JLTL 1K Pinhole Filler 1KG voor autocarrosseriereparatie
Gebruiksklare fijne reparatieplamuur voor gaatjes, schuurputjes en kleine oppervlaktedefecten
Wanneer een gerepareerd paneel al vlak is maar nog steeds enkele gaatjes, schuurputjes of kleine oppervlaktedefecten vertoont, kan het gebruik van een nieuwe batch conventionele 2K-plamuur onnodig meng-, uithard- en schuurwerk met zich meebrengen.
JLTL 1K Pinhole Filler is ontworpen voor deze laatste reparatiefase.
Het is een ééncomponent, gebruiksklare fijne reparatieplamuur voor auto's. Er is geen verharder nodig. Open gewoon de container, neem de benodigde hoeveelheid, breng het lokaal aan, laat het drogen en schuur het gerepareerde gebied.
Kleine gebreken. Minder voorbereiding. Sneller bijwerken.
Producthoogtepunten
Klaar voor gebruik
Open de container en breng direct aan.
Nee:
vereist.
Ontworpen voor kleine defecten
Geschikt voor:
Snel drogend
Om ongeveer20°C bedraagt de referentieschuurtijd ongeveer 30 minuten.
De daadwerkelijke droging is afhankelijk van temperatuur, luchtvochtigheid, laagdikte en ventilatie.
Fijne oppervlaktereparatie
Ontworpen voor dunne lokale toepassing in plaats van lichaamsvorming op grote oppervlakken.
Gemakkelijk schuren
Aanbevolen schuurrichting:
600# / 800# droog schuren
of
800# / 1000# nat schuren
Workshoppakket van 1 kg
Een praktisch formaat voor professionele autoreparatie- en overspuitwerkzaamheden.
Welk probleem lost het op?
Een typische carrosseriereparatie kan er als volgt uitzien:
Lichaamsschade
↓
2K lichaamsvuller
↓
Schuren
↓
Primer / Surfacer
↓
Oppervlakte-inspectie
↓
Er verschijnen kleine gaatjes
Dit is waar JLTL 1K Pinhole Filler in de workflow past.
In plaats van een volledig body-fillerproces te herhalen, kan de technicus het uitvoerenplaatselijke fijne reparatievóór de definitieve verftoepassing.
Typische defecten
Gaatjes
Kleine gaatjes die achterblijven na voorbereiding van bodyfiller of primer.
Schuurputten
Kleine verzonken delen die bloot komen te liggen tijdens het schuren.
Kleine luchtgaten
Kleine oppervlakteopeningen die plaatselijke vulling vereisen.
Kleine depressies
Kleine oneffenheden in het oppervlak die geen ingrijpende hervorming vereisen.
Fijne plaatselijke gebreken
Kleine defecten ontdekt tijdens de laatste oppervlakte-inspectie.
Het verschil tussen bodyfiller en pinhole-filler
De twee producten mogen niet als vervangers worden beschouwd.
| Reparatievereiste |
Conventionele 2K-bodyfiller |
JLTL 1K gaatjesvuller |
| Grote deuk |
Geschikt |
Niet de eerste keuze |
| Vormgeving van panelen |
Geschikt |
Niet de eerste keuze |
| Egalisatie van grote oppervlakken |
Geschikt |
Niet aanbevolen |
| Gaatjes |
Mogelijk |
Ontworpen voor dit gebruik |
| Schuurputten |
Mogelijk |
Geschikt |
| Kleine luchtgaatjes |
Mogelijk |
Geschikt |
| Verharder |
Vereist |
Niet vereist |
| Mengen |
Vereist |
Klaar voor gebruik |
| Kleine reparatie |
Meer voorbereiding |
Handig |
| Fijne oppervlaktecorrectie |
Algemeen gebruik |
Gespecialiseerde positionering |
Eenvoudige regel:
Grote gebreken → plamuur
Kleine oppervlaktedefecten → gaatjesvuller
Waarom kiezen voor een kant-en-klare 1K-formule?
Bij een grote reparatie is het mengen van 2K-plamuur normaal.
Voor één of twee kleine gaatjes kan het voorbereiden van een nieuwe batch 2K-vulmiddel echter niet nodig zijn.
Met JLTL 1K gaatjesvuller:
Openen → Aanbrengen → Drogen → Schuren
De exploitant hoeft niet:
Dit maakt hem bijzonder praktisch voorspotreparatie en eindinspectiewerkzaamheden.
Hoe JLTL 1K Pinhole Filler te gebruiken
Stap 1 — Inspecteer het oppervlak
Identificeer de resterende defecten.
Geschikte voorbeelden zijn onder meer:
-
Gaatjes
-
Schuurputten
-
Kleine luchtgaatjes
-
Kleine depressies
Bij grote deuken of grote oppervlaktevervormingen eerst een geschikte 2K-plamuur gebruiken.
Stap 2 — Maak het gebied schoon
Verwijderen:
Een schoon substraat ondersteunt een juiste toepassing.
Stap 3 — Direct solliciteren
Er is geen verharder nodig.
Neem een geschikte hoeveelheid met:
-
Plamuurmes
-
Kunststof spreider
-
Zachte rubberen spreider
Druk het materiaal in het defect en verwijder onnodig overtollig materiaal.
Stap 4 — Dun aanbrengen
Vermijd onnodig dik aanbrengen.
Als het defect extra vulling vereist, laat de vorige laag dan drogen en breng eventueel nog een dunne laag aan.
Stap 5 — Laten drogen
Om ongeveer20°C, de meegeleverde technische referentie geeft ongeveer aan30 minuten vóór het schuren.
De werkelijke droogtijd kan variëren afhankelijk van de werkplaatsomstandigheden.
Stap 6 — Zand
Aanbevolen:
Droog: 600# / 800#
Nat: 800# / 1000#
Schuur het gerepareerde gebied totdat het oppervlak glad en egaal wordt.
Stap 7 — Inspecteer opnieuw
Controleer de reparatie vanuit verschillende hoeken en onder geschikte werkplaatsverlichting.
Als er een defect blijft bestaan, voer dan nog een lokale correctie uit in plaats van onmiddellijk een dikke laag aan te brengen.
Stap 8 - Ga door met overspuiten
Nadat het oppervlak op de juiste manier is gerepareerd, geschuurd en gereinigd, gaat u verder met het compatibele primer-, kleur- en blanke lakproces.
Waar past het in het reparatieproces?
JLTL 1K Pinhole Filler is in de eerste plaats eenfijncorrectieproduct.
Typisch proces
Metaal reparatie
↓
Lichaamsvuller
↓
Schuren en vormgeven
↓
Primer / Surfacer
↓
Inspectie
↓
JLTL 1K gaatjesvuller
↓
Fijn schuren
↓
Oppervlaktereiniging
↓
Kleur jas
↓
2K blanke lak
Deze positionering maakt het product complementair aan conventionele plamuren en plamuren in plaats van een vervanging voor beide.
Geschikte gecoate oppervlakken
De meegeleverde technische informatie identificeert de volgende coatingoppervlakken voor toepassing:
-
1K grijze primer
-
2K-primer
-
2K-oppervlaktemachine
-
Epoxyprimer
Het oppervlak moet vóór het aanbrengen goed voorbereid, schoon en geschikt voor het coatingsysteem zijn.
Waarom professionele reparatiewerkplaatsen een pinhole-reparatieproduct nodig hebben
Het kan zijn dat een werkplaats de reparatie van de hoofdcarrosserie correct voltooit en tijdens de eindinspectie toch verschillende kleine defecten aantreft.
Zonder speciaal materiaal voor fijne reparaties moeten technici mogelijk een deel van het reparatieproces opnieuw starten.
JLTL 1K Pinhole Filler biedt een meer gerichte oplossing:
In plaats van het hele paneel opnieuw te repareren:
Zoek het defect → Vul het defect → Schuur het defect
Dit is met name handig voor:
-
Reparatie van aanrijdingen
-
Overspuiten van panelen
-
Voorbereiding voor gebruikte auto's
-
Lokaal opnieuw schilderen
-
Laatste inspectie vóór het schilderen
Geschikte toepassingsscenario's
Reparatie van botsingen
Corrigeer kleine resterende defecten na carrosseriereparatie en voorbereiding van de primer.
Carrosseriewinkels
Houd voor de dagelijkse spotcorrecties kant-en-klaar fijnreparatiemateriaal bij de hand.
Renovatie van gebruikte auto's
Verhelp snel kleine onvolkomenheden in het oppervlak voordat u het opnieuw afwerkt.
Lokale paneelreparatie
Handig als slechts een klein oppervlak extra vulling nodig heeft.
Distributeurs van autolakken en schadeherstel
Een praktische aanvullende SKU naast carrosserieplamuur, primer, schuurpapier en andere verbruiksartikelen voor het overspuiten.
Pakket van 1 kg voor gebruik in de werkplaats
De1KG pakketis gepositioneerd voor reguliere professionele reparatiewerkzaamheden.
Het is geschikt voor werkplaatsen die een speciaal product voor fijne reparatie nodig hebben in plaats van voor elk klein defect een conventioneel vulmiddel te gebruiken.
Voor distributeurs kan het product ook worden gepositioneerd als een aanvullend artikel binnen het productassortiment voor autoreparatielakken:
Body Filler → Pinhole Filler → Primer → Schuurpapier → Basislak → Blanke lak
Hierdoor ontstaat een duidelijkere inkoopstructuur voor reparatiemateriaal.
Aanbevolen productkoppeling
Voor een volledige workflow voor oppervlaktereparatie kan JLTL 1K Pinhole Filler worden gebruikt naast:
2K polyester lichaamsvuller
Voor deuken, vormgeving en groter vulwerk.
Primer / Surfacer
Voor algemene oppervlaktevoorbereiding.
Schuurpapier
Voor vormgeven, tussenschuren en uiteindelijke oppervlakteverfijning.
Basislak voor auto's
Voor kleurtoepassing na oppervlaktevoorbereiding.
2K blanke lak
Voor de laatste beschermende en glanzende afwerking.
De pinhole filler neemt een specifieke positie in tussenalgehele voorbereiding van het oppervlak en uiteindelijke overspuiting.
Wanneer mag u het NIET gebruiken?
JLTL 1K Pinhole Filler is niet bedoeld ter vervanging van conventionele carrosserievuller voor grote reparaties.
Positioneer het niet als de primaire oplossing voor:
Als het defect voornamelijk een ondiepe schuurkras is zonder een betekenisvolle inzinking, kan geschikt progressief schuren voldoende zijn.
Een juiste productkeuze bespaart tijd.
Vorm en vul met bodyfiller.
Verfijn kleine defecten met pinhole filler.
Bereid het gehele oppervlak voor met primer/surfacer.
1K Pinhole Filler versus 2K Body Filler versus Surfacer
| Product |
Hoofdfunctie |
Typische reparatiefase |
| 2K polyester lichaamsvuller |
Vullen en vormgeven |
Reparatie van het hoofdlichaam |
| JLTL 1K gaatjesvuller |
Gaatjes en kleine defecten |
Fijne lokale correctie |
| 2K Surfacer |
Algemene voorbereiding van het oppervlak |
Voorbereiding voor het schilderen |
Deze relatie tussen drie producten is belangrijk voor distributeurs en werkplaatsen, omdat hierdoor wordt voorkomen dat één materiaal wordt gebruikt voor toepassingen waarvoor het niet is ontworpen.
-
Voordelen van werkplaatsefficiëntie
Geen mengverhouding
Er is geen verharderberekening nodig.
Geen mengapparatuur
Rechtstreeks uit de originele verpakking gebruiken.
Kleine hoeveelheid toepassing
Neem alleen de hoeveelheid mee die nodig is voor plaatselijke reparaties.
Verminderde voorbereiding
Vooral handig als er slechts een paar kleine defecten worden ontdekt.
Snelle ommekeer
Met een schuurreferentie van ongeveer 30 minuten bij 20°C kunnen kleine correcties worden geïntegreerd in de reparatieworkflow zonder te wachten op een lange uithardingscyclus.
Eenvoudige integratie
Werkt als een aanvullende stap voor fijnherstel tussen de voorbereiding van het oppervlak en de uiteindelijke overspuiting.
Productspecificatie
| Item |
Specificatie |
| Merk |
JLTL / Jinliang |
| Productnaam |
1K gaatjesvuller |
| Producttype |
1K Automotive Fijne Reparatieplamuur |
| Belangrijkste gebruik |
Gaatjes, schuurputjes en kleine oppervlaktedefecten |
| Onderdeel |
1K |
| Sollicitatie |
Klaar voor gebruik |
| Verharder |
Niet vereist |
| Pakket |
1KG |
| Toepassingshulpmiddelen |
Plamuurmes / kunststof spreider / zacht rubberen spreider |
| Referentie schuurtijd |
Ongeveer. 30 minuten bij 20°C |
| Droog schuren |
600# / 800# |
| Nat schuren |
800# / 1000# |
| Geschikte oppervlakken |
1K grijze primer / 2K primer / 2K Surfacer / epoxyprimer |
| Aanbevolen toepassing |
Dunne lokale reparatie |
| HS-code |
3214109000 |
Verpakking en opslag
Standaardproduct
1KG/blik
Opslag
Originele verzegelde verpakking bij ongeveer 20°C: 24 maanden
Voor werkplaatsopslag:
-
Goed afgesloten bewaren.
-
Vermijd direct zonlicht.
-
Verwijderd houden van hitte- en ontstekingsbronnen.
-
Minimaliseer blootstelling aan lucht na opening.
-
Onmiddellijk na gebruik opnieuw sluiten.
Als de container open wordt gelaten, kan het oppervlaktemateriaal een droge huid vormen.
B2B-bestelinformatie
Voor distributeurs, groothandelaren en kopers van reparatiemateriaal is de belangrijkste informatie die moet worden bevestigd:
Product
JLTL 1K gaatjesvuller
Pakket
1KG
Sollicitatie
Reparatie van fijne oppervlakken in de auto-industrie
Belangrijkste gebreken
Gaatjes / schuurputjes / kleine luchtgaatjes / kleine plaatselijke gebreken
Onderdeel
1K klaar voor gebruik
Verharder
Niet vereist
Schuren
600# / 800# droog
800# / 1000# nat
Hierdoor is het product als specialist eenvoudig naast de conventionele bodyfiller te plaatsenfijne reparatieSKU.
Belangrijkste verkoopargumenten voor distributeurs
KLAAR VOOR GEBRUIK 1K-FORMULE
Geen verharder, weging of mengverhouding.
PROFESSIONEEL PAKKET VAN 1KG
Geschikt voor regelmatig gebruik in autoreparatiewerkplaatsen.
REPARATIE VAN PINHOLE EN SCHUURPIT
Ontworpen rond een duidelijk gedefinieerd reparatieprobleem.
SNEL DROGEN
Schuurreferentie van ongeveer 30 minuten bij 20°C onder de geleverde technische omstandigheden.
FIJNE TOEPASSING
Ontworpen voor dunne, plaatselijke oppervlaktecorrectie.
EENVOUDIG SCHUREN
Compatibel met fijne droge of natte schuurprocessen.
AANVULLEND PRODUCT
Werkt samen met conventionele plamuur, primer en grondverf in plaats van er rechtstreeks mee te concurreren.
NUTTIG VOOR DAGELIJKSE REPARATIE
Geschikt voor schadeherstel, carrosseriewerkplaatsen, renovatie van gebruikte auto's en lokaal overspuiten.
Waarom 1K-gaatjesvuller toevoegen aan een productassortiment voor autoreparatielakken?
Voor distributeurs vult dit product een specifieke kloof tussenbodyfiller en eindschilderwerk.
Een typisch productportfolio kan het volgende omvatten:
2K lichaamsvuller↓1K gaatjesvuller↓Primer / Surfacer↓Schuurpapier↓Basislaag↓Blanke lak
In plaats van alleen basisvullers in grote hoeveelheden te verkopen, kunnen distributeurs reparatiewerkplaatsen een completere oplossing voor oppervlaktevoorbereiding bieden.
Veelgestelde vragen
Q1. Heeft JLTL 1K Pinhole Filler verharder nodig?
Nee. Het is een 1K gebruiksklaar product en er is geen aparte verharder nodig.
Vraag 2. Wat is het belangrijkste verschil tussen dit product en gewone bodyfiller?
Gewone 2K-plamuur wordt vooral gebruikt voor het groter vullen, egaliseren en vormgeven. JLTL 1K Pinhole Filler is bedoeld voor kleine defecten zoals gaatjes en schuurputjes tijdens de laatste reparatiefase van het oppervlak.
Q3. Hoe lang duurt het schuren?
De meegeleverde technische referentie geeft ongeveer aan30 minuten bij 20°C. De werkelijke droogtijd varieert afhankelijk van temperatuur, vochtigheid, laagdikte en ventilatie.
Q4. Welk schuurpapier moet worden gebruikt?
Voor droog schuren,600# of 800#wordt aanbevolen. Voor nat schuren,800# of 1000#wordt aanbevolen volgens de meegeleverde technische informatie.
Vraag 5. Kan het over primer of Surfacer worden aangebracht?
Ja. In de meegeleverde technische informatie staan 1K grijze primer, 2K primer, 2K Surfacer en epoxyprimer als geschikte coatingoppervlakken.
Vraag 6. Kan het worden gebruikt voor het vullen van grote oppervlakken?
Het wordt niet aanbevolen voor dikke vullingen van grote oppervlakken of grote lichaamsvormen. Gebruik bij grotere gebreken een geschikte 2K-plamuur.
Vraag 7. Kan het rechtstreeks uit de container worden gebruikt?
Ja. Het is ontworpen als een kant-en-klaar 1K-product. Er is geen verharder of mengverhouding nodig.
Vraag 8. Is het geschikt voor het opknappen van gebruikte auto's?
Ja. De gelokaliseerde toepassing en het gebruiksklare formaat maken het geschikt voor het corrigeren van kleine oppervlaktedefecten tijdens de renovatie van voertuigen en de voorbereiding van de lak.
JLTL 1K Gaatjesvuller 1KG
KLAARTE GEBRUIKEN
Geen verharder. Geen mengverhouding.
PRIMAOPPERVLAKTE REPARATIE
Voor gaatjes, schuurputjes en kleine plaatselijke gebreken.
SNEL DROGEN
Ongeveer. Schuurreferentie van 30 minuten bij 20°C.
EENVOUDIG SCHUREN
600#/800# droog schuren of 800#/1000# nat schuren.
PROFESSIONEELWORKFLOW
2K Bodyfiller voor vorm
→JLTL 1K Pinhole Filler voor fijne defecten
→Primer / Surfacer
→Fijn schuren
→Automobielkleur
→2K blanke lak
Kleine defecten vereisen een nauwkeurige reparatieoplossing.
JLTL 1K Pinhole Filler — gemaakt voor de laatste fijne reparatiefase.
