シェルウィン・ウィリアムズ 完成品 1 F1C2180A VOC 高光 2K 自動車用 クリアコート

プロフェッショナルな光沢。マッチングシステム。一貫したリフィニッシュ性能。

Finish 1™ F1C2180Aは、自動車の補修およびリフィニッシュ用のVOCバージョン、2液型アクリルウレタンクリアコートです。F1H3020Aスタンダード硬化剤と組み合わせることで、互換性のある自動車用カラーコートの上に、明るく滑らかで透明なクリアフィニッシュを実現するように設計されています。

このシステムは、ボディショップ、中古車リファービッシュ会社、フリートメンテナンス業務、および様々な修理サイズにわたって信頼性の高い高光沢フィニッシュを必要とするプロのスプレーブースに適しています。

クリアフィルムは、表面の光沢、透明度、および色の表現を向上させます。クリーンで透明な外観を維持しながら、ソリッド、メタリック、パールフィニッシュに視覚的な深みを加えることができます。

F1C2180Aは、単独のクリアコートとしてではなく、互換性のあるF1H3020A硬化剤との併用を目的として供給されています。マッチングシステムは、無関係な材料を組み合わせるよりも、より予測可能な混合、塗布、および硬化制御をサポートします。

この配合は、プロの自動車補修用に開発されています。適切に塗布された場合、通常の再塗装作業のために、バランスの取れたフロー、フィルム形成、および光沢の一貫性を提供します。

スポット修理、パネル全体、複数パネル、中古車リファービッシュ、車両レストア、および車両全体のクリアコーティングに使用できます（互換性のある基材およびベースコートの条件による）。

参照プロセスでは、2コート、短いインターコートフラッシュオフ、および制御された自然乾燥またはベーク条件を使用しており、このシステムは修理作業およびより大きな再塗装作業に適しています。

1. スポットおよびパネル修理 — ドア、フェンダー、ボンネット、トランクの蓋、その他の修理済みパネルに適しています。
2. 中古車リファービッシュ — プロの中古車準備およびリファービッシュ施設向けに設計されています。
3. プレミアムリフィニッシュセンター — クリーンで透明なフィニッシュを必要とする専門のボディショップに適しています。
4. フリートおよび商用車メンテナンス — 表面が適切に準備されている場合の車両メンテナンスおよびリフィニッシュ作業をサポートします。
5. 車両全体の再塗装 — プロのスプレーブースでの車両全体のクリアコート塗布に適しています。
6. バンパーおよびプラスチック外装部品 — 指定された洗浄、研磨、接着、および準備手順の後でのみ使用してください。

F1C2180Aクリアコート：F1H3020A硬化剤：互換性のあるシンナー
体積比 2：1：0.1

1. ベースコートが完全にフラッシュオフされ、クリアコート塗布に適していることを確認してください。
2. F1C2180AとF1H3020Aを推奨比率で混合してください。
3. 互換性のあるシンナーは、適用されるTDSで指定されたもののみを追加してください。
4. 必要に応じて約5〜10分の準備時間を取ってください。
5. 約5〜10分のフラッシュオフを挟んで、約2コート塗布してください。
6. 約23℃で約16時間自然乾燥させるか、約60℃で約30分ベークしてください。
7. 納品または研磨の前に、光沢、フィルムの外観、および接着性を検査してください。

参照スプレー粘度は、推奨される準備期間の後、測定方法、温度、および適用されるTDSに応じて、約23秒です。

記載されている製品の組み合わせにはF1H3020Aが含まれています。温度範囲は参照ガイドラインのみです。使用前に市場固有の技術データを確認してください。

塗布前に、ベースコートが完全にフラッシュオフまたは硬化していること、基材が洗浄および準備されていること、シンナーがシステムでの使用で承認されていること、およびプラスチック部品に必要な接着処理を受けていることを確認してください。

メタリック、パール、またはカラーチェンジベースコートの場合、モットリング、リフティング、ピンホール、ソルベントポッピング、または不均一な光沢などの欠陥を減らすために、適切なフラッシュオフとスプレー技術が不可欠です。

SDS/MSDS、TDS/PDS、塗布手順、ISO関連ドキュメント、および海上輸送または危険物評価が特定の製品バージョンで利用可能になる場合があります。ドキュメントおよび規制ステータスは、実際の出荷で確認する必要があります。

潜在的な輸出先には、中東、欧州連合、英国、カナダ、および一部の米国市場が含まれる場合があります。輸出の可用性は、ブランドの承認、輸入登録、危険物規則、および仕向地の要件によって異なります。

これはプロの自動車用コーティングシステムです。適切な換気、呼吸保護具、手袋、目の保護具、および職場安全手順を使用してください。混合またはスプレーする前に、現在のSDS/MSDSおよび製品ラベルをお読みください。

これは単液型ですか、それとも2液型のクリアコートですか？ F1C2180AクリアコートとF1H3020A硬化剤からなる2液型システムです。

混合比率は？参照比率は、体積比でF1C2180A 2部、F1H3020A 1部、互換性のあるシンナー0.1部です。

F1H3020Aは含まれていますか？クリアコートと硬化剤は、在庫、パッケージング、およびサプライヤーの確認に応じて、マッチングセットとして注文できます。

何コート塗布すべきですか？参照として約2コートが使用されます。最終的な数は、条件とTDSによって異なります。

パールおよびメタリックベースコートの上に塗布できますか？はい、システムが互換性があり、適切な準備とフラッシュオフ手順が守られている場合です。

車両全体の再塗装に使用できますか？はい、プロのスプレー環境で、互換性と技術文書の対象となります。

プラスチックバンパーに適していますか？必要な準備と接着手順が守られている場合、互換性のあるプラスチック部品に適している場合があります。

SDS、TDS、および出荷書類を提供できますか？実際の製品バージョン、バッチ、仕向地、および輸送要件に応じて提供される場合があります。