Herkunftsort:
Provinz Guangdong, China
Markenname:
JLTL
Zertifizierung:
MSDS, TDS
Modellnummer:
P180-808
In einer vielbeschäftigten Karosseriewerkstatt muss ein durchsichtiger Mantel nicht nur am ersten Tag glänzend aussehen.Halten Sie die Metallunterlagen sauber und hell, und bei heißem und kühlem Wetter konsequent auftreten.
JLTL RoyalShield P180-808 ist eine zweikomponente MS-Clearcoat, die für die tägliche Autobearbeitung entwickelt wurde.Hochtransparente Oberfläche mit guter Wetterbeständigkeit und zuverlässiger Gelbwertenleistung.
Es eignet sich für die vollständige Neubemalung von Autos, die Reparatur von Unfällen, die Neubemalung von Platten, die Beschichtung von Fahrzeugteilen, die Beschichtung von Motorrädern und die Neubemalung von Elektrofahrzeugen.Für Werkstätten, die für verschiedene tägliche Arbeiten eine zuverlässige klare Schicht benötigen, P180-808 bietet ein praktisches Gleichgewicht zwischen Finishqualität, Anwendungsverträglichkeit, Haltbarkeit und Kostenkontrolle.
Eine gute klare Schicht sollte den Maler nicht mit dem Material streiten lassen.
P180-808 ist ein 2K-Clear-Coat-System, das aus klarem Coat, Verhärter und Dünner besteht.
[P180-808 Klares Fell]
+
[P201-106 Verhärter]
+
[Angemessener Verdünner 5 ∼ 15%]
↓
[Verknüpfte Acryl Polyurethanfolie]
↓
[Glanz + Klarheit + Wetterschutz]
Das Hydroxyl-Acryl-Harz reagiert mit dem Härter und bildet eine dichte Polyurethanfolie, die die Oberflächenhärte, Glanzbindung, Wetterbeständigkeit,und Schutz vor täglichem Waschen, Regen, UV-Exposition und leichte Kontamination.
Die Wahl des falschen Härter- oder Verdünnermittels kann zu langsamem Trocknen, trockenem Spray, schlechter Ausgleichung, Sprengstoff-Puppen oder Glanzverlust führen.
| Umgebungstemperatur | Empfohlene Kombination | Vorteile des Workshops |
|---|---|---|
| Unter 15 °C | Schnellhärter + schnellverdünner | Beschleunigt die Heilung bei kaltem Wetter |
| 15°C bis 24°C | Standardhärter + Standardverdünner | Ausgeglichene Trocknung und Nivellierung |
| 25°C bis 30°C | Langsamer Härter + Standardverdünner | Verhindert trockenes Sprühen auf größeren Platten |
| Über 30°C | Langsamer Härter + langsamer Verdünner | Verbessert den Fluss in heißen Klimazonen |
Bei großen Platten oder bei der Neubemalung des gesamten Fahrzeugs ist ein langsameres System häufig sicherer, da es der klaren Schicht mehr Zeit gibt, sich vor dem Trocknen auszubilden.
Für die vollständige Ummalung oder Farbwechsel von Fahrzeugen bietet der P180-808 ausreichend Durchfluss und Transparenz, um eine saubere, glänzende Oberfläche auf großen Flächen zu erzeugen.Logistikfahrzeuge, und Projekte zur Sanierung von Gebrauchtwagen.
Typischer Gebrauch: Vollständige Fahrzeugneubau, Gebrauchtwagenreparatur, Flottenneubau.
Nach dem Schlagen der Platten und der Reparatur der Grundbeschichtung bestimmt die endgültige klare Beschichtung, wie gut sich die reparierte Fläche mit dem Rest des Fahrzeugs vermischt.Quartenplatten, Kofferraumdeckel und Hauben, wenn die richtigen Sprühparameter eingehalten werden.
Typischer Einsatz: Türreparatur, Stoßfängerersatz, Schutzflügelreparatur, Umfärbung der Haube.
Bei weißen oder silbernen Fahrzeugen vergilbt die Farbe häufig schneller als bei schlechten, klaren Farbtönen.Damit ist es eine sicherere Wahl für Werkstätten, die mit hellfarbigen Reparaturen umgehen..
Typischer Gebrauch: Weiße Ummalung von Taxis, Reparatur von silbernen Limousinen, Reparatur von perlenweißen Stoßfängern.
P180-808 kann auch für Fahrzeugteile und kleinere Veredelungsarbeiten wie Motorradtanks, Elektrorollerhülsen, Kunststoff-Außenteile, Stoßfänger und dekorative Fahrzeugplatten verwendet werden.
Typischer Gebrauch: Motorradverkleidung, EV-Hülle, Stoßfängerabdeckung, Seitenspiegelgehäuse.
P180-808 unterstützt sowohl Lufttrocknung als auch 60°C-Backen, was es für mittelständische Werkstätten, regionale Werkstätten,und tägliche Reparaturbetriebe mit hohem Volumen.
Typischer Einsatz: Allgemeine Werkstatt, lokale Karosseriewerkstatt, Tankstelle für Flotten.
Vor dem Auftragen einer durchsichtigen Beschichtung sollte die Oberfläche sauber, gleichmäßig matt und frei von Staub, Öl, Wasser, Wachs,Schleifrückstand, oder Silikonverunreinigung.
Verwenden Sie vor dem Sprühen ein Abtrenntuch, um den letzten Staub zu entfernen.
Mischung nach Volumen:
P180-808 Durchsichtiger: P201-106 Härter: Ausdünner
100: 50: 5 ¢ 15
Für eine einfachere Messung in der Werkstatt wird dies allgemein als:
2 Teile durchsichtige Schicht: 1 Teil Härter: 5 ∼ 15% dünner
Nach dem Hinzufügen von Härter und Verdünner gründlich mischen und die gemischte Farbe filtern, bevor Sie die Sprühpistole füllen.
Lebensdauer des Topfes: ca. 2 Stunden bei 20°C. Das gemischte Material darf nicht für den nächsten Tag gelagert werden.
| Typ der Sprühpistole | Größe der Düse | Luftdruck |
|---|---|---|
| Schwerkraftgewehr | 1.2·1,5 mm | Das hängt von der Art der Waffe ab. |
| Saugzufuhrpistole | 10,4 ∼1,8 mm | Das hängt von der Art der Waffe ab. |
| Herkömmliche Waffe | - Ich weiß. | 5 kgf/cm2 |
| RP-Pistole | - Ich weiß. | 2.0·2,5 kgf/cm2 |
| HVLP-Pistole | - Ich weiß. | Rund 2,0 kgf/cm2 |
empfohlene Sprühviskosität: 1619 Sekunden mit DIN4-Tasse bei 20°C.
Der Prüfstoff wird mit einer Menge von 0,05 g/m3 aufgeschüttet.
Bei einer vollständigen Neubemalung des Fahrzeugs ist es zu vermeiden, große Platten zu trocken zu besprühen.
P180-808 kann durch normale Lufttrocknung oder bei 60°C niedrigem Backen getrocknet werden.
Für eine höhere Effizienz der Werkstatt hilft das Backen, die Wartezeit vor dem Polieren, Montieren oder Liefern zu verkürzen.
Empfohlene Anschlussfolge:
| Parameter | Wert | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Produktbezeichnung | JLTL RoyalShield Hochglanz MS Klarmantel | P180-808 |
| Marke | JLTL | - Ich weiß. |
| Art der Ware | 2K-Hydroxyl-Acryl-Polyurethan durchsichtige Beschichtung | Verbrauch von Autoaufbereitung |
| Modell mit klarem Mantel | P180-808 | - Ich weiß. |
| Härtemodell | P201-106 | Entsprechender Härter |
| Harzsystem | Hydroxyl-Acrylharz | Polyurethanfoliebildung |
| Mischungsverhältnis | 100: 50: 5 ¢ 15 | Klares Fell: härter: dünner |
| Viskosität des Sprays | 16 ̊19 | DIN4-Tasse bei 20°C |
| Lebensdauer | Ungefähr 2 Stunden. | Bei 20°C nach dem Mischen |
| Kleider und Kleiderzubehör | 2·3 Fell | Auf der Grundlage der Reparaturfläche und des Filmbilds |
| Zeit für den Ausbruch | 5~10 Minuten | Zwischen den Schichten |
| Trockene Filmdicke | 40 ‰ 60 μm | empfohlene Gesamtschicht |
| Rastzeit beim Backen | 8 ∙ 12 Minuten | Vor dem Backen bei 60 °C |
| Trocknungsverfahren | Lufttrocken / 60°C Backzeit | Auf der Grundlage des Zustands der Werkstatt |
| Haltbarkeit | 24 Monate | Originalverschlossene Verpackung bei 20°C |
| Aufbewahrung | Kühl, versiegelt, trocken | Nicht in Hitze, Feuer, Wasser und Sonnenlicht aufbewahren |
| HS-Code | 3208.9 | Farben und Lacke auf der Grundlage von synthetischen Polymeren |
| Empfohlene Anwendung | Nicht empfohlene Anwendung |
|---|---|
| Vollständige Neubemalung | Direkt auf Barmetall ohne Grundierung auftragen |
| Aufbereitung bei Kollisionen | Schwere Korrosionsschutzbeschichtung |
| 1K-Metall-Basisbeschichtung durchsichtiger Schutz | Holzbeschichtung |
| 1K Farbe / 2K Farbe Oberfläche | Wandbeschichtung |
| Motorrad- und Elektrofahrzeuge | Schiffsbeschichtung |
| Beschichtung für die Erscheinung von Fahrzeugteilen | Behälter für Lebensmittelkontakt |
P180-808 ist eine durchsichtige Oberfläche für die Autoaufbereitung, die auf ordnungsgemäß vorbereitete Fahrzeugunterlagen oder -beschichtungsanlagen aufgetragen werden sollte, nicht direkt auf unbehandelte Substrate.
| Komponente | Paket | Packung aus Karton | Abmessungen von Kartons |
|---|---|---|---|
| P180-808 Durchsichtiges Fell | 5 L pro Dosen | 4 Dosen pro Karton | 36.5 * 23 * 30,8 cm |
| P201-106 Verhärter | 2.5 L pro Dosen | 8 Dosen pro Karton | 36.5 * 23 * 33,4 cm |
Standard-Kit: 5L Durchsichtigkeitsmantel + 2,5L Härter
Aufbewahrungsrichtlinien:
| Artikel | JLTL P180-808 | Billiges Standard-Clear Coat |
|---|---|---|
| Glanz | Hochglanz, klare Tiefe | Zuerst hell, aber schneller abgestumpft |
| Anti-Gelbfärbung | Verbesserte Farbbindung | Leichter gelb auf weiß/helle Farben |
| Ausgleich | Glatter, leichter zu steuern | Mehr Risiko für Orangenschalen |
| Anpassung an das Klima | Schnelles / Standard / langsames System | Begrenzter Einstellbereich |
| Anwendungsbereich | Vollständiges Auto + Reparatur + Teile | Häufig beschränkt auf geringe Reparaturen |
| Kostenleistung | Ausgeglichen für den täglichen Einsatz in der Werkstatt | Billiger Vorabbetrag, höheres Umarbeitungsrisiko |
| Erzeugnis | Zweck | Warum es mit P180-808 funktioniert |
|---|---|---|
| JLTL 1K Baseschicht | Farbfläche | Bietet eine kompatible Grundfarbe für eine klare Beschichtung |
| JLTL 2K Primer Surfacer | Füllung und Ausgleich | Hilft beim Aufbau eines glatten Substrats vor der Unterbeschichtung |
| Schnell / Standard / Langsamer Verdünner | Viskosität und Durchflussregelung | Passend für verschiedene Klimazonen und Panelgrößen |
| Schnell / Standard / Langsamer Härter | Regulierung der Haltgeschwindigkeit | Hilft, die Trocknung zu stabilisieren |
| Poliermittel | Endkorrektur | Wiederherstellt Spiegelglanz nach dem Schleifen der Spitze |
A: Ja. P180-808 eignet sich für die vollständige Neubemalung von Fahrzeugen, die Reparatur von Platten und die Beschichtung von Fahrzeugteilen.wählen Sie den richtigen Härter und Dünner entsprechend der Temperatur, so dass die klare Schicht genügend Ausgleichszeit hat.
A: Ja, es ist mit einer guten Gelbwertenleistung ausgelegt, was besonders für weiße, silberne, perlenfarbene und andere hellfarbige Fahrzeuge hilfreich ist, bei denen das Gelbwerden sichtbarer ist.
A: Ja. P180-808 ist kompatibel mit üblichen 1K-Metall-Basisbeschichtung, 1K-Festfarben-Basisbeschichtung und 2K-Festfarben-Beschichtungssystemen, wenn die Basisbeschichtung ordnungsgemäß getrocknet und sauber ist.
A: Das empfohlene Verhältnis ist durchsichtige Schicht: härtere Schicht: dünner = 100: 50: 515 vol. oder 2:1 plus 515% dünner.
A: Es kann an 60°C getrocknet oder gebacken werden. Das Backen hilft, die Effizienz der Werkstatt zu verbessern, während die Lufttrocknung für Geschäfte ohne Backkabine nützlich ist.
A: Orangenschale wird normalerweise durch hohe Viskosität, unzureichende Filmbesetzbarkeit, falsche Auswahl des Dünners, niedrigen Luftdruck, schnelle Geschützbewegung oder zu weit vom Panel gesprüht.Verwenden Sie die empfohlene Viskosität, Druck und Temperatur abgestimmte Verdünner.
A: Bei 20°C beträgt die Lebensdauer des Topfes etwa 2 Stunden. Danach verändern sich die Viskosität und das Härteverhalten.
A: Ja. OEM-Label, maßgeschneiderte Verpackungen und Großserienlieferungen sind für Händler, Großhändler und Besitzer von Farben für Automobile erhältlich.
P180-808 ist mit der Standard-Technischen Dokumentation, einschließlich TDS, MSDS, ISO-bezogenen Dokumenten und der Beurteilung des Seeverkehrs, wenn erforderlich, versehen.
Technische Unterstützung kann für:
Für große Kunden können Anwendungsdiagramme und mehrsprachige Produktmaterialien für lokale Vertriebsteams erstellt werden.
Wir unterstützen professionelle Autobeschichtkäufer mit:
Dieses Produkt eignet sich besonders für Käufer, die in Südostasien, dem Nahen Osten, Russland, Osteuropa und Lateinamerika auf den Märkten für Autobearbeitung tätig sind.
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