VSM VF708 2K Epoxy Primer Antiroest Automotive Primer voor blank metaal Gegalvaniseerd staal Aluminium Auto Refinish

Als een voertuigpaneel wordt hersteld tot kaal metaal, bepaalt de eerste laag hoe lang het hele verfsysteem meegaat.Slechte hechting en afwijking van de coating kunnen maanden na levering optreden.

VSM VF708 2K Epoxy Primer is een tweecomponenten epoxy primer systeem ontwikkeld voor automotive afwerking en metaal corrosie bescherming.chemisch geharde grondslagfilm die vocht isoleren helpt, verbeteren de hechting en beschermen metalen ondergronden tegen corrosie.

VF708 is geschikt voor kaal staal, gegalvaniseerd staal, aluminium panelen, roestvrij staal, oude verffolie, masten, FRP en koolstofstaal machineonderdelen.Het is vooral nuttig bij het repareren van botsingen., volledige renovatie van voertuigen, herverf van bedrijfsvoertuigen, reparatie van vrachtwagens, onderhoud van technische voertuigen en industriële metalen coating.

Voor distributeurs en groothandelaren van reparatiemateriaal is VF708 een praktisch anti-roest primerproduct met een sterke marktvraag in vochtige, kust-, zoutrijke en zware voertuigreparatiemarkten.

VF708 maakt gebruik van een 2K epoxyharsysteem met uitstekende bindingskracht aan staal, gegalvaniseerde panelen, aluminium en roestvrij staal.Het helpt bij het creëren van een stabiele basis voor latere coatings en vermindert het risico op schillen of delaminatie.

De geharde epoxyfolie is dicht en beschermend en voorkomt dat vocht, zoutspray en corrosieve media het metalen oppervlak bereiken, waardoor roest na reparatie minder terugkomt.

In vergelijking met eenvoudige 1K-primers reageert VF708 met V2288-verharding om een sterkere gekoppelde coatingfilm te vormen.

VF708 helpt met het isoleren van kaal metaal, oude verflagen en puttenoppervlakken. Dit vermindert de veel voorkomende reparatierisico's zoals opheffen, blaren, ongelijke absorptie en reactie tussen oude en nieuwe coatings.

Naast reparatie van auto's kan VF708 ook worden gebruikt voor bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, machines, landbouwmachines en metalen onderdelen die bescherming tegen corrosie nodig hebben.

[VSM VF708 Epoxy Primer]
        +
[VSM V2288 Epoxy Primer Hardener]
        +
[Aanbevolen dunner]
↓
[Epoxy-film met kruisverbinding]
↓
Roestbescherming + hechtingbrug + substraatverzegeling

De epoxy-primarlaag fungeert als beschermende basis van het volledige auto-afwerkingssysteem.

Aanbevolen coatingsreeks:

Naakt metaal / geslepen substraat
→ VSM VF708 2K Epoxy Primer
→ 2K Primer Surfacer
→ 1K Basecoat of 2K Topcoat
→ 2K Clear Coat

1. Reparatie van kaal staal en autocarrosserie

Na het slijpen of lassen van reparaties, moeten blootgestelde stalen panelen onmiddellijk worden beschermd. VF708 verzegelt het metaaloppervlak en creëert een roestvrij fundament voor het aanbrengen van de primeroppervlakte en de topcoating.

Typisch gebruik:

• Reparatie van auto's bij ongevallen
• Reparatie van blote metalen plekken
• Reparatie van deuren, schutters, motorkap en kwartpaneel
• Bescherming van gelaste panelen

2. Gegalvaniseerde stalen panelen

Veel moderne voertuigpanelen gebruiken gegalvaniseerd staal. VF708 zorgt voor hechting en afdichting op goed geslepen gegalvaniseerde oppervlakken, waardoor het risico op later blaren, schillen en corrosie wordt verminderd.

Typisch gebruik:

• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• Onderdelen
• Ruimtes voor structurele reparaties

3. Aluminiumpanelen en delen van legering

Aluminium vereist een schone oppervlaktevoorbereiding om hechting te bereiken. VF708 helpt bij het verbeteren van de binding en corrosiebescherming op aluminiumpanelen wanneer het oppervlak goed geschuurd en ontvet is.

Typisch gebruik:

• Aluminium autopaneel
• Onderdelen voor voertuigen van legeringen
• Motorfiets- en voertuigonderdelen

4. Oude verffilmisolatie

Op oude verfoppervlakken in goede staat kan VF708 werken als isolatielaag na het slijpen.

Typisch gebruik:

• Volledige renovatie van het voertuig
• Herverf van gebruikte auto's
• Reparatie van oude verf voor nieuw coatingsysteem

5. Gekleurde oppervlakteverzegeling

VF708 helpt goed geslepen puttenoppervlakken te verzegelen en verbetert de stabiliteit van de volgende primer-oppervlakte- en topcoatlagen.

Typisch gebruik:

• Zones voor reparatie van bodyfiller
• Correctie van het paneel voor een groot gebied
• Vernieuwing van het voertuig bij ongevallen

6. Anti-corrosiepremer voor bedrijfsvoertuigen en machines

Commerciële voertuigen en machines worden vaak blootgesteld aan regen, modder, zout, grind en harde buitenomstandigheden.

Typisch gebruik:

• Trucks
• Bussen
• Landbouwmachines
• Bouwmachines
• Metalen onderdelen en onderdelen van staal

VF708 is geschikt als kernprimarproduct in een compleet autoreparatiesysteem.het helpen van distributeurs om een complete reparatieoplossing te bieden.

Bij ongevalsreparatie wordt vaak kaal metaal blootgesteld. VF708 helpt reparatiecentra garantieclaims te verminderen als gevolg van terugkeer van roest, schillen, coating lift en corrosiefouten.

Trucks, bestelwagens en werkvoertuigen hebben vaak een sterkere corrosiebescherming nodig dan gewone personenauto's.

In vochtige kustgebieden of markten waar in de winter wegzout wordt gebruikt, is corrosiebescherming een belangrijk verkooppunt.Noord-Amerika en de exportmarkten aan de kust.

Voordat VF708 wordt gespoten, moet het substraat goed worden voorbereid.

Voor metalen oppervlakken:

• Droog zand met P320-P400 zandpapier
• Verwijder roest, oxidelaag en losse coating
• Grondig ontdooien
• Verwijder het slijpstof voordat het wordt gespoten
• Zorg ervoor dat het oppervlak schoon en droog is

Een slechte oppervlaktevoorbereiding zal de hechting en de corrosieverbetering verminderen.

Gemengd in volume:

tekst

VSM VF708 Epoxy Primer: VSM V2288 Verharder: Verdunner
= 4: 1: 1,5 ¢2.5

Roer eerst gelijkmatig de primer en de verhardingsmiddel, voeg dan geleidelijk verdunner toe om de spuitviscositeit aan te passen.

Bij 25°C kan het gemengde materiaal ongeveer 2 uur worden gebruikt.

Gebruik geen gemengde primer na het verstrijken van de levensduur van de pot, zelfs als het nog steeds spraybaar lijkt.

Na volledig drogen, zand met P600-sandpapier voordat u 2K-primar aanbrengt.

Aanbevolen procedure:

tekst

VF708 Epoxyprimer
→ P600-slijpen
→ 2K Primer Surfacer
→ Zanden
→ Basecoat / Topcoat
→ Een heldere vacht

De definitieve douaneklassificatie dient te worden bevestigd op basis van de plaatselijke douanevoorschriften en de samenstelling van het product.

Standaard setconfiguratie:

VSM VF708 Epoxy Primer 3.75L + VSM V2288 Epoxy Primer Hardener 1L

A: VF708 wordt gebruikt als anti-roest, anti-corrosie en hechting primer voor automotive afwerking en metaal bescherming.oude verf, putten, FRP en industriële metalen onderdelen.

A: Ja, kaal metaal is een van de belangrijkste toepassingen van VF708.

A: De aanbevolen mengverhouding per volume is:

tekst

VF708 Epoxy Primer: V2288 Hardener: Dunner = 4 : 1 : 1,5 ̊2.5

A: Bij 25°C kan het gemengde primer ongeveer 2 uur worden gebruikt.

A: Nee. Epoxypramer wordt voornamelijk gebruikt voor anti-roest, corrosiebescherming, afdichting en hechting.

A: Ja. VF708 kan worden gebruikt op gegalvaniseerd staal en aluminium na een goede slijpen en ontvetten.

A: Ja. Na volledig drogen wordt VF708 met P600-sandpapier gesmeerd voordat 2K-primar wordt aangebracht om een goede kleefslag te garanderen.

A: Ja. VF708 is geschikt voor vrachtwagens, bussen, landbouwmachines, technische voertuigen en staalonderdelen waar een sterkere bescherming tegen corrosie van de basis nodig is.

VSM VF708 2K Epoxy Primer is geschikt voor:

• Distributeurs van verwerkingsmaterialen voor de automobielindustrie
• Invoerders en groothandelaren van verf
• Toeleveringsketens voor de reparatie van botsingen
• Leveranciers van reparaties voor bedrijfsvoertuigen
• Industriële distributeurs van metalen coatings
• OEM-klanten/klanten van private labels

Wij steunen:

• Distributie van het merk VSM
• Verpakkingen voor OEM/privélabel
• Gemengde containerladen met doorzichtige coating, hardner, primer, basecoat en dunner
• Ondersteuning van de uitvoerdocumentatie: MSDS, TDS, ISO-documenten en identificatie van het zeevervoer
• Steun voor steekproeforders voor marktonderzoek
• Technische begeleiding voor klanten van de autowerkstations

VF708 is vooral geschikt voor exportmarkten met een sterke vraag naar roestwerende reparatieproducten, waaronder Zuidoost-Azië, Rusland, Oost-Europa, Mexico, Brazilië, Noord-Amerika en het Midden-Oosten.