Remplisseur de sténopé JLTL 1K 1KG pour la réparation de carrosserie automobile
Mastic de réparation fin prêt à l'emploi pour trous d'épingle, fosses de ponçage et petits défauts de surface
Lorsqu'un panneau réparé est déjà plat mais présente encore quelques trous d'épingle, des creux de ponçage ou de minuscules défauts de surface, l'utilisation d'un autre lot de mastic de carrosserie 2K conventionnel peut ajouter des travaux inutiles de mélange, de durcissement et de ponçage.
JLTL 1K Pinhole Filler est conçu pour cette étape finale de réparation.
Il s’agit d’un mastic de réparation automobile monocomposant prêt à l’emploi. Aucun durcisseur n'est requis. Il suffit d'ouvrir le récipient, de prélever la quantité nécessaire, d'appliquer localement, de laisser sécher et de poncer la zone réparée.
Petits défauts. Moins de préparation. Retouche plus rapide.
Points forts du produit
Prêt à l'emploi
Ouvrez le récipient et appliquez directement.
Non:
requis.
Conçu pour les petits défauts
Convient pour :
Séchage rapide
À environ20°C, le temps de ponçage de référence est d'environ 30 minutes.
Le séchage réel dépend de la température, de l'humidité, de l'épaisseur du film et de la ventilation.
Réparation de surfaces fines
Conçu pour une application locale fine plutôt que pour une mise en forme du corps sur de grandes surfaces.
Ponçage facile
Sens de ponçage recommandé :
600# / 800# ponçage à sec
ou
800# / 1000# ponçage humide
Forfait Atelier 1KG
Un format pratique pour les opérations professionnelles de réparation et de finition automobile.
Quel problème résout-il ?
Une réparation de carrosserie typique peut ressembler à ceci :
Dommages corporels
↓
Remplisseur de corps 2K
↓
Ponçage
↓
Apprêt/Apprêt
↓
Inspection des surfaces
↓
De petits trous d’épingle apparaissent
C’est là que JLTL 1K Pinhole Filler s’intègre dans le flux de travail.
Au lieu de répéter un processus complet de remplissage de carrosserie, le technicien peut effectuerréparation fine localiséeavant l'application finale de la peinture.
Défauts typiques
Trous d'épingle
Petits trous restant après la préparation du mastic ou de l'apprêt.
Fosses de ponçage
Petites zones en retrait exposées lors du ponçage.
Petits trous d'aération
Minuscules ouvertures superficielles nécessitant un remplissage localisé.
Petites dépressions
Irrégularités superficielles mineures qui ne nécessitent pas de remodelage majeur.
Beaux défauts locaux
Petits défauts découverts lors de l’inspection finale de la surface.
La différence entre le remplissage corporel et le remplissage de sténopé
Les deux produits ne doivent pas être considérés comme des substituts.
| Exigence de réparation |
Mastic corporel 2K conventionnel |
Remplisseur de sténopé JLTL 1K |
| Grosse bosse |
Approprié |
Pas le choix principal |
| Façonnage des panneaux |
Approprié |
Pas le choix principal |
| Nivellement de grandes surfaces |
Approprié |
Non recommandé |
| Trous d'épingle |
Possible |
Conçu pour cet usage |
| Fosses de ponçage |
Possible |
Approprié |
| Petits trous d'aération |
Possible |
Approprié |
| Durcisseur |
Requis |
Non requis |
| Mélange |
Requis |
Prêt à l'emploi |
| Petite réparation ponctuelle |
Plus de préparation |
Pratique |
| Correction fine des surfaces |
Usage général |
Positionnement spécialisé |
Règle simple :
Gros défauts → mastic de carrosserie
Petits défauts de surface → bouche-pores
Pourquoi choisir une formule 1K prête à l'emploi ?
Pour une réparation importante, il est normal de mélanger du mastic pour carrosserie 2K.
Cependant, pour un ou deux petits trous d'épingle, la préparation d'un nouveau lot de mastic 2K peut s'avérer inutile.
Avec le remplisseur de sténopé JLTL 1K :
Ouvrir → Appliquer → Sécher → Poncer
L'opérateur n'a pas besoin de :
-
Calculer un ratio de durcisseur
-
Mélanger deux composants
-
Préparez une table de mixage
-
Éliminer le mastic mélangé inutilisé
Cela le rend particulièrement pratique pourtravaux de réparation ponctuelle et d'inspection finale.
Comment utiliser le bouche-trou JLTL 1K
Étape 1 — Inspectez la surface
Identifiez les défauts restants.
Des exemples appropriés incluent :
-
Trous d'épingle
-
Fosses de ponçage
-
Petits trous d'aération
-
De petites dépressions
Pour les bosses importantes ou les déformations de surface importantes, utilisez d'abord un mastic de carrosserie 2K approprié.
Étape 2 - Nettoyer la zone
Retirer:
Un substrat propre permet une application correcte.
Étape 3 — Postulez directement
Aucun durcisseur n'est requis.
Prendre une quantité adaptée avec :
Appuyez sur le matériau dans le défaut et retirez l'excédent de matériau inutile.
Étape 4 — Appliquer une fine couche
Évitez les applications épaisses inutiles.
Si le défaut nécessite un remplissage supplémentaire, laissez sécher la couche précédente et appliquez une autre fine couche, le cas échéant.
Étape 5 — Laisser sécher
À environ20°C, la référence technique fournie indique environ30 minutes avant de poncer.
Le temps de séchage réel peut varier en fonction des conditions de l'atelier.
Étape 6 — Sable
Recommandé:
Sec : 600# / 800#
Humide : 800# / 1000#
Poncez la zone réparée jusqu'à ce que la surface devienne lisse et uniforme.
Étape 7 — Inspectez à nouveau
Vérifiez la réparation sous différents angles et sous un éclairage d'atelier approprié.
Si un défaut persiste, effectuez une autre correction localisée plutôt que d'appliquer immédiatement une couche épaisse.
Étape 8 — Continuer la finition
Une fois que la surface a été correctement réparée, poncée et nettoyée, continuez avec le processus d'apprêt, de couleur et de vernis compatible.
Quelle est sa place dans le processus de réparation ?
JLTL 1K Pinhole Filler est avant tout unproduit de correction fine.
Processus typique
Réparation de métaux
↓
Remplisseur de corps
↓
Ponçage et façonnage
↓
Apprêt/Apprêt
↓
Inspection
↓
Remplisseur de sténopé JLTL 1K
↓
Ponçage fin
↓
Nettoyage des surfaces
↓
Manteau de couleur
↓
Vernis 2K
Ce positionnement rend le produit complémentaire des mastics et surfaçants conventionnels plutôt que de les remplacer.
Surfaces enduites appropriées
Les informations techniques fournies identifient les surfaces de revêtement suivantes pour l'application :
-
Apprêt gris 1K
-
Apprêt 2K
-
Apprêt 2K
-
Apprêt époxy
La surface doit être correctement préparée, propre et adaptée au système de revêtement avant l'application.
Pourquoi les ateliers de réparation professionnels ont besoin d'un produit de réparation de sténopé
Un atelier peut effectuer correctement la réparation de la carrosserie principale tout en trouvant plusieurs petits défauts lors de l'inspection finale.
Sans matériel dédié à la réparation fine, les techniciens devront peut-être redémarrer une partie du processus de réparation.
JLTL 1K Pinhole Filler offre une solution plus ciblée :
Au lieu de réparer à nouveau tout le panneau :
Trouver le défaut → Combler le défaut → Poncer le défaut
Ceci est particulièrement utile pour :
Scénarios d'application appropriés
Réparation de collision
Corrigez les petits défauts restants après la réparation de la carrosserie et la préparation de l'apprêt.
Ateliers de carrosserie
Gardez à disposition un matériel de réparation fin prêt à l’emploi pour les corrections ponctuelles quotidiennes.
Remise à neuf de voitures d'occasion
Corrigez rapidement les petites imperfections de surface avant de procéder à la finition.
Réparation du panneau local
Utile lorsque seule une petite zone nécessite un remplissage supplémentaire.
Distributeurs de peinture et de finition automobile
Un SKU complémentaire pratique aux côtés du mastic pour carrosserie, de l'apprêt, du papier de verre et d'autres consommables de finition.
Paquet de 1 kg pour une utilisation en atelier
LePaquet de 1KGest positionné pour des travaux de réparation professionnels réguliers.
Il convient aux ateliers qui ont besoin d'un produit dédié à la réparation fine plutôt que d'utiliser un mastic de carrosserie conventionnel pour chaque petit défaut.
Pour les distributeurs, le produit peut également être positionné comme un élément complémentaire au sein d’une gamme de produits de finition automobile :
Remplisseur de carrosserie → Remplisseur de sténopé → Apprêt → Papier de verre → Couche de base → Vernis
Cela crée une structure d’achat de matériel de réparation plus claire.
Association de produits recommandée
Pour un flux de travail complet de réparation de surface, JLTL 1K Pinhole Filler peut être utilisé avec :
Remplisseur de corps en polyester 2K
Pour les bosses, le façonnage et les travaux de remplissage plus importants.
Apprêt/Apprêt
Pour la préparation globale de la surface.
Papier de verre
Pour le façonnage, le ponçage intermédiaire et l'affinage final de la surface.
Couche de base automobile
Pour application de couleur après préparation de la surface.
Vernis 2K
Pour la finition finale protectrice et brillante.
Le remplisseur de sténopé occupe une position spécifique entrepréparation globale de la surface et finition finale.
Quand NE PAS l’utiliser
Le JLTL 1K Pinhole Filler n'est pas destiné à remplacer le mastic de carrosserie conventionnel pour les réparations majeures.
Ne le positionnez pas comme la solution principale pour :
-
Grosses bosses
-
Cavités profondes
-
Déformation importante du panneau
-
Grandes zones manquantes
-
Mise en forme majeure du corps
-
Réparations structurelles
Si le défaut est principalement une rayure de ponçage peu profonde sans dépression significative, un ponçage progressif approprié peut suffire.
Une sélection correcte des produits permet de gagner du temps.
Façonner et remplir de mastic corporel.
Affinez les petits défauts avec du bouche-trou.
Préparez la surface globale avec un apprêt/surfaceur.
Remplisseur de sténopé 1K vs mastic de corps 2K vs surfacer
| Produit |
Fonction principale |
Étape de réparation typique |
| Remplisseur de corps en polyester 2K |
Remplissage et mise en forme |
Réparation du corps principal |
| Remplisseur de sténopé JLTL 1K |
Sténopés et petits défauts |
Correction locale fine |
| Apprêt 2K |
Préparation globale de la surface |
Préparation avant peinture |
Cette relation à trois produits est importante pour les distributeurs et les ateliers car elle évite d'utiliser un seul matériau pour des applications pour lesquelles il n'a pas été conçu.
-
Avantages de l'efficacité de l'atelier
Pas de rapport de mélange
Aucun calcul de durcisseur n’est requis.
Aucun équipement de mélange
Utiliser directement à partir du contenant d'origine.
Application en petite quantité
Prenez uniquement le montant nécessaire aux réparations locales.
Préparation réduite
Particulièrement utile lorsque seuls quelques petits défauts sont découverts.
Délai d'exécution rapide
Avec une référence de ponçage d'environ 30 minutes à 20°C, de petites corrections peuvent être intégrées dans le flux de travail de réparation sans attendre un long cycle de durcissement.
Intégration facile
Fonctionne comme une étape complémentaire de réparation fine entre la préparation de la surface et la finition finale.
Spécification du produit
| Article |
Spécification |
| Marque |
JLTL/Jinliang |
| Nom du produit |
Remplisseur de sténopé 1K |
| Type de produit |
Mastic de réparation automobile 1K |
| Utilisation principale |
Sténopés, piqûres de ponçage et petits défauts de surface |
| Composant |
1K |
| Application |
Prêt à l'emploi |
| Durcisseur |
Non requis |
| Emballer |
1KG |
| Outils d'application |
Couteau à mastic / épandeur en plastique / épandeur en caoutchouc souple |
| Temps de ponçage de référence |
Env. 30 minutes à 20°C |
| Ponçage à sec |
600#/800# |
| Ponçage humide |
800#/1000# |
| Surfaces appropriées |
Apprêt gris 1K / Apprêt 2K / Apprêt 2K / Apprêt époxy |
| Application recommandée |
Réparation locale fine |
| Code SH |
3214109000 |
Emballage et stockage
Produit standard
1KG/canette
Stockage
Emballage d'origine scellé à environ 20°C : 24 mois
Pour le stockage en atelier :
-
Conserver hermétiquement fermé.
-
Évitez la lumière directe du soleil.
-
Tenir à l'écart de la chaleur et des sources d'inflammation.
-
Minimiser l’exposition à l’air après ouverture.
-
Refermer immédiatement après utilisation.
Si le récipient est laissé ouvert, le matériau de surface peut former une peau sèche.
Informations de commande B2B
Pour les distributeurs, grossistes et acheteurs de matériel de réparation, les informations clés à confirmer sont :
Produit
Remplisseur de sténopé JLTL 1K
Emballer
1KG
Application
Réparation de surfaces fines automobiles
Principaux défauts
Sténopés / fosses de ponçage / petits trous d'air / minuscules défauts locaux
Composant
1K prêt à l'emploi
Durcisseur
Non requis
Ponçage
600# / 800# sec
800# / 1000# humide
Cela rend le produit facile à positionner aux côtés des mastics corporels conventionnels en tant que produit spécialisé.réparation fineUGS.
Points de vente clés pour les distributeurs
FORMULE 1K PRÊTE À L'EMPLOI
Sans durcisseur, ni pesée, ni rapport de mélange.
FORFAIT PROFESSIONNEL 1KG
Convient pour une utilisation régulière en atelier de réparation automobile.
RÉPARATION DE PINHOLES ET DE SABLEUSES
Conçu autour d’un problème de réparation clairement défini.
SÉCHAGE RAPIDE
Référence de ponçage d'environ 30 minutes à 20°C dans les conditions techniques fournies.
APPLICATION FIN
Conçu pour la correction de surfaces fines et localisées.
PONÇAGE FACILE
Compatible avec les procédés de ponçage fin à sec ou humide.
PRODUIT COMPLÉMENTAIRE
Fonctionne avec les mastics, apprêts et surfaçants conventionnels au lieu de les concurrencer directement.
UTILE POUR LA RÉPARATION QUOTIDIENNE
Convient pour la réparation de collisions, les ateliers de carrosserie, la remise à neuf de voitures d'occasion et la finition locale.
Pourquoi ajouter un bouche-trou 1K à une gamme de produits de finition automobile ?
Pour les distributeurs, ce produit comble une lacune spécifique entremastic de carrosserie et peinture finale.
Un portefeuille de produits typique peut couvrir :
Remplisseur de corps 2K↓Remplisseur de sténopé 1K↓Apprêt/Apprêt↓Papier de verre↓Couche de base↓Vernis
Au lieu de vendre uniquement des enduits de base en gros volume, les distributeurs peuvent proposer aux ateliers de réparation une solution de préparation de surface plus complète.
Foire aux questions
T1. Le JLTL 1K Pinhole Filler nécessite-t-il un durcisseur ?
Non. Il s’agit d’un produit 1K prêt à l’emploi et ne nécessite pas de durcisseur séparé.
Q2. Quelle est la principale différence entre ce produit et un mastic corporel ordinaire ?
Le mastic corporel 2K ordinaire est principalement utilisé pour un remplissage, un nivellement et une mise en forme plus importants. JLTL 1K Pinhole Filler est destiné aux petits défauts tels que les trous d'épingle et les fosses de ponçage lors de l'étape finale de réparation de surface.
Q3. Combien de temps faut-il pour poncer ?
La référence technique fournie indique environ30 minutes à 20°C. Le temps de séchage réel varie en fonction de la température, de l'humidité, de l'épaisseur du film et de la ventilation.
Q4. Quel papier de verre faut-il utiliser ?
Pour le ponçage à sec,600# ou 800#est recommandé. Pour le ponçage humide,800# ou 1000#est recommandé selon les informations techniques fournies.
Q5. Peut-il être appliqué sur un apprêt ou un surfaçant ?
Oui. Les informations techniques fournies répertorient l'apprêt gris 1K, l'apprêt 2K, l'apprêt 2K et l'apprêt époxy comme surfaces enduites appropriées.
Q6. Peut-il être utilisé pour le remplissage de grandes surfaces ?
Il n’est pas recommandé pour le remplissage épais de grandes surfaces ou la mise en forme d’un corps important. Utilisez un mastic de carrosserie 2K approprié pour les défauts plus importants.
Q7. Peut-il être utilisé directement à partir du conteneur ?
Oui. Il est conçu comme un produit 1K prêt à l’emploi. Aucun durcisseur ni rapport de mélange n’est requis.
Q8. Est-il adapté à la remise à neuf de voitures d’occasion ?
Oui. Son application localisée et son format prêt à l'emploi le rendent adapté à la correction des petits défauts de surface lors de la remise en état des véhicules et de la préparation avant peinture.
Remplisseur de sténopé JLTL 1K 1KG
PRÊTÀ UTILISER
Pas de durcisseur. Aucun rapport de mélange.
BIENRÉPARATION DE SURFACES
Pour les piqûres, les piqûres de ponçage et les petits défauts locaux.
SÉCHAGE RAPIDE
Env. Référence de ponçage de 30 minutes à 20°C.
PONÇAGE FACILE
Ponçage à sec 600#/800# ou ponçage humide 800#/1000#.
PROFESSIONNELFLUX DE TRAVAIL
Remplisseur corporel 2K pour la forme
→Remplisseur de sténopé JLTL 1K pour défauts fins
→Apprêt/Apprêt
→Ponçage fin
→Couleur automobile
→Vernis 2K
Les petits défauts nécessitent une solution de réparation précise.
JLTL 1K Pinhole Filler — conçu pour l'étape finale de réparation fine.
