que el sustrato esté correctamente reparado, limpio, lijado y preparado según el sistema de repintado de Sherwin-Williams seleccionado.
Aplique una capa base compatible y permita el tiempo de evaporación requerido antes de la aplicación del barniz. Los colores metalizados y perlados requieren una técnica de pulverización y un control del proceso correctos.
Mezcle el CC930 con el UH21 Ultra Hardener-Medium en una proporción de 2:1 en volumen. Mezcle uniformemente y prepare solo la cantidad necesaria para el proceso de trabajo.
Aplique según las PDS/TDS actuales, incluyendo las capas recomendadas, el tiempo de evaporación, la presión de pulverización, la configuración de la boquilla y la viscosidad.
Utilice secado al aire o horneado corto según el proceso aprobado. Los tiempos de secado al aire y de pulido son indicativos y deben evaluarse en condiciones reales de taller.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca del fabricante | Sherwin-Williams |
| Serie de repintado | Ultra System |
| Código de producto | CC930 |
| Descripción del producto | Speed-Plus Performance Clearcoat |
| Tipo de recubrimiento | Barniz automotriz de dos componentes |
| Tipo de aglutinante | Poliuretano |
| Posicionamiento de sólidos | Alto contenido en sólidos |
| Código de endurecedor | UH21 |
| Descripción del endurecedor | Ultra Hardener-Medium |
| Relación de volumen | 2:1, CC930:UH21 |
| Tamaño del barniz | 3,78 L / 1 galón |
| Tamaño del endurecedor | 946 mL / 1 cuarto |
| Acabado | Alto brillo |
| Tecnología | Ure-Flex® |
| Secado | Secado al aire / Horneado corto |
| Mercado objetivo | Repintado automotriz profesional |
| Producto | Embalaje unitario | Cartón exterior |
|---|---|---|
| Barniz CC930 | 3,78 L por lata | 4 latas por cartón; aproximadamente 34,5 × 22,5 × 28 cm |
| Endurecedor UH21 | 946 mL por lata | 8 latas por cartón; aproximadamente 28 × 25,5 × 22,5 cm |
Confirme el embalaje final, las dimensiones del cartón, la clasificación de mercancías peligrosas y los requisitos de envío antes del despacho.
Para obtener el mejor resultado, utilice el CC930 como parte de un sistema de repintado compatible de Sherwin-Williams. El acabado final depende de la preparación del sustrato, la compatibilidad de la capa base, la precisión de la mezcla, las condiciones de aplicación, el espesor de la película y el proceso de secado.
Cuando se utiliza sobre capas base metalizadas o perladas compatibles Ultra 7000® según el procedimiento aprobado, el sistema está diseñado para proporcionar una aplicación intercapa estable. No aplicar sobre recubrimientos desconocidos, contaminados, sin curar o incompatibles.
El suministro de exportación puede considerarse para los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Qatar, los mercados de la Unión Europea, el Reino Unido, Canadá y mercados seleccionados de EE. UU., sujeto a las regulaciones locales, el registro del producto, las normas de transporte y la confirmación del proveedor.
Los documentos exactos dependen del destino, el lote del producto, el método de envío y la clasificación reglamentaria.
No. Es un sistema de barniz de dos componentes y debe mezclarse con el endurecedor UH21 especificado en la proporción recomendada.
La proporción indicada es de 2 partes de CC930 por 1 parte de UH21 en volumen.
Está diseñado para proporcionar un acabado automotriz completo, transparente y de alto brillo con una excelente retención de brillo.
Está destinado a ser utilizado con capas base metalizadas y perladas compatibles Ultra 7000 según los datos técnicos aplicables de Sherwin-Williams.
La tecnología Ure-Flex® soporta piezas automotrices flexibles seleccionadas. Se requiere una preparación correcta del plástico y la confirmación del sustrato aprobado.
Sí. El CC930 soporta flujos de trabajo de secado al aire y horneado corto, sujeto a las PDS/TDS aplicables.
Un tiempo indicativo de secado al aire es de aproximadamente 90 minutos antes de lijar y pulir en condiciones recomendadas. El tiempo real debe determinarse según las condiciones del taller y los datos técnicos.
La disponibilidad de exportación depende de las regulaciones del destino, la autorización del producto, los requisitos de mercancías peligrosas y la documentación requerida. Confirme estos puntos antes de realizar el pedido.
Envíenos su consulta directamente a nosotros
