Glasurit 923-666 HS Clear VOC The Ultimate 2K Polyurethane Clearcoat cho Premium Automotive Refinishing

Glasurit 923-666 HS Clear VOC là loại sơn phủ trong suốt polyurethane hai thành phần (2K) cao cấp, có hàm lượng chất rắn cao (HS) được thiết kế bởi BASF. Được thiết kế đặc biệt để tân trang ô tô chuyên nghiệp, nó mang đến một lớp màng bảo vệ đặc biệt bền, chống trầy xước và ổn định về mặt hóa học.

Lớp phủ trong suốt tuân thủ VOC này là tiêu chuẩn công nghiệp cho việc sơn lại toàn bộ ô tô, sửa chữa trên diện rộng và các ứng dụng đòi hỏi khả năng chịu thời tiết khắc nghiệt và độ bền vật lý. Khi kết hợp với Glasurit 929-666 Hardener VOC, nó sẽ tạo ra một lớp hoàn thiện hoàn hảo, có kết cấu cao, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của các OEM ô tô hạng sang toàn cầu.

Để đảm bảo tích hợp xưởng chính xác, các đặc tính vật lý và hóa học của hệ thống Glasurit 923-666 được trình bày chi tiết dưới đây:

1. Công nghệ Reflow tiên tiến (Đặc tính tự phục hồi)

Glasurit 923-666 có mạng lưới polymer có độ đàn hồi cao. Khi tiếp xúc với ma sát bề mặt nhỏ—chẳng hạn như rửa xe tự động hoặc mài mòn vi mô—màng sơn sử dụng công nghệ "Reflow" để đóng dần các vết xước vi mô dưới nhiệt độ xung quanh, duy trì lớp sơn hoàn thiện không bị xoáy.

2. Cấu trúc màng cao cấp & Công thức chất rắn cao

Với hàm lượng chất rắn vượt quá 50% ở trạng thái sẵn sàng sử dụng, loại sơn trong này chỉ cần 1,5 đến 2 lớp để đạt được độ dày màng khô chắc chắn 50-60 μm. Điều này làm giảm mức tiêu thụ vật liệu trong khi vẫn mang lại "vẻ ngoài ướt" sâu như gương.

3. Tuân thủ nghiêm ngặt về môi trường VOC

Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về môi trường toàn cầu, mức phát thải VOC của nó được kiểm soát chặt chẽ dưới 419 g/L. Nó cho phép các xưởng sửa chữa thân xe cao cấp hoạt động trơn tru trong các khu vực đô thị bị hạn chế về môi trường mà không làm giảm hiệu suất.

4. Kháng hóa chất và tia cực tím đặc biệt

Cấu trúc liên kết ngang polyurethane 2K cung cấp một rào cản không thể xuyên thủng chống lại mưa axit, phân chim, nhựa cây, xăng và chất tẩy rửa công nghiệp khắc nghiệt. Chất ổn định tia cực tím tích hợp ngăn ngừa hiện tượng ố vàng, phấn hóa và mất độ bóng sau nhiều năm phơi ngoài trời.

Để có hiệu suất tối ưu và lớp hoàn thiện không có khuyết tật, các kỹ thuật viên phải tuân thủ trình tự ứng dụng sau:

• Đảm bảo lớp sơn nền (ví dụ: hệ thống sơn nước Glasurit 90 Line) khô hoàn toàn và bong ra thành lớp sơn mờ đồng nhất.
• Sử dụng giẻ lau chất lượng cao để lau bề mặt theo một hướng để loại bỏ tất cả bụi siêu nhỏ và vết sơn thừa.

• Tỷ lệ: Kết hợp 2 phần Glasurit 923-666 Clearcoat với 1 phần Glasurit 929-666 Hardener theo thể tích.
• Chất pha loãng: Không cần chất pha loãng trong điều kiện tiêu chuẩn. Đối với môi trường nhiệt độ cao, có thể thêm tới 10% chất khử gốc BASF.
• Khuấy kỹ và xác minh độ nhớt là 18-21 giây (DIN 4 cốc ở 20°C).

• Loại súng: Súng hoàn thiện cao cấp HVLP hoặc RP được nạp bằng trọng lực (ví dụ: SATA hoặc Iwata).
• Kích thước vòi phun: 1,3 mm đến 1,4 mm.
• Áp suất đầu vào:
  • HVLP: 2,0 bar (0,7 bar ở nắp khí).
  • RP (Giảm áp suất): 1,8 - 2,2 bar.

• Thi công 2 lớp ướt hoàn toàn để đạt được độ dày màng khô 50-60 μm.
• Lớp thứ nhất: Sơn đều. Chờ 3 đến 5 phút ở nhiệt độ 20°C trước khi sơn lớp tiếp theo. Sơn phải hơi dính nhưng không dính vào ngón tay đeo găng.
• Lớp thứ hai: Phủ một lớp ướt đầy đủ. Để đèn tắt xung quanh từ 5 đến 10 phút trước khi nướng.
• Lịch trình bảo dưỡng:
  • Sấy cưỡng bức (60°C): Nướng trong 30 phút (nhiệt độ kim loại).
  • Không khíKhô (20°C): Không có bụi trong 30-45 phút; chữa khỏi hoàn toàn trong 10 giờ (qua đêm).
  • Hồng ngoại (IR): IR sóng ngắn trong 8 phút hoặc IR sóng trung bình trong 10-15 phút.

Glasurit 923-666 được thiết kế cho môi trường có mức độ tiếp xúc cao, nơi mà lớp sơn trong tiêu chuẩn không đạt được:

• Sửa chữa va chạm hạng sang cấp độ OEM: Được các nhà sản xuất hàng đầu (Porsche, Mercedes-Benz, BMW) phê duyệt để khôi phục độ sâu và độ cứng theo thông số kỹ thuật của nhà máy.
• Bảo vệ bằng sợi carbon tổng hợp: Cung cấp lớp bảo vệ trong suốt về mặt quang học, không bị ố vàng cho các bộ phận bằng sợi carbon lộ ra ngoài trên siêu xe và các bộ phận hàng không vũ trụ.
• Hoàn thiện nội thất hàng hải & du thuyền: Cung cấp khả năng chống phun muối cao và chống tia cực tím cho các phụ kiện du thuyền bằng gỗ và composite cao cấp.

Chúng tôi cung cấp bao bì chắc chắn, đạt tiêu chuẩn xuất khẩu để đảm bảo độ ổn định hóa học trong quá trình vận chuyển quốc tế:

• Glasurit 923-666 Clearcoat: 1 Lít mỗi lon | 6 lon mỗi thùng | Kích thước thùng carton: 32,5 × 22 × 17,2 cm
• Glasurit 929-666 Chất Làm Cứng: 0.5 Lít/lon | 6 lon mỗi thùng | Kích thước thùng carton: 32 × 22 × 12,3 cm
• Xếp hàng lên pallet: Pallet xuất khẩu tiêu chuẩn có lớp bọc chống ẩm và bảo vệ góc.
• Tài liệu Vận chuyển: MSDS hoàn chỉnh, Chứng nhận ISO 9001, Bảng Dữ liệu Kỹ thuật (TDS) và Đánh giá Vận tải Hàng hải được Chứng nhận đối với việc vận chuyển hóa chất nguy hiểm.

Đối với thương mại quốc tế, thông quan và tính thuế, hãy sử dụng các phân loại của Hệ thống hài hòa (HS) sau:

• Glasurit 923-666HSÁo trong:
  • Mã HS: 3208.20.90(Sơn và vecni làm từ polyme acrylic hoặc vinyl, được phân tán hoặc hòa tan trong môi trường không chứa nước)
• Glasurit 929-666 Chất làm cứng Polyisocyanate:
  • Mã HS: 3824.99.92(Chế phẩm hóa học/chất xúc tác chưa được chi tiết ở nơi khác) hoặc3911.90.00(Chất phản ứng polyurethan/isocyanate chưa sử dụng)

Là nhà cung cấp B2B hàng đầu về vật liệu tân trang ô tô cao cấp, chúng tôi hỗ trợ các nhà phân phối, nhà nhập khẩu và xưởng sửa chữa ô tô số lượng lớn trên toàn cầu với:

• Định giá bán buôn theo từng cấp: Cơ cấu định giá cạnh tranh dựa trên khối lượng hàng container (FCL) hoặc hàng lẻ (LCL).
• An ninh chuỗi cung ứng: Các kênh tìm nguồn cung ứng trực tiếp đảm bảo sản phẩm BASF Glasurit chính hãng 100% với mã lô có thể truy nguyên.
• Hậu cần toàn cầu: Vận chuyển đáng tin cậy đến Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông, với sự hỗ trợ thông quan đầy đủ.

Để đạt được lớp hoàn thiện hoàn hảo và được đảm bảo, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng hệ thống Glasurit hoàn chỉnh:

1. Sơn nền gốc nước Glasurit 90 Line: Hệ thống phối màu hoàn hảo được thiết kế để phủ lên trên bằng 923-666.
2. Sơn lót/Chất độn Glasurit 285-Series: Lớp sơn lót có độ dày cao mang lại độ bám dính và chống ăn mòn tuyệt vời.
3. Glasurit 55 Line Sơn nền dung môi: Dành cho các thị trường sử dụng sơn nền gốc dung môi.

Đáp: Chúng tôi thực sự khuyên bạn không nên làm điều này. Glasurit 923-666 được hiệu chuẩn về mặt hóa học để liên kết chéo với Chất làm cứng Glasurit 929-666. Việc sử dụng chất làm cứng của bên thứ ba có thể khiến sơn đóng rắn không hoàn toàn, mất độ bóng, bong tróc dung môi hoặc bong tróc màng sơn sớm.

Trả lời: Nếu được sấy khô ở 60°C trong 30 phút, lớp sơn trong có thể được đánh bóng từ 1 đến 2 giờ sau khi tấm nguội đến nhiệt độ phòng. Nếu sấy khô trong không khí ở 20°C, đợi 10 giờ (qua đêm) trước khi đánh bóng để đảm bảo màng đã đạt đủ độ cứng.

Trả lời: Chất làm cứng polyurethane có chứa isocyanate, phản ứng mạnh với độ ẩm trong không khí. Luôn đậy kín lon 929-666 ngay sau khi rót. Nếu bảo quản hộp đã sử dụng một phần, hãy thanh lọc khoảng trống phía trên bằng nitơ khô hoặc sử dụng trong vòng 2 tuần. Không sử dụng nếu chất làm cứng có vẻ đục hoặc chứa tinh thể.

MỘT: Phản ứng polyurethane rất nhạy cảm với độ ẩm. Nếu độ ẩm tương đối vượt quá 75%, các nhóm isocyanate tự do trong chất làm cứng 929-666 có thể phản ứng với độ ẩm của khí quyển thay vì nhựa acrylic. Phản ứng phụ này tạo ra khí carbon dioxide, có thể dẫn đến hiện tượng thoát khí vi mô (nổ dung môi), mất độ bóng hoặc giảm khả năng kháng hóa chất. Đối với môi trường có RH trên 70%, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng lò sấy cưỡng bức hoặc hút ẩm buồng phun để đảm bảo liên kết ngang hóa học thích hợp.

MỘT: Glasurit 923-666 được các nhà sản xuất ô tô hàng đầu, bao gồm Mercedes-Benz, BMW, Porsche và Tập đoàn Volkswagen phê duyệt trên toàn cầu để sửa chữa bảo hành. Nó đã vượt qua thành công các thử nghiệm thời tiết tăng tốc nghiêm ngặt, bao gồm CAM180 (Độ ẩm nâng cao liên tục/phơi nhiễm tia cực tím) và thử nghiệm phơi sáng ngoài trời ở Florida (24 tháng), cho thấy không có vết phấn, nứt hoặc thay đổi màu sắc đáng kể, khiến nó phù hợp cho việc tân trang xe hạng sang và đội xe trên toàn thế giới.

MỘT: Có, nhưng cần phải điều chỉnh điện trở suất của sơn. Điện trở suất trong công thức tiêu chuẩn được tối ưu hóa cho súng phun khí nén HVLP hoặc nạp bằng trọng lực thông thường. Đối với máy phun đĩa tĩnh điện hoặc chuông, kỹ thuật viên phải sử dụng dung môi phân cực hoặc phụ gia chuyên dụng để đưa điện trở suất của sơn về mức tối ưu (thường từ 50 đến 150 kΩ). Vui lòng liên hệ với bộ phận kỹ thuật của chúng tôi để điều chỉnh điện trở suất tùy chỉnh cho thiết lập đường dây cụ thể của bạn.

MỘT: Ở độ dày màng sơn khô tiêu chuẩn (DFT) là 50 μm, trọng lượng màng sơn khô của Glasurit 923-666 là khoảng 52–55 gam trên một mét vuông. Với công thức Chất rắn cao (HS) với mức VOC sẵn sàng để sử dụng thấp là 419 g/L, nó giải phóng các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi trên mỗi mét vuông ít hơn tới 30% so với các loại sơn phủ trong có Chất rắn trung bình (MS) truyền thống, giúp các nhà máy công nghiệp có khối lượng lớn đáp ứng giới hạn VOC môi trường hàng năm nghiêm ngặt.

MỘT: Glasurit 923-666 đã được thử nghiệm theo tiêu chuẩn phòng thí nghiệm ô tô quốc tế, bao gồm:

• AxitSức chống cự (độ pH2,0 axit sunfuricthử nghiệm thả rơi): Không bị ăn mòn hoặc trương nở sau 24 giờ ở 50°C (DIN EN ISO 2812-1).
• Kháng nhiên liệu (ngâm xăng cao cấp): Không bị mềm hoặc mất độ bám dính sau 5 phút ngâm trực tiếp (ISO 2812-3).
• Kháng chất tẩy rửa công nghiệp: Chịu được tới 500 chu kỳ giặt trong mô phỏng giặt tự động bằng kiềm nặng mà không bị trầy xước hoặc đóng cặn.

Hãy nâng cấp chất lượng hoàn thiện của bodyshop của bạn ngay hôm nay.

Bạn đang tìm cách đảm bảo nguồn cung cấp đáng tin cậy các sản phẩm Glasurit chính hãng cho mạng lưới phân phối hoặc trung tâm va chạm cao cấp của mình?