JLTL 1K Pinhole Filler 1kg để sửa chữa thân xe ô tô
Bột trét sửa chữa mịn sẵn sàng sử dụng cho các lỗ kim, hố chà nhám và các khuyết tật bề mặt nhỏ
Khi tấm đã được sửa chữa đã phẳng nhưng vẫn còn một vài lỗ kim, hố chà nhám hoặc các khuyết tật bề mặt nhỏ, việc sử dụng một mẻ chất độn thân 2K thông thường khác có thể làm tăng thêm công việc trộn, xử lý và chà nhám không cần thiết.
JLTL 1K Pinhole Filler được thiết kế cho giai đoạn sửa chữa cuối cùng này.
Nó là loại bột bả sửa chữa ô tô một thành phần, sử dụng ngay. Không cần chất làm cứng. Đơn giản chỉ cần mở hộp đựng, lấy lượng cần thiết, bôi cục bộ, để khô và chà nhám khu vực đã sửa chữa.
Những khiếm khuyết nhỏ. Ít chuẩn bị hơn. Chạm vào nhanh hơn.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Sẵn sàng để sử dụng
Mở hộp đựng và bôi trực tiếp.
KHÔNG:
-
chất làm cứng
-
Tỷ lệ trộn
-
Cân
-
Trộn thành phần thủ công
yêu cầu.
Được thiết kế cho các khiếm khuyết nhỏ
Thích hợp cho:
Sấy khô nhanh
Vào khoảng20°C, thời gian chà nhám tham chiếu là khoảng 30 phút.
Quá trình sấy khô thực tế phụ thuộc vào nhiệt độ, độ ẩm, độ dày màng sơn và độ thông thoáng.
Sửa chữa bề mặt mịn
Được thiết kế để sử dụng tại chỗ mỏng hơn là tạo hình cơ thể trên diện rộng.
Chà nhám dễ dàng
Hướng chà nhám được đề xuất:
Chà nhám khô 600# / 800#
hoặc
Chà nhám ướt 800# / 1000#
Gói hội thảo 1kg
Kích thước phù hợp cho các hoạt động sửa chữa và tân trang ô tô chuyên nghiệp.
Nó giải quyết được vấn đề gì?
Một sửa chữa cơ thể điển hình có thể trông như thế này:
Thiệt hại cơ thể
↓
Chất làm đầy cơ thể 2K
↓
chà nhám
↓
Sơn lót/Sơn bề mặt
↓
Kiểm tra bề mặt
↓
Lỗ kim nhỏ xuất hiện
Đây là nơi JLTL 1K Pinhole Filler phù hợp với quy trình làm việc.
Thay vì lặp lại toàn bộ quy trình làm đầy cơ thể, kỹ thuật viên có thể thực hiệnsửa chữa cục bộtrước khi sơn lớp sơn cuối cùng.
Khiếm khuyết điển hình
lỗ kim
Các lỗ nhỏ còn lại sau khi chuẩn bị chất độn thân hoặc sơn lót.
Hố chà nhám
Các khu vực lõm nhỏ lộ ra trong quá trình chà nhám.
Lỗ khí nhỏ
Các lỗ hở bề mặt nhỏ cần phải lấp đầy cục bộ.
Suy thoái nhỏ
Những bất thường nhỏ trên bề mặt không cần phải định hình lại.
Khiếm khuyết cục bộ tốt
Các khuyết tật nhỏ được phát hiện trong quá trình kiểm tra bề mặt cuối cùng.
Sự khác biệt giữa chất làm đầy cơ thể và chất làm đầy lỗ kim
Hai sản phẩm này không nên được coi là thay thế.
| Yêu cầu sửa chữa |
Chất làm đầy cơ thể 2K thông thường |
Chất độn lỗ kim JLTL 1K |
| vết lõm lớn |
Thích hợp |
Không phải là lựa chọn hàng đầu |
| Định hình bảng điều khiển |
Thích hợp |
Không phải là lựa chọn hàng đầu |
| San lấp mặt bằng diện tích lớn |
Thích hợp |
Không được đề xuất |
| lỗ kim |
Khả thi |
Được thiết kế cho mục đích sử dụng này |
| Hố chà nhám |
Khả thi |
Thích hợp |
| Lỗ thoát khí nhỏ |
Khả thi |
Thích hợp |
| chất làm cứng |
Yêu cầu |
Không bắt buộc |
| Trộn |
Yêu cầu |
Sẵn sàng để sử dụng |
| Sửa chữa điểm nhỏ |
Chuẩn bị thêm |
Thuận lợi |
| Hiệu chỉnh bề mặt mịn |
Mục đích chung |
Định vị chuyên biệt |
Quy tắc đơn giản:
Khiếm khuyết lớn → chất độn cơ thể
Khiếm khuyết bề mặt nhỏ → chất độn lỗ kim
Tại sao nên chọn Công thức 1K dùng ngay?
Đối với một sửa chữa lớn, việc trộn chất độn thân xe 2K là bình thường.
Tuy nhiên, đối với một hoặc hai lỗ kim nhỏ, việc chuẩn bị một mẻ chất độn 2K mới có thể không cần thiết.
Với chất độn lỗ kim JLTL 1K:
Mở → Áp dụng → Khô → Cát
Người vận hành không cần phải:
Điều này làm cho nó đặc biệt thiết thực đối vớicông việc sửa chữa tại chỗ và kiểm tra lần cuối.
Cách sử dụng Chất độn lỗ kim JLTL 1K
Bước 1 - Kiểm tra bề mặt
Xác định các khuyết tật còn lại.
Các ví dụ phù hợp bao gồm:
-
lỗ kim
-
Hố chà nhám
-
Lỗ thoát khí nhỏ
-
Những vết lõm nhỏ
Đối với các vết lõm lớn hoặc biến dạng bề mặt lớn, trước tiên hãy sử dụng chất độn thân 2K thích hợp.
Bước 2 - Làm sạch khu vực
Di dời:
-
Bụi
-
Dầu mỡ
-
Sáp
-
Ô nhiễm bề mặt
Một chất nền sạch sẽ giúp hỗ trợ ứng dụng thích hợp.
Bước 3 - Đăng ký trực tiếp
Không cần chất làm cứng.
Lấy một lượng thích hợp với:
-
Dao trát
-
Máy rải nhựa
-
Máy rải cao su mềm
Nhấn vật liệu vào chỗ khuyết và loại bỏ vật liệu dư thừa không cần thiết.
Bước 4 - Thoa mỏng
Tránh bôi dày không cần thiết.
Nếu chỗ khuyết cần trám thêm, hãy để lớp trước khô và bôi lớp mỏng khác nếu thích hợp.
Bước 5 - Để khô
Vào khoảng20°C, tài liệu tham khảo kỹ thuật được cung cấp chỉ ra xung quanh30 phút trước khi chà nhám.
Thời gian sấy thực tế có thể thay đổi tùy theo điều kiện xưởng.
Bước 6 - Cát
Khuyến khích:
Khô: 600# / 800#
Ướt: 800# / 1000#
Chà nhám khu vực đã sửa chữa cho đến khi bề mặt trở nên mịn và đều.
Bước 7 - Kiểm tra lại
Kiểm tra việc sửa chữa từ các góc độ khác nhau và dưới ánh sáng nhà xưởng phù hợp.
Nếu vẫn còn khiếm khuyết, hãy thực hiện chỉnh sửa cục bộ khác thay vì áp dụng ngay một lớp dày.
Bước 8 - Tiếp tục hoàn thiện
Sau khi bề mặt đã được sửa chữa, chà nhám và làm sạch đúng cách, hãy tiếp tục với quy trình sơn lót, màu và sơn trong tương thích.
Nó phù hợp ở đâu trong quá trình sửa chữa?
JLTL 1K Pinhole Filler chủ yếu là mộtsản phẩm chỉnh sửa.
Quy trình điển hình
Sửa chữa kim loại
↓
Chất làm đầy cơ thể
↓
Chà nhám & tạo hình
↓
Sơn lót/Sơn bề mặt
↓
Điều tra
↓
Chất độn lỗ kim JLTL 1K
↓
Chà nhám mịn
↓
Làm sạch bề mặt
↓
Áo khoác màu
↓
Áo khoác trong suốt 2K
Định vị này làm cho sản phẩm bổ sung cho chất độn và bề mặt thân xe thông thường hơn là thay thế cho cả hai.
Bề mặt phủ thích hợp
Thông tin kỹ thuật được cung cấp xác định các bề mặt phủ sau đây để ứng dụng:
-
Sơn lót màu xám 1K
-
sơn lót 2K
-
bề mặt 2K
-
Sơn lót epoxy
Bề mặt phải được chuẩn bị đúng cách, sạch sẽ và phù hợp với hệ thống sơn trước khi thi công.
Tại sao các cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp cần một sản phẩm sửa chữa lỗ kim
Xưởng có thể hoàn thành việc sửa chữa thân chính một cách chính xác nhưng vẫn tìm thấy một số lỗi nhỏ trong quá trình kiểm tra cuối cùng.
Nếu không có vật liệu sửa chữa chuyên dụng, kỹ thuật viên có thể phải khởi động lại một phần quy trình sửa chữa.
JLTL 1K Pinhole Filler cung cấp giải pháp có mục tiêu hơn:
Thay vì sửa chữa lại toàn bộ bảng điều khiển:
Tìm khuyết điểm → Lấp đầy khuyết điểm → Đánh bóng khuyết điểm
Điều này đặc biệt hữu ích cho:
-
Sửa chữa va chạm
-
Hoàn thiện bảng điều khiển
-
Chuẩn bị xe đã qua sử dụng
-
Sơn lại cục bộ
-
Kiểm tra trước khi sơn lần cuối
Kịch bản ứng dụng phù hợp
Sửa chữa va chạm
Sửa chữa các khuyết điểm nhỏ còn sót lại sau khi sửa chữa thân xe và chuẩn bị sơn lót.
Cửa hàng bán đồ cơ thể
Chuẩn bị sẵn vật liệu sửa chữa tốt sẵn sàng sử dụng để sửa chữa tại chỗ hàng ngày.
Tân trang xe đã qua sử dụng
Nhanh chóng giải quyết các khuyết điểm nhỏ trên bề mặt trước khi hoàn thiện.
Sửa chữa bảng điều khiển cục bộ
Hữu ích khi chỉ có một khu vực nhỏ cần được lấp đầy thêm.
Nhà phân phối sơn & sơn lại ô tô
Một SKU bổ sung thiết thực cùng với chất độn thân xe, sơn lót, giấy nhám và các vật tư hoàn thiện khác.
Gói 1kg dùng cho xưởng
cácGói 1kgđược bố trí cho công việc sửa chữa chuyên nghiệp thường xuyên.
Nó phù hợp cho những cửa hàng cần một sản phẩm sửa chữa chuyên dụng thay vì sử dụng chất độn thân xe thông thường cho từng khuyết điểm nhỏ.
Đối với các nhà phân phối, sản phẩm cũng có thể được định vị là một mặt hàng bổ sung trong dòng sản phẩm tân trang ô tô:
Chất làm đầy cơ thể → Chất làm đầy lỗ kim → Sơn lót → Giấy nhám → Lớp nền → Lớp sơn trong
Điều này tạo ra cơ cấu mua vật liệu sửa chữa rõ ràng hơn.
Ghép nối sản phẩm được đề xuất
Để có quy trình sửa chữa bề mặt hoàn chỉnh, JLTL 1K Pinhole Filler có thể được sử dụng cùng với:
Chất độn cơ thể Polyester 2K
Đối với công việc trám vết lõm, tạo hình và trám lớn hơn.
Sơn lót/Sơn bề mặt
Để chuẩn bị bề mặt tổng thể.
Giấy nhám
Để tạo hình, chà nhám trung gian và làm mịn bề mặt cuối cùng.
Sơn nền ô tô
Dùng để sơn màu sau khi chuẩn bị bề mặt.
Áo khoác trong suốt 2K
Để có lớp sơn bóng và bảo vệ cuối cùng.
Chất độn lỗ kim chiếm một vị trí cụ thể giữachuẩn bị bề mặt tổng thể và hoàn thiện lại lần cuối.
Khi nào KHÔNG nên sử dụng nó
JLTL 1K Pinhole Filler không nhằm mục đích thay thế chất độn thân xe thông thường cho các sửa chữa lớn.
Không coi nó là giải pháp chính cho:
-
vết lõm lớn
-
Sâu răng
-
Biến dạng bảng đáng kể
-
Diện tích thiếu lớn
-
Định hình cơ thể chính
-
Sửa chữa kết cấu
Nếu khuyết tật chủ yếu là vết xước nông do chà nhám mà không có vết lõm đáng kể thì việc chà nhám tăng dần thích hợp có thể là đủ.
Lựa chọn sản phẩm chính xác giúp tiết kiệm thời gian.
Tạo hình và lấp đầy bằng chất độn cơ thể.
Tinh chỉnh các khuyết điểm nhỏ bằng chất độn lỗ kim.
Chuẩn bị bề mặt tổng thể bằng sơn lót/sơn bề mặt.
Chất làm đầy lỗ kim 1K so với chất làm đầy cơ thể 2K so với chất làm đầy bề mặt
| Sản phẩm |
Chức năng chính |
Giai đoạn sửa chữa điển hình |
| Chất độn cơ thể Polyester 2K |
Làm đầy và tạo hình |
Sửa chữa thân chính |
| Chất độn lỗ kim JLTL 1K |
Lỗ kim và khuyết tật nhỏ |
Hiệu chỉnh cục bộ tốt |
| Máy đánh bóng bề mặt 2K |
Chuẩn bị bề mặt tổng thể |
Chuẩn bị trước khi sơn |
Mối quan hệ ba sản phẩm này rất quan trọng đối với các nhà phân phối và xưởng sản xuất vì nó ngăn cản việc sử dụng một vật liệu cho các ứng dụng mà nó không được thiết kế để xử lý.
-
Ưu điểm hiệu quả hội thảo
Không có tỷ lệ pha trộn
Không cần tính toán chất làm cứng.
Không có thiết bị trộn
Sử dụng trực tiếp từ thùng chứa ban đầu.
Ứng dụng số lượng nhỏ
Chỉ lấy số tiền cần thiết để sửa chữa tại địa phương.
Giảm sự chuẩn bị
Đặc biệt hữu ích khi chỉ phát hiện được một số lỗi nhỏ.
Quay vòng nhanh
Với thời gian chà nhám tham chiếu khoảng 30 phút ở 20°C, những chỉnh sửa nhỏ có thể được tích hợp vào quy trình sửa chữa mà không cần phải chờ chu trình bảo dưỡng dài.
Tích hợp dễ dàng
Hoạt động như một bước sửa chữa bổ sung giữa chuẩn bị bề mặt và hoàn thiện lại lần cuối.
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
| Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
| Thương hiệu |
JLTL / Kim Lương |
| Tên sản phẩm |
Chất làm đầy lỗ kim 1K |
| Loại sản phẩm |
Bột trét sửa chữa ô tô 1K |
| Sử dụng chính |
Lỗ kim, hố chà nhám và các khuyết tật bề mặt nhỏ |
| Thành phần |
1K |
| Ứng dụng |
Sẵn sàng để sử dụng |
| chất làm cứng |
Không bắt buộc |
| Bưu kiện |
1kg |
| Công cụ ứng dụng |
Dao trát / máy rải nhựa / máy rải cao su mềm |
| Thời gian chà nhám tham khảo |
Xấp xỉ. 30 phút ở 20°C |
| Chà nhám khô |
600#/800# |
| Chà nhám ướt |
800# / 1000# |
| Bề mặt phù hợp |
Sơn lót màu xám 1K / sơn lót 2K / sơn lót 2K / sơn lót epoxy |
| Ứng dụng được đề xuất |
Sửa chữa cục bộ mỏng |
| Mã HS |
3214109000 |
Đóng gói và lưu trữ
Sản phẩm tiêu chuẩn
1kg/lon
Kho
Gói kín ban đầu ở khoảng 20°C: 24 tháng
Đối với kho xưởng:
-
Giữ kín.
-
Tránh ánh nắng trực tiếp.
-
Tránh xa nguồn nhiệt và nguồn lửa.
-
Giảm thiểu tiếp xúc với không khí sau khi mở.
-
Đậy kín ngay sau khi sử dụng.
Nếu hộp đựng bị mở, vật liệu bề mặt có thể tạo thành lớp da khô.
Thông tin đặt hàng B2B
Đối với nhà phân phối, nhà bán sỉ và người mua vật tư sửa chữa, thông tin chính cần xác nhận là:
Sản phẩm
Chất độn lỗ kim JLTL 1K
Bưu kiện
1kg
Ứng dụng
Sửa chữa bề mặt mịn ô tô
Khiếm khuyết chính
Lỗ kim/lỗ chà nhám/lỗ khí nhỏ/khiếm khuyết cục bộ nhỏ
Thành phần
1K sẵn sàng để sử dụng
chất làm cứng
Không bắt buộc
chà nhám
600# / 800# khô
800# / 1000# ướt
Điều này giúp sản phẩm dễ dàng được đặt bên cạnh chất độn cơ thể thông thường như một chất độn cơ thể chuyên dụng.sửa chữa tốtMã hàng.
Điểm bán hàng chính dành cho nhà phân phối
CÔNG THỨC 1K SẴN SÀNG SỬ DỤNG
Không có chất làm cứng, cân nặng hoặc tỷ lệ pha trộn.
GÓI CHUYÊN NGHIỆP 1KG
Thích hợp cho việc sử dụng xưởng sửa chữa ô tô thường xuyên.
SỬA CHỮA LỖ PIN & CHÀ NHÁM-PIT
Được thiết kế xung quanh một vấn đề sửa chữa được xác định rõ ràng.
KHÔ NHANH
Thời gian chà nhám chuẩn khoảng 30 phút ở 20°C trong điều kiện kỹ thuật được cung cấp.
ỨNG DỤNG TỐT
Được thiết kế để hiệu chỉnh bề mặt mỏng, cục bộ.
CHÀ NHÁ DỄ DÀNG
Tương thích với quá trình chà nhám khô hoặc ướt.
SẢN PHẨM BỔ SUNG
Hoạt động cùng với chất làm đầy, sơn lót và chất tạo bề mặt thông thường thay vì cạnh tranh trực tiếp với chúng.
HỮU ÍCH CHO SỬA CHỮA HÀNG NGÀY
Thích hợp cho việc sửa chữa va chạm, sửa chữa thân xe, tân trang xe đã qua sử dụng và tân trang lại tại chỗ.
Tại sao nên thêm chất độn lỗ kim 1K vào dòng sản phẩm sơn lại ô tô?
Đối với các nhà phân phối, sản phẩm này lấp đầy khoảng cách cụ thể giữachất độn cơ thể và lớp sơn cuối cùng.
Một danh mục sản phẩm điển hình có thể bao gồm:
Chất làm đầy cơ thể 2K↓Chất làm đầy lỗ kim 1K↓Sơn lót/Sơn bề mặt↓Giấy nhám↓Lớp nền↓Áo trong
Thay vì chỉ bán chất độn cơ bản với số lượng lớn, các nhà phân phối có thể cung cấp cho các cửa hàng sửa chữa giải pháp chuẩn bị bề mặt hoàn chỉnh hơn.
Câu hỏi thường gặp
Q1. JLTL 1K Pinhole Filler có cần chất làm cứng không?
Không. Đây là sản phẩm dùng ngay 1K và không cần chất làm cứng riêng biệt.
Q2. Sự khác biệt chính giữa sản phẩm này và chất làm đầy cơ thể thông thường là gì?
Chất làm đầy cơ thể 2K thông thường chủ yếu được sử dụng để làm đầy, làm phẳng và tạo hình lớn hơn. Chất độn lỗ kim JLTL 1K được thiết kế để xử lý các khuyết tật nhỏ như lỗ kim và hố chà nhám trong giai đoạn sửa chữa bề mặt cuối cùng.
Q3. Cát mất bao lâu?
Tài liệu tham khảo kỹ thuật được cung cấp chỉ ra khoảng30 phút ở 20°C. Thời gian khô thực tế thay đổi tùy theo nhiệt độ, độ ẩm, độ dày màng sơn và độ thông thoáng.
Q4. Nên sử dụng giấy nhám nào?
Để chà nhám khô,600# hoặc 800#được khuyến khích. Để chà nhám ướt,800# hoặc 1000#được khuyến nghị theo thông tin kỹ thuật được cung cấp.
Q5. Nó có thể được áp dụng trên sơn lót hoặc bề mặt?
Đúng. Thông tin kỹ thuật được cung cấp liệt kê sơn lót màu xám 1K, sơn lót 2K, chất tạo bề mặt 2K và sơn lót epoxy là các bề mặt được phủ phù hợp.
Q6. Nó có thể được sử dụng để lấp đầy diện tích lớn?
Nó không được khuyến khích để làm đầy da dày trên diện rộng hoặc tạo hình cơ thể lớn. Sử dụng chất độn thân 2K thích hợp cho các khuyết tật lớn hơn.
Q7. Nó có thể được sử dụng trực tiếp từ container?
Đúng. Nó được thiết kế như một sản phẩm 1K sẵn sàng để sử dụng. Không cần chất làm cứng hoặc tỷ lệ trộn.
Q8. Có phù hợp cho việc tân trang xe đã qua sử dụng không?
Đúng. Ứng dụng cục bộ và định dạng sẵn sàng sử dụng của nó giúp nó phù hợp để sửa chữa các khuyết tật bề mặt nhỏ trong quá trình tân trang xe và chuẩn bị trước khi sơn.
Chất độn lỗ kim JLTL 1K 1kg
SẴN SÀNGSỬ DỤNG
Không có chất làm cứng. Không có tỷ lệ pha trộn.
KHỎESỬA CHỮA BỀ MẶT
Đối với lỗ kim, hố chà nhám và các khuyết tật cục bộ nhỏ.
KHÔ NHANH
Xấp xỉ. Thời gian chà nhám chuẩn 30 phút ở 20°C.
CHÀ NHÁ DỄ DÀNG
Chà nhám khô 600#/800# hoặc chà nhám ướt 800#/1000#.
CHUYÊN NGHIỆPQUY TRÌNH LÀM VIỆC
Chất làm đầy cơ thể 2K cho hình dạng
→Chất độn lỗ kim JLTL 1K cho các khuyết tật nhỏ
→Sơn lót/Sơn bề mặt
→Chà nhám mịn
→Màu ô tô
→Áo khoác trong suốt 2K
Những lỗi nhỏ đòi hỏi giải pháp sửa chữa chính xác.
JLTL 1K Pinhole Filler — được sản xuất cho giai đoạn sửa chữa cuối cùng.
