원래 장소:
중국 광둥성
브랜드 이름:
VSM
인증:
MSDS, TDS
모델 번호:
VF708
차량 패널을 수리하여 원래의 금속 상태로 되돌리면 첫 번째 프라이머 층이 전체 페인트 시스템의 지속 시간을 결정합니다. 금속 표면이 제대로 밀봉되지 않으면 배송 후 수개월 후에 녹, 기포, 벗겨짐, 접착력 저하 및 코팅 불량이 나타날 수 있습니다.
VSM VF708 2K 에폭시 프라이머는 자동차 보수 및 금속 부식 방지용으로 개발된 2액형 에폭시 프라이머 시스템입니다. VSM V2288 에폭시 프라이머 경화제와 함께 사용하면 습기를 차단하고 접착력을 향상시키며 금속 기판을 부식으로부터 보호하는 데 도움이 되는 조밀하고 화학적으로 경화된 프라이머 필름을 형성합니다.
VF708은 순수 강철, 아연 도금 강철, 알루미늄 패널, 스테인레스 스틸, 오래된 페인트 필름, 퍼티 표면, FRP 및 탄소강 기계 부품에 적합합니다. 특히 충돌 수리, 전체 차량 개조, 상업용 차량 재도장, 트럭 수리, 엔지니어링 차량 유지 관리 및 산업용 금속 코팅에 유용합니다.
유통업체 및 수리 자재 도매업체를 위한 VF708은 습한 해안, 고염분 및 대형 차량 수리 시장에서 강력한 시장 수요를 지닌 실용적인 방청 프라이머 제품입니다.
VF708은 강철, 아연 도금 패널, 알루미늄 및 스테인레스 스틸에 대한 접착력이 뛰어난 2K 에폭시 수지 시스템을 사용합니다. 이는 이후 코팅을 위한 안정적인 기초를 만드는 데 도움이 되며 벗겨짐이나 박리 위험을 줄여줍니다.
경화된 에폭시 필름은 조밀하고 보호적입니다. 습기, 염수 분무 및 부식성 물질이 금속 표면에 도달하는 것을 차단하여 수리 후 녹이 다시 발생하는 것을 줄여줍니다.
단순한 1K 프라이머와 비교하여 VF708은 V2288 경화제와 반응하여 더욱 강력한 가교 코팅막을 형성합니다. 최종 프라이머 층은 더 나은 경도, 접착력 및 내식성을 제공합니다.
VF708은 베어 메탈, 오래된 페인트 층 및 퍼티 표면을 분리하는 데 도움이 됩니다. 이는 리프팅, 기포, 불균일한 흡수 및 기존 코팅과 새 코팅 간의 반응과 같은 일반적인 수리 위험을 줄여줍니다.
VF708은 차체 수리 외에도 부식 방지 프라이머 보호가 필요한 상업용 차량, 트럭, 엔지니어링 기계, 농기구 및 금속 부품에도 사용할 수 있습니다.
[VSM VF708 에폭시 프라이머] + [VSM V2288 에폭시 프라이머 경화제] + [권장 신너] ↓ [2K 에폭시 가교 프라이머 필름] ↓ 방청 보호 + 접착 브릿지 + 기판 실링에폭시 프라이머 층은 전체 자동차 보수 시스템의 보호 기반 역할을 합니다.
권장 코팅 순서:
베어 메탈/샌딩 기판 → VSM VF708 2K 에폭시 프라이머 → 2K 프라이머 서페이서 → 1K 베이스코트 또는 2K 탑코트 → 2K 클리어 코트| 특징 | 혜택 |
|---|---|
| 2K 에폭시 수지 시스템 | 더 강한 도막 강도와 더 안정적인 경화 |
| 우수한 금속 접착력 | 강철, 아연도금강판, 알루미늄, 스테인리스강에 적합 |
| 녹슬지 않는 보호 | 금속 부식 및 녹 재발 방지에 도움이 됩니다. |
| 내식성 | 습하고 해안 및 염분에 노출된 환경에서의 사용 지원 |
| 조밀한 밀봉 필름 | 습기를 차단하고 불안정한 기판을 격리합니다. |
| 좋은 가사 시간 | 대략. 지속적인 작업장 운영을 위해 25°C에서 2시간 |
| 완전 경화 후 샌딩이 잘됨 | 프라이머 서페이서 전에 P600으로 샌딩 가능 |
| 호환 시스템 | VSM V2288 전용 에폭시 프라이머 경화제와 함께 사용 |
| 안정적인 보관 | 미개봉 제품은 정상적인 조건에서 최대 2년 동안 보관 가능합니다. |
| 넓은 적용 범위 | 자동차, 상업용 차량 및 산업용 금속 재마감 |
샌딩 또는 용접 수리 후 노출된 강철 패널은 즉각적인 보호가 필요합니다. VF708은 프라이머 서페이서와 탑코트를 도포하기 전에 금속 표면을 밀봉하고 방청 기초를 형성합니다.
일반적인 용도:
많은 현대 차량 패널은 아연 도금 강철을 사용합니다. VF708은 적절하게 샌딩된 아연 도금 표면에 접착력과 밀봉 기능을 제공하여 차후 기포 발생, 벗겨짐 및 부식 위험을 줄입니다.
일반적인 용도:
알루미늄은 접착력을 얻으려면 깨끗한 표면 준비가 필요합니다. VF708은 표면을 적절하게 샌딩하고 탈지할 때 알루미늄 패널의 접착력과 부식 방지 기능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
일반적인 용도:
상태가 좋은 오래된 페인트 표면에서 VF708은 샌딩 후 절연층으로 사용할 수 있습니다. 코팅 반응, 리프팅 및 불안정한 코팅 간 접착을 줄이는 데 도움이 됩니다.
일반적인 용도:
퍼티나 바디 필러는 용제를 고르지 않게 흡수할 수 있습니다. VF708은 적절하게 샌딩된 퍼티 표면을 밀봉하는 데 도움이 되며 후속 프라이머 서페이서 및 탑코트 레이어의 안정성을 향상시킵니다.
일반적인 용도:
상업용 차량과 엔지니어링 기계는 비, 진흙, 염분, 자갈 및 가혹한 야외 조건에 노출되는 경우가 많습니다. VF708은 추가 마무리 작업 전에 보호용 베이스 코팅을 제공합니다.
일반적인 용도:
VF708은 완전한 자동차 수리 코팅 시스템의 핵심 프라이머 제품으로 적합합니다. 프라이머 서페이서, 베이스코트, 클리어 코트, 경화제, 신너와 함께 판매할 수 있어 유통업체가 완벽한 수리 솔루션을 제공할 수 있습니다.
사고 수리로 인해 금속이 노출되는 경우가 많습니다. VF708은 수리 센터에서 녹반환, 벗겨짐, 코팅 벗겨짐 및 부식 실패로 인한 보증 청구를 줄이는 데 도움이 됩니다.
트럭, 밴, 업무용 차량은 일반 승용차보다 더 강력한 부식 방지 기능이 필요한 경우가 많습니다. VF708은 대형 차량 재도장을 위해 더욱 강력한 베이스 레이어를 제공합니다.
습한 해안 지역이나 겨울에 도로 소금을 사용하는 시장에서는 부식 방지가 주요 판매 포인트입니다. VF708은 특히 동남아시아, 러시아, 동유럽, 북미 및 연안 수출 시장에 적합합니다.
| 목 | VSM VF708 2K 에폭시 프라이머 | 2K 프라이머 서페이서 |
|---|---|---|
| 주요 목적 | 녹 방지, 부식 방지, 접착 및 밀봉 | 채우기, 레벨링 및 샌딩 |
| 최고의 기판 | 베어 메탈, 아연 도금 강철, 알루미늄, 오래된 페인트, 퍼티 | 샌딩된 프라이머 또는 차체 수리 표면 |
| 녹 방지 | 강한 | 제한된 |
| 채우는 능력 | 보통의 | 강한 |
| 샌딩 기능 | P600으로 완전 경화 후 샌딩 | 손쉬운 샌딩 및 표면 수정 |
| 페인트 시스템에서의 위치 | 첫 번째 보호 프라이머 층 | 중간레벨링층 |
| 일반적인 사용 | 금속 보호 및 밀봉 | 베이스코트 전 표면 평탄도 |
| 목 | 1K 프라이머 | VSM VF708 2K 에폭시 프라이머 |
|---|---|---|
| 경화 메커니즘 | 용매 증발 | 화학적 가교 |
| 부착 | 일반적인 | 강한 |
| 녹 방지 성능 | 기초적인 | 더 강하게 |
| 부식 저항 | 제한된 | 더 나은 |
| 내구성 | 낮추다 | 더 높은 |
| 권장 용도 | 빠른 저비용 수리 | 전문적인 부식 방지 수리 |
VF708을 분사하기 전에 기질을 적절하게 준비하십시오.
금속 표면의 경우:
표면 처리가 불량하면 접착력과 부식 방지 성능이 저하됩니다.
볼륨별로 혼합:
텍스트
VSM VF708 에폭시 프라이머: VSM V2288 경화제: 신너 = 4 : 1 : 1.5–2.5프라이머와 경화제를 먼저 균일하게 섞은 후, 신너를 서서히 첨가하여 스프레이 점도를 조정합니다.
25°C에서 혼합된 재료는 약 2시간 동안 사용할 수 있습니다.
아직 스프레이 가능한 것처럼 보이더라도 가사 시간이 지난 후에는 혼합 프라이머를 사용하지 마십시오. 만료된 혼합 재료는 필름 강도가 약해지고 경화가 불량하거나 접착 문제가 발생할 수 있습니다.
| 매개변수 | 권장 설정 |
|---|---|
| 스프레이 건 유형 | 중력 공급 스프레이 건 |
| 노즐 크기 | 1.5~1.7mm |
| 공기의 압력 | 2~3kg/cm² |
| 스프레이 거리 | 15~20cm |
| 코트 | 2번의 얇은 코팅 |
| 플래시 오프 시간 | 대략. 25°C에서 코팅 간 5분 |
완전히 건조된 후 P600 사포로 샌딩한 후 2K 프라이머 서페이서를 도포합니다.
권장 프로세스:
텍스트
VF708 에폭시 프라이머 → P600 샌딩 → 2K 프라이머 서페이서 → 샌딩 → 베이스코트/탑코트 → 클리어코트| 목 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | VSM VF708 2K 에폭시 프라이머 |
| 상표 | VSM |
| 모델 | VF708 |
| 경화제 | VSM V2288 에폭시 프라이머 경화제 |
| 제품 유형 | 2액형 에폭시 프라이머 |
| 수지 시스템 | 에폭시 수지 시스템 |
| 혼합비율 | 프라이머 : 경화제 : 신너 = 4 : 1 : 1.5~2.5 부피비 |
| 가사시간 | 대략. 25°C에서 2시간 |
| 스프레이 건 | 중력 공급 스프레이 건 |
| 노즐 크기 | 1.5~1.7mm |
| 공기의 압력 | 2~3kg/cm² |
| 스프레이 거리 | 15~20cm |
| 코트 | 2번의 얇은 코팅 |
| 플래시 오프 시간 | 대략. 25°C에서 코팅 간 5분 |
| 샌딩 | 완전 건조 후 P600 |
| 적합한 기판 | 나강판, 강판, 아연도금강판, 알루미늄, 스테인리스강, 오래된 페인트, 퍼티 표면, FRP, 탄소강, 기계 금속 부품 |
| 주요 기능 | 접착, 녹 방지, 부식 방지, 기판 밀봉 |
| 유통기한 | 일반 보관 조건에서 개봉하지 않은 상태로 2년 |
| 인증/문서 | MSDS, ISO, TDS, 해상 운송 식별 |
| HS코드 | 3208201090 |
| 요소 | 패키지 크기 | 판지 팩 | 상자 크기 |
|---|---|---|---|
| VSM VF708 에폭시 프라이머 | 3.75L/캔 | 4개의 깡통/판지 | 34.8×34.7×21cm |
| VSM V2288 에폭시 프라이머 경화제 | 1L/캔 |
15캔/판지
|
52.5*31.7*17.3cm
|
표준 키트 구성:
VSM VF708 에폭시 프라이머 3.75L + VSM V2288 에폭시 프라이머 경화제 1L
| 제품 | 기능 |
|---|---|
| VSM V2288 에폭시 프라이머 경화제 | VF708 에폭시 프라이머 전용 경화제 |
| VSM 2K 프라이머 서페이서 | 에폭시 프라이머 후 충진 및 레벨링 |
| VSM 1K 베이스코트 | 자동차 보수용 컬러층 |
| VSM 2K 솔리드 컬러 탑코트 | 다이렉트 글로스 컬러 코팅 |
| VSM 2K 클리어 코트 | 최종 광택 및 날씨 보호 |
| 자동차용 퍼티/바디필러 | 패널수리 및 형상교정 |
| VSM 신너/감속기 | 스프레이 점도 조정 |
A: VF708은 자동차 보수 및 금속 보호를 위한 방청, 부식 방지 및 접착 프라이머로 사용됩니다. 주로 철판, 아연도금강판, 알루미늄, 스테인레스강, 오래된 페인트, 퍼티 표면, FRP 및 산업용 금속 부품에 적용됩니다.
답: 그렇습니다. 베어메탈은 VF708의 주요 애플리케이션 중 하나입니다. 금속 표면은 P320-P400으로 건식 샌딩하고 스프레이하기 전에 탈지 및 청소해야 합니다.
A: 권장되는 부피별 혼합 비율은 다음과 같습니다.
텍스트
VF708 에폭시 프라이머 : V2288 경화제 : 신너 = 4 : 1 : 1.5–2.5A: 혼합 프라이머는 25°C에서 약 2시간 정도 사용 가능합니다. 가사시간이 지난 후에는 혼합재료를 사용하지 마십시오.
A: 아니요. 에폭시 프라이머는 주로 녹 방지, 부식 방지, 밀봉 및 접착에 사용됩니다. 프라이머 서페이서는 베이스코트나 탑코트 전 충진, 레벨링, 샌딩 작업에 주로 사용됩니다.
답: 그렇습니다. VF708은 적절한 샌딩 및 탈지 후 아연 도금 강철 및 알루미늄에 사용할 수 있습니다. 접착을 위해서는 깨끗한 표면 준비가 매우 중요합니다.
답: 그렇습니다. 완전 건조 후, 우수한 코팅 간 접착력을 보장하기 위해 2K 프라이머 서페이서를 도포하기 전에 P600 사포로 VF708을 샌딩합니다.
답: 그렇습니다. VF708은 보다 강력한 부식 방지 베이스 보호가 필요한 트럭, 버스, 농업 기계, 엔지니어링 차량 및 강철 부품에 적합합니다.
VSM VF708 2K 에폭시 프라이머는 다음에 적합합니다.
우리는 다음을 지원합니다:
VF708은 특히 동남아시아, 러시아, 동유럽, 멕시코, 브라질, 북미 및 중동을 포함하여 방청 수리 제품에 대한 수요가 높은 수출 시장에 적합합니다.
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