Bossde P-418 1K พลาสติก Primer PP ABS การสนับสนุนการติดต่อสําหรับรถยนต์

Bossde P-418 1K Plastic Primer เป็นไพรเมอร์ยึดเกาะแบบส่วนประกอบเดียวพร้อมใช้งาน พัฒนาขึ้นสำหรับชิ้นส่วนพลาสติก PP และ ABS ในงานพ่นสีรถยนต์และงานซ่อมพลาสติก

บนพื้นฐานของระบบเรซินอะคริลิกดัดแปลงด้วยคลอรีนโพลีโพรพีลีน P-418 มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะระหว่างพื้นผิวพลาสติกที่มีการยึดเกาะต่ำที่เตรียมไว้กับชั้นเคลือบที่ตามมา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกันชนรถยนต์ที่ผ่านการซ่อมแซมหรือตกแต่งใหม่ กรอบกระจก กระจังหน้า มือจับประตู ขอบซุ้มล้อ สปอยเลอร์ และชิ้นส่วนพลาสติกของรถจักรยานยนต์

P-418 ไม่ใช่ไพรเมอร์เติม ได้รับการออกแบบมาให้ทาในชั้นเดียวที่บางมากและสม่ำเสมอกัน การสร้างฟิล์มมากเกินไปอาจลดประสิทธิภาพการยึดเกาะ

1. พร้อมใช้งาน ไม่ต้องใช้สารชุบแข็งหรือตัวลด เทลงในปืนสเปรย์โดยตรงหลังจากการเตรียมการที่เหมาะสม
2. ออกแบบมาสำหรับ PP และ ABS รองรับการยึดเกาะของการเคลือบบนส่วนประกอบพลาสติก PP และ ABS ที่เตรียมไว้ซึ่งมักใช้ในการซ่อมรถยนต์
3. ระบบอะคริลิกดัดแปลง PP แบบคลอรีน ใช้ระบบเรซินที่มีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างพื้นผิวพลาสติกและชั้นสีที่ตามมา
4. Fast Recoat Window หลังทา ให้รอประมาณ 5 นาทีก่อนทาทับหน้าที่ใช้ร่วมกันได้
5. กระบวนการเคลือบบางแบบชั้นเดียว แนะนำให้ใช้การเคลือบแบบบางเบาที่สม่ำเสมอ เพื่อช่วยควบคุมการสร้างฟิล์มและรักษาพื้นผิวที่ขึ้นรูปและความคมชัดของขอบ
6. รองรับการขัดสีชิ้นส่วนพลาสติก เหมาะสำหรับงานซ่อมแซม เปลี่ยนสี และตกแต่งชิ้นส่วนพลาสติกในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ อีไบค์ และจักรยาน
7. การปฏิบัติงานเชิงปฏิบัติการอย่างง่าย ขจัดข้อผิดพลาดอัตราส่วนการผสมที่เกี่ยวข้องกับระบบไพรเมอร์หลายส่วนประกอบ
8. ช่วยลดความเสี่ยงของการหลุดล่อนของการเคลือบ เมื่อการเตรียมพื้นผิวและความเข้ากันได้ของสีทับหน้าถูกต้อง ไพรเมอร์สามารถช่วยลดความเสี่ยงของการหลุดลอกหรือการสูญเสียสีจากพื้นผิวพลาสติกได้

• พลาสติกพีพี
• พลาสติกเอบีเอส

พื้นผิวทั้งหมดควรทำความสะอาด ขัดแห้ง และปราศจากน้ำมัน แวกซ์ ซิลิโคน ฝุ่น และการเคลือบเก่าที่หลวมก่อนการใช้งาน

• กันชน PP สำหรับยานยนต์
• ตัวเรือนกระจก
• ที่จับประตู
• กระจังหน้า
• ตกแต่งซุ้มล้อ
• สปอยเลอร์และคิ้วตกแต่งภายนอกทำจากพลาสติก
• แฟริ่งรถจักรยานยนต์ ฝาครอบด้านข้าง และบังโคลน
• ตัวเรือนพลาสติกสำหรับจักรยานไฟฟ้าและจักรยาน
• ผลิตภัณฑ์พลาสติก PP หรือ ABS ที่ผ่านการกลั่นแล้ว

การเตรียมพื้นผิวที่ถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการยึดเกาะ

1. ทำความสะอาดชิ้นส่วนอย่างละเอียดเพื่อขจัดฟิล์มถนน น้ำมัน แว๊กซ์ ซิลิโคน และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ
2. ขัดพื้นผิว PP หรือ ABS ให้แห้งด้วยกระดาษทราย P800–P1000
3. ขจัดฝุ่นขัดออกให้หมด
4. ล้างไขมันอีกครั้งหากจำเป็น และปล่อยให้พื้นผิวแห้งสนิท
5. ทาสี Bossde P-418 ด้วยสีเคลือบบางเบาและสม่ำเสมอ

หลีกเลี่ยงการทาทับสีเคลือบเก่าที่ปนเปื้อน เปียก มีกระดาษทรายไม่ดี หรือเคลือบเก่าที่ไม่เสถียร

อย่าทาเคลือบหนา P-418 เป็นสีรองพื้นที่ส่งเสริมการยึดเกาะมากกว่าสีรองพื้นที่มีโครงสร้างสูง ความหนาที่มากเกินไปอาจส่งผลเสียต่อการยึดเกาะและอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อข้อบกพร่องของการเคลือบ

ทำความสะอาดชิ้นส่วนพลาสติก

→ P800–P1000 การขัดแบบแห้ง

→ การกำจัดฝุ่นและการขจัดไขมัน

→ เสื้อโค้ทบางๆ ของ Bossde P-418

→ ประมาณ ปิดแฟลช 5 นาที

→ การใช้งานสีทับหน้าที่ใช้ร่วมกันได้

สำหรับชิ้นส่วนที่มีรอยขีดข่วนลึก การเสียรูป การเคลือบเสียหาย หรือพื้นผิวไม่สมบูรณ์ ให้ซ่อมแซมพลาสติกและปรับระดับให้เรียบร้อยก่อนใช้ P-418

ผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับประเภทของพลาสติก การเตรียมพื้นผิว ความหนาของฟิล์ม ความเข้ากันได้ของสีทับหน้า และสภาพการทำงาน

สำหรับกันชน PP ก่อนเคลือบทับหน้าหลังการทำความสะอาดและการขัด P800–P1000

สำหรับฝาครอบกระจก ABS และ PP ที่เตรียมไว้ มือจับประตู กระจังหน้า อุปกรณ์ตกแต่ง ชิ้นส่วนซุ้มล้อ และสปอยเลอร์

เหมาะสำหรับแฟริ่ง PP หรือ ABS บังโคลน ฝาครอบด้านข้าง และส่วนประกอบพลาสติกภายนอก หลังจากการเตรียมที่เหมาะสม

สำหรับตัวเรือนพลาสติก การ์ด ฝาครอบ และส่วนประกอบตกแต่งก่อนทาสีใหม่

สำหรับการขัดสีเฉพาะที่ การเปลี่ยนสี และการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์พลาสติก PP และ ABS ที่เตรียมอย่างเหมาะสม

• กระป๋อง 1 ลิตร
• 18 กระป๋องต่อลัง
• ขนาดกล่อง : 37.8 × 34.7 × 19.5 ซม

เก็บภาชนะที่ยังไม่ได้เปิดในบริเวณที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทสะดวกที่อุณหภูมิปกติ ปิดภาชนะให้แน่นเมื่อไม่ใช้งาน

2 ปีในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ยังไม่เปิดภายใต้สภาวะการเก็บรักษาที่แนะนำ

สำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพเท่านั้น สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสมระหว่างการใช้งาน ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสารไวไฟ เก็บให้ห่างจากประกายไฟ ความร้อน และเปลวไฟ เก็บให้พ้นมือเด็ก โปรดดูเอกสาร SDS/MSDS ของผลิตภัณฑ์ก่อนใช้งาน

• น้ำยาล้างพลาสติกและขจัดคราบมันสำหรับยานยนต์
• ฉาบซ่อมแซมพลาสติกและวัสดุซ่อมแซม
• สีรองพื้นเมทัลลิก 1K
• สีทับหน้าโพลียูรีเทนอะคริลิก 2K
• เคลือบใส 2K
• น้ำยาลดสีรถยนต์
• สารกัดกร่อน: กระดาษทราย P800–P1000

1. Bossde P-418 ต้องใช้สารทำให้แข็งหรือไม่?

   ไม่ เป็นผลิตภัณฑ์พร้อมใช้ 1K และไม่ต้องใช้สารทำให้แข็งหรือตัวลด

2. P-418 สามารถใช้กับพลาสติกทุกชนิดได้หรือไม่?

   ระบุไว้สำหรับพลาสติก PP และ ABS ที่เตรียมไว้ สำหรับพลาสติกชนิดอื่น ให้ทำการทดสอบความเข้ากันได้และการยึดเกาะก่อนการใช้งานจริง

3. ฉันทาเคลือบหนาหลายๆ ชั้นเพื่อให้การยึดเกาะแข็งแรงขึ้นได้หรือไม่

   ไม่ ทาอันใดอันหนึ่งให้บางมากและสม่ำเสมอกัน ความหนาที่มากเกินไปอาจลดประสิทธิภาพการยึดเกาะ

4. ต้องรอนานแค่ไหนจึงจะพ่นทับหน้าได้?

   ทิ้งไว้ประมาณ 5 นาทีก่อนทาทับหน้า

5. เหตุใดสีจึงลอกออกจากพลาสติกหลังการพ่นสีใหม่?

   สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การทำความสะอาดไม่ดี การปนเปื้อนของซิลิโคนหรือแว็กซ์ การขัดที่ไม่เพียงพอ การทา P-418 แรงเกินไป การหลุดล่อนไม่เพียงพอ หรือระบบการเคลือบทับหน้าเข้ากันไม่ได้

6. สินค้านี้สามารถเติมรอยขีดข่วนหรือรอยขัดได้หรือไม่?

   ไม่ใช่ P-418 เป็นสีรองพื้นชนิดยึดเกาะ ไม่ใช่สีรองพื้นที่มีเนื้อแน่นหรือสารเติมพื้นผิว ซ่อมแซมและปรับระดับข้อบกพร่องที่ลึกก่อนนำไปใช้

7. ใช้ P-418 กับกันชนที่ทาสีเก่าได้หรือไม่?

   ใช้หลังจากยืนยันว่าการเคลือบเก่ามีความเสถียร ขัดอย่างถูกต้อง สะอาด และเข้ากันได้เท่านั้น บริเวณที่เคลือบชำรุดหรือหลวมควรถอดและซ่อมแซมก่อน

8. จะเกิดอะไรขึ้นหากฉีดพ่น P-418 หนาเกินไป?

   ชั้นที่หนาเกินไปอาจส่งผลต่อการยึดเกาะและอาจส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องในการเคลือบได้ ทาสเปรย์เคลือบหมอกบางๆ และสม่ำเสมอเท่านั้น

• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: เวียดนาม ไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์
• ตะวันออกกลาง: สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, ซาอุดีอาระเบีย, โอมาน, อิรัก
• แอฟริกา: แอฟริกาใต้, ไนจีเรีย, เคนยา, แทนซาเนีย, อียิปต์
• ละตินอเมริกา: เม็กซิโก, บราซิล, ชิลี, เปรู, โคลอมเบีย
• ยุโรปตะวันออกและเอเชียกลาง: รัสเซีย คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน โปแลนด์ โรมาเนีย

• ทีดีเอส
• เอกสารความปลอดภัย/SDS
• เอกสารที่เกี่ยวข้องกับ ISO
• เอกสารประจำตัวการขนส่งทางทะเล

ความพร้อมใช้งานของเอกสารควรได้รับการยืนยันตามตลาดปลายทางและข้อกำหนดการสั่งซื้อเฉพาะ