VSM VF708 2K Эпоксидный Праймер Антиржавый Автомобильный Праймер Для Голых Металлов Оцинкованная Сталь Алюминий Авторефиниш

Когда панель автомобиля восстанавливается до голого металла, первый слой грунтовки определяет, как долго прослужит вся система окраски. Если металлическая поверхность не герметизирована должным образом, через несколько месяцев после доставки могут появиться ржавчина, вздутия, шелушение, плохая адгезия и разрушение покрытия.

VSM VF708 2K Epoxy Primer — это двухкомпонентная эпоксидная грунтовка, разработанная для авторемонтной окраски и защиты металлов от коррозии. При использовании с отвердителем эпоксидной грунтовки VSM V2288 он образует плотную, химически отверждаемую грунтовочную пленку, которая помогает изолировать влагу, улучшить адгезию и защитить металлические поверхности от коррозии.

VF708 подходит для чистки голой стали, оцинкованной стали, алюминиевых панелей, нержавеющей стали, старых лакокрасочных пленок, замазанных поверхностей, деталей машин из стеклопластика и углеродистой стали. Он особенно полезен при ремонте после столкновений, полном ремонте транспортных средств, перекраске коммерческих автомобилей, ремонте грузовиков, техническом обслуживании инженерных транспортных средств и нанесении промышленных металлических покрытий.

Для дистрибьюторов и оптовых продавцов ремонтных материалов VF708 представляет собой практичную антикоррозионную грунтовку, пользующуюся большим рыночным спросом на рынках ремонта автомобилей с влажным климатом, прибрежными зонами, с высоким содержанием соли и тяжелыми условиями эксплуатации.

В VF708 используется система 2K эпоксидной смолы с превосходной способностью склеивания со сталью, оцинкованными панелями, алюминием и нержавеющей сталью. Это помогает создать прочную основу для последующих покрытий и снижает риск отслаивания или расслоения.

Затвердевшая эпоксидная пленка плотная и защитная. Он помогает блокировать попадание влаги, солевых брызг и агрессивных сред на металлическую поверхность, уменьшая возврат ржавчины после ремонта.

По сравнению с простыми однокомпонентными грунтовками, VF708 вступает в реакцию с отвердителем V2288, образуя более прочную сшитую пленку покрытия. Последний слой грунтовки обеспечивает лучшую твердость, адгезию и устойчивость к коррозии.

VF708 помогает изолировать голый металл, старые слои краски и зашпаклеванные поверхности. Это снижает распространенные риски ремонта, такие как подъем, вздутие, неравномерное впитывание и реакция между старым и новым покрытиями.

Помимо кузовного ремонта автомобилей, VF708 также может использоваться для коммерческого транспорта, грузовиков, инженерной техники, сельскохозяйственной техники и металлических деталей, требующих антикоррозионной грунтовки.

[Эпоксидная грунтовка VSM VF708] + [Отвердитель эпоксидной грунтовки VSM V2288] + [Рекомендуемый разбавитель] ↓ [2K эпоксидная сшитая грунтовочная пленка] ↓ Защита от ржавчины + адгезионный мостик + герметизация основания

Слой эпоксидной грунтовки служит защитной основой всей системы авторемонта.

Рекомендуемая последовательность нанесения покрытия:

Голый металл/отшлифованное основание → VSM VF708 2К эпоксидная грунтовка → 2К грунтовка → 1К базовое покрытие или 2К верхнее покрытие → 2К прозрачное покрытие

1. Ремонт голой стали и металла кузова автомобиля

После шлифовки или сварки открытые стальные панели нуждаются в немедленной защите. VF708 герметизирует металлическую поверхность и создает антикоррозийную основу перед нанесением грунтовки и верхнего слоя.

Типичное использование:

• Ремонт аварийного автомобиля
• точечный ремонт голого металла
• Ремонт дверей, крыльев, капота, боковины
• Защита сварной панели

2. Панели из оцинкованной стали

Во многих современных автомобильных панелях используется оцинкованная сталь. VF708 обеспечивает адгезию и герметизацию правильно отшлифованных оцинкованных поверхностей, снижая риск последующего образования вздутий, отслаивания и коррозии.

Типичное использование:

• Оцинкованные панели кузова
• Запасные части
• Зоны структурного ремонта

3. Алюминиевые панели и детали из сплавов

Алюминий требует чистой подготовки поверхности для достижения адгезии. VF708 помогает улучшить сцепление и защиту от коррозии алюминиевых панелей, если поверхность правильно отшлифована и обезжирена.

Типичное использование:

• Алюминиевые автомобильные панели
• Детали автомобиля из сплавов
• Детали мотоциклов и модифицированных автомобилей

4. Изоляция старой лакокрасочной пленки

На старых лакокрасочных поверхностях в хорошем состоянии VF708 может использоваться в качестве изолирующего слоя после шлифования. Это помогает уменьшить реакцию покрытия, отслаивание и нестабильную межслойную адгезию.

Типичное использование:

• Полный ремонт автомобиля
• Перекраска подержанного автомобиля
• Ремонт старой краски перед новой системой покрытия

5. Шпатлёвка для герметизации поверхности

Шпатлевка или шпаклевка могут неравномерно впитывать растворитель. VF708 помогает герметизировать правильно отшлифованные поверхности и улучшает стабильность последующих слоев грунтовки и верхнего покрытия.

Типичное использование:

• Зоны ремонта наполнителя кузова
• Коррекция панели большой площади
• Покраска аварийного автомобиля

6. Антикоррозионная грунтовка для коммерческого и инженерного транспорта

Коммерческий транспорт и инженерная техника часто подвергаются воздействию дождя, грязи, соли, гравия и суровых погодных условий. VF708 обеспечивает защитное базовое покрытие перед дальнейшей полировкой.

Типичное использование:

• Грузовики
• Автобусы
• Сельскохозяйственная техника
• Строительная техника
• Стальные детали и металлические компоненты

VF708 подходит в качестве основной грунтовки в комплексной системе ремонтных покрытий автомобилей. Его можно продавать вместе с грунтовкой, базовым покрытием, прозрачным лаком, отвердителем и разбавителем, что помогает дистрибьюторам предоставить комплексное решение для ремонта.

При ремонте после аварии часто обнажается голый металл. VF708 помогает ремонтным центрам сократить количество претензий по гарантии, вызванных возвратом ржавчины, отслаиванием, подъемом покрытия и коррозией.

Грузовикам, фургонам и рабочим машинам часто требуется более надежная защита от коррозии, чем обычным легковым автомобилям. VF708 обеспечивает более прочный базовый слой при перекраске автомобилей с интенсивным использованием.

Во влажных прибрежных районах или на рынках, где зимой используется дорожная соль, защита от коррозии является основным преимуществом. VF708 особенно подходит для Юго-Восточной Азии, России, Восточной Европы, Северной Америки и прибрежных экспортных рынков.

Перед распылением VF708 правильно подготовьте основание.

Для металлических поверхностей:

• Сухая шлифовка наждачной бумагой P320–P400.
• Удалить ржавчину, оксидный слой и отслаивающееся покрытие.
• Тщательно обезжирить
• Перед распылением удалите шлифовальную пыль.
• Убедитесь, что поверхность чистая и сухая

Плохая подготовка поверхности приведет к снижению адгезии и антикоррозионных характеристик.

Смешать по объему:

текст

VSM VF708 Эпоксидная грунтовка : VSM V2288 Отвердитель : Разбавитель = 4 : 1 : 1,5–2,5

Сначала равномерно перемешайте грунтовку и отвердитель, затем постепенно добавляйте разбавитель, чтобы отрегулировать вязкость распыления.

При температуре 25°C смешанный материал можно использовать примерно 2 часа.

Не используйте смешанную грунтовку после истечения срока годности, даже если она все еще выглядит пригодной для распыления. Смешанный материал с истекшим сроком годности может стать причиной слабой прочности пленки, плохого отверждения или проблем с адгезией.

После полного высыхания отшлифуйте наждачной бумагой P600 перед нанесением 2К грунтовки.

Рекомендуемый процесс:

текст

Эпоксидная грунтовка VF708 → Шлифование P600 → 2K Primer Surfacer → Шлифование → Базовое/верхнее покрытие → Прозрачное покрытие

Код HS предназначен только для справки. Окончательная таможенная классификация должна быть подтверждена в соответствии с местными таможенными правилами и составом продукции.

Стандартная конфигурация комплекта:

VSM VF708 Эпоксидная грунтовка 3,75 л + VSM V2288 Отвердитель эпоксидной грунтовки 1 л

Ответ: VF708 используется в качестве антикоррозийной, антикоррозионной и адгезионной грунтовки для автомобильной полировки и защиты металла. В основном наносится на голую сталь, оцинкованную сталь, алюминий, нержавеющую сталь, старую краску, замазку, стеклопластик и промышленные металлические детали.

А: Да. Голый металл — одно из основных применений VF708. Металлическую поверхность следует отшлифовать сухим способом P320–P400, обезжирить и очистить перед напылением.

A: Рекомендуемое соотношение смешивания по объему:

текст

VF708 Эпоксидная грунтовка : V2288 Отвердитель : Разбавитель = 4 : 1 : 1,5–2,5

О: При температуре 25°C смешанную грунтовку можно использовать около 2 часов. Не используйте смешанный материал после истечения срока годности.

О: Нет. Эпоксидная грунтовка в основном используется для защиты от ржавчины, коррозии, герметизации и адгезии. Грунтовка-поверхностная грунтовка в основном используется для заполнения, выравнивания и шлифовки перед нанесением базового или верхнего покрытия.

А: Да. VF708 можно использовать на оцинкованной стали и алюминии после надлежащего шлифования и обезжиривания. Чистая подготовка поверхности очень важна для адгезии.

А: Да. После полного высыхания отшлифуйте VF708 наждачной бумагой P600 перед нанесением 2К грунтовки для обеспечения хорошей межслойной адгезии.

А: Да. VF708 подходит для грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной техники, инженерной техники и стальных компонентов, где требуется более сильная антикоррозионная защита основания.

VSM VF708 2K эпоксидная грунтовка подходит для:

• Дистрибьюторы материалов для авторемонта
• Импортеры и оптовики красок
• Цепочки поставок ремонта после столкновений
• Поставщики ремонта коммерческого транспорта
• Дистрибьюторы промышленных металлических покрытий
• Клиенты OEM/частной торговой марки

Мы поддерживаем:

• Распространение бренда VSM
• Упаковка OEM/частной торговой марки
• Смешанная загрузка контейнера с прозрачным лаком, отвердителем, грунтовкой, базовым покрытием и разбавителем.
• Поддержка экспортной документации: MSDS, TDS, документы ISO и идентификация морского транспорта.
• Поддержка заказов образцов для тестирования рынка
• Техническое руководство для клиентов кузовных мастерских

VF708 особенно подходит для экспортных рынков с высоким спросом на антикоррозионную ремонтную продукцию, включая Юго-Восточную Азию, Россию, Восточную Европу, Мексику, Бразилию, Северную Америку и Ближний Восток.