Bossde P-418 1K Пластиковый Праймер PP ABS Промотер Адгезии Для Автомобильных Бамперов Автомобильные Окончания

Bossde P-418 1K Plastic Primer - это однокомпонентный, готовый к использованию адгезионный праймер, разработанный для пластиковых деталей из ПП и АБС в автомобильной отделке и ремонте пластмасс.

Основанный на хлорированной полипропиленовой модифицированной акриловой смоле, P-418 предназначен для улучшения связи между подготовленными пластмассовыми субстратами с низкой адгезией и последующими слоями покрытия.Он особенно подходит для отремонтированных или доработанных автомобильных бампер, зеркальные корпуса, решетки, дверные ручки, колонны колес, спойлеры и пластиковые части мотоциклов.

P-418 не является наполнительным праймером. Он предназначен для нанесения в одном очень тонком, равномерном слое. Чрезмерная пленка может снизить эффективность адгезии.

1. Не требуется отвердителя или редуктора.
2. Предназначен для PP и ABS Поддерживает адгезию покрытия на готовых компонентах из PP и ABS, обычно используемых в автомобильном ремонте.
3. Хлорированная модифицированная акриловая система PP использует смоловую систему, предназначенную для содействия сцеплению между пластиковыми субстратами и последующими слоями краски.
4. Окно быстрого переодевания После нанесения оставьте примерно 5 минут, прежде чем нанести совместимый верхний слой.
5. Рекомендуется однородное, легкое покрытие, помогающее контролировать формирование пленки и сохранять формованную текстуру и определение края.
6. Поддерживает переделку пластиковых деталей Подходит для ремонта, перекрашивания и переделки автомобильных, мотоциклетных, электронных велосипедов и велосипедных пластиковых деталей.
7. Простая работа в мастерской устраняет ошибки соотношения смешивания, связанные с многокомпонентными системами набора.
8. Помогает уменьшить риск деламинирования покрытия При правильном подготовке субстрата и совместимости верхнего покрытия праймер может помочь уменьшить риск шелушения или потери краски от пластиковых поверхностей.

• Пластик из ПП
• Пластик ABS

Все субстраты должны быть очищены, сухо шлифованы и свободны от масла, воска, силикона, пыли и старого покрытия.

• Автомобильные бамперы из ПП
• Ограждения зеркал
• Ручки дверей
• Передние решетки
• Оборудование колесной арки
• Спойлеры и пластиковые внешние отделки
• Мотоциклетные гаража, боковые покрытия и защитные устройства
• Пластиковые корпуса для электровелосипедов и велосипедов
• Рефинированные пластиковые изделия из ПП или АБС

Правильная подготовка поверхности необходима для сцепления.

1. Тщательно очистите деталь, чтобы удалить дорожную пленку, масло, воск, силикон и другие загрязнители.
2. Сухой песок поверхности PP или ABS с абразивной бумагой P800 ‰ P1000.
3. Полностью удалите пыль от шлифования.
4. При необходимости снова разбавить и дать поверхности полностью высохнуть.
5. Нанесите Bossde P-418 в один светлый, однородный слой.

Избегайте нанесения на загрязненные, влажные, плохо шлифованные или нестабильные старые покрытия.

Не наносить тяжелое покрытие. P-418 является праймером, способствующим адгезии, а не поверхностным покрытием с высокой конструкцией.

Чистая пластиковая часть

→ P800P1000 Сухое пескание

→ Удаление пыли и обезжирение

→ Одно тонкое пальто Боссде П-418

Приблизительно 5 минут.

→ Совместимое применение верхнего покрытия

Для деталей с глубокими царапинами, деформациями, поврежденными покрытиями или поверхностными недостатками, перед нанесением P-418 завершите необходимые ремонтные работы и работы по выравниванию пластика.

Конечный результат зависит от типа пластика, подготовки поверхности, толщины пленки, совместимости верхнего покрытия и условий мастерской.

Для ПП бамперов перед нанесением верхнего покрытия после очистки и шлифования P800P1000.

Для готовых зеркальных крышек ABS и PP, дверных ручек, решеток, отделочных деталей, деталей колесной арки и спойлеров.

Подходит для корпусов из ПП или АБС, крыльев, боковых покрытий и наружных пластиковых компонентов после надлежащей подготовки.

Для полиэтиленовых корпусов, ограждений, крышек и декоративных компонентов перед переокраской.

Для локализованного переодевания, изменения цвета и ремонтных участков на правильно подготовленных изделиях из ПП и АБС.

• 1 литр
• 18 банок на коробку
• Размеры картона: 37,8 × 34,7 × 19,5 см

Сохраняйте неоткрытые контейнеры в сухом, хорошо проветриваемом месте при нормальной температуре.

2 года в нераскрытой оригинальной упаковке при рекомендуемых условиях хранения.

Только для профессионального применения. Во время применения носите соответствующее личное защитное оборудование. Этот продукт легковоспламеняющийся; хранить подальше от искр, тепла и открытого пламени. Хранить недоступным для детей.Перед использованием см. СДС/СДСП продукта..

• Автомобильные очистители и обезжириватели пластмасс
• Площадка и материалы для ремонта из пластмасс
• Металлическая оболочка 1K
• 2K акриловый полиуретановый верхний слой
• Прозрачная шерсть 2K
• Редукторы для автомобильной переделки
• Абразивные материалы: шлифовальная бумага P800P1000

1. Bossde P-418 нуждается в отвердителе?

   Нет, это готовый к использованию продукт и не требует отвердителя или редуктора.

2. Можно ли использовать P-418 на всех пластмассах?

   Для готовых пластмасс из ПП и АБС необходимо провести испытание совместимости и сцепления перед производственным использованием.

3. Могу ли я нанести несколько тяжелых покрытий для более сильного сцепления?

   Нет, нанесите один очень тонкий, ровный слой.

4. Как долго мне ждать, прежде чем распылять верхний слой?

   Перед нанесением верхнего покрытия оставьте примерно 5 минут, чтобы отразиться.

5. Почему краска отступает от пластика после переделки?

   Обычные причины включают плохую очистку, загрязнение силиконовым или восковым маслом, неадекватную шлифовку, слишком сильное нанесение P-418, недостаточное отсвечивание или несовместимую систему верхнего покрытия.

6. Может ли этот продукт заполнить царапины или следы от шлифования?

   Номер P-418 - это адгезионный праймер, а не высококачественный праймер или наполнитель поверхности.

7. Могу ли я использовать P-418 на бампере со старой краской?

   Применить только после подтверждения того, что старое покрытие является стабильным, правильно шлифованным, чистым и совместимым.

8. Что произойдет, если П-418 распылят слишком густо?

   Слишком толстый слой может повлиять на адгезию и способствовать дефектам покрытия.

• Юго-Восточная Азия: Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Филиппины
• Ближний Восток: ОАЭ, Саудовская Аравия, Оман, Ирак
• Африка: Южная Африка, Нигерия, Кения, Танзания, Египет
• Латинская Америка: Мексика, Бразилия, Чили, Перу, Колумбия
• Восточная Европа и Центральная Азия: Россия, Казахстан, Узбекистан, Польша, Румыния

• TDS
• MSDS/SDS
• Документация, связанная с ISO
• Идентификационная документация морской грузовой перевозки

Доступность документов должна быть подтверждена в соответствии с рынком назначения и конкретными требованиями заказа.