Glasurit 923-666 HS Clear VOC La couche claire de polyuréthane 2K ultime pour la finition automobile haut de gamme

Glasurit 923-666 HS Clear VOC est un revêtement transparent en polyuréthane à haute teneur en solides (HS) à deux composants (2K) de qualité supérieure conçu par BASF. Conçu spécifiquement pour le recyclage professionnel de l'automobile,Il offre une résistance exceptionnelle, résistant aux rayures et à la stabilité chimique.

Ce revêtement transparent conforme aux COV est la norme de l'industrie pour les réapprovisionnements complets des voitures, les réparations sur de grandes surfaces et les applications exigeant une résistance extrême aux intempéries et une durabilité physique.Lorsqu'il est associé à Glasurit 929-666 Hardener VOC, il établit une finition impeccable et de haute qualité qui répond aux normes rigoureuses des OEM mondiaux de l'automobile de luxe.

Pour assurer une intégration précise dans l'atelier, les propriétés chimiques et physiques du système Glasurit 923-666 sont détaillées ci-dessous:

1. Technologie avancée de reflux (propriétés d' auto-guérison)

Le Glasurit 923-666 est doté d'un réseau de polymères très élastique.Lorsqu'il est exposé à des frottements de surface mineurs, tels que les lavages automatiques de voitures ou les micro-abrasion, le film de peinture utilise la technologie "Reflow" pour fermer progressivement les micro- rayures sous la chaleur ambiante, en maintenant une finition sans tourbillon.

2. Formulation de films supérieurs et de solides élevés

Avec une teneur en solides supérieure à 50% à l'état prêt à l'emploi, cette couche transparente ne nécessite que 1,5 à 2 couches pour obtenir une épaisseur de film sec robuste de 50 à 60 μm.Cela réduit la consommation de matériaux tout en fournissant une profonde, comme un miroir "look mouillé".

3. Conformité environnementale stricte des COV

Conçu pour répondre aux exigences environnementales mondiales, son niveau d'émission de COV est strictement contrôlé sous 419 g/l.Il permet aux ateliers de haute qualité de fonctionner sans heurts dans les zones métropolitaines environnementales restreintes sans sacrifier les performances.

4. Exceptionnelle résistance aux produits chimiques et aux UV

La structure en polyuréthane 2K fournit une barrière impénétrable contre la pluie acide, les excréments d'oiseaux, la sève des arbres, l'essence et les détergents industriels agressifs.Des stabilisateurs UV intégrés empêchent le jaunissement, la craie et la perte de lustre après des années d'exposition en plein air.

Pour des performances optimales et une finition sans défaut, les techniciens doivent respecter la séquence d'application suivante:

• Assurez-vous que le revêtement de base (par exemple, le système Glasurit 90 Line à base d'eau) est complètement sec et qu'il a atteint une finition mate uniforme.
• Utilisez un chiffon de haute qualité pour essuyer la surface dans une seule direction afin d'éliminer toute la micro-poussière et le sursaut.

• Rapport: mélanger 2 parties de glasoire 923-666 Clearcoat avec 1 partie de glasoire 929-666 Hardener en volume.
• Pour les environnements à haute température, jusqu'à 10% du réducteur original BASF peut être ajouté.
• Remuer soigneusement et vérifier que la viscosité est de 18 à 21 secondes (DIN 4 tasse à 20°C).

• Type de canon: canon de finition premium HVLP ou RP alimenté par gravité (par exemple, SATA ou Iwata).
• Taille de la buse: de 1,3 mm à 1,4 mm.
• Pression à l'entrée:
  • HVLP: 2,0 bar (0,7 bar au capot d'air).
  • RP (pression réduite): 1,8 à 2,2 bar.

• Appliquer 2 couches humides complètes pour obtenir une épaisseur de film sèche de 50 à 60 μm.
• Première couche: Appliquez uniformément. Laissez 3 à 5 minutes s'échapper à 20°C avant la prochaine couche. La peinture doit être légèrement collante mais ne pas se transférer sur un doigt ganté.
• Deuxième couche: appliquez une couche entièrement humide.
• Calendrier de traitement:
  • Séchage à la force (60°C): cuire pendant 30 minutes (température métallique).
  • L'airÀ sec (20°C): sans poussière en 30 à 45 minutes; complètement durci en 10 heures (du jour au lendemain).
  • Infrarouge (IR): IR à ondes courtes pendant 8 minutes ou IR à ondes moyennes pendant 10-15 minutes.

Glasurit 923-666 est conçu pour des environnements à haute exposition où les revêtements transparents standard échouent:

• Réparation de collision de luxe de niveau OEM: approuvé par les fabricants de premier ordre (Porsche, Mercedes-Benz, BMW) pour restaurer la profondeur et la dureté des spécifications d'usine.
• Protection composite en fibres de carbone: fournit une couche protectrice optiquement transparente et non jaunissante pour les composants en fibres de carbone exposés sur les supercars et les pièces aérospatiales.
• Refinissage intérieur et de yacht: offre une résistance élevée aux pulvérisations de sel et une protection UV pour les raccords de yacht en bois et composites haut de gamme.

Nous fournissons des emballages robustes et conformes aux normes d'exportation pour assurer la stabilité chimique pendant le transport international:

• Glasurit 923-666 Clearcoat: 1 litre par boîte 6 boîtes par carton Tailles de carton: 32,5 × 22 × 17,2 cm
• Glasurit 929-666 Durcisseur: 0,5 litre par boîte 6 boîtes par carton Tailles de carton: 32 × 22 × 12,3 cm
• Palettisation: palettes d'exportation standard avec enveloppe rétractable à barrière d'humidité et protecteurs de coin.
• Documentation de transport: MSDS complète, certification ISO 9001, fiches de données techniques (TDS) et évaluation certifiée du transport maritime pour le transport maritime de produits chimiques dangereux.

Pour le commerce international, le dédouanement et le calcul des impôts, utilisez les classifications suivantes du système harmonisé (SHS):

• Glasourit 923 à 666HSCouche claire:
  • Code du SHJe vous en prie.20.90(Peintures et vernis à base de polymères acryliques ou vinyliques, dispersés ou dissous dans un milieu non aqueux)
• Glasourit 929-666 Polyisocyanate durcisseur:
  • Code du SHJe vous en prie.99.92(Préparations chimiques/catalyseurs non spécifiés ailleurs) ou3911.90.00(réactifs non utilisés des polyuréthanes/isocyanates)

En tant que premier fournisseur B2B de matériaux de finition automobile haut de gamme, nous soutenons les distributeurs mondiaux, les importateurs et les ateliers de carrosserie à volume élevé avec:

• Prix de gros à plusieurs niveaux: structures de prix compétitifs basées sur les volumes de conteneurs (FCL) ou de conteneurs inférieurs à la charge (LCL).
• Sécurité de la chaîne d'approvisionnement: canaux d'approvisionnement directs garantissant que les produits BASF Glasurit sont à 100% authentiques avec des codes de lot traçables.
• Logistique mondiale: Expédition fiable vers l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient, avec un soutien complet au dédouanement.

Pour obtenir une finition impeccable et garantie, nous recommandons d'utiliser le système Glasurit complet:

1. Glasurit 90 Line Waterborne Basecoat: Le système de correspondance de couleur parfait conçu pour être recouvert de 923-666.
2. Primers/Remplisseurs de la série Glasurit 285: sous-couches de haute construction offrant une excellente adhérence et une protection contre la corrosion.
3. Glasurit 55 Line Solventborne Basecoat: Pour les marchés où des basecoats à base de solvants sont utilisés.

R: Nous vous déconseillons fortement de le faire. Glasurit 923-666 est calibré chimiquement pour être relié avec le durcisseur Glasurit 929-666. L'utilisation de durcisseurs tiers peut entraîner un durcissement incomplet, une perte de lustre,éclatement du solvant, ou délamination prématurée du film de peinture.

R: Si le revêtement transparent est séché à 60°C pendant 30 minutes, il peut être poli 1 à 2 heures après que le panneau ait été refroidi à température ambiante.attendre 10 heures (une nuit) avant le polissage pour s'assurer que le film a atteint une dureté suffisante.

R: Les durcisseurs de polyuréthane contiennent des isocyanates, qui réagissent agressivement à l'humidité de l'air.nettoyer l'espace de la tête avec de l'azote sec ou l'utiliser dans les 2 semainesNe pas utiliser si le durcisseur semble trouble ou contient des cristaux.

Une: Les réactions du polyuréthane sont très sensibles à l'humidité.les groupes isocyanates libres dans le durcisseur 929-666 peuvent réagir avec l'humidité atmosphérique plutôt que la résine acrylique. Cette réaction secondaire produit du gaz de dioxyde de carbone, qui peut entraîner une microgassage (éclatement du solvant), une perte de lustre ou une résistance chimique réduite.nous recommandons d'utiliser des fours à séchage forcé ou de déshumidifier la cabine de pulvérisation pour garantir une bonne liaison chimique.

Une: Glasurit 923-666 est approuvé dans le monde entier par les principaux constructeurs automobiles, y compris Mercedes-Benz, BMW, Porsche et le groupe Volkswagen, pour les réparations sous garantie.Il a passé avec succès des tests d'altération accélérée rigoureux., y compris les essais CAM180 (exposition continue à l'humidité/aux UV) et à l'exposition extérieure de la Floride (24 mois), qui ne montrent aucun craquage, aucune fissuration ou changement de couleur significatif,ce qui le rend adapté au recyclage de véhicules de flotte et de luxe dans le monde entier.

Une: Oui, mais des ajustements de la résistivité électrique de la peinture sont nécessaires.Pour les pulvérisateurs à disque électrostatique ou à cloche, les techniciens doivent utiliser des solvants ou additifs polaires spécifiques pour amener la résistivité de la peinture dans la plage optimale (généralement de 50 à 150 kΩ).Veuillez contacter notre département technique pour les réglages de résistivité personnalisés pour votre configuration de ligne spécifique.

Une: À une épaisseur de film sec standard (DFT) de 50 μm, le poids du film de peinture à sec de Glasurit 923-666 est d'environ 52 ‰ 55 grammes par mètre carré.Compte tenu de sa composition en solides élevés (HS) avec un faible taux de COV prêt à l'emploi de ≤ 419 g/l, il libère jusqu'à 30% de composés organiques volatils en moins par mètre carré par rapport aux revêtements transparents traditionnels à solides moyens (MS),aider les usines industrielles à grande capacité à respecter des limites annuelles strictes en matière de COV pour l'environnement.

Une: Glasurit 923-666 a été testé selon des normes internationales de laboratoire automobile, notamment:

• AcideRésistance (Le pH2.0 acide sulfuriquetest de chute): Aucune gravure ni gonflement après 24 heures à 50°C (DIN EN ISO 2812-1).
• Résistance au carburant (immersion premium dans l'essence): Aucun ramollissement ou perte d'adhérence après 5 minutes d'immersion directe (ISO 2812-3).
• Résistance aux détergents industriels: résiste à 500 cycles de lavage en simulation de lavage automatique à base d'alcali lourds sans rayures ni brouillard.

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