JLTL 1K Pinhole Filler 1KG für die Karosseriereparatur
Gebrauchsfertiger Feinspachtel für Pinhole, Schleifgruben und kleine Oberflächenfehler
Wenn eine reparierte Fläche bereits plan ist, aber noch einige Pinhole, Schleifgruben oder winzige Oberflächenfehler aufweist, kann die Verwendung einer weiteren Charge herkömmlichen 2K-Karosseriefüllers unnötige Misch-, Aushärtungs- und Schleifarbeiten bedeuten.
JLTL 1K Pinhole Filler ist für diese letzte Reparaturstufe konzipiert.
Es handelt sich um einen einkomponentigen, gebrauchsfertigen Feinspachtel für die Automobilreparatur. Kein Härter erforderlich. Einfach den Behälter öffnen, die benötigte Menge entnehmen, lokal auftragen, trocknen lassen und die reparierte Stelle schleifen.
Kleine Defekte. Weniger Vorbereitung. Schnellere Ausbesserung.
Produkt-Highlights
Gebrauchsfertig
Behälter öffnen und direkt auftragen.
Kein:
erforderlich.
Konzipiert für kleine Defekte
Geeignet für:
Schnell trocknend
Bei ca.20°C beträgt die Referenz-Schleifzeit etwa 30 Minuten.
Die tatsächliche Trocknungszeit hängt von Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Schichtdicke und Belüftung ab.
Feine Oberflächenreparatur
Konzipiert für dünne lokale Anwendung statt für großflächige Karosserieformung.
Leicht zu schleifen
Empfohlene Schleifrichtung:
600# / 800# Trockenschliff
oder
800# / 1000# Nassschliff
1KG Werkstattpaket
Eine praktische Größe für professionelle Automobilreparatur- und Lackierarbeiten.
Welches Problem löst es?
Eine typische Karosseriereparatur kann wie folgt aussehen:
Karosserieschaden
↓
2K Karosseriefüller
↓
Schleifen
↓
Grundierung / Füller
↓
Oberflächeninspektion
↓
Kleine Pinhole erscheinen
Hier passt JLTL 1K Pinhole Filler in den Arbeitsablauf.
Anstatt einen vollständigen Karosseriefüller-Prozess zu wiederholen, kann der Techniker eine lokalisierte Feinkorrektur vor der endgültigen Lackierung durchführen.
Typische Defekte
Pinhole
Kleine Löcher, die nach der Karosseriefüller- oder Grundierungsvorbereitung verbleiben.
Schleifgruben
Kleine Vertiefungen, die beim Schleifen freigelegt werden.
Kleine Luftlöcher
Winzige Oberflächenöffnungen, die eine lokale Füllung erfordern.
Winzige Vertiefungen
Geringfügige Oberflächenunregelmäßigkeiten, die keine größere Formgebung erfordern.
Feine lokale Defekte
Kleine Defekte, die bei der endgültigen Oberflächeninspektion entdeckt werden.
Der Unterschied zwischen Karosseriefüller und Pinhole Filler
Die beiden Produkte sollten nicht als Ersatz behandelt werden.
| Reparaturanforderung |
Herkömmlicher 2K Karosseriefüller |
JLTL 1K Pinhole Filler |
| Große Delle |
Geeignet |
Nicht die erste Wahl |
| Flächenformung |
Geeignet |
Nicht die erste Wahl |
| Großflächige Nivellierung |
Geeignet |
Nicht empfohlen |
| Pinhole |
Möglich |
Für diesen Zweck konzipiert |
| Schleifgruben |
Möglich |
Geeignet |
| Kleine Luftlöcher |
Möglich |
Geeignet |
| Härter |
Erforderlich |
Nicht erforderlich |
| Mischen |
Erforderlich |
Gebrauchsfertig |
| Kleine Spot-Reparatur |
Mehr Vorbereitung |
Bequem |
| Feine Oberflächenkorrektur |
Allzweck |
Spezialisierte Positionierung |
Einfache Regel:
Große Defekte → Karosseriefüller
Kleine Oberflächenfehler → Pinhole Filler
Warum eine 1K gebrauchsfertige Formel wählen?
Für eine große Reparatur ist das Mischen von 2K-Karosseriefüller normal.
Für ein oder zwei kleine Pinhole kann die Vorbereitung einer neuen Charge 2K-Füller jedoch unnötig sein.
Mit JLTL 1K Pinhole Filler:
Öffnen → Auftragen → Trocknen → Schleifen
Der Bediener muss nicht:
-
Ein Härterverhältnis berechnen
-
Zwei Komponenten mischen
-
Eine Mischplatte vorbereiten
-
Unbenutzten gemischten Füller entsorgen
Dies macht ihn besonders praktisch für Spot-Reparaturen und Endkontrollen.
Anwendung von JLTL 1K Pinhole Filler
Schritt 1 — Oberfläche inspizieren
Identifizieren Sie die verbleibenden Defekte.
Geeignete Beispiele sind:
-
Pinhole
-
Schleifgruben
-
Kleine Luftlöcher
-
Winzige Vertiefungen
Für große Dellen oder größere Oberflächenverformungen zuerst einen geeigneten 2K-Karosseriefüller verwenden.
Schritt 2 — Bereich reinigen
Entfernen Sie:
-
Staub
-
Fett
-
Wachs
-
Oberflächenkontamination
Ein sauberer Untergrund unterstützt die richtige Anwendung.
Schritt 3 — Direkt auftragen
Kein Härter erforderlich.
Eine geeignete Menge mit einem/einer entnehmen:
-
Spachtel
-
Kunststoffspachtel
-
Weicher Gummi-Spachtel
Drücken Sie das Material in den Defekt und entfernen Sie überschüssiges Material.
Schritt 4 — Dünn auftragen
Vermeiden Sie unnötig dicke Anwendungen.
Wenn der Defekt zusätzliche Füllung erfordert, lassen Sie die vorherige Schicht trocknen und tragen Sie bei Bedarf eine weitere dünne Schicht auf.
Schritt 5 — Trocknen lassen
Bei ca.20°Cgibt die technische Referenz an, dass die Schleifzeit etwa 30 Minuten vor dem Schleifen.
Die tatsächliche Trocknungszeit kann je nach Werkstattbedingungen variieren.
Schritt 6 — Schleifen
Empfohlen:
Trocken: 600# / 800#
Nass: 800# / 1000#
Schleifen Sie die reparierte Stelle, bis die Oberfläche glatt und eben ist.
Schritt 7 — Erneut inspizieren
Überprüfen Sie die Reparatur aus verschiedenen Blickwinkeln und unter geeigneter Werkstattbeleuchtung.
Wenn ein Defekt verbleibt, führen Sie eine weitere lokale Korrektur durch, anstatt sofort eine dicke Schicht aufzutragen.
Schritt 8 — Weiterlackieren
Nachdem die Oberfläche ordnungsgemäß repariert, geschliffen und gereinigt wurde, fahren Sie mit der kompatiblen Grundierung, Farbe und Klarlack fort.
Wo passt es in den Reparaturprozess?
JLTL 1K Pinhole Filler ist in erster Linie ein Produkt zur Feinkorrektur.
Typischer Prozess
Metallreparatur
↓
Karosseriefüller
↓
Schleifen & Formen
↓
Grundierung / Füller
↓
Inspektion
↓
JLTL 1K Pinhole Filler
↓
Feinschliff
↓
Oberflächenreinigung
↓
Farbschicht
↓
2K Klarlack
Diese Positionierung macht das Produkt zu einer Ergänzung zum herkömmlichen Karosseriefüller und Füller und nicht zu einem Ersatz für beide.
Geeignete beschichtete Oberflächen
Die bereitgestellten technischen Informationen identifizieren die folgenden beschichteten Oberflächen für die Anwendung:
-
1K graue Grundierung
-
2K Grundierung
-
2K Füller
-
Epoxidgrundierung
Die Oberfläche sollte vor der Anwendung ordnungsgemäß vorbereitet, sauber und für das Beschichtungssystem geeignet sein.
Warum professionelle Werkstätten ein Pinhole-Reparaturprodukt benötigen
Eine Werkstatt kann die Hauptkarosseriereparatur korrekt durchführen und dennoch bei der Endkontrolle mehrere kleine Defekte feststellen.
Ohne ein dediziertes Feinkorrekturmaterial müssen Techniker möglicherweise einen Teil des Reparaturprozesses neu starten.
JLTL 1K Pinhole Filler bietet eine gezieltere Lösung:
Anstatt die gesamte Fläche erneut zu reparieren:
Defekt finden → Defekt füllen → Defekt schleifen
Dies ist besonders nützlich für:
Geeignete Anwendungsszenarien
Kollisionsreparatur
Kleine verbleibende Defekte nach Karosseriereparatur und Grundierungsvorbereitung korrigieren.
Karosseriebauwerkstätten
Ein gebrauchsfertiges Feinkorrekturmaterial für tägliche Spot-Korrekturen bereithalten.
Gebrauchtwagenaufbereitung
Kleine Oberflächenfehler vor der Neulackierung schnell beheben.
Lokale Flächenreparatur
Nützlich, wenn nur ein kleiner Bereich zusätzliche Füllung benötigt.
Automobil-Lackier- und Lackiergroßhändler
Ein praktisches ergänzendes SKU neben Karosseriefüller, Grundierung, Schleifpapier und anderen Lackierverbrauchsmaterialien.
1KG Paket für den Werkstatteinsatz
Das 1KG Paket ist für regelmäßige professionelle Reparaturarbeiten ausgelegt.
Es eignet sich für Werkstätten, die ein spezielles Feinkorrekturprodukt benötigen, anstatt für jeden kleinen Defekt herkömmlichen Karosseriefüller zu verwenden.
Für Händler kann das Produkt auch als ergänzendes Produkt im Sortiment für Automobillackierungen positioniert werden:
Karosseriefüller → Pinhole Filler → Grundierung → Schleifpapier → Basislack → Klarlack
Dies schafft eine klarere Kaufstruktur für Reparaturmaterialien.
Empfohlene Produktkombination
Für einen vollständigen Oberflächenreparatur-Workflow kann JLTL 1K Pinhole Filler zusammen mit folgenden Produkten verwendet werden:
2K Polyester Karosseriefüller
Für Dellen, Formgebung und größere Füllarbeiten.
Grundierung / Füller
Für die allgemeine Oberflächenvorbereitung.
Schleifpapier
Für Formgebung, Zwischenschliff und endgültige Oberflächenveredelung.
Automobil-Basislack
Für die Farbauftragung nach der Oberflächenvorbereitung.
2K Klarlack
Für die endgültige schützende und glänzende Oberfläche.
Der Pinhole Filler nimmt eine spezifische Position zwischen allgemeiner Oberflächenvorbereitung und endgültiger Lackierung.
Wann NICHT verwenden
JLTL 1K Pinhole Filler ist nicht dazu bestimmt, herkömmlichen Karosseriefüller für größere Reparaturen zu ersetzen.
Positionieren Sie es nicht als primäre Lösung für:
Wenn der Defekt hauptsächlich ein flacher Schleifkratzer ohne nennenswerte Vertiefung ist, kann ein geeigneter progressiver Schliff ausreichen.
Die richtige Produktauswahl spart Zeit.
Formen und füllen mit Karosseriefüller.
Kleine Defekte mit Pinhole Filler verfeinern.
Die gesamte Oberfläche mit Grundierung/Füller vorbereiten.
1K Pinhole Filler vs. 2K Karosseriefüller vs. Füller
| Produkt |
Hauptfunktion |
Typische Reparaturstufe |
| 2K Polyester Karosseriefüller |
Füllen und Formen |
Hauptkarosseriereparatur |
| JLTL 1K Pinhole Filler |
Pinhole und kleine Defekte |
Feine lokale Korrektur |
| 2K Füller |
Allgemeine Oberflächenvorbereitung |
Vorbereitung vor dem Lackieren |
Diese Dreierbeziehung ist für Händler und Werkstätten wichtig, da sie verhindert, dass ein Material für Anwendungen verwendet wird, für die es nicht konzipiert wurde.
-
Vorteile der Werkstatteffizienz
Kein Mischungsverhältnis
Keine Härterberechnung erforderlich.
Keine Mischgeräte
Direkt aus dem Originalbehälter verwenden.
Anwendung kleiner Mengen
Nur die für lokale Reparaturen benötigte Menge entnehmen.
Reduzierte Vorbereitung
Besonders nützlich, wenn nur wenige kleine Defekte entdeckt werden.
Schnelle Abwicklung
Mit einer Schleifreferenz von ca. 30 Minuten bei 20°C können kleine Korrekturen in den Reparaturablauf integriert werden, ohne auf einen langen Aushärtungszyklus warten zu müssen.
Einfache Integration
Funktioniert als ergänzender Feinkorrekturschritt zwischen Oberflächenvorbereitung und endgültiger Lackierung.
Produktspezifikation
| Artikel |
Spezifikation |
| Marke |
JLTL / Jinliang |
| Produktname |
1K Pinhole Filler |
| Produkttyp |
1K Automobil Feinkorrekturspachtel |
| Hauptanwendung |
Pinhole, Schleifgruben und kleine Oberflächenfehler |
| Komponente |
1K |
| Anwendung |
Gebrauchsfertig |
| Härter |
Nicht erforderlich |
| Verpackung |
1KG |
| Anwendungswerkzeuge |
Spachtel / Kunststoffspachtel / Gummi-Spachtel |
| Referenz-Schleifzeit |
Ca. 30 Min. bei 20°C |
| Trockenschliff |
600# / 800# |
| Nassschliff |
800# / 1000# |
| Geeignete Oberflächen |
1K graue Grundierung / 2K Grundierung / 2K Füller / Epoxidgrundierung |
| Empfohlene Anwendung |
Dünne lokale Reparatur |
| HS-Code |
3214109000 |
Verpackung und Lagerung
Standardprodukt
1KG/Dose
Lagerung
Original versiegelte Verpackung bei ca. 20°C: 24 Monate
Für die Werkstattlagerung:
-
Fest verschlossen halten.
-
Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden.
-
Von Hitze- und Zündquellen fernhalten.
-
Luftkontakt nach dem Öffnen minimieren.
-
Sofort nach Gebrauch wieder verschließen.
Wenn der Behälter offen gelassen wird, kann sich auf der Oberfläche eine trockene Haut bilden.
B2B-Bestellinformationen
Für Händler, Großhändler und Käufer von Reparaturmaterialien sind die wichtigsten Informationen zur Bestätigung:
Produkt
JLTL 1K Pinhole Filler
Verpackung
1KG
Anwendung
Automobil Feinkorrektur
Hauptdefekte
Pinhole / Schleifgruben / kleine Luftlöcher / winzige lokale Defekte
Komponente
1K gebrauchsfertig
Härter
Nicht erforderlich
Schleifen
600# / 800# trocken
800# / 1000# nass
Dies erleichtert die Positionierung des Produkts neben herkömmlichem Karosseriefüller als spezialisiertes Feinkorrektur-SKU.
Wichtige Verkaufsargumente für Händler
GEBRAUCHSFERTIGE 1K FORMEL
Kein Härter, Wiegen oder Mischungsverhältnis.
1KG PROFESSIONELLES PAKET
Geeignet für den regelmäßigen Einsatz in Kfz-Werkstätten.
PINHOLE- & SCHLEIFGRUBEN-REPARATUR
Konzipiert für ein klar definiertes Reparaturproblem.
SCHNELL TROCKNEND
Ca. 30 Minuten Schleifreferenz bei 20°C unter den bereitgestellten technischen Bedingungen.
FEINE ANWENDUNG
Konzipiert für dünne, lokalisierte Oberflächenkorrektur.
EINFACH ZU SCHLEIFEN
Kompatibel mit feinen Trocken- oder Nassschleifverfahren.
KOMPLEMENTÄRES PRODUKT
Funktioniert neben herkömmlichem Karosseriefüller, Grundierung und Füller, anstatt direkt mit ihnen zu konkurrieren.
NÜTZLICH FÜR TÄGLICHE REPARATUREN
Geeignet für Kollisionsreparaturen, Karosseriebauwerkstätten, Gebrauchtwagenaufbereitung und lokale Lackierungen.
Warum 1K Pinhole Filler in ein Sortiment für Automobillackierungen aufnehmen?
Für Händler schließt dieses Produkt eine spezifische Lücke zwischen Karosseriefüller und Endlackierung.
Ein typisches Produktportfolio kann abdecken:
2K Karosseriefüller ↓ 1K Pinhole Filler ↓ Grundierung / Füller ↓ Schleifpapier ↓ Basislack ↓ Klarlack
Anstatt nur volumenstarke Basisfüller zu verkaufen, können Händler Werkstätten eine umfassendere Lösung für die Oberflächenvorbereitung anbieten.
Häufig gestellte Fragen
F1. Benötigt JLTL 1K Pinhole Filler Härter?
Nein. Es ist ein 1K gebrauchsfertiges Produkt und benötigt keinen separaten Härter.
F2. Was ist der Hauptunterschied zwischen diesem Produkt und normalem Karosseriefüller?
Normaler 2K-Karosseriefüller wird hauptsächlich für größere Füll-, Nivellierungs- und Formgebungsarbeiten verwendet. JLTL 1K Pinhole Filler ist für kleine Defekte wie Pinhole und Schleifgruben in der letzten Oberflächenreparaturstufe bestimmt.
F3. Wie lange dauert es bis zum Schleifen?
Die bereitgestellten technischen Referenzen geben ca. 30 Minuten bei 20°C an. Die tatsächliche Trocknungszeit variiert je nach Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Schichtdicke und Belüftung.
F4. Welches Schleifpapier sollte verwendet werden?
Für Trockenschliff wird 600# oder 800# empfohlen. Für Nassschliff werden 800# oder 1000# gemäß den bereitgestellten technischen Informationen empfohlen.
F5. Kann es über Grundierung oder Füller aufgetragen werden?
Ja. Die bereitgestellten technischen Informationen listen 1K graue Grundierung, 2K Grundierung, 2K Füller und Epoxidgrundierung als geeignete beschichtete Oberflächen auf.
F6. Kann es für großflächige Füllungen verwendet werden?
Es wird nicht für großflächige dicke Füllungen oder größere Karosserieformungen empfohlen. Verwenden Sie für größere Defekte einen geeigneten 2K-Karosseriefüller.
F7. Kann es direkt aus dem Behälter verwendet werden?
Ja. Es ist als gebrauchsfertiges 1K-Produkt konzipiert. Kein Härter oder Mischungsverhältnis erforderlich.
F8. Ist es für die Gebrauchtwagenaufbereitung geeignet?
Ja. Seine lokale Anwendung und das gebrauchsfertige Format machen es geeignet für die Korrektur kleiner Oberflächenfehler während der Fahrzeugaufbereitung und der Vorbereitung vor dem Lackieren.
JLTL 1K Pinhole Filler 1KG
GEBRAUCHS-FERTIG
Kein Härter. Kein Mischungsverhältnis.
FEINEOBERFLÄCHENREPARATUR
Für Pinhole, Schleifgruben und kleine lokale Defekte.
SCHNELL TROCKNEND
Ca. 30 Minuten Schleifreferenz bei 20°C.
EINFACH ZU SCHLEIFEN
600#/800# Trockenschliff oder 800#/1000# Nassschliff.
PROFESSIONELLER ARBEITSABLAUF
2K Karosseriefüller für Form
→ JLTL 1K Pinhole Filler für feine Defekte
→ Grundierung / Füller
→ Feinschliff
→ Automobilfarbe
→ 2K Klarlack
Kleine Defekte erfordern eine präzise Reparatur-Lösung.
JLTL 1K Pinhole Filler — gemacht für die letzte Feinkorrekturstufe.
