Nazwa handlowa:
Sherwin-Williams
Orzecznictwo:
MSDS, TDS
Numer modelu:
System CC930 Ultra
Sherwin-Williams Ultra System CC930 Speed-Plus Performance Clearcoat to dwukomponentowa czysta powłoka o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowana do profesjonalnej naprawy i odnowy wykończenia samochodów.W połączeniu z UH21 Ultra Hardener-Medium w temperaturze 2Stosunek objętościowy 1:1 zapewnia gładkie, przejrzyste i bardzo błyszczące wykończenie w stosunku do kompatybilnych powłok samochodowych.
Produkt jest odpowiedni dla centrów naprawczych, warsztatów nadwozi, obszarów konserwacji floty oraz dystrybutorów wyrobów do odnowienia, które wymagają spójnego wyglądu wraz z wydajnym procesem naprawczym.
CC930 jest opracowany tak, aby zapewniać silną powstałość folii i pełny, wyrafinowany wygląd przejrzystej powłoki.
Film przezroczysty tworzy jasny i głęboki wykończenie z dobrym utrzymaniem połysku.
Produkt jest ustawiony do skutecznego ponownego wykończenia.W przypadku, gdy w przypadku, w którym nie jest zastosowany żarcik, nie jest stosowany żarcik, w przypadku gdy nie jest stosowany żarcik, nie jest stosowany żarcik, w przypadku gdy nie jest stosowany żarcik..
W rzeczywistości wynik zależy od temperatury otoczenia, wilgotności, wentylacji, techniki rozpylania, grubości folii i wyposażenia.
Dzięki technologii Ure-Flex® CC930 może obsługiwać wybrane elastyczne części pojazdów bez dodatkowego elastycznego dodatku, gdy powierzchnia i procedura są zatwierdzone dla systemu.
Przekrywka jasna obsługuje procesy suszenia na powietrzu i krótkiego pieczenia, co pozwala warsztatowi wybrać metodę suszenia w zależności od konfiguracji stoiska, objętości naprawy i harmonogramu dostawy.
2 części CC930 Speed-Plus Performance Clearcoat
1 część UH21 Ultra Harder-Medium
Stosunek mieszania: 2:1 objętościowoWybór reduktorów, lepkość oprysku, konfiguracja pistoletu opryskowego, liczba warstw, warunki wygaszania i pieczenia muszą być zgodne z obowiązującymi PDS/TDS Sherwin-Williams.
CC930 jest przeznaczony do kompatybilnych systemów wykończenia Sherwin-Williams, takich jak:
Może być również odpowiedni do prawidłowo przygotowanych powłok OEM i starzejących się powierzchni powleczeniowych, jeżeli jest zatwierdzony przez dokumentację techniczną.
W celu ponownego wykończenia paneli pojazdu po uszkodzeniu w wyniku kolizji, wymiany paneli lub naprawy nadwozia.
Odpowiedni do pojedynczych paneli i lokalnych prac naprawczych, w których wymagana jest przejrzysta, błyszcząca powłoka.
Odpowiedni do naprawy drzwi, bramek, maszyny, pokrywek bagażnika, paneli kwadratowych i obwodów bocznych, z zastrzeżeniem odpowiednich procedur przygotowania i mieszania.
Przydatne do profesjonalnego wykończenia pojazdów osobowych, pojazdów użytkowych i jednostek floty, w których wygląd i szybkość pracy są ważne.
Odpowiednie zalecane zastosowania mogą obejmować kompatybilne zderzaki i plastikowe elementy zewnętrzne poddane obróbce zgodnie z zatwierdzonym procesem przygotowania.
| Punkt porównania | Konwencjonalny Clearcoat 2K | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa |
|---|---|---|
| Pozycjonowanie produktu | Generalna naprawa samochodów | Profesjonalne wykończenie oparte na prędkości |
| Technologia materiałów stałych | Różni się według produktu | System poliuretanowy o wysokiej zawartości materiałów stałych |
| Powierzchniowy wygląd | Zależy od klasy produktu i procesu | Pełny, przejrzysty i bardzo błyszczący wygląd |
| Wydajność połysku | W zależności od produktu | Doskonały gładki oprawca |
| Wydajność przetwarzania | Może wymagać dłuższego czasu oczekiwania | Zaprojektowane do szybszego przetwarzania |
| Części elastyczne | Niektóre systemy wymagają elastycznego dodatku | Technologia Ure-Flex® dla zalecanych części |
| Opcje suszenia | Suszenie na powietrzu lub pieczenie w zależności od produktu | Przepływy pracy suche na powietrzu i krótkotrwałe |
| Najlepszy klient | Rynek napraw ogólnych | Profesjonalne warsztaty samochodowe i centra naprawcze o dużej wydajności |
| Wartość handlowa | Zapewnienie materiałów podstawowych | Obniża czas oczekiwania i poprawia przepływ pracy |
To porównanie jest przewodnikiem do pozycjonowania, a nie uniwersalnym oświadczeniem o wydajności dla każdej konwencjonalnej przezroczystości 2K.
Upewnij się, że podłoże zostało prawidłowo naprawione, oczyszczone, szlifowane i przygotowane zgodnie z wybranym systemem wykończenia Sherwin-Williams.
Przed zastosowaniem jasnej powłoki należy zastosować zgodną powłokę bazową i umożliwić wymagany odblask.
Mieszanie CC930 z UH21 Ultra Hardener-Medium w objętości 2:1. Mieszanie równomiernie i przygotowywanie tylko ilości wymaganej do procesu pracy.
Należy stosować zgodnie z obowiązującymi PDS/TDS, w tym zalecanymi powłokami, czasem wygaszania, ciśnieniem rozpylania, ustawieniem dyszy i lepkością.
Użyj suszenia na powietrzu lub krótkiego pieczenia zgodnie z zatwierdzonym procesem.
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Marka producenta | Sherwin-Williams |
| Refinalizacja serii | System Ultra |
| Kod produktu | CC930 |
| Opis produktu | Wydajność Speed-Plus Clearcoat |
| Rodzaj powłoki | Pozostałe materiały, o masie przekraczającej 10 kg |
| Rodzaj wiązacza | Polyuretan |
| Pozycjonowanie ciał stałych | Wysokie ciała stałe |
| Kod utwardzacza | UH21 |
| Opis utwardzacza | Ultraprzecieńczalnik średni |
| Wskaźnik objętości | 2:1, CC930:UH21 |
| Wielkość płaszcza | 30,78 l / 1 galon |
| Rozmiar utwardzacza | 946 ml / 1 litr |
| Skończ. | Wysoki połysk |
| Technologia | Ure-Flex® |
| Suszenie | Wyschnięte na powietrzu / Short Bake |
| Rynek docelowy | Profesjonalne wykończenie samochodowe |
| Produkt | Opakowanie jednostki | Pozostałe kartony |
|---|---|---|
| CC930 Pościel czysta | 30,78 l na puszkę | 4 puszki na karton; około 34,5 × 22,5 × 28 cm |
| UH21 Utwardzacz | 946 ml na puszkę | 8 puszek na karton; około 28 × 25,5 × 22,5 cm |
Proszę przed wysyłką potwierdzić ostateczne opakowanie, wymiary kartonu, klasyfikację towarów niebezpiecznych i wymagania w zakresie wysyłki.
Aby uzyskać najlepszy wynik, należy użyć CC930 jako części kompatybilnego systemu wykończenia Sherwin-Williams.warunki stosowania, grubość folii i proces suszenia.
W przypadku stosowania nad kompatybilnymi powłokami metalowymi lub perłowymi Ultra 7000® zgodnie z zatwierdzoną procedurą system ma zapewnić stabilne zastosowanie powłoki międzywłokowej.zanieczyszczone, nieutwardzone lub niezgodne powłoki.
Z zastrzeżeniem lokalnych przepisów można rozważyć dostawę eksportową na rynki Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Arabii Saudyjskiej, Kataru, Unii Europejskiej, Zjednoczonego Królestwa, Kanady i wybranych rynków USA,rejestracja produktu, przepisy przewozowe i potwierdzenie dostawcy.
Dokładne dokumenty zależą od miejsca przeznaczenia, partii produktu, sposobu wysyłki i klasyfikacji regulacyjnej.
Jest to dwuczęściowy system jasnej powłoki i musi być zmieszany z określonym utwardzaczem UH21 w zalecanym stosunku.
Wskazany stosunek wynosi 2 części CC930 do 1 części UH21 objętościowo.
Został zaprojektowany w celu zapewnienia pełnego, przejrzystego i bardzo błyszczącego wykończenia samochodowego z doskonałym wykończeniem błyszczącym.
Jest przeznaczony do stosowania z kompatybilnymi powłokami metalowymi i perłowymi Ultra 7000 zgodnie z obowiązującymi danymi technicznymi Sherwin-Williams.
Technologia Ure-Flex® obsługuje wybrane elastyczne części samochodowe.
Tak, CC930 obsługuje przepływy robocze suchego na powietrzu i krótkiego pieczenia, z zastrzeżeniem obowiązujących PDS/TDS.
Wskaźny czas suszenia na powietrzu wynosi około 90 minut przed szlifowaniem i polerowaniem w zalecanych warunkach.
Dostępność eksportu zależy od przepisów o miejscu przeznaczenia, zezwolenia na produkt, wymogów dotyczących towarów niebezpiecznych i wymaganej dokumentacji.
Wyślij swoje zapytanie bezpośrednio do nas
