Lieu d'origine:
Province du Guangdong, Chine
Nom de marque:
VSM
Certification:
MSDS, TDS
Numéro de modèle:
VF708
Quand un panneau de véhicule est réparé en métal nu, la première couche d'amorçage détermine la durée de vie de l'ensemble du système de peinture.une mauvaise adhérence et une défaillance du revêtement peuvent apparaître des mois après la livraison.
Le VSM VF708 2K Epoxy Primer est un système à deux composants développé pour le raffinage automobile et la protection contre la corrosion des métaux.film de préparation chimiquement durci qui aide à isoler l'humidité, améliorer l'adhérence et protéger les substrats métalliques de la corrosion.
Le VF708 convient à l'acier nu, à l'acier galvanisé, aux panneaux en aluminium, à l'acier inoxydable, aux vieux films de peinture, aux surfaces en mastic, aux pièces de machines en FRP et en acier au carbone.Il est particulièrement utile dans la réparation des collisions., rénovation complète de véhicules, repeinture de véhicules utilitaires, réparation de camions, entretien de véhicules mécaniques et revêtement de métaux industriels.
Pour les distributeurs et les grossistes de matériel de réparation, le VF708 est un produit de démarrage anti-rouille pratique qui suscite une forte demande sur les marchés de réparation de véhicules lourds, humides, côtiers et à haute teneur en sel.
Le VF708 utilise un système de résine époxy 2K avec une excellente capacité d'adhérence à l'acier, aux panneaux galvanisés, à l'aluminium et à l'acier inoxydable.Il contribue à créer une base stable pour les revêtements ultérieurs et réduit le risque de pelure ou de délamination.
Le film époxy durci est dense et protecteur. Il aide à empêcher l'humidité, le saumure et les milieux corrosifs d'atteindre la surface métallique, réduisant ainsi le retour de la rouille après réparation.
Comparé aux primers 1K simples, le VF708 réagit avec le durcisseur V2288 pour former un film de revêtement plus résistant.
Le VF708 aide à isoler le métal nu, les anciennes couches de peinture et les surfaces en mastic.
En plus de la réparation de la carrosserie automobile, le VF708 peut également être utilisé pour les véhicules utilitaires, les camions, les machines d'ingénierie, les équipements agricoles et les pièces métalliques nécessitant une protection anti-corrosion.
[VSM VF708 époxy primer]
+
[VSM V2288 époxy primer durcisseur]
+
[Réducteur de poids recommandé]
↓
[Film d'amorçage époxy croisé]
↓
Protection contre la rouille + pont d'adhérence + scellement du substratLa couche d'amorçage époxy sert de fondation protectrice du système complet de finition automobile.
Séquence de revêtement recommandée:
Métal nu / substrat poncé
→ VSM VF708 2K époxy primer
→ 2K Primer Surfacer
→ 1K Basecoat ou 2K Topcoat
→ Couleur claire 2K| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Système de résine époxy 2K | Résistance du film plus forte et durcissement plus stable |
| Excellente adhérence au métal | Convient pour l'acier, l'acier galvanisé, l'aluminium et l'acier inoxydable |
| Protection contre la rouille | Aide à prévenir la corrosion du métal et la résurgence de la rouille |
| Résistance à la corrosion | Prend en charge l'utilisation dans des environnements humides, côtiers et exposés au sel |
| Film d'étanchéité dense | Bloque l'humidité et isole les substrats instables |
| Une bonne vie de pot | Approximativement 2 heures à 25°C pour un fonctionnement continu de l'atelier |
| Bon ponçage après cure complète | Peut être poncé avec P600 avant de poser un amorceur |
| Système compatible | Utilisé avec le durcisseur de primaire époxy dédié VSM V2288 |
| Stockage stable | Le produit non ouvert peut être conservé jusqu'à 2 ans dans des conditions normales. |
| Large gamme d'applications | Refinissage des métaux dans les secteurs de l'automobile, des véhicules utilitaires et industriels |
Après le ponçage ou la réparation par soudage, les panneaux d'acier exposés ont besoin d'une protection immédiate.
Utilisation typique:
Beaucoup de panneaux de véhicules modernes utilisent de l'acier galvanisé.
Utilisation typique:
L'aluminium nécessite une préparation de surface propre pour atteindre l'adhérence.
Utilisation typique:
Sur les anciennes surfaces de peinture en bon état, le VF708 peut servir de couche d'isolation après ponçage.
Utilisation typique:
Le mastic ou le remplissage du corps peut absorber le solvant de manière inégale.
Utilisation typique:
Les véhicules utilitaires et les machines d'ingénierie sont souvent exposés à la pluie, à la boue, au sel, au gravier et à des conditions extérieures difficiles.
Utilisation typique:
Le VF708 est adapté comme produit de base pour un système complet de revêtement de réparation automobile.aider les distributeurs à fournir une solution de réparation complète.
Les réparations accidentelles exposent souvent le métal nu. VF708 aide les centres de réparation à réduire les réclamations de garantie causées par le retour de la rouille, l'écaillage, le levage du revêtement et les défaillances de corrosion.
Les camions, les camionnettes et les véhicules de travail ont souvent besoin d'une protection contre la corrosion plus forte que les voitures de tourisme ordinaires.
Dans les zones côtières humides ou sur les marchés où le sel de route est utilisé en hiver, la protection contre la corrosion est un point de vente majeur.Amérique du Nord et marchés d'exportation côtiers.
| Nom de l'article | VSM VF708 2K époxy primer | 2K Primer Surfacer |
|---|---|---|
| Objectif principal | Anti-rouille, anti-corrosion, adhésion et étanchéité | Remplissage, nivellement et ponçage |
| Meilleur substrat | Métal nu, acier galvanisé, aluminium, peinture ancienne, mastic | Surfaces de ponçage ou de réparation de carrosserie poncées |
| Protection contre la rouille | Il est fort. | Commercialisé |
| La capacité de remplir | Modérée | Il est fort. |
| Fonction de ponçage | Sable après cure complète avec P600 | Facile ponçage et correction de surface |
| Position dans le système de peinture | Première couche de protection de base | Couche de nivellement intermédiaire |
| Utilisation typique | Protéger et sceller les métaux | Planéité de la surface avant revêtement de base |
| Nom de l'article | Préliminaire 1K | VSM VF708 2K époxy primer |
|---|---|---|
| Mécanisme de guérison | Evaporation du solvant | Lien croisé chimique |
| Adhésion | Généraux | Il est fort. |
| Résistance à la rouille | Les produits de base | Plus fort. |
| Résistance à la corrosion | Commercialisé | C' est mieux. |
| Durabilité | En bas | Plus haut |
| Utilisation recommandée | Réparation rapide à faible coût | Réparation professionnelle anti-corrosion |
Avant de pulvériser VF708, préparer correctement le substrat.
Pour les surfaces métalliques:
Une mauvaise préparation de la surface réduira l'adhérence et les performances anticorrosion.
Mélange en volume:
texte
VSM VF708 Première époxy: VSM V2288 Durcisseur: Diluteur
= 4: 1: 1,5 ̇2.5Remuer d'abord uniformément l'apprêt et le durcisseur, puis ajouter progressivement du diluant pour ajuster la viscosité du pulvérisateur.
À 25°C, le mélange peut être utilisé pendant environ 2 heures.
N'utilisez pas de préparation mélangée après l'expiration de la durée de vie du pot, même si elle semble encore pulvérisée.
| Paramètre | Réglage recommandé |
|---|---|
| Type de pistolet à pulvérisation | Pistolet à pulvérisation à alimentation par gravité |
| Taille de la buse | 1.5 ∼1,7 mm |
| Pression de l'air | 2 à 3 kg/cm2 |
| Distance de pulvérisation | 15 à 20 cm |
| Vêtements | 2 couches minces |
| Temps de déclenchement | 5 minutes entre les couches à 25°C. |
Après séchage complet, sabler avec du papier de ponçage P600 avant d'appliquer du primer 2K.
Procédure recommandée:
texte
VF708 Première époxy
→ Le ponçage P600
→ 2K Primer Surfacer
→ Le ponçage
→ Couche de base / couche supérieure
→ Un manteau clair| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | VSM VF708 2K époxy primer |
| Nom chinois | VSM VF708双组份2K peinture à base d'oxygène |
| Marque | VSM |
| Modèle | VF708 |
| Durcisseur | VSM V2288 Durcisseur de premier époxy |
| Type de produit | Déploiement époxy à deux composants |
| Système de résine | Système de résine époxy |
| Proportion de mélange | Première: Durcitrice: Diluteur = 4: 1: 1,5 ̇ 2,5 en volume |
| Vie du pot | Approximativement 2 heures à 25°C |
| Pistolet à pulvérisation | Pistolet à pulvérisation à alimentation par gravité |
| Taille de la buse | 1.5 ∼1,7 mm |
| Pression de l'air | 2 à 3 kg/cm2 |
| Distance de pulvérisation | 15 à 20 cm |
| Vêtements | 2 couches minces |
| Temps de déclenchement | 5 minutes entre les couches à 25°C. |
| Le ponçage | P600 après séchage complet |
| Substrats appropriés | Acier nu, tôle d'acier, acier galvanisé, aluminium, acier inoxydable, peinture ancienne, surface de mastic, FRP, acier au carbone, pièces métalliques de machines |
| Principales fonctions | Adhésion, anti-rouille, anti-corrosion, scellement du substrat |
| Durée de conservation | 2 ans non ouverts dans des conditions de stockage normales |
| Certificats/documents | Les données relatives à l'identification des véhicules sont fournies à l'autorité compétente. |
| Code du SH | 3208.9 |
Le code SH est uniquement à titre de référence: le classement douanier final doit être confirmé selon les règles douanières locales et la composition du produit.
| Composant | Taille du colis | Emballage en carton | Dimensions du carton |
|---|---|---|---|
| VSM VF708 Première époxy | 3.75L / boîte | 4 boîtes / carton | 34.8 × 34,7 × 21 cm |
| VSM V2288 Durcisseur de premier époxy | 1 litre par boîte |
15 boîtes par carton
|
52.5*31.7*17.3 cm
|
Configuration du kit standard:
VSM VF708 Epoxy Primer 3,75L + VSM V2288 Epoxy Primer Durcisseur 1L
| Produit | Fonction |
|---|---|
| VSM V2288 Durcisseur de premier époxy | Durcisseur dédié pour le primer époxy VF708 |
| VSM 2K Primer Surfacer | Remplissage et nivellement après primer époxy |
| VSM 1K couche de base | Couche de couleur pour les finitions automobiles |
| VSM 2K Couleur solide | Couche de couleur directe brillante |
| VSM 2K Vêtement transparent | Gloss final et protection contre les intempéries |
| Putty automobile / remplisseur de carrosserie | Réparation et correction de la forme du panneau |
| VSM diluant / réducteur | Réglage de la viscosité pour la pulvérisation |
R: VF708 est utilisé comme amorce anti-rouille, anti-corrosion et d'adhérence pour le recyclage automobile et la protection des métaux.peinture ancienne, surface de mastic, FRP et pièces métalliques industrielles.
R: Oui. Le métal nu est l'une des principales applications du VF708. La surface métallique doit être poncée à sec avec P320 ‰ P400, dégraissée et nettoyée avant pulvérisation.
R: Le rapport de mélange recommandé en volume est le suivant:
texte
VF708 Première époxy: V2288 Durcitrice: plus mince = 4 : 1 : 1,5 ̊2.5R: À 25°C, le mélange de préparation peut être utilisé pendant environ 2 heures.
R: Non. Le primer époxy est principalement utilisé pour l'anti-rouille, la protection contre la corrosion, l'étanchéité et l'adhérence.
R: Oui. VF708 peut être utilisé sur l'acier galvanisé et l'aluminium après un ponçage et un dégraissage appropriés.
R: Oui. Après séchage complet, sabler le VF708 avec du papier de ponçage P600 avant d'appliquer du primer 2K pour assurer une bonne adhérence des couches intermédiaires.
R: Oui. Le VF708 convient aux camions, aux bus, aux machines agricoles, aux véhicules d'ingénierie et aux composants en acier où une protection anti-corrosion plus solide de la base est requise.
Le VSM VF708 2K Epoxy Primer est adapté pour:
Nous soutenons:
Le VF708 est particulièrement adapté aux marchés d'exportation où la demande de produits de réparation antirouille est forte, notamment en Asie du Sud-Est, en Russie, en Europe de l'Est, au Mexique, au Brésil, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient.
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