Место происхождения:
Провинция Гуандун, Китай
Фирменное наименование:
GATE
Сертификация:
MSDS, TDS, ISO
Номер модели:
НХ737М
Honda NH737M — это серебристо-серый металлик для автомобильной покраски, обычно ассоциируемый с автомобилями типа Honda City / Fit с кодом цвета NH737M.
В отличие от обычного серебристого покрытия, NH737M имеет отчетливый металлический вид, который меняется в зависимости от угла обзора, условий освещения, кривизны кузова и ориентации металлических частиц.
Эта готовая к применению автомобильная база подготовлена в соответствии с эталонным цветом NH737M, что позволяет автомастерским и дистрибьюторам автомобильных ремонтных материалов сократить потребность в полной системе смешивания тонеров и обширной ручной разработке цвета.
Он предназначен для профессионального ремонта автомобилей, включая двери, крылья, бамперы, капоты, боковые панели, ремонт после аварий, локальную покраску и восстановление автомобилей.
NH737M — это код цвета автомобиля Honda, связанный с серебристо-серым металлическим покрытием.
Цвет обычно известен на рынке как:
Обычно используемое название цвета OEM — Polished Metal Metallic.
Визуальный характер NH737M сложнее, чем простой сплошной серебристый.
В зависимости от условий просмотра покрытие может демонстрировать:
По этой причине NH737M следует оценивать как металлический ремонтный цвет, а не просто как универсальный серебристый.
Серебристые автомобильные цвета сильно зависят от того, как металлические частицы распределены и ориентированы внутри пленки покрытия.
Цвет может иметь правильный основной оттенок, но все равно выглядеть иначе, чем на оригинальном автомобиле, если его металлический вид не контролируется должным образом.
Основные факторы включают:
Размер и визуальное распределение алюминиевых или металлических частиц влияют на видимую яркость и зернистость покрытия.
При распылении металлические частицы могут ориентироваться по-разному в зависимости от условий нанесения.
Такие факторы, как:
могут влиять на конечный металлический вид.
Профессиональная оценка металлического цвета обычно учитывает оба аспекта:
Лицевая сторона (Face) — внешний вид при прямом просмотре.
Оттенок (Flop) — внешний вид при смещении угла обзора в сторону.
Ремонтный цвет может выглядеть близко под одним углом, но казаться слишком темным, слишком светлым, слишком синим или слишком желтым под другим углом.
Поэтому подбор цвета NH737M не следует оценивать под одним углом обзора.
Серебристый металлический эффект может казаться относительно ярким, с более сильным отражением от металлических частиц.
Цвет может казаться более глубоким и темным, подчеркивая контуры кузова автомобиля.
Металлические частицы становятся более визуально выраженными, и поверхность может демонстрировать более сильный металлический блеск.
Цвет обычно выглядит более глубоким и приглушенным.
Внешний вид может меняться на дверях, крыльях, задних крыльях и складках кузова из-за изменения углов обзора и отражения света.
Это особенно важно при ремонте изогнутой панели, а не плоской тестовой поверхности.
Традиционный подбор автомобильных цветов может потребовать полной системы тонеров.
Типичный рабочий процесс может включать:
Определение кода цвета автомобиля ↓ Поиск формулы ↓ Подготовка нескольких тонеров ↓ Взвешивание отдельных компонентов ↓ Добавление металлического тонера ↓ Тщательное перемешивание ↓ Нанесение тестовой панели ↓ Сравнение с автомобилем ↓ Корректировка цвета
Для мастерской, которая лишь изредка сталкивается с определенными цветами автомобилей, поддержание полного ассортимента тонеров может создать дополнительные расходы и трудозатраты.
Готовый к применению продукт NH737M предлагает более целенаправленную альтернативу:
Подтверждение NH737M → Подготовка готового цвета → Нанесение тестовой панели → Сравнение → Ремонт
Это может быть особенно полезно для мастерских, занимающихся регулярным ремонтом автомобилей с кодом цвета Honda.
Продукт поставляется как готовый к применению цвет автомобиля, а не как отдельные компоненты тонера, которые ремонтная мастерская должна смешивать самостоятельно.
Это может снизить зависимость от:
Это не исключает процесс профессиональной проверки цвета.
Для старого автомобиля оригинальная краска могла измениться из-за:
Поэтому перед окончательным нанесением по-прежнему рекомендуется провести тестовое распыление.
Правильная разработка цвета — лишь часть достижения удовлетворительного результата ремонта.
Процесс нанесения также может влиять на внешний вид серебристого металлика.
Большие изменения расстояния до распылителя могут влиять на осаждение пленки и ориентацию металлических частиц.
Неравномерное движение распылителя может создавать участки с разной плотностью металлических частиц.
Слишком влажная пленка может влиять на оседание и ориентацию металлических частиц.
Чрезмерно сухое нанесение может привести к более грубому или неравномерному металлическому виду.
Распылитель, растворитель, давление воздуха, расстояние нанесения, перекрытие и условия окружающей среды должны контролироваться в соответствии с совместимой системой покрытий.
Фактические параметры нанесения должны быть подтверждены в соответствующей технической документации и с учетом местных условий мастерской.
Одной из распространенных визуальных проблем при распылении автомобильного серебристого металлика является пятнистость (mottling).
Пятнистость может проявляться как:
Возможные факторы, способствующие этому:
Это означает, что продукт для металлического ремонта следует оценивать не только по коду цвета, но и по его поведению при нанесении в реальном процессе ремонта.
Даже с готовым цветом профессиональный ремонт должен соответствовать контролируемому процессу проверки цвета.
Проверьте:
Марка → Модель → Год выпуска → Код цвета
Например:
Honda → City / применимоя модель → NH737M
Проверьте автомобиль на наличие:
Убедитесь, что металлические компоненты равномерно распределены перед распылением.
Нанесите цвет, используя предполагаемый процесс ремонта.
Сравните тестовую панель с оригинальным автомобилем при различном освещении и углах обзора.
Если старый автомобиль отличается от эталонного цвета, внесите соответствующие профессиональные коррективы в соответствии с совместимой системой красок.
После подтверждения цвета приступайте к ремонту и растушевке.
Этот рабочий процесс более надежен, чем предположение, что код цвета автомобиля гарантирует идентичный внешний вид на каждом старом автомобиле.
Подходит для соответствующей покраски дверей и локального ремонта NH737M.
Типичный рабочий процесс:
Ремонт → Грунтовка / Шпатлевка → Шлифовка → База NH737M → Лак
Подходит для покраски крыльев после столкновения или царапин.
Металлический вид следует тщательно проверять вокруг изгибов кузова и краев панелей.
Может использоваться для соответствующего ремонта и покраски бамперов NH737M при условии надлежащей подготовки основания и соответствия требованиям совместимой системы покрытий.
Подходит для покраски отремонтированных или поврежденных наружных панелей.
Большие плоские панели особенно хорошо демонстрируют равномерность металлического покрытия, поэтому важна последовательность нанесения.
Подходит для ремонта после аварий и локальной покраски соответствующих автомобилей NH737M.
Может потребоваться растушевка, если существующая соседняя панель состарилась или выцвела по-другому.
Подходит для профессиональных автомастерских, занимающихся ремонтом после столкновений, когда автомобиль требует эталонного цвета NH737M.
Продукт также может использоваться в качестве цветовой основы для восстановления автомобилей, где существующий цвет автомобиля соответствует NH737M.
NH737M — это 1K автомобильная база.
Практически сама краска не требует отдельного отвердителя.
В зависимости от совместимой системы покрытий перед распылением может потребоваться соответствующий растворитель/разбавитель.
Типичная структура автомобильной покраски:
Подготовленное основание ↓ Грунтовка / Шпатлевка ↓ Шлифовка ↓ 1K база NH737M ↓ Выдержка ↓ 2K автомобильный лак
База NH737M в основном обеспечивает:
Конечные свойства поверхности, такие как блеск, твердость поверхности, устойчивость к атмосферным воздействиям и защита от УФ-излучения, в основном связаны с совместимой системой лака.
Поэтому база NH737M не должна рассматриваться как замена финального слоя лака.
| Сравнение | Обычная серебристая краска | Готовый цвет NH737M |
|---|---|---|
| Эталон цвета | Общий серебристый | Honda NH737M |
| Применение на автомобилях | Нет конкретного эталона автомобиля | Автомобили с использованием NH737M |
| Металлический вид | Универсальный | Подготовлен к эталонному цвету |
| Базовая разработка цвета | Обычно требуется | Завершено до поставки |
| Полная система тонеров | Часто требуется | Не требуется для базовой подготовки цвета |
| Ручное взвешивание | Может потребоваться несколько компонентов | Нет необходимости в разработке полного базового цвета |
| Зависимость от колориста | Выше | Снижена для базовой подготовки цвета |
| Мелкий ремонт | Менее удобно | Более удобно |
| Идентификация цвета автомобиля | Общая оценка цвета | На основе кода цвета автомобиля |
| Профессиональное тестовое распыление | Рекомендуется | По-прежнему рекомендуется |
Основное преимущество заключается не в гарантии отсутствия цветовых различий.
Преимущество заключается в сокращении объема базовой разработки, необходимой перед профессиональной проверкой цвета.
| Предмет | Смешивание тонеров на месте | Готовый цвет NH737M |
|---|---|---|
| Полный стеллаж тонеров | Требуется | Не требуется для этого цвета |
| Поиск формулы | Требуется | Базовая разработка цвета уже завершена |
| Электронные весы | Требуются для разработки | Нет необходимости во взвешивании полной формулы |
| Множественный ассортимент тонеров | Требуется | Сфокусированный ассортимент цветов |
| Работа с металлическими тонерами | Ручная | Готовый к применению |
| Базовая рабочая нагрузка по смешиванию | Выше | Ниже |
| Требования к навыкам колориста | Выше для первоначальной разработки | Ниже для базовой подготовки |
| Заказы на мелкий ремонт | Может быть менее эффективным | Более удобно |
| Управление запасами | Широкий ассортимент тонеров | Ассортимент SKU по цветам автомобилей |
| Окончательная проверка цвета | Требуется | Требуется |
Это делает продукт особенно актуальным для небольших и средних ремонтных мастерских, дистрибьюторов красок и клиентов, которые не используют полную систему смешивания автомобильных цветов.
Продукт особенно подходит для:
Для регулярного ремонта автомобилей с кодом цвета NH737M.
Для дверей, крыльев, бамперов, боковых панелей и других компонентов, отремонтированных после аварии.
Для мастерских, которые не оправдывают поддержание полной системы смешивания автомобильных тонеров.
Для хранения готовых к применению цветов для конкретных автомобилей.
В качестве дополнительного готового цветового решения для клиентов, запрашивающих конкретный код цвета автомобиля.
Для восстановления подержанных автомобилей и локальной перекраски.
Для дистрибьюторов, поставляющих ремонтные материалы для конкретных автомобилей в региональные ремонтные сети.
Готовую к применению автомобильную базу NH737M можно рассматривать для:
Окончательная пригодность зависит от подготовки основания и совместимости с полной системой покраски.
| Спецификация | Детали |
|---|---|
| Название продукта | Автомобильная краска Honda NH737M Silver Metallic |
| Код цвета | NH737M |
| Общее название цвета | Honda Silver / Storm Silver |
| Ссылочное название цвета OEM | Polished Metal Metallic |
| Тип цвета | Серебристо-серый металлик |
| Тип продукта | Готовая к применению автомобильная база |
| Система краски | 1K |
| Отвердитель | Не требуется для самой базы |
| Растворитель | Используйте совместимый растворитель в соответствии с системой покрытий |
| Применение | Автомобильная покраска |
| Подходящие автомобили | Автомобили Honda с кодом цвета NH737M |
| Упаковка | 1 л / банка |
| Упаковка | 12 банок / коробка |
| Размер коробки | 45,5 * 34,6 * 14,5 см |
| Минимальный объем заказа (MOQ) | 60 банок |
| Код ТН ВЭД | 3208909090 |
| Документация | MSDS / ISO / TDS / Идентификация для морских перевозок |
Для дистрибьюторов и поставщиков профессиональных ремонтных материалов NH737M может функционировать как SKU готового к применению цвета для конкретного автомобиля, а не как общий серебристый продукт.
Храните конкретные востребованные цвета автомобилей вместо того, чтобы поддерживать каждый компонент тонера.
Базовая разработка цвета завершена до отгрузки.
Полезно для клиентов, которые не имеют полномасштабной системы смешивания автомобильных цветов.
Клиенты могут общаться через:
Марка + Модель + Год + Код цвета
Например:
Honda + City + применимый год + NH737M
Продукт может рассматриваться для оптовых продаж B2B, регионального распределения и продуктовых линеек цветов автомобилей в зависимости от требований к упаковке и заказу.
Чтобы уменьшить вероятность заказа неправильного цвета автомобиля, покупатели должны предоставить:
Марка автомобиля: Honda
Модель автомобиля: City / применимоя модель Honda
Год выпуска: Год выпуска автомобиля
Код цвета: NH737M
Область ремонта: Дверь / Крыло / Бампер / Капот / и т. д.
Требуемое количество: Количество банок или объем ремонта
Для заказов от автопарков или дистрибьюторов также полезно определить целевой рынок и модели автомобилей, которые чаще всего ремонтируются на этом рынке.
Текущий цвет автомобиля может отличаться от оригинального эталона из-за возраста, УФ-излучения, окисления, предыдущих ремонтов и условий окружающей среды.
Тестовая панель должна быть сравнена с фактическим автомобилем перед окончательным нанесением.
Конечный внешний вид зависит как от разработки, так и от техники нанесения.
Выбор растворителя, параметры распыления, время выдержки, совместимость с лаком и условия отверждения должны соответствовать соответствующей технической документации.
Масло, пыль, ржавчина, влага, рыхлое покрытие и другие загрязнения могут негативно сказаться на результате покраски.
NH737M — это серебристо-серый металлик Honda, обычно называемый Polished Metal Metallic. Он имеет заметный металлический эффект и меняет внешний вид в зависимости от угла обзора и освещения.
Нет. NH737M — это эталон цвета для конкретного автомобиля с определенным металлическим видом. Обычный серебристый может иметь другой оттенок, металлическую зернистость, яркость и поведение от лицевой стороны к оттенку (face-to-flop).
Да. Продукт поставляется как готовый к применению цвет NH737M, что снижает необходимость в разработке базового цвета из нескольких компонентов тонера.
Нет. Сама база является 1K системой и не требует отдельного отвердителя. В зависимости от соответствующей системы красок может потребоваться совместимый растворитель/разбавитель.
Да. NH737M — это база, предназначенная в основном для обеспечения цвета и металлического вида. Совместимый автомобильный лак обычно наносится как финальный слой поверхности.
Поврежденное основание должно быть сначала правильно отремонтировано, очищено, подготовлено и загрунтовано в соответствии с полной системой автомобильной покраски. База не должна использоваться как замена грунтовки или шпатлевки.
Возраст автомобиля, УФ-излучение, окисление, предыдущая перекраска, производственные вариации и воздействие окружающей среды могут привести к тому, что фактический цвет автомобиля будет отличаться от оригинального эталонного цвета.
Да. Готовый к применению означает, что базовая разработка цвета уже подготовлена; это не означает, что каждый автомобиль будет иметь точно такой же состаренный цвет. Перед окончательным ремонтом рекомендуется провести тестовое распыление и сравнение с фактическим автомобилем.
Готовая к применению автомобильная база Honda NH737M предназначена для профессиональной покраски автомобилей с использованием эталона серебристо-серого металлического цвета NH737M.
Ее основная ценность заключается в сочетании эталона цвета для конкретного автомобиля с готовым форматом, что помогает снизить потребность в полной системе тонеров и обширной базовой разработке цвета.
Наиболее важные аспекты ремонта NH737M:
Точность кода цвета Распределение металлических частиц Ориентация металлических частиц Внешний вид лицевой стороны и оттенка (Face and Flop) Техника распыления Старение краски автомобиля Профессиональное тестовое распыление
Для оптовых покупателей, дистрибьюторов и автомастерских это делает NH737M практичным вариантом для ремонта серебристого металлика для конкретного автомобиля без необходимости поддерживать полную систему смешивания цветов для каждой возможной комбинации тонеров.
Готовый к применению цвет на основе кода автомобиля
1K автомобильная база
Серебристо-серый металлический эффект
Сокращенная работа по базовому смешиванию цветов
Для этого цвета не требуется полная система тонеров
Предназначен для профессиональной автомобильной покраски и дистрибуции B2B
Отправьте свой запрос прямо нам
