المنزل > المنتجات > الطبقة التأسيسية الأولية >
برايمر صنفرة سريع الجفاف VSM VS D1030S 2K لإصلاح السيارات

برايمر صنفرة سريع الجفاف VSM VS D1030S 2K لإصلاح السيارات

برايمر صنفرة 2K لإصلاح السيارات

برايمر صنفرة سريع الجفاف

برايمر VSM VS D1030S للسيارات

مكان المنشأ:

مقاطعة قوانغدونغ، الصين

اسم العلامة التجارية:

VSM

إصدار الشهادات:

MSDS, TDS

رقم الموديل:

مقابل-D1030S

نتحدث الآن
اطلب عرض أسعار
تفاصيل المنتج
ماركة:
VSM
نموذج:
VS-D1030S
هاردنر:
VS-D1030H
نوع المنتج:
سطح تمهيدي من مادة البولي يوريثين الأكريليك 2K
طلب:
2 معاطف
ركائز مناسبة:
الصلب، الطلاء القديم، الايبوكسي التمهيدي، حشو الجسم
غير مناسب ل:
الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ المجلفن
نسبة الخلط:
4:1:2 حسب الحجم
وعاء الحياة:
تقريبا. 30 دقيقة عند 25 درجة مئوية
فوهة البندقية:
1.5-1.7 ملم
ضغط الرش:
1.8-2.5 كجم/سم²
جاف بالكامل:
تقريبا. 30 دقيقة عند 25 درجة مئوية / 12 دقيقة عند 60 درجة مئوية
ما بعد الصنفرة:
الصنفرة الرطبة P800–P1000
التعبئة التمهيدي:
4 لتر × 4 / كرتون
التعبئة المقوية:
1 لتر × 15 / كرتون
مدة الصلاحية:
سنتان
مستندات:
TDS، MSDS/SDS، المستندات ذات الصلة بـ ISO، تحديد هوية نقل البضائع البحرية
إبراز:

برايمر صنفرة 2K لإصلاح السيارات

,

برايمر صنفرة سريع الجفاف

,

برايمر VSM VS D1030S للسيارات

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
تفاصيل التغليف
كرتونة التصدير القياسية
وقت التسليم
7-14 يوم عمل
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
100000 مجموعة في الشهر
وصف المنتج
دليل اختيار المنتج

اختر VSM VS-D1030S عندما يحتاج سطح الإصلاح إلى أكثر من مجرد تغطية لونية بسيطة.

تم تصميمه لعمليات ورش الهياكل حيث تحتاج مناطق انتقالات معجون الهيكل، وخدوش الصنفرة الدقيقة، ومناطق إصلاح الطلاء القديم، أو المناطق المجهزة ببرايمر الإيبوكسي إلى التسوية قبل طبقة اللون النهائية. يوفر الفيلم المعالج طبقة وسيطة قابلة للصنفرة تساعد على جعل سطح الطلاء النهائي أكثر استواءً وتناسقًا بصريًا.

موصى به لـ
  • ألواح فولاذية تم إصلاحها
  • مناطق معجون الهيكل المعالج بالكامل
  • برايمر إيبوكسي مصنفر
  • طلاءات قديمة مستقرة ومصنفرة
  • مناطق الإصلاح الموضعي والإصلاح الممزوج
  • مشاريع تجديد المركبات بالكامل
غير موصى به للتطبيق المباشر على
  • الفولاذ المقاوم للصدأ
  • الفولاذ المجلفن

لهذه الأنواع من المعادن، استخدم برايمر مخصص مناسب للالتصاق أو الحماية من التآكل أولاً.


نظرة عامة على المنتج

VSM 2K Primer Surfacer VS-D1030S هو برايمر سرفيسر أكريليك بولي يوريثان مكون من مكونين يستخدم مع VSM VS-D1030H Primer Surfacer Hardener.

المنتج مخصص لطلاءات إصلاح السيارات حيث تم بالفعل إصلاح الركيزة وتثبيتها وصنفرتها. يساعد على تغطية العيوب السطحية الدقيقة ويخلق قاعدة صنفرة قابلة للعمل قبل تطبيق أنظمة الطلاء الأساسي المتوافقة، أو الطلاء العلوي بلون صلب، أو الطلاء الشفاف.

عملية التطبيق المحددة الخاصة به - خلط 4:1:2، طبقتان رش، تبخير متحكم فيه، وتشطيب P800–P1000 - تدعم عمليات الورشة الموحدة وتساعد على تقليل إعادة العمل الناجمة عن حواف الإصلاح المرئية، أو خدوش الصنفرة، أو تحضير الركيزة غير المتساوي.


المزايا الرئيسية
نظام خلط محدد 4:1:2

يتم خلط البرايمر والمصلب والمخفف بنسبة حجم واضحة:

VS-D1030S Primer:VS-D1030H Hardener:Reducer=4:1:2VS-D1030H Hardener:Reducer=4:1:2

يدعم هذا اللزوجة وظروف الرش المتكررة عند اتباع نفس العملية.

مصمم لانتقالات الإصلاح

مفيد لإدارة الخدوش الدقيقة، وحواف معجون الهيكل، وعدم الاستواء الطفيف بعد صنفرة الإصلاح.

فيلم معالج 2K

تم تصميم نظام الأكريليك بولي يوريثان لتشكيل طبقة برايمر أكثر استقرارًا بعد المعالجة من برايمر وسيط نموذجي أحادي المكون.

عمر وعاء قصير ومتوقع

يبقى المنتج المنشط قابلاً للعمل لمدة 30 دقيقة تقريبًا عند 25 درجة مئوية، مما يدعم الإنتاج السريع مع تشجيع خلط الدفعات الطازجة.

سير عمل التجفيف في درجة حرارة الغرفة أو الخبز

يمكن تجفيفه في درجة حرارة الغرفة أو تسريعه في كابينة خبز بدرجة حرارة 60 درجة مئوية، مما يسمح للورش باختيار ما يناسب معداتها وجدول التسليم الخاص بها.

طبقة وسيطة صديقة للصنفرة

بعد المعالجة الكاملة، تساعد الصنفرة الرطبة باستخدام ورق صنفرة P800–P1000 على تحضير السطح لمظهر أكثر نعومة تحت طبقة التشطيب.


سير عمل التطبيق الكامل
الخطوة 1 - تأكيد الركيزة

تشمل الركائز المناسبة الفولاذ المعالج، والطلاء القديم المستقر، وبرايمر الإيبوكسي المعالج، ومعجون الهيكل المعالج بالكامل. تأكد من أن الطلاء القديم مستقر وأن الطلاءات التالفة أو المتقشرة قد تمت إزالتها.

الخطوة 2 - صنفرة منطقة الإصلاح

صنفر السطح المحضر بورق صنفرة P400–P600 بالصنفرة الجافة أو الرطبة.

الهدف هو إزالة اللمعان، وتحسين انتقال الإصلاح، وتوفير ملف ميكانيكي متناسق لالتصاق البرايمر السرفيسر.

الخطوة 3 - إزالة التلوث

قم بإزالة غبار الصنفرة بالكامل، ثم قم بإزالة الشحوم من المنطقة. اترك السطح ليجف قبل الرش.

الخطوة 4 - خلط المواد الطازجة

اخلط بالحجم:

المادة النسبة
VSM VS-D1030S Primer Surfacer 4
VSM VS-D1030H Hardener 1
مخفف متوافق 2

اخلط جيدًا. قم بإعداد الكمية التي يمكن رشها فقط في غضون 30 دقيقة تقريبًا عند 25 درجة مئوية.

الخطوة 5 - تطبيق طبقتين متحكم فيهما

استخدم مسدس رش تغذية بالجاذبية مع فوهة 1.5–1.7 مم عند ضغط 1.8–2.5 كجم/سم².

ضع طبقتين متساويتين من مسافة 15–20 سم، مع السماح بحوالي 5–10 دقائق تبخير بين الطبقات عند 25 درجة مئوية.

الخطوة 6 - التجفيف الكامل
طريقة التجفيف خالٍ من الغبار جاف تمامًا
درجة حرارة الغرفة، 25 درجة مئوية حوالي 5 دقائق حوالي 30 دقيقة
خبز، 60 درجة مئوية حوالي 2 دقيقة حوالي 12 دقيقة
الخطوة 7 - الصنفرة النهائية

بعد أن يجف الفيلم تمامًا، قم بالصنفرة الرطبة بورق صنفرة P800–P1000. قم بإزالة جميع بقايا الصنفرة قبل تطبيق طبقة الطلاء المتوافقة التالية.


استكشاف الأخطاء وإصلاحها للورش الاحترافية
العرض السبب الشائع الإجراء التصحيحي
يبقى البرايمر ناعمًا نسبة غير صحيحة، خلط غير كامل، درجة حرارة منخفضة أو طبقة سميكة تحقق من نسبة 4:1:2، اخلط جيدًا، تحكم في سمك الطبقة، واسمح بالتجفيف الكامل
السطح يصنفر بشكل غير متساوٍ معالجة غير كافية أو تطبيق غير متساوٍ قم بتمديد وقت التجفيف إذا لزم الأمر وقم بتطبيق طبقات متساوية ومتحكم فيها
تظهر ثقوب دبابيس تطبيق كثيف، مذيب محتبس أو تبخير غير كافٍ تجنب التشبع بالرطوبة؛ اسمح بـ 5-10 دقائق بين الطبقات
جريان أو ترهل مسدس قريب جدًا، حركة بطيئة، إخراج مادة زائدة حافظ على مسافة رش 15-20 سم واستخدم تداخلًا ثابتًا
تظهر حافة الإصلاح بعد الطبقة العلوية انتقال ضعيف للمعجون، تغطية برايمر غير كافية أو صنفرة غير كاملة قم بتحسين منطقة الإصلاح قبل البرايمر وصنفر البرايمر بالتساوي باستخدام P800–P1000
التصاق ضعيف بالطبقة العلوية غبار، زيت، سيليكون أو صنفرة غير كافية نظف جيدًا بعد الصنفرة وتأكد من توافق الطلاء
المادة تتكتل في الكوب تم الاحتفاظ بالمادة المنشطة بعد انتهاء عمر الوعاء اخلط دفعات أصغر ولا تعيد استخدام المواد المنشطة منتهية الصلاحية

كيف يدعم التشطيب النهائي

لا يمكن للطبقة العلوية إخفاء كل عيب تحتها بالكامل. قد تصبح علامات الصنفرة الدقيقة، وحواف المعجون غير المستقرة، والملفات الإصلاحية غير المنتظمة أكثر وضوحًا بعد تطبيق طبقة اللون والطبقة الشفافة، خاصة على الألوان الداكنة، والتشطيبات المعدنية، والأنظمة عالية اللمعان.

يستخدم VSM VS-D1030S لإنشاء سطح وسيط أكثر تحكمًا. بعد التطبيق الصحيح والصنفرة الرطبة P800–P1000، يمكن أن يساعد في دعم:

  • تغطية أكثر تساوياً لطبقة اللون
  • تقليل وضوح انتقالات الإصلاح الدقيقة
  • مزج أنظف حول مناطق الإصلاح الموضعية
  • توحيد بصري أفضل للمعان والملمس
  • تحضير أكثر اتساقًا قبل تطبيق الطلاء الشفاف

لا يحل محل عمل معجون الهيكل المناسب، أو انضباط الصنفرة، أو تنظيف الركيزة.


مقارنة: نظام VSM مقابل برايمرات السرفيسر الأساسية منخفضة التكلفة
منطقة التقييم VSM VS-D1030S مع VS-D1030H برايمر سرفيسر أساسي شائع
تصميم النظام نظام برايمر ومصلب 2K متطابق قد يكون اختيار المصلب أو تركيبه أقل تحكمًا
تركيز الإصلاح مصمم لمراحل الطلاء القديم، ومعجون الهيكل، وبرايمر الإيبوكسي يستخدم غالبًا بشكل أساسي للتغطية الأساسية
تسوية السطح يدعم إدارة الخدوش الدقيقة والانتقالات قد يحتاج إلى طبقات متكررة أو تصحيح يدوي أكثر
فيلم معالج هيكل أكريليك بولي يوريثان معالج 2K قد يختلف حسب نوع الراتنج وجودة المصلب
التحكم في التجفيف حوالي 30 دقيقة عند 25 درجة مئوية أو 12 دقيقة عند 60 درجة مئوية قد يختلف اتساق التجفيف حسب المنتج والظروف
قاعدة الصنفرة مخصص للتشطيب P800–P1000 قبل الطبقة العلوية قد تختلف صلابة الصنفرة وتوحيدها
سير العمل إجراء خلط وتطبيق واضح يعتمد بشكل أكبر على ممارسة المشغل الفردي
تكلفة الإصلاح الإجمالية يمكن أن يساعد في تقليل خطوات التصحيح والانتظار وإعادة العمل قد تؤدي تكلفة الشراء المنخفضة إلى صنفرة إضافية أو أعمال إعادة طلاء

هذه المقارنة هي مرجع عام لوضع المنتج. تعتمد النتائج الفعلية على تحضير السطح، وسمك الطبقة، وتقنية الرش، وظروف التجفيف، ونظام الطلاء الكامل.


المواصفات الفنية
الخاصية المواصفات
العلامة التجارية VSM
موديل المنتج VS-D1030S
المصلب المطابق VS-D1030H
نوع المنتج برايمر سرفيسر أكريليك بولي يوريثان 2K
الاستخدام الأساسي إصلاح السيارات، تسوية السطح، وتحضير إعادة الطلاء
الركائز المناسبة فولاذ معالج، طلاء قديم، برايمر إيبوكسي، معجون هيكل معالج
الركائز المستبعدة فولاذ مقاوم للصدأ، فولاذ مجلفن
تحضير السطح صنفرة جافة أو رطبة P400–P600
نسبة الخلط 4:1:2 بالحجم
عمر الوعاء حوالي 30 دقيقة عند 25 درجة مئوية
نوع مسدس الرش تغذية بالجاذبية
حجم الفوهة 1.5–1.7 مم
ضغط الرش 1.8–2.5 كجم/سم²
مسافة الرش 15–20 سم
طبقات التطبيق 2
التبخير حوالي 5–10 دقائق عند 25 درجة مئوية
التجفيف في درجة حرارة الغرفة خالٍ من الغبار: 5 دقائق؛ جاف تمامًا: 30 دقيقة عند 25 درجة مئوية
التجفيف بالخبز خالٍ من الغبار: دقيقتان؛ جاف تمامًا: 12 دقيقة عند 60 درجة مئوية
الصنفرة قبل الطبقة العلوية صنفرة رطبة P800–P1000
تعبئة البرايمر 4 لتر * 4 علب/كرتونة
حجم كرتونة البرايمر 34.8 * 34.7 * 21 سم
تعبئة المصلب 1 لتر * 15 علبة/كرتونة
حجم كرتونة المصلب 52.5 * 31.7 * 17.3 سم
مدة الصلاحية سنتان غير مفتوحة
التخزين تخزين جاف وجيد التهوية في درجة حرارة عادية
رمز النظام المنسق المرجعي 3208201090
سيناريوهات التطبيق
إصلاح الاصطدامات وإعادة طلاء معجون الهيكل

لتحضير ألواح الفولاذ التي تم إصلاحها، ومناطق انتقالات المعجون، ومناطق الإصلاح المجهزة ببرايمر الإيبوكسي قبل تطبيق اللون.

إصلاح سريع موضعي

جدول التجفيف الكامل في درجة حرارة الغرفة لمدة 30 دقيقة وجدول الخبز لمدة 12 دقيقة عند 60 درجة مئوية يمكن أن يدعم دوران الورشة السريع.

إعادة طلاء المركبات بالكامل

مفيد كطبقة وسيطة موحدة للسطح فوق الطلاء القديم المستقر والمصنفر ومناطق الإصلاح المكتملة.

تجديد المركبات المستعملة

لورش الهياكل ومراكز تحضير المركبات التي تقوم بترميم المركبات المستعملة قبل إعادة بيعها.

صيانة المركبات التجارية

يمكن استخدامه في أنظمة الإصلاح المتوافقة للألواح المركبات المحضرة حيث يلزم وجود برايمر سرفيسر قابل للصنفرة.


التعبئة والتخزين والسلامة
المنتج التعبئة حجم الكرتونة
VSM VS-D1030S Primer Surfacer 4 لتر * 4 علب/كرتونة 34.8 * 34.7 * 21 سم
VSM VS-D1030H Hardener 1 لتر * 15 علبة/كرتونة 52.5 * 31.7 * 17.3 سم

مدة الصلاحية: سنتان في العبوة الأصلية غير المفتوحة.

التخزين: يُحفظ في مكان جاف وجيد التهوية في درجة حرارة عادية. يُحفظ بعيدًا عن الحرارة والشرر واللهب المكشوف.

السلامة: للاستخدام الاحترافي فقط. استخدم معدات الوقاية الشخصية المناسبة أثناء الخلط والرش والصنفرة. راجع ورقة بيانات السلامة (MSDS/SDS) ذات الصلة قبل الاستخدام.


أسئلة متكررة
  1. هل يمكن استخدام VS-D1030S مباشرة على الفولاذ العاري؟

إنه مخصص لركائز الإصلاح المحضرة. حيث يلزم الحماية من التآكل على الفولاذ العاري، استخدم برايمر إيبوكسي أو مضاد للتآكل مناسب كطبقة أولى.

  1. هل يمكن رشه فوق الطلاء القديم؟

نعم، بشرط أن يكون الطلاء القديم مستقرًا، ومصنفرًا بشكل صحيح بورق P400–P600، ونظيفًا وخاليًا من فشل الالتصاق.

  1. ماذا أفعل إذا أصبح البرايمر المخلوط سميكًا جدًا في مسدس الرش؟

لا تستمر في استخدام المادة التي تجاوزت عمر الوعاء التقريبي البالغ 30 دقيقة عند 25 درجة مئوية. قم بتنظيف المعدات وقم بإعداد دفعة جديدة.

  1. هل يمكنني تطبيق طبقة واحدة فقط؟

العملية الموصى بها هي طبقتان. قد لا توفر طبقة واحدة تسوية كافية لوظيفة تحضير الإصلاح المقصودة.

  1. هل يمكنني الصنفرة الجافة بدلاً من الصنفرة الرطبة قبل الطبقة العلوية؟

المتطلب المذكور للمعالجة اللاحقة هو الصنفرة الرطبة P800–P1000 بعد أن يجف الفيلم تمامًا. اتبع العملية المحددة للحفاظ على جودة السطح.

  1. لماذا تظهر الخدوش مرة أخرى بعد تطبيق الطبقة العلوية؟

قد ينتج هذا عن صنفرة تحضيرية خشنة، أو تسوية برايمر غير كافية، أو صنفرة مبكرة، أو سمك طبقة غير متساوٍ، أو صنفرة نهائية P800–P1000 غير كافية.

  1. هل يمكنني خبز الطلاء في درجات حرارة أعلى من 60 درجة مئوية لتوفير الوقت؟

يتم توفير جدول التجفيف المحدد عند 60 درجة مئوية فقط. لا ينبغي افتراض درجات حرارة أعلى دون تأكيد من خلال اختبار المنتج أو التوجيه الفني.

  1. هل يحل هذا المنتج محل معجون الهيكل؟

لا. إنه برايمر سرفيسر للتسوية الدقيقة وتحضير الصنفرة. يجب إصلاح الانبعاجات العميقة والشقوق وعدم الاستواء الكبير باستخدام مواد معجون مناسبة أولاً.

أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية نوعية جيدة الصين معجون حشو هيكل السيارة المورد. حقوق الطبع والنشر © 2025-2026 Guangzhou Gate Materials Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة