Sherwin-Williams Finish 1 F1C2180A VOC Alto lucido 2K Automotive Clear Coat con F1H3020A Hardener standard

Lucentezza Professionale. Sistema Coordinato. Prestazioni di Rifinitura Costanti.

Finish 1™ F1C2180A è un trasparente poliuretanico acrilico bicomponente, versione VOC, per la riparazione e la rifinitura automobilistica. In combinazione con l'indurente standard F1H3020A, è progettato per fornire una finitura trasparente brillante, liscia e trasparente su fondi colorati automobilistici compatibili.

Questo sistema è adatto per carrozzerie, aziende di ricondizionamento auto usate, operazioni di manutenzione flotte e cabine di verniciatura professionali che richiedono una finitura affidabile ad alta lucentezza per diverse dimensioni di riparazione.

La pellicola trasparente migliora la lucentezza superficiale, la chiarezza e la presentazione del colore. Può aggiungere profondità visiva alle finiture pastello, metallizzate e perlate, mantenendo un aspetto trasparente pulito.

F1C2180A è fornito per l'uso con l'indurente compatibile F1H3020A piuttosto che come trasparente isolato. Un sistema coordinato supporta un controllo più prevedibile della miscelazione, dell'applicazione e della polimerizzazione rispetto alla combinazione di materiali non correlati.

La formulazione è sviluppata per la riparazione automobilistica professionale. Se applicata correttamente, fornisce un flusso bilanciato, una formazione della pellicola e una consistenza della lucentezza per lavori di rifinitura di routine.

Utilizzarlo per riparazioni spot, pannelli completi, pannelli multipli, ricondizionamento auto usate, restauro veicoli e verniciatura completa del veicolo, in base alla compatibilità del substrato e del fondo.

Il processo di riferimento utilizza due mani, un breve tempo di flash-off tra le mani e condizioni di asciugatura all'aria o in forno controllate, rendendo il sistema adatto per lavori di riparazione e lavori di rifinitura più grandi.

1. Riparazione Spot e Pannelli — Adatto per portiere, parafanghi, cofani, coperchi del bagagliaio e altri pannelli riparati.
2. Ricondizionamento Veicoli Usati — Progettato per strutture professionali di preparazione e ricondizionamento auto usate.
3. Centri di Rifinitura Premium — Adatto per carrozzerie specializzate che richiedono una finitura trasparente pulita.
4. Manutenzione Veicoli Flotta e Commerciali — Supporta la manutenzione dei veicoli e i lavori di rifinitura quando le superfici sono preparate correttamente.
5. Rifinitura Completa del Veicolo — Adatto per l'applicazione completa del trasparente del veicolo in una cabina di verniciatura professionale.
6. Paraurti e Parti Esterne in Plastica — Utilizzare solo dopo i passaggi specificati di pulizia, carteggiatura, adesione e preparazione.

Trasparente F1C2180A : Indurente F1H3020A : Diluente Compatibile
2 : 1 : 0.1 in volume

1. Confermare che il fondo sia completamente asciugato e adatto all'applicazione del trasparente.
2. Miscelare F1C2180A e F1H3020A nel rapporto raccomandato.
3. Aggiungere diluente compatibile solo come specificato dalla TDS applicabile.
4. Lasciare circa 5–10 minuti di tempo di preparazione dove richiesto.
5. Applicare circa due mani con circa 5–10 minuti di flash-off tra le mani.
6. Asciugare all'aria a circa 23°C per circa 16 ore, o cuocere a circa 60°C per circa 30 minuti.
7. Ispezionare la lucentezza, l'aspetto della pellicola e l'adesione prima della consegna o della lucidatura.

La viscosità di spruzzo di riferimento è di circa 23 secondi dopo il periodo di preparazione raccomandato, in base al metodo di misurazione, alla temperatura e alla TDS applicabile.

La combinazione di prodotti elencata include F1H3020A. Gli intervalli di temperatura sono solo indicativi; verificare i dati tecnici specifici del mercato prima dell'uso.

Prima dell'applicazione, confermare che il fondo sia completamente asciugato o polimerizzato come richiesto, che il substrato sia stato pulito e preparato, che il diluente sia approvato per l'uso con il sistema e che le parti in plastica ricevano il trattamento di adesione richiesto.

Per fondi metallizzati, perla o a cambio colore, un corretto flash-off e una tecnica di spruzzo sono essenziali per aiutare a ridurre difetti come marmorizzazione, sollevamento, puntinatura, bolle da solvente o lucentezza non uniforme.

SDS/MSDS, TDS/PDS, istruzioni di applicazione, documentazione relativa all'ISO e valutazioni per il trasporto marittimo o merci pericolose potrebbero essere disponibili per la versione specifica del prodotto. I documenti e lo stato normativo devono essere confermati per la spedizione effettiva.

Le potenziali destinazioni di esportazione possono includere il Medio Oriente, l'Unione Europea, il Regno Unito, il Canada e selezionati mercati statunitensi. La disponibilità all'esportazione è soggetta all'autorizzazione del marchio, alla registrazione all'importazione, alle normative sulle merci pericolose e ai requisiti della destinazione.

Questo è un sistema di rivestimento automobilistico professionale. Utilizzare ventilazione adeguata, protezione respiratoria, guanti, protezione per gli occhi e procedure di sicurezza sul posto di lavoro. Leggere l'SDS/MSDS corrente e l'etichetta del prodotto prima di miscelare o spruzzare.

È un trasparente monocomponente o bicomponente? È un sistema bicomponente composto dal trasparente F1C2180A e dall'indurente F1H3020A.

Qual è il rapporto di miscelazione? Il rapporto di riferimento è 2 parti di F1C2180A, 1 parte di F1H3020A e 0.1 parte di diluente compatibile in volume.

F1H3020A è incluso? Il trasparente e l'indurente possono essere ordinati come set coordinato, soggetto a disponibilità, imballaggio e conferma del fornitore.

Quante mani devono essere applicate? Circa due mani sono utilizzate come riferimento; il numero finale dipende dalle condizioni e dalla TDS.

Può essere applicato su fondi perla e metallizzati? Sì, quando il sistema è compatibile e vengono seguite le corrette procedure di preparazione e flash-off.

Può essere utilizzato per la rifinitura completa del veicolo? Sì, in un ambiente di cabina di verniciatura professionale, soggetto a compatibilità e documentazione tecnica.

È adatto per paraurti in plastica? Può essere adatto per parti in plastica compatibili quando vengono seguite le procedure richieste di preparazione e adesione.

Possono essere forniti SDS, TDS e documenti di spedizione? Possono essere forniti in base alla versione effettiva del prodotto, al lotto, alla destinazione e ai requisiti di trasporto.