المنزل > المنتجات > الطبقة التأسيسية الأولية >
بوسدي P-418 1K البلاستيك بريمر PP ABS دعم الالتصاق للسيارات المقابض السيارات إعادة تصميم

بوسدي P-418 1K البلاستيك بريمر PP ABS دعم الالتصاق للسيارات المقابض السيارات إعادة تصميم

برايمر بلاستيك ABS

محفز التصاق لصدام السيارة

مانع تسرب برايمر تشطيب السيارات

مكان المنشأ:

مقاطعة قوانغدونغ، الصين

اسم العلامة التجارية:

Bossde

إصدار الشهادات:

MSDS, TDS

رقم الموديل:

P-418

نتحدث الآن
اطلب عرض أسعار
تفاصيل المنتج
اسم المنتج:
بوسدي 1K برايمر بلاستيك
نوع المنتج:
مادة لاصقة بلاستيكية أحادية المكون
نظام الراتنج:
راتنجات أكريليك معدلة من مادة البولي بروبيلين المكلورة
تحضير السطح:
الصنفرة الجافة P800–P1000؛ إزالة الشحوم والغبار
متطلبات الخلط:
لا أحد؛ جاهزة للاستخدام
فوهة الرش:
1.2-1.5 ملم
ضغط الرش:
1.8-2.5 كجم/سم²
المعاطف الموصى بها:
معطف واحد رقيق جدًا
فلاش معطلة:
تقريبا. 5 دقائق قبل المعطف الخفيف
التعبئة والتغليف:
1 لتر × 18 علبة/كرتون
حجم الكرتون:
37.8 × 34.7 × 19.5 سم
مدة الصلاحية:
2 سنوات غير مفتوحة
تخزين:
تخزينها في درجة الحرارة العادية في منطقة جافة وجيدة التهوية
إبراز:

برايمر بلاستيك ABS

,

محفز التصاق لصدام السيارة

,

مانع تسرب برايمر تشطيب السيارات

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
تفاصيل التغليف
كرتونة التصدير القياسية
وقت التسليم
7-14 يوم عمل
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
100000 مجموعة في الشهر
وصف المنتج
لمحة عامة عن المنتج

بوسدي P-418 1K البلاستيك بريمر هو مكون واحد ، جاهز للاستخدام البرايمر الالتصاقي التي تم تطويرها لأجزاء البلاستيك من PP و ABS في أعمال إعادة تدوير السيارات وإصلاح البلاستيك.

استناداً إلى نظام الراتنج الأكريلي المعدل بالبوليبروبيلين الكلور، يهدف P-418 إلى تحسين الرابطة بين الرواسب البلاستيكية منخفضة الالتصاق المعدة وطبقات الطلاء اللاحقة.انها مناسبة بشكل خاص لمدافع السيارات المصلحة أو المزودة، غطاء المرايا، الشبكات، مقبضات الأبواب، محطات قوس العجلات، المتحولات وأجزاء البلاستيك للدراجات النارية.

P-418 ليس ملءًا أساسيًا. تم تصميمه ليتم تطبيقه في طبقة واحدة رقيقة جدًا ومتساوية. قد يقلل بناء الفيلم المفرط من أداء الالتصاق.


الخصائص الرئيسية
  1. جاهزة للاستخدام لا تحتاج إلى مادة تصلب أو خفض. صب مباشرة في بندقية الرذاذ بعد التحضير المناسب.
  2. مصممة لـ PP و ABS تدعم صلابة الطلاء على مكونات بلاستيكية PP و ABS جاهزة تستخدم عادة في إصلاح السيارات.
  3. النظام الأكريلي المعدل بالكلور PP يستخدم نظام الراتنج يهدف إلى تعزيز الالتصاق بين الركائز البلاستيكية وطبقات الطلاء اللاحقة.
  4. نافذة إعادة الطلاء السريع بعد التطبيق، دع حوالي 5 دقائق من وقت الوقوف قبل تطبيق طبقة أعلى متوافقة.
  5. عملية طبقة رقيقة واحدة يوصى بطبقة واحدة موحدة وخفيفة ، مما يساعد على التحكم في بناء الفيلم والاحتفاظ بنسيج الصب والتحديد الحدودي.
  6. يدعم إعادة تدوير الأجزاء البلاستيكية مناسبة لإصلاح وإعادة طلاء وإعادة تدوير أعمال على أجزاء البلاستيك للسيارات والدراجات النارية والدراجات الإلكترونية والدراجات.
  7. عملية ورشة عمل بسيطة يزيل أخطاء نسبة الخلط المرتبطة بأنظمة البرايمر متعددة المكونات.
  8. يساعد على تقليل خطر تحطيم الطلاء عندما تكون إعداد الأساس ومطابقة الطلاء العلوي صحيحة ، يمكن أن يساعد التمهيد في تقليل خطر القشرة أو فقدان الطلاء من الأسطح البلاستيكية.

الأجزاء والقوالب المناسبة
الأساسيات الموصى بها
  • بلاستيك PP
  • بلاستيك ABS

يجب تنظيف جميع الأساسات، وتجفيفها على الجفاف وخالية من الزيت والشمع والسيليكون والغبار والطلاء القديم الضعيف قبل التطبيق.

أجزاء نموذجية
  • مصدات للسيارات من PP
  • غطاء المرآة
  • مقبضات الأبواب
  • الشباك الأمامية
  • طلاء قوس العجلات
  • أجهزة التشويش والزينة الخارجية من البلاستيك
  • غطاءات الدراجات النارية، غطاءات الجانب والحماية من الوحل
  • أغطية بلاستيكية للدراجات الكهربائية والدراجات
  • المنتجات البلاستيكية المكررة من PP أو ABS

إعداد السطح

إعداد السطح الصحيح ضروري للالتصاق.

  1. نظف الجزء جيداً لإزالة فيلم الطريق والزيت والشمع والسيليكون وغيرها من الملوثات.
  2. الرمل الجاف على سطح PP أو ABS مع ورق P800 P1000 المطحون.
  3. إزالة غبار التصفيف تماماً.
  4. قم بتخفيف الوزن مرة أخرى إذا لزم الأمر ودع السطح يجف بالكامل.
  5. قم بتطبيق Bossde P-418 في طبقة واحدة خفيفة ومتكافئة.

تجنب تطبيقها على الطلاء القديم الملوث أو الرطب أو غير المشمس بشكل جيد أو غير مستقر.


دليل التطبيق
البند التوصية
المنتج (بوسدي بي 418)
نوع المنتج مبدئي التماسك البلاستيكي ذو المكون الواحد
الخلط جاهزة للاستخدام ، لا تحتاج إلى مُصلب أو مخفض
مسدس الرذاذ مسدس الرذاذ ذو الجاذبية
حجم الفوهة 1.2 1.5 ملم
ضغط الرش 1.8~2.5 كجم/سم2
التطبيق زي واحد، معطف رقيق جداً
بناء الفيلم أبقيه رقيقاً قدر المستطاع
الاضواء قبل السترة العليا حوالي 5 دقائق
الأساسيات الموصى بها البلاستيك المقاوم للصدأ
بيئة التطبيق شروط ورشة التجميل المهنية
ملاحظة مهمة للتطبيق

لا تطبق طبقة ثقيلة. P-418 هو مبدئي يعزز الالتصاق بدلاً من سطح عالي التركيب. يمكن أن يؤثر السماكة المفرطة سلبًا على الالتصاق وقد يزيد من خطر وجود عيوب في الطلاء.


سير عمل الطلاء الموصى به

جزء بلاستيكي نظيف

→ P800P1000 الرمل الجاف

→ إزالة الغبار وتخفيف الدهون

→ معطف واحد رقيق من Bossde P-418

-حوالي 5 دقائق

→ تطبيق متوافق للطلاء العلوي

بالنسبة للأجزاء ذات الخدوش العميقة أو التشوهات أو الطلاء المتضرر أو عيوب السطح ، قم بإكمال أعمال إصلاح البلاستيك اللازمة ومساواة العمل قبل تطبيق P-418.


1 كيلوجرام من البلاستيك مقابل 2 كيلوجرام من البلاستيك
البند المقارن (بوسدي بي 418) البلاستيك 2K المعتاد
نوع المنتج محفز الالتصاق ذو مكون واحد مادة بلاستيكية ذات مكونين
الوظيفة الرئيسية تحسين الالتصاق بين PP/ABS والطلاء العلوي الالتصاق، الختم، الصمود وأحيانا ملء طفيف
الخلط لا حاجة إلى خلط يتطلب صلبة ؛ بعض الأنظمة تتطلب أيضا خفض
سرعة التطبيق جاهز للرش يتطلب خلط ومراقبة عمر الوعاء
سمك الفيلم رقيقة جداً، معطلة واحدة يمكن تطبيقها في طبقات متعددة اعتمادا على النظام
إكمال القدرة غير مخصص لملء بعض المنتجات قد توفر ملء محدود
توقيت إعادة الطلاء حوالي 5 دقائق يعتمد على مواصفات المنتج
العملية بسيطة ومناسبة للإصلاح السريع يتطلب مزج و تطبيق أكثر سيطرة
عمل مناسب المدافع، التجميل، إصلاح البلاستيك الصغيرة وإعادة الطلاء إعادة التجميل الكامل أو الأعمال التي تتطلب بناء طلاء أكثر اكتمالًا

النتيجة النهائية تعتمد على نوع البلاستيك، وإعداد السطح، وسمك الفيلم، وتوافق الطبقة العليا وظروف الورشة.


التطبيقات
إعادة تصليح المصد للسيارات

بالنسبة لمدافع PP قبل تطبيق الطبقة العليا بعد التنظيف و P800 P1000.

إصلاحات البلاستيك للسيارات الخارجية والداخلية

لغطاءات المرآة المعدة من ABS و PP ومقبضات الأبواب والشباك والأجزاء المزينة وأجزاء قوس العجلات والمتلاعبين.

الطلاء البلاستيكي للدراجات النارية

مناسبة لـ PP أو ABS ، والغطاء الجانبي والمكونات البلاستيكية الخارجية بعد التحضير المناسب.

إعادة تجديد الغلاف البلاستيكي للدراجات الكهربائية والدراجات

في أغطية البلاستيك والحمايات والغطاءات والمكونات الزخرفية قبل إعادة الطلاء.

إعادة تلوين البلاستيك وإصلاح النقاط

لإعادة التصفيف المحلي وتغييرات اللون ومناطق الإصلاح على منتجات البلاستيك من PP و ABS المعدة بشكل صحيح.


المواصفات التقنية
الممتلكات المواصفات
العلامة التجارية (بوسدي)
النموذج P-418
اسم المنتج رئيس 1K البلاستيك المبدئي
نوع المنتج مبدئي التماسك البلاستيكي ذو المكون الواحد
نظام الراتنج الراتنج الأكريلي المعدل من البولي بروبيلين الكلور
الوظيفة الرئيسية تحسين صلابة الطلاء على البلاستيك PP و ABS
الأساسيات الموصى بها البلاستيك من PP و ABS
إعداد السطح P800-P1000 التصفيح الجاف؛ إزالة الدهون وإزالة الغبار
متطلبات الخلط لا يوجد؛ جاهزة للاستخدام
فوهة الرش 1.2 1.5 ملم
ضغط الرش 1.8~2.5 كجم/سم2
المعاطف الموصى بها معطف رقيق جداً
التوهج تقريباً قبل 5 دقائق من الغسيل
التعبئة 1 لتر × 18 علب/صندوق
حجم الكرتون 37.8 × 34.7 × 19.5 سم
مدة الصلاحية لم تفتح منذ عامين
التخزين تخزين في درجة حرارة طبيعية في مكان جاف و مُهب
الرمز المرجعي للسلسلة 3208201090

التعبئة والتخزين والسلامة
التعبئة
  • 1 لتر علبة
  • 18 علبة لكل علبة
  • أبعاد الكرتون: 37.8 × 34.7 × 19.5 سم
التخزين

احتفظ بالحاويات غير المفتوحة في مكان جاف ومتنفّس جيدًا بدرجة حرارة طبيعية.

مدة الصلاحية

2 سنوات في العبوة الأصلية غير المفتوحة في ظروف التخزين الموصى بها.

السلامة

للاستخدام المهني فقط. ارتداء معدات حماية شخصية مناسبة أثناء التطبيق. هذا المنتج قابلة للاشتعال. ابق بعيدا عن الشرارة والشعلات المفتوحة. ابق بعيدا عن متناول الأطفال.الرجوع إلى SDS / MSDS للمنتج قبل الاستخدام.


منتجات ذات صلة
  • منظفات ومزيلات البلاستيك للسيارات
  • المواد البلاستيكية للصيانة ومواد الصيانة
  • طبقة أساسية معدنية 1K
  • طبقة أعلى من البولي يوريثان أكريليك 2K
  • 2K معطف شفاف
  • أجهزة تخفيض إعادة التشطيب للسيارات
  • مواد مطحنة: ورق التشذيب P800P1000

الأسئلة الشائعة
  1. هل (بوسد بي 418) يحتاج إلى مُصلب؟

    لا، إنه منتج جاهز للاستخدام ولا يحتاج إلى مُصلب أو خفيف.

  2. هل يمكن استخدام P-418 على جميع البلاستيك؟

    يتم تحديدها للبلاستيك المعد من PP و ABS. بالنسبة للبلاستيكات الأخرى ، إجراء اختبار التوافق والتماسك قبل الاستخدام في الإنتاج.

  3. هل يمكنني تطبيق عدة طبقات ثقيلة من أجل صلابة أقوى؟

    لا، ضع طبقة واحدة رقيقة جداً ومتساوية السماكة المفرطة قد تقلل من أداء الالتصاق

  4. كم من الوقت يجب أن أنتظر قبل رش المعطف العلوي؟

    دع حوالي 5 دقائق من وقت التوهج قبل تطبيق الطلاء العلوي.

  5. لماذا يتقشر الطلاء من البلاستيك بعد إعادة الطلاء؟

    وتشمل الأسباب الشائعة سوء التنظيف أو تلوث السيليكون أو الشمع أو عدم كفاية التصفيح أو تطبيق P-418 بشكل شديد أو عدم كفاية التوهج أو نظام طبقة أعلى غير متوافق.

  6. هل يمكن لهذا المنتج أن يملأ الخدوش أو علامات التصفيف؟

    رقم (بي-418) عبارة عن مُبتدئ للالتصاق وليس مُبتدئ ذو بنية عالية أو ملء السطح. إصلاح ونصف العيوب العميقة قبل تطبيقه.

  7. هل يمكنني استخدام P-418 على مظلة ذات طلاء قديم؟

    قم بتطبيقها فقط بعد التأكد من أن الطلاء القديم مستقر ومتجفف بشكل صحيح ونظيف ومتوافق. يجب إزالة المناطق ذات الطلاء الفاشل أو الرخيص وإصلاحها أولاً.

  8. ماذا سيحدث لو رشّت (بي-418) كثيفة جداً؟

    قد تؤثر طبقة سميكة للغاية على الالتصاق ويمكن أن تسهم في عيوب الطلاء. ضع طبقة ضوئية متساوية فقط.


أسواق التصدير والوثائق
أسواق التصدير المحتملة
  • جنوب شرق آسيا: فيتنام وتايلاند وماليزيا وإندونيسيا والفلبين
  • الشرق الأوسط: الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وعمان والعراق
  • أفريقيا: جنوب أفريقيا ونيجيريا وكينيا وتنزانيا ومصر
  • أمريكا اللاتينية: المكسيك، البرازيل، تشيلي، بيرو، كولومبيا
  • أوروبا الشرقية وآسيا الوسطى: روسيا وكازاخستان وأوزبكستان وبولندا ورومانيا
الوثائق المتاحة
  • TDS
  • بيانات MSDS/SDS
  • الوثائق المتعلقة بـ ISO
  • وثائق تحديد هوية النقل البحري للشحن

يجب تأكيد توافر الوثائق وفقا لسوق الوجهة ومتطلبات الطلب المحددة.

أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية نوعية جيدة الصين معجون حشو هيكل السيارة المورد. حقوق الطبع والنشر © 2025-2026 Guangzhou Gate Materials Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة