Luogo di origine:
Provincia del Guangdong, Cina
Marca:
Gate
Certificazione:
MSDS, TDS
Numero di modello:
cancello T38
Questa guida spiega dove è meglio utilizzare JLTL T38, come preparare l'acciaio comune, come mescolare il riempitore a 100:2 in peso e quando un riempitore in lega a base di BPO può essere una scelta migliore.
È stato scritto per tecnici di carrozzeria, distributori e utilizzatori di riparazioni industriali che hanno bisogno di evitare errori di selezione del substrato e di miscelazione.MOQ e servizio OEM appartengono alla versione A.
Il prodotto utilizza unagente di curatura giallo CHPOcon un1002 rapporto di miscelazione in peso.
Prima di iniziare, verificare il substrato, il corretto indurente giallo CHPO, il rapporto di peso 100:2 e la versione TDS/SDS applicabile.
Utilizzo primario: riempimento e livellamento non strutturali su acciaio ordinario adeguatamente preparato.
Non deve essere selezionato come riempitore specializzato in alluminio o leghe perché la sua adesione sui substrati in leghe è insufficiente per applicazioni che richiedono un'adesione speciale in leghe.
| Requisiti dell'acquirente | Soluzione JLTL T38 |
|---|---|
| Ho bisogno di un riempitore economico. | Formulazione di CHPO conveniente |
| Riparazione di acciaio regolare | Adatto |
| Riparazione generale di metalli | Adatto |
| Riparazione delle superfici delle macchine | Adatti ad applicazioni selezionate |
| Riparazione di edifici | Adatti ad applicazioni selezionate |
| Riempimento in legno | Adatti ad applicazioni selezionate |
| Occorre un periodo di lavoro relativamente più lungo | Il sistema CHPO cura relativamente più lentamente del BPO |
| Necessità di adesione in lega | Non il prodotto raccomandato |
| Necessità di imballaggi personalizzati | Opzioni 1kg / 2kg / 3,5kg / 4kg |
| Ho bisogno di etichetta privata. | Disponibile OEM / Private Label |
| Acquisti a sfera | MOQ 1 tonnellata per ordini personalizzati |
Per le officine di carrozzeria, gli appaltatori e gli utilizzatori industriali che consumano spesso riempitivi, il costo del materiale è un fattore di acquisto importante.
T38 si concentra su:prestazioni essenziali di riempimento e livellamento senza posizionarsi come un riempitore di leghe ad alte prestazioni specializzato.
Questo lo rende adatto agli acquirenti che desiderano controllare i costi dei materiali nei progetti di riparazione convenzionali.
Il T38 è particolarmente adatto alle superfici in acciaio e ferro ordinario.
Le applicazioni tipiche nel settore automobilistico includono:
Il T38 utilizza un sistema di curatura CHPO giallo.
Rispetto ai tipici riempitivi in poliestere BPO, il processo di indurimento e asciugatura è relativamente più lento.
Il tempo di indurimento effettivo dipende dalla temperatura, dallo spessore del riempitore, dal rapporto di indurimento e dalle condizioni di applicazione.
Per la riparazione di pannelli di acciaio convenzionali, dove è necessario un riempitore di poliestere economico.
Riparazione di crepe → Pulizia superficiale → Applicazione T38 → levigatura → Primer/Surfacer → Basecoat → Clearcoat
Il T38 può essere utilizzato per alcuni prodotti metallici convenzionali e componenti fabbricati.
Tra gli esempi:
Per i difetti superficiali di macchine e attrezzature selezionate in cui è necessario riempire e livellare prima del rivestimento successivo.
Esempi appropriati sono:
Adatti a applicazioni selezionate di riparazione di superfici non strutturali che coinvolgono:
T38 può essere considerato per applicazioni selezionate di legno secco come:
Si raccomanda una prova di compatibilità su piccola superficie prima dell'impiego su larga scala.
| Specificità | JLTL T38 |
|---|---|
| Marchio | JLTL |
| Modello | T38 |
| Nome del prodotto | Economia CHPO Polyester Body Filler |
| Tipo di prodotto | 2K Polyester Body Filler |
| Sistema di cura | CHPO |
| Agente curante colore | Giallo |
| Rapporto di miscelazione | 100: 2 in peso |
| Funzione principale | Riempimento / livellamento |
| Substrati primari | Acciaio ordinario / Ferro / Metallo convenzionale |
| Altre applicazioni | Macchine / Costruzioni / Legno selezionato |
| Metodo di applicazione | Coltello / raschietto |
| Curing Characteristics | Relativamente più lento del tipico riempitore BPO |
| Dimensioni di pacchetto disponibili | 1 kg / 2 kg / 3,5 kg / 4 kg |
| Stazioni correnti | 3.5 kg |
| Specificità dello stock | 3.5 kg di peso lordo / scatola |
| Imballaggio in cartone | 4 Scatole / Cartone |
| Dimensioni del cartone | 33 × 33 × 17,5 cm circa |
| MOQ | 1 tonnellata |
| OEM / private label | Disponibile |
| SDS / MSDS | Disponibile |
| TDS | Disponibile |
| Certificazione ISO | Disponibile |
| Identificazione del trasporto marittimo di merci | Disponibile |
| Codice S.A. | 3214109090 |
T38: Giallo CHPO indurente = 100: 2 in peso
Per esempio:
100 g di riempitore + 2 g di indurente
o
500 g di riempitore + 10 g di indurente
o
1 kg di riempitore + 20 g di indurente
Mescolare completamente fino a quando l'agente di cura non è distribuito uniformemente in tutto il riempitore.
Non aumentare arbitrariamente il dosaggio dell'indurente per accelerare l'affermazione, poiché le modifiche al rapporto raccomandato possono influenzare il tempo di lavoro e il comportamento dell'affermazione.
Rimuovere:
Il substrato deve essere pulito, asciutto e meccanicamente adatto per l'applicazione del riempitore.
Per la riparazione del metallo, rimuovere meccanicamente il materiale debole e creare un profilo di superficie appropriato.
Mescolare il riempitivo e il rinforzante CHPO giallo a:
100: 2 in peso
Utilizzare un coltello o un raschietto.
Per le riparazioni più profonde, costruire il profilo richiesto attraverso strati controllati piuttosto che applicare uno spessore eccessivo in un solo passaggio.
Permettere al materiale di curare adeguatamente prima della levigatura.
Poiché il T38 è un sistema CHPO, la sua velocità di raffreddamento è generalmente più lenta rispetto ai tipici sistemi BPO.
Formate la superficie riparata e perfezionate progressivamente la finitura.
Una sequenza pratica è:
P80 P180 → P180 P240 o inferiore
Dopo la levigatura e la pulizia, applicare un primer o un rivestimento adeguato prima del successivo sistema di verniciatura.
La scelta tra questi due tipi di riempitivi dovrebbe essere basata sui requisiti del cliente in materia di substrato e di acquisto.
| Caratteristica | JLTL T38 CHPO | Riempitore multiuso in lega BPO |
|---|---|---|
| Agente curante | CHPO giallo | Di solito BPO rosso |
| Velocità di cura | Relativamente lento | Di solito più veloce. |
| Livello dei prezzi | Economia | Di solito più elevato |
| Uso primario | Riempimento e livellamento generali | Riparazione su più substrati |
| Acciaio comune | Adatto | Adatto |
| Metalli generali | Adatto | Adatto |
| Leghe / alluminio | Non raccomandato | Piu' adatto |
| Caratteristiche di funzionamento | Periodo di lavoro relativamente più lungo | Una guarigione più rapida |
| Progetti a basso costo | Forte adattabilità | Meno concentrato |
| Specializzato nella riparazione di leghe | Non adatto | Una scelta migliore |
Se il vostro cliente si occupa principalmente di riparazioniAcciaio ordinario, ferro, metalli generali, macchine o componenti di costruzioni, T38 è l'opzione più economica.
Se il cliente richiede specificamenteadesione all'alluminio/lega o compatibilità più ampia su più substrati, è più appropriato un riempitore poliuso in lega di tipo BPO.
Questa distinzione di prodotto può aiutare i distributori a evitare di vendere il riempitivo sbagliato per il substrato.
Economia Riparazione di acciaio per autoveicoli
Riempimento generale della superficie metallica
Riparazione di macchine e attrezzature
Metalli di costruzione
Riempimento superficiale di legno
Progetti di riparazione ad alto consumo
Mercati all'ingrosso sensibili ai costi
Adesione all'alluminio/alloia
Riparazione specializzata di più substrati
Riparazione flessibile in plastica
Riparazione strutturale
Applicazioni di immersione continua
Componenti ad alta temperatura
Per le attuali dimensioni di imballaggio, dimensioni del cartone, MOQ e opzioni di etichetta privata, si rimanda alla versione A Product & Wholesale Page.I dettagli riportati di seguito sono conservati solo a titolo di riferimento interno e non devono essere copiati nella versione B della guida pubblicata..
3.5 kg di peso lordo per lattina
4 lattine per scatola
Dimensioni del cartone:
33 × 33 × 17,5 cm circa
MOQ: 1 tonnellata
Adatto per i clienti che richiedono imballaggi personalizzati o prodotti di marca privata.
I dettagli degli acquisti OEM e private label appartengono alla versione A. Questa sezione è conservata solo come riferimento interno e dovrebbe essere omessa dalla guida pubblicata nella versione B.
La personalizzazione può essere discussa per:
Indicare:
Ciò consente al fornitore di valutare con maggiore precisione i requisiti di imballaggio e di produzione.
Per gli acquirenti all'ingrosso, il prezzo non dovrebbe essere l'unico criterio di valutazione.
Quando si confrontano i riempitivi per il corpo in poliestere, gli acquirenti dovrebbero considerare:
Per T38, la logica di acquisto è semplice:
Utilizzare un riempitore CHPO economico dove non è necessaria un'adesione specializzata in lega.
In questo modo si evita di pagare per prestazioni che potrebbero non essere necessarie per i lavori di riparazione convenzionali.
Conservare T38 in unzona fresca, secca e ben ventilata.
Tenere il contenitore ben chiuso quando non è in uso.
Evitare:
Durante la miscelazione e l' applicazione, utilizzare adeguati dispositivi di protezione individuale e mantenere una ventilazione adeguata.
Per il trasporto, lo stoccaggio e l' uso professionale, consultare il documentoSDS/MSDS e TDS.
Per gli ordini B2B e per gli ordini di esportazione, è possibile fornire la documentazione pertinente del prodotto in base ai requisiti del prodotto e dell'ordine, compresi:
Gli acquirenti possono richiedere i documenti applicabili durante la valutazione del prodotto e la preparazione dell'ordine.
JLTL T38 è unRiempitore per corpo in poliestere di tipo CHPO. Si usa unAgente di stabilizzazione gialloe non deve essere confuso con i riempitivi multiuso in lega di tipo BPO.
Il rapporto raccomandato è:100 parti in peso di T38 per 2 parti di giallo CHPO.
T38 è destinato principalmente agli acquirenti che hanno bisogno diriempimento e livellamento economici su superfici in acciaio ordinario e metallo convenzionaleIn genere ha una posizione di costo inferiore, mentre i riempitivi in lega BPO sono più appropriati quando l'adesione alle leghe e una più ampia compatibilità del substrato sono priorità.
T38 ènon raccomandato per applicazioni in alluminio o legheperché la sua adesione sui substrati in lega è insufficiente per la riparazione specializzata delle leghe.
Si', puo' essere usata per le cure convenzionali.pannelli in acciaio per carrozzerie automobilistiche, comprese le forature, graffi, le zone di saldatura e il livellamento della superficie prima della preparazione e della verniciatura.
Sì, possono essere considerati alloggiamenti di macchine selezionati, attrezzature metalliche, lavorazioni metalliche per la costruzione e altre superfici rigide convenzionali, purché il substrato sia adeguatamente preparato e compatibile.
In generale, sì.Il sistema di raffreddamento CHPO ha un profilo di raffreddamento e asciugatura relativamente più lento rispetto ai tipici sistemi BPOLa velocità di raffreddamento effettiva dipende dalla temperatura, dal rapporto di indurimento, dallo spessore della pellicola e dalle condizioni di applicazione.
Il MOQ per l'ordine personalizzato è1 tonnellataLe dimensioni di confezione disponibili/personalizzabili includono1 kg, 2 kg, 3,5 kg e 4 kgLe scorte attuali sono disponibili nella specifica da 3,5 kg.
Nota di pubblicazione:Sostituire il resto dell'elenco di sintesi dell'acquirente con un link interno alla pagina del prodotto della versione A pubblicata.
Posizionamento raccomandato sul mercato:
JLTL T38 Economy CHPO Polyester Body Filler è una soluzione conveniente per l'acciaio ordinario, il metallo in generale e le applicazioni di riempimento e livellamento di routine.
Invia la tua richiesta direttamente a noi
