Plaats van herkomst:
Provincie Guangdong, China
Merknaam:
JLTL
Certificering:
MSDS, TDS
Modelnummer:
P180-808
In een drukke carrosseriewerkplaats moet een blanke lak meer doen dan er op de eerste dag glanzend uitzien. Het moet soepel spuiten, goed egaal zijn op grote panelen, bestand zijn tegen vergeling op witte en lichte kleuren, metallic basislakken schoon en helder houden en consistent presteren bij zowel warm als koud weer.
JLTL RoyalShield P180-808 is een tweecomponenten MS-blanke lak ontwikkeld voor het dagelijkse autospuitwerk. Gebaseerd op een hydroxyl-acryl-polyurethaanharssysteem, biedt het een hoogglanzende, zeer transparante afwerking met goede weersbestendigheid en betrouwbare anti-vergelingsprestaties.
Het is geschikt voor het volledig overspuiten van auto's, reparatie van ongevallen, het overspuiten van panelen, het coaten van voertuigonderdelen, het overspuiten van motorfietsen en het overspuiten van de carrosserie van elektrische voertuigen. Voor werkplaatsen die één betrouwbare blanke lak nodig hebben voor verschillende dagelijkse werkzaamheden, biedt P180-808 een praktisch evenwicht tussen afwerkingskwaliteit, applicatietolerantie, duurzaamheid en kostenbeheersing.
Een goede blanke lak mag de schilder niet met het materiaal laten vechten. P180-808 is ontworpen om het dagelijks spuiten eenvoudiger en voorspelbaarder te maken.
P180-808 is een 2K blanke laksysteem bestaande uit blanke lak, verharder en verdunner.
[P180-808 blanke lak] + [P201-106 verharder] + [geschikte verdunner 5–15%] ↓ [vernet acrylpolyurethaanfilm] ↓ [glans + helderheid + weerbescherming]De hydroxylacrylhars reageert met de verharder en vormt een dichte polyurethaanfilm. Deze verknoopte film verbetert de oppervlaktehardheid, het glansbehoud, de weersbestendigheid en de bescherming tegen dagelijks wassen, regen, UV-blootstelling en milde vervuiling.
Verschillende klimaten vereisen verschillende droogsnelheden. Als u de verkeerde verharder of verdunner kiest, kan dit een langzame droging, droogspuiten, slechte egalisatie, loskomen van het oplosmiddel of glansverlies veroorzaken.
| Omgevingstemperatuur | Aanbevolen combinatie | Werkplaatsvoordeel |
|---|---|---|
| Onder 15°C | Snelle verharder + snelle verdunner | Versnelt de uitharding bij koud weer |
| 15–24°C | Standaard verharder + standaard verdunner | Evenwichtig drogen en egaliseren |
| 25–30°C | Langzame verharder + standaard verdunner | Voorkomt droogspuiten op grotere panelen |
| Boven 30°C | Langzame verharder + langzame verdunner | Verbetert de doorstroming in warme klimaten |
Voor grote panelen of het volledig overspuiten van voertuigen is een langzamer systeem vaak veiliger omdat het de blanke lak meer open tijd geeft om te egaliseren voordat het droogt.
Voor volledige auto-overspuitingen of kleurveranderingsprojecten biedt P180-808 voldoende vloei en transparantie om een zuivere, glanzende afwerking over grote oppervlakken te creëren. Het is geschikt voor sedans, SUV's, bestelwagens, taxi's, logistieke voertuigen en renovatieprojecten voor gebruikte auto's.
Typisch gebruik: Volledig opnieuw lakken van voertuigen, opknappen van tweedehands auto's, opnieuw lakken van wagenparken.
Na het kloppen van de panelen en het repareren van de basislak bepaalt de uiteindelijke blanke lak hoe goed het gerepareerde gebied zich mengt met de rest van het voertuig. P180-808 werkt goed voor deuren, bumpers, spatborden, zijpanelen, kofferdeksels en motorkappen als de juiste spuitparameters worden gevolgd.
Typisch gebruik: Deurreparatie, bumpervervanging, spatbordreparatie, motorkap opnieuw lakken.
Blanke lakken van lage kwaliteit vertonen vaak sneller vergeling op witte of zilveren auto's. P180-808 maakt gebruik van een systeem dat is ontworpen voor beter kleurbehoud en anti-vergelingsprestaties, waardoor het een veiligere keuze is voor werkplaatsen die reparaties in lichte kleuren uitvoeren.
Typisch gebruik: herschilderen van witte taxi's, reparatie van zilveren sedans, reparatie van parelwitte bumpers.
P180-808 kan ook worden gebruikt voor voertuigonderdelen en kleinere reparatiewerkzaamheden, zoals motorfietstanks, elektrische scooterschalen, kunststof exterieuronderdelen, bumpers en decoratieve voertuigpanelen.
Typisch gebruik: motorfietskuip, EV-schaal, bumperafdekking, zijspiegelbehuizing.
Niet elke reparatiewerkplaats beschikt over een geavanceerde spuitcabinebediening. P180-808 ondersteunt zowel luchtdrogen als bakken op 60°C, waardoor het praktisch is voor middelgrote werkplaatsen, regionale reparatiewerkplaatsen en grote dagelijkse reparatiebedrijven.
Typisch gebruik: algemene reparatiewerkplaats, plaatselijke carrosseriewerkplaats, wagenparkservicestation.
Voordat u een blanke lak aanbrengt, moet u ervoor zorgen dat de basislak goed is uitgedampt en droog is volgens het basislaksysteem. Het oppervlak moet schoon, gelijkmatig mat en vrij van stof, olie, water, was, schuurresten of siliconenverontreiniging zijn.
Gebruik een kleefdoek om het laatste stof te verwijderen voordat u gaat spuiten.
Mengen op volume:
P180-808 Blanke lak: P201-106 Verharder: Verdunner 100: 50: 5–15Voor eenvoudiger metingen in de werkplaats wordt dit doorgaans als volgt opgevat:
2 delen blanke lak: 1 deel verharder: 5–15% verdunnerRoer grondig na het toevoegen van verharder en verdunner. Filter de gemengde verf voordat u het spuitpistool vult.
Potlife: Ongeveer 2 uur bij 20°C. Gemengd materiaal niet bewaren voor de volgende dag.
| Type spuitpistool | Mondstukgrootte | Luchtdruk |
|---|---|---|
| Zwaartekrachttoevoerpistool | 1,2–1,5 mm | Afhankelijk van het type pistool |
| Zuigtoevoerpistool | 1,4–1,8 mm | Afhankelijk van het type pistool |
| Conventioneel pistool | — | 3–5 kgf/cm² |
| RP-pistool | — | 2,0–2,5 kgf/cm² |
| HVLP-pistool | — | Ongeveer 2,0 kgf/cm² |
Aanbevolen spuitviscositeit: 16–19 seconden met DIN4 cup bij 20°C.
Breng 2-3 lagen aan, afhankelijk van de vereiste laagopbouw en de taakgrootte.
Voorkom bij het volledig overspuiten van voertuigen dat u te droog spuit op grote panelen. Gebruik het geschikte langzame systeem onder warme of hete omstandigheden om de natte rand en egalisatie te behouden.
P180-808 kan worden gedroogd door normaal aan de lucht te drogen of door bakken op 60°C op lage temperatuur.
Voor een hogere efficiëntie in de werkplaats helpt bakken de wachttijd vóór het polijsten, monteren of bezorgen te verkorten. Na uitharding en afkoeling kan indien nodig worden geschuurd en gepolijst.
Voorgestelde afwerkingsvolgorde:
| Parameter | Waarde | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Productnaam | JLTL RoyalShield Hoogglans MS Blanke Lak | P180-808 |
| Merk | JLTL | 劲亮 |
| Producttype | 2K hydroxyl acryl polyurethaan blanke lak | Gebruik van autoreparatielak |
| Blanke lak-model | P180-808 | — |
| Verharder model | P201-106 | Bijpassende verharder |
| Hars systeem | Hydroxylacrylhars | Polyurethaanfilmvorming |
| Mengverhouding | 100 : 50 : 5–15 | Blanke lak: verharder: dunner |
| Viscositeit van de spray | 16–19s | DIN4 beker bij 20°C |
| Potleven | Ongeveer. 2 uur | Bij 20°C na mengen |
| Jassen | 2-3 lagen | Gebaseerd op reparatiegebied en filmopbouw |
| Uitdamptijd | 5–10 minuten | Tussen jassen |
| Droge filmdikte | 40–60 μm | Aanbevolen totaalfilm |
| Rusttijd bakken | 8–12 minuten | Vóór bakken op 60°C |
| Droogmethode | Luchtdrogen / bakken op 60°C | Gebaseerd op werkplaatsconditie |
| Houdbaarheid | 24 maanden | Originele verzegelde verpakking bij 20°C |
| Opslag | Koele, afgesloten, droge plaats | Uit de buurt houden van hitte, vuur, water en zonlicht |
| HS-code | 3208100000 | Verven en vernissen op basis van synthetische polymeren |
| Aanbevolen gebruik | Niet aanbevolen gebruik |
|---|---|
| Volledige auto opnieuw spuiten | Directe toepassing op blank metaal zonder primer |
| Overspuiten van schadeherstel | Zware anti-corrosie coating |
| 1K metallic basislak, heldere bescherming | Houten coating |
| 1K effen kleur / 2K effen kleur toplaag | Wandcoating |
| Coating van motorfiets- en EV-schaal | Maritieme coating |
| Coating voor het uiterlijk van auto-onderdelen | Voedselcontactcontainers |
P180-808 is een blanke lak voor het overspuiten van auto's. Het moet worden aangebracht over goed voorbereide basislakken of coatingsystemen voor auto's, en niet rechtstreeks over onbehandelde ondergronden.
| Onderdeel | Pakket | Kartonnen verpakking | Afmetingen doos |
|---|---|---|---|
| P180-808 Blanke lak | 5L per blik | 4 blikjes per doos | 36,5*23*30,8 cm |
| P201-106 Verharder | 2,5L per blik | 8 blikjes per doos | 36,5*23*33,4 cm |
Standaardkit: 5L blanke lak + 2,5L verharder
Richtlijnen voor opslag:
| Item | JLTL-P180-808 | Goedkope standaard blanke lak |
|---|---|---|
| Glans | Hoogglans, heldere diepte | In het begin helder, maar kan sneller dof worden |
| Anti-vergeling | Beter kleurbehoud | Makkelijker te vergelen op witte/lichte kleuren |
| Nivellering | Soepel, gemakkelijker te controleren | Meer sinaasappelschilrisico |
| Klimaataanpassing | Snel / standaard / langzaam systeem | Beperkt verstelbereik |
| Toepassingsbereik | Volledige auto + reparatie + onderdelen | Vaak beperkt tot low-end reparaties |
| Kostenprestaties | Uitgebalanceerd voor dagelijks gebruik in de werkplaats | Goedkoop vooraf, hoger herbewerkingsrisico |
| Product | Doel | Waarom het werkt met P180-808 |
|---|---|---|
| JLTL 1K Basislak | Kleur vachtlaag | Biedt een compatibele basiskleur voor heldere coating |
| JLTL 2K Primer-füller | Vullen en nivelleren | Helpt bij het opbouwen van een glad substraat vóór de basislak |
| Snel / Standaard / Langzaam Verdunner | Viscositeit en stroomaanpassing | Past bij verschillende klimaten en paneelformaten |
| Snelle / standaard / langzame verharder | Controle van de uithardingssnelheid | Helpt het drogen in verschillende seizoenen te stabiliseren |
| Polijstmiddel | Correctie van de definitieve afwerking | Herstelt de spiegelglans na het schuren van de punt |
EEN: Ja. P180-808 is geschikt voor het volledig overspuiten van auto's, paneelreparatie en het coaten van auto-onderdelen. Voor het spuiten van een volledig voertuig kiest u de juiste verharder en verdunner afhankelijk van de temperatuur, zodat de blanke lak voldoende egaliserende tijd heeft.
EEN: Ja. Het is ontworpen met goede anti-vergelingsprestaties, wat vooral handig is voor witte, zilverkleurige, parelmoer- en andere lichtgekleurde voertuigen waarbij vergeling beter zichtbaar is.
EEN: Ja. P180-808 is compatibel met gewone 1K metallic basislak, 1K effen kleur basislak en 2K effen kleur verfsystemen wanneer de basislaag goed gedroogd en schoon is.
A: De aanbevolen verhouding is blanke lak: verharder: verdunner = 100: 50: 5–15 op volumebasis, of 2:1 plus 5–15% verdunner. Pas de verdunner aan op basis van de temperatuur, de opstelling van het spuitpistool en de paneelgrootte.
A: Het kan aan de lucht drogen of bakken op 60°C. Bakken helpt de efficiëntie van de werkplaats te verbeteren, terwijl luchtdrogen handig is voor winkels zonder bakcabine.
A: Sinaasappelschil wordt meestal veroorzaakt door hoge viscositeit, onvoldoende filmvochtigheid, verkeerde verdunnerselectie, lage luchtdruk, snelle pistoolbeweging of te ver van het paneel spuiten. Gebruik de aanbevolen viscositeit, druk en temperatuur aangepaste verdunner.
A: Bij 20°C is de verwerkingstijd ongeveer 2 uur. Daarna zullen de viscositeit en het uithardingsgedrag veranderen. Bewaar gemengd materiaal niet voor toekomstig gebruik.
EEN: Ja. OEM-labels, op maat gemaakte verpakkingen en bulkleveringen zijn beschikbaar voor distributeurs, groothandelaren en eigenaren van autolakmerken.
P180-808 wordt geleverd met standaard technische documentatie, waaronder TDS, MSDS, ISO-gerelateerde documenten en waar nodig beoordeling van zeetransport.
Er kan technische ondersteuning worden geboden voor:
Voor grote klanten kunnen toepassingsgrafieken en meertalige productmaterialen worden opgesteld voor lokale verkoopteams.
Wij ondersteunen professionele kopers van autolakken met:
Dit product is vooral geschikt voor kopers die de markten voor autoreparatielakken in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Rusland, Oost-Europa en Latijns-Amerika bedienen.
Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons
