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Masilla de poliéster conductora de alta temperatura JLTL BPO 280°C Resistencia al calor a corto plazo Adhesión multimetal Recubrimiento en polvo industrial Reparación

Masilla de poliéster conductora de alta temperatura JLTL BPO 280°C Resistencia al calor a corto plazo Adhesión multimetal Recubrimiento en polvo industrial Reparación

BPO 280°C Conductive Body Filler

High Temperature Polyester Putty

Powder Coating Metal Repair

Lugar de origen:

Provincia de Guangdong, China

Nombre de la marca:

JLTL

Certificación:

MSDS, TDS, ISO

Número de modelo:

JLTL-BPO-280

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Detalles del producto
Código Hs:
3214109000
marca:
JLTL
Tipo de producto:
Masilla para carrocería de poliéster conductor de alta temperatura BPO
Posicionamiento del producto:
Recubrimiento en polvo industrial/reparación de alta temperatura
Resistencia al calor:
Aproximadamente 280°C exposición al horneado de recubrimiento en polvo a corto plazo
Tipo conductor:
Formulación conductora
Endurecedor:
Endurecedor BPO rojo
Proporción de mezcla:
Masilla para carrocería: endurecedor = 100: 2 en peso
Sustratos principales:
Acero, acero fosfatado, chapa galvanizada, aluminio, aleaciones de aluminio, hierro fundido, acero i
Aplicaciones principales:
Preparación de recubrimientos en polvo y reparación de defectos metálicos industriales.
Opción de paquete 1:
Lata de 2 L, 1,4 kg netos
Opción de paquete 2:
Bidón de 3,75 litros, 3,7 kg netos
Cantidad mínima de pedido:
10 cajas
Muestra:
disponible
OEM/etiqueta privada:
Sujeto a los requisitos del proyecto.
Documento de apoyo:
MSDS, TDS, ISO, Identificación de transporte de carga marítima
Resaltar:

BPO 280°C Conductive Body Filler

,

High Temperature Polyester Putty

,

Powder Coating Metal Repair

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
50
Detalles de empaquetado
Lata de 2 L (1,4 kg netos) o lata de 3,75 L (3,7 kg netos); MOQ 10 cajas
Tiempo de entrega
7-14 días laborables
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
100000 piezas por mes
Descripción del Producto

Resumen del producto

está diseñada para un problema industrial específico: es una masilla de poliéster curada con BPO desarrollada para procesos industriales de recubrimiento en polvo, pulverización electrostática en polvo y horneado a alta temperaturaMSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo

A diferencia de las masillas de carrocería de automóviles convencionales destinadas principalmente a sistemas de pintura automotriz normales, este producto está diseñado para la reparación de metales industriales donde la superficie reparada puede entrar posteriormente en un horno de recubrimiento en polvo a alta temperaturaMSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo

Combina varios requisitos importantes para la preparación del recubrimiento en polvo:

  • 280 °C de exposición al proceso a corto plazo280 °C de resistencia al calor a corto plazo
  • Sustratos principales
  • Adhesión a múltiples sustratos metálicos
  • Capacidad de relleno y nivelación
  • Esta combinación es particularmente relevante para los fabricantes que reparan defectos metálicos
  • Compatibilidad con flujos de trabajo de preparación de recubrimiento en polvo

Los defectos típicos que se pueden reparar incluyen porosidad de fundición, agujeros de alfiler, pequeñas cavidades, marcas de soldadura, arañazos, abolladuras e irregularidades superficiales antes del recubrimiento en polvo.


¿Qué es la masilla conductora de alta temperatura BPO?

La masilla conductora de alta temperatura BPO es un material de reparación de poliéster de dos componentes que utiliza un sistema de curado BPO.

El producto consta de:

Masilla de poliéster + endurecedor BPO rojo

Relación de mezcla recomendada:

Resistencia al calor

Después de la aplicación, el material se deja curar a temperatura ambiente, seguido de lijado y preparación de la superficie antes de que la pieza entre en el proceso de recubrimiento en polvo.

La formulación conductora está destinada a hacer que el área reparada sea más compatible con procesos de recubrimiento electrostático en polvo que una masilla de reparación convencional no conductora.


¿Por qué la resistencia a altas temperaturas es importante en el recubrimiento en polvo?

Un flujo de trabajo típico de recubrimiento industrial en polvo puede implicar:

Pieza metálica

Componente terminado

Desengrasado / Tratamiento de superficies

Componente terminado

Desengrasado → Preparación de superficies → Masilla conductora BPO

Componente terminado

Sí

Componente terminado

↓

Componente terminado

Aproximadamente

Por lo tanto, el material de reparación debe permanecer suficientemente estable durante la etapa de horneado posterior.

Una masilla convencional que no esté diseñada para este proceso puede experimentar problemas como:

  • Burbujeo
  • Agrietamiento
  • Encogimiento
  • Delaminación
  • Levantamiento de bordes
  • Reaparición de defectos reparados

La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO está desarrollada específicamente para aplicaciones que requieren aproximadamente 280 °C de resistencia al calor a corto plazo durante el horneado del recubrimiento en polvoMSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo

Limitación de temperatura importante

280 °C se refiere a la resistencia a corto plazo durante el proceso de horneado del recubrimiento en polvo.

No debe interpretarse como servicio continuo a largo plazo a 280 °C.Las aplicaciones que implican exposición continua por encima de la temperatura nominal deben evaluarse por separado.

Formulación conductora para recubrimiento electrostático en polvo


El recubrimiento electrostático en polvo se basa en la atracción electrostática entre el polvo cargado y la pieza de trabajo.

Cuando se aplica una masilla de reparación a una superficie metálica conductora, las diferencias en el comportamiento eléctrico entre el área reparada y el sustrato circundante pueden afectar la deposición del polvo.

La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO utiliza una

formulación conductora destinada a aplicaciones de recubrimiento en polvo.Puede ayudar a que la superficie reparada sea más adecuada para la posterior aplicación de polvo electrostático y reducir las preocupaciones asociadas con un área de reparación altamente aislante.

Las preocupaciones típicas del recubrimiento en polvo incluyen:

Deposición de polvo desigual

  • Mala cobertura de polvo alrededor del área reparada
  • Diferencias locales en el espesor de la película
  • Áreas de reparación visibles después del recubrimiento
  • La deposición real del polvo sigue dependiendo del proceso completo de recubrimiento, incluida la preparación del sustrato, la conexión a tierra, el sistema de polvo, los parámetros de pulverización y las condiciones del horno.

Adhesión a sustratos multimetálicos


Una de las ventajas clave de este producto es su aplicación en múltiples sustratos metálicos industriales.

Las direcciones de sustrato recomendadas incluyen:

Acero laminado en frío

  • Acero laminado en caliente
  • Acero fosfatado
  • Chapa galvanizada
  • Chapa de aluminio
  • Aleación de aluminio
  • Hierro fundido
  • Acero inoxidable
  • Fundiciones metálicas seleccionadas
  • Esto hace que el producto sea adecuado para fábricas que producen diferentes tipos de componentes metálicos sin requerir una masilla convencional separada para cada sustrato.

Aplicaciones particularmente relevantes

Fundiciones de aluminio

Para porosidad de fundición, agujeros de alfiler y pequeños defectos superficiales.Estructuras de acero

Para marcas de soldadura, abolladuras e irregularidades superficiales.Componentes de acero inoxidable

Para carcasas de equipos, gabinetes y componentes fabricados después de una preparación adecuada de la superficie.Piezas de aleación de aluminio

Para componentes industriales que requieren reparación antes del recubrimiento en polvo.Reparación de fundiciones de aluminio


Las fundiciones de aluminio a menudo contienen pequeños defectos superficiales que se vuelven más visibles después del recubrimiento en polvo.

Los defectos de reparación típicos incluyen:

Porosidad de fundición

  • Agujeros de alfiler
  • Reparación de superficies metálicas
  • Imperfecciones superficiales
  • Arañazos de mecanizado
  • Pequeñas abolladuras
  • La masilla conductora de alta temperatura BPO se puede utilizar para rellenar y nivelar estos defectos antes del lijado y el posterior recubrimiento en polvo.

Flujo de trabajo típico

Fundición de aluminio

→ Desengrasar

→ Preparar mecánicamente la superficie

→ Aplicar masilla conductora de alta temperatura BPO

→ Curar

→ Lijar y nivelar

→ Recubrimiento en polvo

→ Horneado a alta temperatura

Para aluminio y otros sustratos difíciles, el desengrasado exhaustivo y la preparación mecánica de la superficie siguen siendo importantes para lograr una adhesión fiable.

Reparación de carcasas de equipos industriales


El producto es adecuado para la preparación de superficies en componentes metálicos industriales como:

Gabinetes de control eléctrico

  • Gabinetes de distribución
  • Cajas de control
  • Carcasas de máquinas
  • Paneles de equipos
  • Carcasas metálicas
  • Marcos industriales
  • Puede ayudar a reparar imperfecciones creadas durante:

Soldadura

  • Corte
  • Doblado
  • Rectificado
  • Mecanizado
  • Manipulación
  • Después del curado y lijado, la superficie reparada puede proceder al posterior proceso de recubrimiento en polvo.

Mobiliario metálico y estanterías


Los productos metálicos industriales y comerciales a menudo requieren una superficie lisa antes del recubrimiento en polvo.

Las aplicaciones potenciales incluyen:

Mobiliario de oficina

  • Gabinetes metálicos
  • Estanterías de almacenamiento
  • Expositores
  • Marcos metálicos
  • Soportes de mesas y sillas
  • Equipos de exhibición comercial
  • Las juntas soldadas, las pequeñas abolladuras y las imperfecciones superficiales se pueden reparar antes del proceso final de recubrimiento en polvo.

Esto es especialmente útil cuando el recubrimiento en polvo final está destinado a proporcionar una superficie decorativa y protectora uniforme.

Componentes con recubrimiento en polvo automotriz y de motocicletas


El producto también se puede considerar para componentes metálicos compatibles que posteriormente se someterán a recubrimiento en polvo, incluyendo:

Ruedas de aleación de aluminio

  • Marcos de motocicletas
  • Soportes metálicos
  • Componentes metálicos automotrices
  • Piezas metálicas relacionadas con el chasis
  • Componentes metálicos modificados
  • El principio de aplicación clave es que el componente reparado debe ser adecuado para el proceso completo de recubrimiento en polvo y el sustrato debe estar debidamente preparado.

Defectos industriales típicos


La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO de 280 °C se puede utilizar para rellenar y nivelar defectos como:

Defecto

Aplicación Porosidad de fundición
Reparación de fundición Agujeros de alfiler
Reparación de superficies metálicas Pequeñas cavidades
Relleno de superficies Marcas de soldadura / Áreas de soldadura
Metal fabricado Arañazos
Nivelación de superficies Pequeñas abolladuras / Golpes
Reparación de paneles Defectos de fundición
Fundiciones de aluminio / metal Irregularidades superficiales
Preparación previa al recubrimiento en polvo Rendimiento de relleno y lijado

La resistencia a altas temperaturas por sí sola no es suficiente para una masilla de reparación industrial.

El material también debe ser práctico durante la producción en fábrica.

La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO está diseñada para proporcionar:

Buena capacidad de relleno

Adecuado para rellenar pequeñas cavidades, agujeros de alfiler, arañazos y otros defectos superficiales.

Aplicación suave

Diseñado para una extensión y nivelación prácticas durante la reparación manual.

Fácil modelado

Permite al operador construir y dar forma al área reparada antes del lijado final.

Lijabilidad

Esta combinación es particularmente relevante para los fabricantes que reparan defectos metálicos

Aplicación en capa fina

Para una mejor estabilidad del proceso, se recomiendan múltiples aplicaciones finas en lugar de aplicar una capa excesivamente gruesa.

Proceso de aplicación recomendado


Paso 1 - Desengrasar

Eliminar aceite, grasa, suciedad y otra contaminación de la superficie metálica.

Paso 2 - Eliminar óxido y material suelto

Eliminar óxido activo, recubrimiento suelto y material superficial inestable.

Paso 3 - Preparar mecánicamente la superficie

Lijar el sustrato adecuadamente para crear una superficie adecuada para la adhesión de la masilla.

Paso 4 - Mezclar la masilla

Mezclar la masilla con el endurecedor BPO rojo en:

100 : 2 en peso

Mezclar a fondo y uniformemente.

Paso 5 - Aplicar la masilla

Aplicar sobre el área defectuosa preparada.

Para defectos más profundos, usar

múltiples aplicaciones finas en lugar de una capa excesivamente gruesa.Paso 6 - Dejar curar

Dejar curar la masilla en condiciones ambientales apropiadas.

Paso 7 - Lijar

Lijar el área reparada hasta lograr el perfil de superficie y la suavidad requeridos.

Paso 8 - Recubrimiento en polvo

Proceder con el sistema de recubrimiento en polvo compatible después de confirmar que la superficie reparada está debidamente preparada.

Paso 9 - Horneado a alta temperatura

La pieza recubierta puede entrar en el proceso de horneado del recubrimiento en polvo dentro de las condiciones de temperatura y exposición previstas por el producto.

¿Por qué la preparación de la superficie es fundamental?


Incluso una masilla de alta temperatura no puede compensar una preparación deficiente del sustrato.

Antes de la aplicación, la superficie debe estar:

Limpia + Seca + Desengrasada + Estable + Adecuadamente rugosa

Se debe prestar especial atención a:

Aluminio

Eliminar aceite y contaminación y preparar mecánicamente la superficie adecuadamente.

Acero inoxidable

Dependiente del producto

Acero

Eliminar óxido, escamas y material suelto antes de la aplicación.

Acero fosfatado

Asegurarse de que la superficie fosfatada esté limpia, seca y sea adecuada para el proceso de reparación seleccionado.

Masilla conductora de alta temperatura BPO frente a masilla de carrocería convencional


Característica

Masilla de carrocería automotriz convencional Masilla conductora de alta temperatura BPO de 280 °C Posicionamiento principal
Reparación de pintura automotriz Recubrimiento industrial en polvo Proceso de alta temperatura
Generalmente no es el objetivo principal de diseño Diseñado para aproximadamente 280 °C de horneado a corto plazo Formulación conductora
Aplicación en sustratos multimetálicos Sí Reparación de defectos industriales
Dependiente del producto Adecuado después de una preparación adecuada Aplicación en aluminio
Dependiente del producto Adecuado después de una preparación adecuada Acero inoxidable
Dependiente del producto Adecuado después de una preparación adecuada Recubrimiento en polvo
Pulverización electrostática en polvo Dirección de aplicación principal Relleno
Sí Reparación de defectos industriales Reparación de defectos industriales
Sí Reparación de defectos industriales Reparación de defectos industriales
Limitado por el producto Aplicación principal Masilla BPO de alta temperatura frente a masilla industrial de baja temperatura

Las líneas de producción de recubrimiento en polvo estándar pueden utilizar diferentes condiciones de curado.

Una masilla industrial de baja temperatura puede ser adecuada cuando el proceso posterior opera dentro de su rango de temperatura nominal.

La

masilla conductora de alta temperatura BPO de 280 °C está destinada a aplicaciones donde los clientes requieren un margen de temperatura más alto durante el proceso de horneado del recubrimiento en polvo.Elija según el proceso real

Recubrimiento en polvo estándar / a baja temperatura

→ Seleccione una masilla cuya clasificación de temperatura coincida con el proceso real.

Proceso de recubrimiento en polvo a alta temperatura

→ Considere un producto diseñado específicamente para el rango de temperatura requerido.

Recubrimiento electrostático en polvo

→ Una masilla conductora es más apropiada que una masilla de reparación aislante convencional cuando el área reparada necesita participar en el proceso de recubrimiento en polvo.

Dónde NO se debe usar este producto


Este producto no está destinado a todas las aplicaciones de reparación.

No recomendado para:

Reparación de pintura automotriz convencional a baja temperatura

  1. Si la reparación solo requiere pintura o horneado automotriz normal a temperaturas de hasta aproximadamente 160 °C, una masilla de carrocería convencional puede ser más económica.

Piezas de trabajo puramente aislantes

  1. Si no se utiliza recubrimiento electrostático en polvo y la conductividad no proporciona ningún beneficio al proceso, una masilla conductora puede no ser necesaria.

Servicio continuo por encima de 280 °C

  1. La clasificación de 280 °C indicada se refiere a

exposición a corto plazo durante el horneado del recubrimiento en polvo, no a operación continua a largo plazo a 280 °C o superior.Aplicación excesivamente gruesa en una sola capa

  1. Incluso una masilla de alta temperatura debe aplicarse en espesores razonables. Los defectos profundos generalmente deben repararse mediante múltiples capas.

Superficies contaminadas o con óxido activo

  1. El aceite, la humedad, el óxido suelto y los recubrimientos inestables pueden comprometer la adhesión.

Flujo de trabajo industrial típico


Fabricación de metales

Corte → Soldadura → Rectificado → Inspección de superficies

↓

Componente terminado

Desengrasado → Preparación de superficies → Masilla conductora BPO

↓

Componente terminado

Curado → Lijado → Inspección de superficies

↓

Componente terminado

Pulverización electrostática en polvo

↓

Componente terminado

Aproximadamente

280 °C de exposición al proceso a corto plazo, según el proceso de recubrimiento en polvo aplicable↓

Componente terminado

Superficie metálica recubierta uniforme

Principales industrias de aplicación


  1. Este producto es particularmente relevante para:

Fábricas de recubrimiento en polvo

  • Empresas de recubrimiento de metales industriales
  • Fabricantes de fundiciones de aluminio
  • Fabricantes de muebles metálicos
  • Fabricantes de gabinetes eléctricos
  • Fabricantes de maquinaria
  • Fabricantes de equipos de ingeniería
  • Fabricantes de hardware
  • Proveedores de componentes de transporte ferroviario
  • Fabricantes de equipos navales
  • Proveedores de componentes metálicos automotrices
  • Fabricantes de componentes de motocicletas
  • Posicionamiento de producto B2B

  1. La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO de 280 °C se posiciona como un

material de reparación industrial para recubrimiento en polvo, en lugar de una masilla de carrocería automotriz convencional.Su propuesta de valor clave es la combinación de:

Resistencia al calor a corto plazo de 280 °C

Desarrollado para procesos de horneado de recubrimiento en polvo a alta temperatura.


Aplicación en sustratos multimetálicos


Relleno y nivelación


Lijabilidad


Esta combinación es particularmente relevante para los fabricantes que reparan defectos metálicos

antes del recubrimiento electrostático en polvo y el horneado a alta temperatura.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo

están disponibles para proyectos de adquisición y exportación B2B, sujetos a la confirmación de la versión del documento aplicable y los requisitos del destino.


  1. Hay dos formatos de embalaje disponibles:

Lata de 2L

Peso neto:

3,7 kg/lataLata de galón de 3,75L

Peso neto:

3,7 kg/lataMOQ:

10 cajasEl formato de embalaje se puede seleccionar según el consumo del taller, el volumen de producción y los requisitos de distribución.

Especificación del producto


  1. Parámetro

Especificación Marca
JLTL Tipo de producto
Masilla de poliéster conductora de alta temperatura BPO Posicionamiento del producto
Recubrimiento industrial en polvo / Reparación a alta temperatura Color
Color de la masilla según especificación de producción Endurecedor
Endurecedor BPO rojo Relación de mezcla
Masilla : Endurecedor = 100 : 2 en peso Resistencia al calor
Aproximadamente 280 °C de exposición al horneado del recubrimiento en polvo a corto plazo Tipo conductor
Formulación conductora Sustratos principales
Acero, acero fosfatado, chapa galvanizada, aluminio, aleación de aluminio, hierro fundido, acero inoxidable y fundiciones metálicas seleccionadas Aplicaciones principales
Preparación de recubrimiento en polvo y reparación de defectos de metales industriales Opción de paquete 1
Lata de 2L, neto 1,4 kg Opción de paquete 2
Lata de galón de 3,75L, neto 3,7 kg MOQ
10 cajas Código HS
3214109000 Ventajas técnicas clave

Resistencia al calor a corto plazo de 280 °C

Desarrollado para procesos de horneado de recubrimiento en polvo a alta temperatura.

Formulación conductora

Aplicación en sustratos multimetálicos

Aplicación multimetálica

Adecuado para una gama de sustratos metálicos industriales después de una preparación adecuada de la superficie.

Sistema de curado BPO

Resistencia al calor a corto plazo de aproximadamente 280 °C

Fuerte capacidad de relleno

Adecuado para porosidad de fundición, agujeros de alfiler, abolladuras, arañazos, marcas de soldadura y otros defectos superficiales.

Fácil lijado

Diseñado para soportar una nivelación eficiente de la superficie antes del recubrimiento en polvo.

Aplicación orientada a la industria

Diseñado en torno al flujo de trabajo de fabricación de metales, reparación de defectos y recubrimiento en polvo.

Preguntas frecuentes


P1. ¿Qué es la masilla conductora de alta temperatura BPO de 280 °C?

Es una masilla de reparación de poliéster BPO de dos componentes desarrollada para la reparación de defectos de metales industriales antes del recubrimiento en polvo y el horneado a alta temperatura.

P2. ¿Puede soportar 280 °C?

El producto se posiciona para

aproximadamente 280 °C de exposición a corto plazo durante el horneado del recubrimiento en polvo. Esto no debe interpretarse como un servicio continuo a largo plazo a 280 °C.P3. ¿Por qué el recubrimiento en polvo requiere masilla conductora?

El recubrimiento electrostático en polvo depende de la atracción eléctrica y la conexión a tierra. Una masilla de reparación conductora está diseñada para reducir la diferencia eléctrica entre el área reparada y el metal circundante en comparación con una masilla aislante convencional.

P4. ¿Cuál es la proporción del endurecedor BPO?

La relación de mezcla especificada es

100 partes de masilla por 2 partes de endurecedor BPO en peso.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo

Sí. El aluminio y la aleación de aluminio se encuentran entre las aplicaciones de sustrato industrial previstas, siempre que la superficie esté debidamente desengrasada y preparada mecánicamente.

P6. ¿Se puede usar en acero inoxidable?

Sí, se puede considerar para aplicaciones de acero inoxidable después de una limpieza y preparación mecánica adecuadas de la superficie.

P7. ¿Puedo aplicar una capa gruesa para rellenar un defecto profundo?

Se recomiendan múltiples aplicaciones más finas en lugar de una capa excesivamente gruesa. Esto ayuda a mejorar el curado y reducir el riesgo asociado con un espesor interno excesivo.

P8. ¿Puedo usarlo para reparación de pintura automotriz normal?

Técnicamente puede servir como masilla de reparación en algunas aplicaciones compatibles, pero su posicionamiento principal es

recubrimiento industrial en polvo y horneado a alta temperatura. Para pintura automotriz convencional a temperaturas más bajas, una masilla de carrocería estándar puede ofrecer una solución más económica.Resumen técnico final


La masilla conductora de alta temperatura JLTL BPO de 280 °C

está diseñada para un problema industrial específico: reparar defectos de superficies metálicas antes del recubrimiento electrostático en polvo y el posterior horneado a alta temperatura.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo

Sistema de curado BPO

Resistencia al calor a corto plazo de aproximadamente 280 °C Formulación conductora Aplicación en sustratos multimetálicos Alta capacidad de relleno Reparación de superficies lijables Enfoque en recubrimiento industrial en polvo Es particularmente adecuada para

fundiciones de aluminio, componentes de acero y acero fosfatado, equipos de acero inoxidable, gabinetes eléctricos, carcasas de maquinaria, muebles metálicos, estanterías, componentes metálicos automotrices/de motocicletas y otras piezas industriales que requieren acabado con recubrimiento en polvo.MSDS | TDS | Certificación ISO | Identificación de transporte marítimo

están disponibles para proyectos de adquisición y exportación B2B, sujetos a la confirmación de la versión del documento aplicable y los requisitos del destino.

Masilla de poliéster conductora de alta temperatura JLTL BPO 280°C Resistencia al calor a corto plazo Adhesión multimetal Recubrimiento en polvo industrial Reparación

Masilla de poliéster conductora de alta temperatura JLTL BPO 280°C Resistencia al calor a corto plazo Adhesión multimetal Recubrimiento en polvo industrial Reparación

Masilla de poliéster conductora de alta temperatura JLTL BPO 280°C Resistencia al calor a corto plazo Adhesión multimetal Recubrimiento en polvo industrial Reparación

Masilla de poliéster conductora de alta temperatura JLTL BPO 280°C Resistencia al calor a corto plazo Adhesión multimetal Recubrimiento en polvo industrial Reparación

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