Lugar de origen:
Provincia de Guangdong, China
Nombre de la marca:
JLTL
Certificación:
MSDS, TDS, ISO
Número de modelo:
JLTL-BPO-280
está diseñada para un problema industrial específico: es una masilla de poliéster curada con BPO desarrollada para procesos industriales de recubrimiento en polvo, pulverización electrostática en polvo y horneado a alta temperaturaMSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo
A diferencia de las masillas de carrocería de automóviles convencionales destinadas principalmente a sistemas de pintura automotriz normales, este producto está diseñado para la reparación de metales industriales donde la superficie reparada puede entrar posteriormente en un horno de recubrimiento en polvo a alta temperaturaMSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo
Combina varios requisitos importantes para la preparación del recubrimiento en polvo:
Los defectos típicos que se pueden reparar incluyen porosidad de fundición, agujeros de alfiler, pequeñas cavidades, marcas de soldadura, arañazos, abolladuras e irregularidades superficiales antes del recubrimiento en polvo.
La masilla conductora de alta temperatura BPO es un material de reparación de poliéster de dos componentes que utiliza un sistema de curado BPO.
El producto consta de:
Masilla de poliéster + endurecedor BPO rojo
Relación de mezcla recomendada:
Resistencia al calor
Después de la aplicación, el material se deja curar a temperatura ambiente, seguido de lijado y preparación de la superficie antes de que la pieza entre en el proceso de recubrimiento en polvo.
La formulación conductora está destinada a hacer que el área reparada sea más compatible con procesos de recubrimiento electrostático en polvo que una masilla de reparación convencional no conductora.
Un flujo de trabajo típico de recubrimiento industrial en polvo puede implicar:
Pieza metálica
Componente terminado
Desengrasado / Tratamiento de superficies
Componente terminado
Desengrasado → Preparación de superficies → Masilla conductora BPO
Componente terminado
Sí
Componente terminado
↓
Componente terminado
Aproximadamente
Por lo tanto, el material de reparación debe permanecer suficientemente estable durante la etapa de horneado posterior.
Una masilla convencional que no esté diseñada para este proceso puede experimentar problemas como:
La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO está desarrollada específicamente para aplicaciones que requieren aproximadamente 280 °C de resistencia al calor a corto plazo durante el horneado del recubrimiento en polvoMSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo
280 °C se refiere a la resistencia a corto plazo durante el proceso de horneado del recubrimiento en polvo.
No debe interpretarse como servicio continuo a largo plazo a 280 °C.Las aplicaciones que implican exposición continua por encima de la temperatura nominal deben evaluarse por separado.
Formulación conductora para recubrimiento electrostático en polvo
Cuando se aplica una masilla de reparación a una superficie metálica conductora, las diferencias en el comportamiento eléctrico entre el área reparada y el sustrato circundante pueden afectar la deposición del polvo.
La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO utiliza una
formulación conductora destinada a aplicaciones de recubrimiento en polvo.Puede ayudar a que la superficie reparada sea más adecuada para la posterior aplicación de polvo electrostático y reducir las preocupaciones asociadas con un área de reparación altamente aislante.
Las preocupaciones típicas del recubrimiento en polvo incluyen:
Adhesión a sustratos multimetálicos
Las direcciones de sustrato recomendadas incluyen:
Acero laminado en frío
Aplicaciones particularmente relevantes
Para porosidad de fundición, agujeros de alfiler y pequeños defectos superficiales.Estructuras de acero
Para marcas de soldadura, abolladuras e irregularidades superficiales.Componentes de acero inoxidable
Para carcasas de equipos, gabinetes y componentes fabricados después de una preparación adecuada de la superficie.Piezas de aleación de aluminio
Para componentes industriales que requieren reparación antes del recubrimiento en polvo.Reparación de fundiciones de aluminio
Los defectos de reparación típicos incluyen:
Porosidad de fundición
Flujo de trabajo típico
→ Desengrasar
→ Preparar mecánicamente la superficie
→ Aplicar masilla conductora de alta temperatura BPO
→ Curar
→ Lijar y nivelar
→ Recubrimiento en polvo
→ Horneado a alta temperatura
Para aluminio y otros sustratos difíciles, el desengrasado exhaustivo y la preparación mecánica de la superficie siguen siendo importantes para lograr una adhesión fiable.
Reparación de carcasas de equipos industriales
Gabinetes de control eléctrico
Soldadura
Mobiliario metálico y estanterías
Las aplicaciones potenciales incluyen:
Mobiliario de oficina
Esto es especialmente útil cuando el recubrimiento en polvo final está destinado a proporcionar una superficie decorativa y protectora uniforme.
Componentes con recubrimiento en polvo automotriz y de motocicletas
Ruedas de aleación de aluminio
Defectos industriales típicos
Defecto
| Aplicación | Porosidad de fundición |
|---|---|
| Reparación de fundición | Agujeros de alfiler |
| Reparación de superficies metálicas | Pequeñas cavidades |
| Relleno de superficies | Marcas de soldadura / Áreas de soldadura |
| Metal fabricado | Arañazos |
| Nivelación de superficies | Pequeñas abolladuras / Golpes |
| Reparación de paneles | Defectos de fundición |
| Fundiciones de aluminio / metal | Irregularidades superficiales |
| Preparación previa al recubrimiento en polvo | Rendimiento de relleno y lijado |
El material también debe ser práctico durante la producción en fábrica.
La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO está diseñada para proporcionar:
Buena capacidad de relleno
Aplicación suave
Fácil modelado
Lijabilidad
Aplicación en capa fina
Proceso de aplicación recomendado
Paso 2 - Eliminar óxido y material suelto
Paso 3 - Preparar mecánicamente la superficie
Paso 4 - Mezclar la masilla
100 : 2 en peso
Mezclar a fondo y uniformemente.
Paso 5 - Aplicar la masilla
Para defectos más profundos, usar
múltiples aplicaciones finas en lugar de una capa excesivamente gruesa.Paso 6 - Dejar curar
Paso 7 - Lijar
Paso 8 - Recubrimiento en polvo
Paso 9 - Horneado a alta temperatura
¿Por qué la preparación de la superficie es fundamental?
Antes de la aplicación, la superficie debe estar:
Limpia + Seca + Desengrasada + Estable + Adecuadamente rugosa
Se debe prestar especial atención a:
Aluminio
Acero inoxidable
Acero
Acero fosfatado
Masilla conductora de alta temperatura BPO frente a masilla de carrocería convencional
| Masilla de carrocería automotriz convencional | Masilla conductora de alta temperatura BPO de 280 °C | Posicionamiento principal |
|---|---|---|
| Reparación de pintura automotriz | Recubrimiento industrial en polvo | Proceso de alta temperatura |
| Generalmente no es el objetivo principal de diseño | Diseñado para aproximadamente 280 °C de horneado a corto plazo | Formulación conductora |
| Aplicación en sustratos multimetálicos | Sí | Reparación de defectos industriales |
| Dependiente del producto | Adecuado después de una preparación adecuada | Aplicación en aluminio |
| Dependiente del producto | Adecuado después de una preparación adecuada | Acero inoxidable |
| Dependiente del producto | Adecuado después de una preparación adecuada | Recubrimiento en polvo |
| Pulverización electrostática en polvo | Dirección de aplicación principal | Relleno |
| Sí | Reparación de defectos industriales | Reparación de defectos industriales |
| Sí | Reparación de defectos industriales | Reparación de defectos industriales |
| Limitado por el producto | Aplicación principal | Masilla BPO de alta temperatura frente a masilla industrial de baja temperatura |
Una masilla industrial de baja temperatura puede ser adecuada cuando el proceso posterior opera dentro de su rango de temperatura nominal.
La
masilla conductora de alta temperatura BPO de 280 °C está destinada a aplicaciones donde los clientes requieren un margen de temperatura más alto durante el proceso de horneado del recubrimiento en polvo.Elija según el proceso real
→ Seleccione una masilla cuya clasificación de temperatura coincida con el proceso real.
Proceso de recubrimiento en polvo a alta temperatura
→ Considere un producto diseñado específicamente para el rango de temperatura requerido.
Recubrimiento electrostático en polvo
→ Una masilla conductora es más apropiada que una masilla de reparación aislante convencional cuando el área reparada necesita participar en el proceso de recubrimiento en polvo.
Dónde NO se debe usar este producto
No recomendado para:
Piezas de trabajo puramente aislantes
Servicio continuo por encima de 280 °C
exposición a corto plazo durante el horneado del recubrimiento en polvo, no a operación continua a largo plazo a 280 °C o superior.Aplicación excesivamente gruesa en una sola capa
Superficies contaminadas o con óxido activo
Flujo de trabajo industrial típico
↓
Componente terminado
↓
Componente terminado
↓
Componente terminado
↓
Componente terminado
280 °C de exposición al proceso a corto plazo, según el proceso de recubrimiento en polvo aplicable↓
Componente terminado
Principales industrias de aplicación
Fábricas de recubrimiento en polvo
material de reparación industrial para recubrimiento en polvo, en lugar de una masilla de carrocería automotriz convencional.Su propuesta de valor clave es la combinación de:
Resistencia al calor a corto plazo de 280 °C
Desarrollado para procesos de horneado de recubrimiento en polvo a alta temperatura.
Aplicación en sustratos multimetálicos
Relleno y nivelación
Lijabilidad
Esta combinación es particularmente relevante para los fabricantes que reparan defectos metálicos
antes del recubrimiento electrostático en polvo y el horneado a alta temperatura.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo
están disponibles para proyectos de adquisición y exportación B2B, sujetos a la confirmación de la versión del documento aplicable y los requisitos del destino.
Lata de 2L
3,7 kg/lataLata de galón de 3,75L
3,7 kg/lataMOQ:
10 cajasEl formato de embalaje se puede seleccionar según el consumo del taller, el volumen de producción y los requisitos de distribución.
Especificación del producto
| Especificación | Marca |
|---|---|
| JLTL | Tipo de producto |
| Masilla de poliéster conductora de alta temperatura BPO | Posicionamiento del producto |
| Recubrimiento industrial en polvo / Reparación a alta temperatura | Color |
| Color de la masilla según especificación de producción | Endurecedor |
| Endurecedor BPO rojo | Relación de mezcla |
| Masilla : Endurecedor = 100 : 2 en peso | Resistencia al calor |
| Aproximadamente 280 °C de exposición al horneado del recubrimiento en polvo a corto plazo | Tipo conductor |
| Formulación conductora | Sustratos principales |
| Acero, acero fosfatado, chapa galvanizada, aluminio, aleación de aluminio, hierro fundido, acero inoxidable y fundiciones metálicas seleccionadas | Aplicaciones principales |
| Preparación de recubrimiento en polvo y reparación de defectos de metales industriales | Opción de paquete 1 |
| Lata de 2L, neto 1,4 kg | Opción de paquete 2 |
| Lata de galón de 3,75L, neto 3,7 kg | MOQ |
| 10 cajas | Código HS |
| 3214109000 | Ventajas técnicas clave |
Formulación conductora
Aplicación multimetálica
Sistema de curado BPO
Fuerte capacidad de relleno
Fácil lijado
Aplicación orientada a la industria
Preguntas frecuentes
P2. ¿Puede soportar 280 °C?
aproximadamente 280 °C de exposición a corto plazo durante el horneado del recubrimiento en polvo. Esto no debe interpretarse como un servicio continuo a largo plazo a 280 °C.P3. ¿Por qué el recubrimiento en polvo requiere masilla conductora?
P4. ¿Cuál es la proporción del endurecedor BPO?
100 partes de masilla por 2 partes de endurecedor BPO en peso.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo
P6. ¿Se puede usar en acero inoxidable?
P7. ¿Puedo aplicar una capa gruesa para rellenar un defecto profundo?
P8. ¿Puedo usarlo para reparación de pintura automotriz normal?
recubrimiento industrial en polvo y horneado a alta temperatura. Para pintura automotriz convencional a temperaturas más bajas, una masilla de carrocería estándar puede ofrecer una solución más económica.Resumen técnico final
está diseñada para un problema industrial específico: reparar defectos de superficies metálicas antes del recubrimiento electrostático en polvo y el posterior horneado a alta temperatura.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo
Sistema de curado BPO
Resistencia al calor a corto plazo de aproximadamente 280 °C Formulación conductora Aplicación en sustratos multimetálicos Alta capacidad de relleno Reparación de superficies lijables Enfoque en recubrimiento industrial en polvo Es particularmente adecuada para
fundiciones de aluminio, componentes de acero y acero fosfatado, equipos de acero inoxidable, gabinetes eléctricos, carcasas de maquinaria, muebles metálicos, estanterías, componentes metálicos automotrices/de motocicletas y otras piezas industriales que requieren acabado con recubrimiento en polvo.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo
están disponibles para proyectos de adquisición y exportación B2B, sujetos a la confirmación de la versión del documento aplicable y los requisitos del destino.
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