Luogo di origine:
Provincia del Guangdong, Cina
Marca:
VSM
Certificazione:
MSDS, TDS
Numero di modello:
VF708
Quando il pannello di un veicolo viene riportato al metallo nudo, il primo strato di primer decide quanto durerà l'intero sistema di verniciatura. Se la superficie metallica non è sigillata correttamente, mesi dopo la consegna possono comparire ruggine, formazione di bolle, desquamazione, scarsa adesione e rottura del rivestimento.
VSM VF708 2K Epoxy Primer è un sistema di primer epossidico bicomponente sviluppato per la rifinitura automobilistica e la protezione dalla corrosione dei metalli. Utilizzato con l'indurente per primer epossidico VSM V2288, forma una pellicola di primer densa e polimerizzata chimicamente che aiuta a isolare l'umidità, migliorare l'adesione e proteggere i substrati metallici dalla corrosione.
VF708 è adatto per acciaio nudo, acciaio zincato, pannelli in alluminio, acciaio inossidabile, vecchi film di vernice, superfici in stucco, parti di macchinari in FRP e acciaio al carbonio. È particolarmente utile nella riparazione di collisioni, nel rinnovamento completo di veicoli, nella riverniciatura di veicoli commerciali, nella riparazione di camion, nella manutenzione di veicoli tecnici e nel rivestimento di metalli industriali.
Per i distributori e i grossisti di materiali di riparazione, VF708 è un pratico primer antiruggine con una forte domanda di mercato nei mercati umidi, costieri, ad alto contenuto di sale e per la riparazione di veicoli pesanti.
VF708 utilizza un sistema di resina epossidica 2K con eccellente capacità di adesione su acciaio, pannelli zincati, alluminio e acciaio inossidabile. Aiuta a creare una base stabile per i rivestimenti successivi e riduce il rischio di desquamazione o delaminazione.
Il film epossidico indurito è denso e protettivo. Aiuta a impedire che umidità, nebbia salina e sostanze corrosive raggiungano la superficie metallica, riducendo il ritorno di ruggine dopo la riparazione.
Rispetto ai semplici primer 1K, VF708 reagisce con l'indurente V2288 per formare un film di rivestimento reticolato più forte. Lo strato finale di primer offre migliore durezza, adesione e resistenza alla corrosione.
VF708 aiuta a isolare metallo nudo, vecchi strati di vernice e superfici di stucco. Ciò riduce i comuni rischi di riparazione quali sollevamenti, formazione di bolle, assorbimento irregolare e reazione tra rivestimenti vecchi e nuovi.
Oltre alla riparazione della carrozzeria dell'auto, VF708 può essere utilizzato anche per veicoli commerciali, camion, macchine edili, attrezzature agricole e parti metalliche che richiedono una protezione primer anticorrosione.
[Primer epossidico VSM VF708] + [Indurente per primer epossidico VSM V2288] + [Diluente consigliato] ↓ [Film di primer reticolato epossidico 2K] ↓ Protezione antiruggine + ponte di adesione + sigillatura del substratoLo strato di primer epossidico funge da base protettiva dell'intero sistema di verniciatura automobilistica.
Sequenza di rivestimento consigliata:
Metallo nudo/Substrato sabbiato → VSM VF708 Primer epossidico 2K → Primer superficiale 2K → Base 1K o finitura 2K → Trasparente 2K| Caratteristica | Beneficio |
|---|---|
| Sistema di resina epossidica 2K | Maggiore resistenza del film e polimerizzazione più stabile |
| Eccellente adesione al metallo | Adatto per acciaio, acciaio zincato, alluminio e acciaio inossidabile |
| Protezione antiruggine | Aiuta a prevenire la corrosione dei metalli e il ritorno della ruggine |
| Resistenza alla corrosione | Supporta l'uso in ambienti umidi, costieri ed esposti al sale |
| Film sigillante denso | Blocca l'umidità e isola i substrati instabili |
| Buona durata in vaso | ca. 2 ore a 25°C per il funzionamento continuo in officina |
| Buona carteggiatura dopo completa polimerizzazione | Può essere carteggiato con P600 prima del primer |
| Sistema compatibile | Utilizzato con il primer indurente epossidico dedicato VSM V2288 |
| Stoccaggio stabile | Il prodotto non aperto può essere conservato fino a 2 anni in condizioni normali |
| Ampia gamma di applicazioni | Rifinitura dei metalli nel settore automobilistico, dei veicoli commerciali e industriale |
Dopo la levigatura o la riparazione della saldatura, i pannelli in acciaio esposti necessitano di protezione immediata. VF708 sigilla la superficie metallica e crea una base antiruggine prima dell'applicazione del primer e della finitura.
Utilizzo tipico:
Molti pannelli dei veicoli moderni utilizzano acciaio zincato. VF708 fornisce adesione e sigillatura su superfici zincate adeguatamente levigate, riducendo il rischio di formazione di bolle, desquamazione e corrosione.
Utilizzo tipico:
L'alluminio richiede una preparazione pulita della superficie per ottenere l'adesione. VF708 aiuta a migliorare l'incollaggio e la protezione dalla corrosione sui pannelli di alluminio quando la superficie è adeguatamente levigata e sgrassata.
Utilizzo tipico:
Su vecchie superfici verniciate in buono stato VF708 può fungere da strato isolante previa carteggiatura. Aiuta a ridurre la reazione del rivestimento, il sollevamento e l'adesione instabile tra gli strati.
Utilizzo tipico:
Lo stucco o il riempitivo per il corpo possono assorbire il solvente in modo non uniforme. VF708 aiuta a sigillare le superfici dello stucco adeguatamente carteggiate e migliora la stabilità dei successivi strati di primer e finitura.
Utilizzo tipico:
I veicoli commerciali e i macchinari industriali sono spesso esposti a pioggia, fango, sale, ghiaia e condizioni esterne avverse. VF708 fornisce uno strato di base protettivo prima dell'ulteriore rifinitura.
Utilizzo tipico:
VF708 è adatto come primer di base in un sistema completo di rivestimento per riparazioni automobilistiche. Può essere venduto insieme al primer, alla base, al trasparente, all'indurente e al diluente, aiutando i distributori a fornire una soluzione di riparazione completa.
Le riparazioni accidentali spesso mettono a nudo il metallo. VF708 aiuta i centri di riparazione a ridurre le richieste di garanzia causate da ritorno di ruggine, desquamazione, sollevamento del rivestimento e guasti dovuti alla corrosione.
Camion, furgoni e veicoli da lavoro spesso necessitano di una protezione anticorrosione più forte rispetto alle normali autovetture. VF708 fornisce uno strato di base più resistente per la riverniciatura di veicoli ad uso intensivo.
Nelle zone costiere umide o nei mercati in cui viene utilizzato il sale stradale in inverno, la protezione dalla corrosione è un importante punto di forza. VF708 è particolarmente adatto per il Sud-Est asiatico, la Russia, l'Europa dell'Est, il Nord America e i mercati di esportazione costieri.
| Articolo | VSM VF708 Primer epossidico 2K | Fondo 2K Primer |
|---|---|---|
| Scopo principale | Antiruggine, anticorrosione, adesione e sigillatura | Stuccatura, livellamento e levigatura |
| Miglior substrato | Metallo nudo, acciaio zincato, alluminio, vecchie vernici, mastice | Primer levigato o superficie di riparazione della carrozzeria |
| Protezione dalla ruggine | Forte | Limitato |
| Capacità di riempimento | Moderare | Forte |
| Funzione di levigatura | Carteggiare dopo l'indurimento completo con P600 | Facile levigatura e correzione della superficie |
| Posizione nel sistema di verniciatura | Primo strato protettivo di primer | Strato livellante intermedio |
| Uso tipico | Protezione e sigillatura dei metalli | Planarità della superficie prima della base |
| Articolo | Primer 1K | VSM VF708 Primer epossidico 2K |
|---|---|---|
| Meccanismo di polimerizzazione | Evaporazione del solvente | Reticolazione chimica |
| Adesione | Generale | Forte |
| Prestazioni antiruggine | Di base | Più forte |
| Resistenza alla corrosione | Limitato | Meglio |
| Durabilità | Inferiore | Più alto |
| Uso consigliato | Riparazione rapida ed economica | Riparazione anticorrosione professionale |
Prima di spruzzare VF708 preparare adeguatamente il supporto.
Per superfici metalliche:
Una scarsa preparazione della superficie ridurrà l'adesione e le prestazioni anticorrosive.
Miscelare in volume:
testo
VSM VF708 Primer epossidico: VSM V2288 Indurente: Diluente = 4: 1: 1,5–2,5Mescolare prima il primer e l'indurente in modo uniforme, quindi aggiungere gradualmente il diluente per regolare la viscosità dello spruzzo.
A 25°C il materiale miscelato può essere utilizzato per circa 2 ore.
Non utilizzare il primer misto una volta scaduto il pot life, anche se sembra ancora spruzzabile. Il materiale misto scaduto può causare una debole resistenza della pellicola, una scarsa polimerizzazione o problemi di adesione.
| Parametro | Impostazione consigliata |
|---|---|
| Tipo di pistola a spruzzo | Pistola a spruzzo con alimentazione a gravità |
| Dimensione dell'ugello | 1,5–1,7 mm |
| Pressione atmosferica | 2–3 kg/cm² |
| Distanza di spruzzo | 15–20 cm |
| Cappotti | 2 strati sottili |
| Tempo di appassimento | ca. 5 minuti tra una mano e l'altra a 25°C |
Dopo completa essiccazione carteggiare con carta vetrata P600 prima di applicare il primer 2K.
Processo consigliato:
testo
VF708 Primer epossidico → Levigatura P600 → Primer 2K → Levigatura → Base/Finitura → Trasparente| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | VSM VF708 Primer epossidico 2K |
| Marca | VSM |
| Modello | VF708 |
| Indurente | VSM V2288 Indurente per primer epossidico |
| Tipo di prodotto | Primer epossidico bicomponente |
| Sistema in resina | Sistema in resina epossidica |
| Rapporto di miscelazione | Primer: Indurente: Diluente = 4:1:1,5–2,5 in volume |
| Vita in vaso | ca. 2 ore a 25°C |
| Pistola a spruzzo | Pistola a spruzzo con alimentazione a gravità |
| Dimensione dell'ugello | 1,5–1,7 mm |
| Pressione atmosferica | 2–3 kg/cm² |
| Distanza di spruzzo | 15–20 cm |
| Cappotti | 2 strati sottili |
| Tempo di appassimento | ca. 5 minuti tra una mano e l'altra a 25°C |
| Levigatura | P600 dopo completa essiccazione |
| Substrati idonei | Acciaio nudo, lamiera d'acciaio, acciaio zincato, alluminio, acciaio inossidabile, vecchia vernice, superficie mastice, FRP, acciaio al carbonio, parti metalliche di macchinari |
| Funzioni principali | Adesione, antiruggine, anticorrosione, sigillatura del supporto |
| Durata di conservazione | 2 anni senza apertura in normali condizioni di conservazione |
| Certificazioni/Documenti | MSDS, ISO, TDS, identificazione del trasporto marittimo |
| Codice SA | 3208201090 |
| Componente | Dimensioni del pacchetto | Confezione di cartone | Dimensioni del cartone |
|---|---|---|---|
| VSM VF708 Primer epossidico | 3,75 l/lattina | 4 lattine/cartone | 34,8×34,7×21 centimetri |
| VSM V2288 Indurente per primer epossidico | 1 litro/lattina |
15 lattine/cartone
|
52,5*31,7*17,3 cm
|
Configurazione kit standard:
VSM VF708 Primer epossidico 3,75 L + VSM V2288 Primer epossidico indurente 1 L
| Prodotto | Funzione |
|---|---|
| VSM V2288 Indurente per primer epossidico | Indurente dedicato per primer epossidico VF708 |
| Fondo VSM 2K Primer | Riempimento e livellamento dopo primer epossidico |
| Fondo VSM 1K | Strato colorato per la rifinitura automobilistica |
| Finitura tinta unita VSM 2K | Rivestimento colorato lucido diretto |
| Vernice trasparente VSM 2K | Lucentezza finale e protezione dagli agenti atmosferici |
| Stucco automobilistico/riempitivo per carrozzeria | Riparazione di pannelli e correzione della forma |
| Diluente/Riduttore VSM | Regolazione della viscosità per la spruzzatura |
R: VF708 viene utilizzato come primer antiruggine, anticorrosione e adesivo per la rifinitura automobilistica e la protezione dei metalli. Si applica principalmente su acciaio nudo, acciaio zincato, alluminio, acciaio inossidabile, vecchie vernici, superfici in stucco, FRP e parti metalliche industriali.
R: Sì. Il metallo nudo è una delle principali applicazioni di VF708. La superficie metallica deve essere levigata a secco con P320–P400, sgrassata e pulita prima della spruzzatura.
R: Il rapporto di miscelazione consigliato in volume è:
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VF708 Primer epossidico: V2288 Indurente: Diluente = 4: 1: 1,5–2,5R: A 25°C il primer miscelato può essere utilizzato per circa 2 ore. Non utilizzare il materiale miscelato dopo la scadenza del pot life.
R: No. Il primer epossidico viene utilizzato principalmente per antiruggine, protezione dalla corrosione, sigillatura e adesione. Il primer viene utilizzato principalmente per riempire, livellare e levigare prima della mano di fondo o di finitura.
R: Sì. VF708 può essere utilizzato su acciaio zincato e alluminio previa adeguata carteggiatura e sgrassaggio. La preparazione pulita della superficie è molto importante per l'adesione.
R: Sì. Dopo la completa essiccazione, carteggiare VF708 con carta vetrata P600 prima di applicare il primer 2K per garantire una buona adesione tra gli strati.
R: Sì. VF708 è adatto per camion, autobus, macchine agricole, veicoli industriali e componenti in acciaio dove è richiesta una protezione di base anticorrosiva più forte.
VSM VF708 Primer epossidico 2K è adatto per:
Supportiamo:
VF708 è particolarmente adatto per i mercati di esportazione con una forte domanda di prodotti per la riparazione antiruggine, tra cui Sud-Est asiatico, Russia, Europa orientale, Messico, Brasile, Nord America e Medio Oriente.
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