Nazwa handlowa:
Sherwin-Williams
Orzecznictwo:
MSDS, TDS
Numer modelu:
F1C2180A LZO
Profesjonalny połysk, dopasowany system, konsekwentna wydajność.
Finish 1TM F1C2180A to wersja VOC, dwupakowana powłoka przezroczysta z poliuretanu akrylowego do naprawy i odnowienia samochodów.gładkie i przejrzyste, przejrzyste wykończenie na zgodnych farbach samochodowych.
Ten system nadaje się do warsztatów nadwozi, firm zajmujących się remontem używanych samochodów,operacje konserwacji floty i profesjonalne kabiny do opryskiwania wymagające niezawodnego wykończenia o wysokim połysku w różnych rozmiarach napraw.
Przejrzysta folia poprawia połysk powierzchni, jasność i prezentację kolorów.
F1C2180A jest dostarczany do stosowania z kompatybilnym twardnikiem F1H3020A, a nie jako izolowana przezroczystość.W przypadku zastosowań, które nie są zgodne z niniejszym rozporządzeniem, należy zastosować następujące metody:.
Po właściwym zastosowaniu zapewnia zrównoważony przepływ, tworzenie się folii i gładką konsystencję do rutynowych prac nad wykończeniem.
Wykorzystuje się go do napraw miejscowych, kompletnych paneli, paneli wielokrotnych, odnowy samochodów używanych, odnowy pojazdów i całkowitego pokrycia przejrzystego pojazdu, z zastrzeżeniem zgodnych warunków podłoża i powłoki podłoża.
Proces referencyjny wykorzystuje dwa warstwy, krótkie pomiędzy warstwami i kontrolowane warunki suszenia na powietrzu lub pieczenia, co sprawia, że system nadaje się do prac naprawczych i większych prac ponownego wykończenia.
F1C2180A Wydzielony powłokę: F1H3020A Utwardzacz: Kompatybilny rozcieńczacz
2: 1: 0,1 obj.
Wystarczająca wiśkość wstrzykiwacza jest około 23 sekundy po zalecanym okresie przygotowania, z zastrzeżeniem metody pomiaru, temperatury i obowiązujących TDS.
| Temperatura pracy | Wskaźnik utwardzacza |
|---|---|
| Poniżej 10°C | F1H3005A |
| Poniżej 15°C | F1H3010A |
| Ok. 15°C do 25°C | F1H3020A |
| Powyżej 25°C | F1H3030A |
Wykazane kombinacje produktów obejmują F1H3020A. Zakresy temperatur są jedynie wskazówkami odniesienia; przed użyciem należy zweryfikować dane techniczne specyficzne dla rynku.
| Specyfikacja | System F1C2180A / F1H3020A |
|---|---|
| Marka producenta | Sherwin-Williams |
| Rodzina produktów | Kończenie 1TM |
| Kod Clearcoat | F1C2180A |
| Kod utwardzacza | F1H3020A |
| Rodzaj wykończenia | Wysoko błyszcząca czysta powłoka |
| Technologia powlekania | Polyuretan akrylowy |
| System składników | Dwa składniki |
| Określenie VOC | Wersja VOC; klasyfikacja rynku ma zostać potwierdzona |
| Wskaźnik mieszania | 2: 1: 0,1 obj. |
| Typowe płaszcze | Około 2 |
| Światło międzywarstwowe | Około 5-10 minut |
| Wskazówka dla suchych na powietrzu | Około 16 godzin w temperaturze 23°C |
| Odniesienie do pieczenia | Około 30 minut w temperaturze 60°C |
| Rozmiar wypełnienia | 4 l/puszka; 4 puszki/karton |
| Wielkość wypełnienia twardnika | 1 l/puszka; 12 puszek/karton |
| Wymiary kartonu | Około 35 × 23 × 28,5 cm |
| Wymiary kartonu do twardowania | Około 40 × 24,5 × 20,5 cm |
| Obszar oceny | F1C2180A System dopasowany | Poziom oczyszczania |
|---|---|---|
| Rozwój systemu | Stosowanie powłoki czystej, twardnika i zastosowania zaprojektowane jako system | Materiały mogą być wybierane niezależnie |
| Powierzchniowy wygląd | Wysoki połysk, przejrzystość i zrównoważony wygląd filmu | Może się różnić w zależności od klasy, partii i umiejętności zastosowania |
| Prezentowanie kolorów | Pomaga wzmocnić kompatybilne metalowe, perłowe i stałe kolory | W zależności od kombinacji powłoki przejrzystej i powłoki podstawowej |
| Wytyczne dotyczące procesu | Dostępne współczynniki odniesienia, wskazówki w zakresie odblasku i suszenia | Wytyczne mogą być ograniczone lub niespójne |
| Zakres zastosowań | Naprawa miejscowa, naprawę paneli, odnowienie i pełne ponowne wykończenie | Często wybierane do pracy podstawowej lub cenoprawnej |
| Długoterminowa wartość | Wyposażenie do napraw samochodowych | Niższa cena zakupu może nie odpowiadać całkowitemu kosztowi naprawy |
Przed zastosowaniem należy potwierdzić, że powłoka podłoża została całkowicie wypełniona lub utwardzona zgodnie z wymaganiami, że podłoże zostało oczyszczone i przygotowane, że rozcieńczalnik jest zatwierdzony do stosowania z systemem,i części z tworzyw sztucznych otrzymują wymaganą obróbkę przyczepności.
W przypadku powłok metalowych, perłowych lub zmieniających kolorów konieczna jest prawidłowa technika odblaskowania i opryskiwania, aby zmniejszyć wady, takie jak plamki, podnoszenie, otwory, pęknięcie rozpuszczalnika lub nierównomierny połysk.
W przypadku specyficznej wersji produktu mogą być dostępne SDS/MSDS, TDS/PDS, instrukcje stosowania, dokumentacja ISO oraz oceny transportu morskiego lub towarów niebezpiecznych.Dokumenty i status regulacyjny muszą być potwierdzone w przypadku rzeczywistej przesyłki.
Potencjalne miejsca przeznaczenia eksportowe mogą obejmować Bliski Wschód, Unię Europejską, Wielką Brytanię, Kanadę i wybrane rynki USA.,przepisy dotyczące towarów niebezpiecznych i wymogi dotyczące miejsca przeznaczenia.
Używaj odpowiedniej wentylacji, ochrony dróg oddechowych, rękawiczek, ochrony oczu i procedur bezpieczeństwa w miejscu pracy.Przed mieszaniem lub opryskaniem należy zapoznać się z aktualnym SDS/MSDS oraz etykietą produktu..
Czy jest to opakowanie pojedyncze czy opakowanie dwuczęściowe?
Współczynnik odniesienia wynosi 2 części F1C2180A, 1 część F1H3020A i 0,1 części kompatybilnego rozcieńczalnika objętościowego.
Czy F1H3020A jest wliczona? Pościel i twardnik mogą być zamówione jako dopasowany zestaw, z zastrzeżeniem zapasów, opakowania i potwierdzenia dostawcy.
W odniesieniu do zastosowania dwóch warstw stosuje się około dwie warstwy; ostateczna liczba zależy od warunków i TDS.
Czy można go nakładać na perłowe i metalowe podkłady?
Czy można go użyć do całkowitego odlewnięcia pojazdów?
Czy jest odpowiedni do plastikowych zderzaków? Może być odpowiedni do kompatybilnych części z tworzyw sztucznych, jeżeli zastosowano wymaganą procedurę przygotowania i przyczepiania.
Czy można dostarczyć SDS, TDS i dokumenty wysyłki, z zastrzeżeniem rzeczywistej wersji produktu, partii, miejsca przeznaczenia i wymogów transportu?
![]()
![]()
![]()
![]()
Wyślij swoje zapytanie bezpośrednio do nas