Huis > producten > Primer Sealer >
VSM VS-D1030S 2K Primer Surfacer | Hoogvullende Autolak Primer

VSM VS-D1030S 2K Primer Surfacer | Hoogvullende Autolak Primer

VSM 2K primer surfacer

hoogvullende autolak primer

autolak primer sealer

Plaats van herkomst:

Provincie Guangdong, China

Merknaam:

VSM

Certificering:

MSDS, TDS

Modelnummer:

VS-D1030S

Praatje Nu
Offerte Aanvragen
Productdetails
Merk:
VSM
Modelnummer:
VS-D1030S
overeenkomstige verhardingsmiddel:
VS-D1030H
Producttype:
2K Acryl Polyurethaan Primer Surfacer
Sollicitatie:
Autoreparatie, spotreparatie, volledige reparatie
Geschikte substraten:
Voorbereid staal, oude verf, epoxyprimer, plamuur
Niet geschikt voor:
Roestvrij staal, Gegalvaniseerd Staal
Mengverhouding:
4:1:2
Potleven:
Ongeveer. 30 minuten bij 25°C
Sproeiendop:
1,5–1,7 mm
Spuitdruk:
1,8–2,5 kg/cm²
Spuitjassen:
2
Drogen:
25°C: 30 min. / 60°C: 12 min
Slijpen:
P800–P1000 nat schuren
Primerverpakking:
4 L × 4 blikken/doos
Houdbaarheid:
2 jaar
OEM-service:
Beschikbaar voor gekwalificeerde bestellingen
Markeren:

VSM 2K primer surfacer

,

hoogvullende autolak primer

,

autolak primer sealer

Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal
50
Verpakking Details
Standaard omdoos
Levertijd
7-14 werkdagen
Betalingscondities
T/T
Levering vermogen
100.000 sets per maand
Productbeschrijving
Productoverzicht

VSM 2K Primer Surfacer VS-D1030S is een twee-component acryl polyurethaan primer oppervlak ontworpen voor automotive afwerking, carrosserie reparatie, spot reparatie en volledige voertuig herverf.

Gebruikt samen met VSM Primer Surfacer Hardener VS-D1030H, helpt het een meer uniforme en sandbare tussenlaag te creëren over goed voorbereide stalen panelen, oude verffolie,epoxyprimes en vulvlakken voor het lichaamHet product is bedoeld om fijne slijpscherven, gladde vultransitiezonen te dekken en de consistentie van de volgende kleuren en heldere laaglagen te verbeteren.

Dit is een primer, geen direct op metaal gebruikte anti-corrosie primer.


Waarom een 2K Primer Surfacer?

Na reparatie van de carrosserievuller, epoxy-priming of het snijden van oude verf kunnen kleine krasjes, overgangen en oppervlakteongelykheden zichtbaar blijven.ze kunnen merkbaarder worden na het aanbrengen van de bovenkleuring.

VSM VS-D1030S is ontworpen om de tussentijdse voorbereidingsfase te ondersteunen:

Voorbereid reparatieoppervlak → VSM 2K Primer Surfacer → P800P1000 slijpen → kleurcoat / topcoat

De rol ervan is om een gecontroleerde, sandelbare basis te bieden voor het laatste afwerkingsproces.


Belangrijkste kenmerken
  1. 2K Acrylic Polyurethane System Gebruikt een tweecomponenten acrylische polyurethaanstructuur om een stabielere geharde primerfilm te ondersteunen dan typische enkelcomponenten primeroppervlakken.

  2. Ondersteuning van de voorbereiding van het oppervlak met hoge vulstof Helpt het zicht van fijne slijpvlekken, kleine oppervlaktekstuur en overgangslijnen van de vulstof te verminderen.

  3. Geschikt voor reparatie- en vernieuwingswerkzaamheden Ontworpen voor reparatie van ongevallen, plaatselijke reparatie van vlekken, vernieuwing van oude verf en volledige verf van voertuigen.

  4. Ondersteunt uiteindelijke topcoat-uitstraling Een gelijkmatige basislaag kan helpen de gladheid, dekking consistentie en visuele kwaliteit van latere kleuren te verbeteren.

  5. Definitie 4:12 Mengverhouding Primer: Hardener: Reducer = 4: 1: 2 in volume, waarmee werkplaatsen de meng- en toepassingsprocedures kunnen standaardiseren.

  6. Bij 25°C is de coating in ongeveer 30 minuten volledig droog.

  7. Sandable Primer Layer Na volledig drogen nat zand met P800P1000 voor de volgende coating stap.

  8. Geschikt voor reparatiecentra, botsing werkplaatsen, voertuig renovatie bedrijven, dealer carrosserie winkels en automotive verf distributeurs.

  9. Ondersteunt omgevings- en bakdrogingsworkflows Praktisch voor werkplaatsen met reparatieprocessen bij normale temperatuur of 60°C bakruimteplannen.

  10. Efficiënt reparatieproces De korte, gedefinieerde levensduur van de pot en het droogschema kunnen een snelle reparatiecyclusplanning ondersteunen wanneer de materiaalvoorbereiding en het sproeien goed worden gecontroleerd.


Geschikte substraten

VSM VS-D1030S is geschikt voor de volgende goed voorbereide oppervlakken:

  • Platen van staal, geslepen met P400·P600

  • Gepolijste en stabiele oude lakfolie

  • Epoxyprameroppervlakken geschuurd met P400·P600

  • Volledig geharde bodymateriaal/polyesterpuddingoppervlakken geslepen met P400P600

Niet aanbevolen
  • van roestvrij staal

  • gegalvaniseerd staal

Voor deze ondergronden moet een geschikte speciale kleef- of corrosiebeschermingsprimaar worden geselecteerd alvorens met het verfijningssysteem te beginnen.


Voorbereiding van het oppervlak

Een correcte voorbereiding is essentieel voor de slijpkwaliteit, de filmstabiliteit en het daaropvolgende uiterlijk van de bovenkleur.

  1. Bevestig dat het reparatiesubstraat stabiel is en geschikt is voor herbewerking.

  2. Zandstaal, stabiele oude verf, epoxy-primar of carrosserievuller met P400·P600 door droog of nat slijpen.

  3. Verwijder alle slijpstof.

  4. Verlaag het oppervlak grondig.

  5. Laat het substraat volledig drogen voordat het wordt gespoten.

  6. Niet direct op roestvrij staal of gegalvaniseerd staal aanbrengen.


Meng- en toepassingsparameters
Artikel 1 Aanbeveling
Producten VSM 2K Primer Surfacer VS-D1030S
Verhardingsmiddelen VSM Primer Surface Hardener VS-D1030H
Productsoort 2K acryl polyurethaan primer oppervlak
Mengverhouding per volume Primair: Verharder: Verminderaar = 4: 1: 2
Levensduur van de pot bij 25°C Ongeveer 30 minuten.
Spraypistool Met zwaartekrachtgevoerde sproeipistool
Grootte van het mondstuk 1.5 ∼1,7 mm
Sproeidruk 1.8 ∙ 2,5 kg/cm2
Afstand van het sproeien 15 ̊20 cm
Aanbevolen jassen 2 laagjes
Flitsen tussen vachtjes Ongeveer 5-10 minuten bij 25°C

Belangrijk: meng alleen de hoeveelheid die kan worden gebruikt binnen de ongeveer 30 minuten pot levensduur bij 25°C. Gebruik het geactiveerde materiaal niet na het verstrijken van de levensduur.


Tijdschema voor het drogen en schuuren
Droogmethode Stofvrij Volledig droog
Drogen bij 25°C Ongeveer vijf minuten. Ongeveer 30 minuten.
Bakken bij 60°C Ongeveer twee minuten. Ongeveer 12 minuten.

Nadat de coatingfilm volledig is gedroogd, nat zand met P800P1000 slijppapier voordat de volgende coatinglaag wordt aangebracht.

De werkelijke droogresultaten kunnen variëren afhankelijk van de filmdikte, de ventilatie in de hut, de vochtigheid, de substraattemperatuur en de toepassingsomstandigheden.


Aanbevolen aanvraagproces
A. Volledige afwerking van de werkstroom
  1. Controleer en herstel de oude bekleding of het beschadigde paneel.

  2. Volledige body-filler-vorming indien nodig.

  3. Zandbereid staal, oude verf, epoxyprimer of vulmiddel met P400 – P600.

  4. Verwijder stof en ontveting.

  5. Meng VS-D1030S, VS-D1030H en reducer op 4:12 in volume.

  6. Gebruik twee even hoge lagen.

  7. Laat 5 ̊10 minuten flitsen tussen de lagen bij 25°C.

  8. Drogen bij omgevingstemperatuur of bakken bij 60°C.

  9. nat zand met P800 P1000 na volledig drogen.

  10. Gebruik een overeenkomstige kleurencoating en een heldere coating of een ander goedgekeurd afwerkingssysteem.

B. Werkstroom voor reparatie op locatie
  1. Verplaats de reparatiezone en vlak de vultransitie.

  2. Schuur het reparatieruimte met P400 P600.

  3. Reinig en ontvet grondig.

  4. De testmethode is gebaseerd op de volgende methode:

  5. Volledig droog, dan nat zand met P800 P1000.

  6. Ga door met een plaatselijke kleurmenging en een heldere coating aanbrengen volgens het gekozen verfsysteem.


Voorkoming van toepassingsfouten
Uitgave Mogelijke oorzaak Aanbevolen praktijk
Slechte slijpkwaliteit Onvoldoende harding vóór het slijpen Laat de aangegeven droogtijd duren en bevestig dat de film volledig droog is
Zwaaien Overmatig natte film, te dicht of te langzaam spuitbewegingen Gebruik gelijkmatige mantels, houd een afstand van 15-20 cm en vermijd overbelasting
Deeltjes Zwaar aanbrengen of onvoldoende flitsen Gebruik gecontroleerde mantels en laat 5 ̊10 minuten flitsen
Zichtbare reparatiekant na de topcoating Onvoldoende vullen of slijpen van het overgangsgebied Volledig vlakvuller voorzichtig en het primeroppervlak gelijkmatig poetsen
Zwakke basiskleuf Onjuiste mengverhouding of onvoldoende verhardingsmiddel Volg de 4:12: 2 verhouding nauwkeurig en zorgvuldig mengen
Bezwaar met betrekking tot de hechting tussen de lagen Stof, verontreiniging of slechte slijpwerkzaamheden vóór de topcoating nat zand met P800 – P1000, grondig schoonmaken en compatibele coatings gebruiken
Korte arbeidstijd Materiaal dat na activering wordt vastgehouden Bereid kleinere partijen voor en gebruik binnen ongeveer 30 minuten bij 25°C

Vergelijking: VSM VS-D1030S vs. gewone goedkope primeroppervlakken
Vergelijkingsgebied VSM VS-D1030S-systeem Gemene laagkostenprinter
Productsysteem Dedicated 2K primer met bijbehorende verharding De matching van de hardner en de procescontrole kunnen verschillen
Hoofdfunctie Reparatie-oppervlakte-nivellering en topcoat foundation Basisdekking en tussenlaag
Volledige steun Helpt bij het beheersen van fijne krasjes en vultransities Kan extra lagen of meer handmatige correctie vereisen
Slijpproces Voor het verfijnen van het slijpen vóór de topcoating De hardheid van de folie en de consistentie van het slijpen kunnen verschillen.
Topcoat-ondersteuning Helpt bij het vaststellen van een meer uniforme basis voor kleur en heldere vacht Oppervlaktefouten kunnen na afwerking zichtbaarder zijn
Droogwerkstroom Geïdentificeerd kookschema voor de omgeving en 60°C Het drogen van de ramen kan minder voorspelbaar zijn
Standaardisering van processen Ruim vier.12 mengproces en tweelagenproces De resultaten kunnen grotendeels afhangen van de gebruikersgewoonten
Totale reparatiekosten Kan helpen bij het verminderen van herwerkings- en correctiestappen Een lagere aankoopkosten kunnen worden gecompenseerd door arbeid en materiaal herbewerking

Deze vergelijking beschrijft alleen de algemene plaatsing, de eindresultaten zijn afhankelijk van de filmvorming, de oppervlaktevoorbereiding, het klimaat, de spuittechniek, de harding en het volledige coatingsysteem.


Typische toepassingen
Volledige voertuigvernieuwing

Gebruikt als een tussenlaag na het slijpen en repareren om een uniforme basis te creëren voor het aanbrengen van kleur en heldere coating.

Reparatie van botsingen

Geschikt voor gerepareerde stalen panelen, carrosserie vulzones en epoxy-opgerolde gebieden na een goede slijpen.

Plaatselijke reparatie

Gebruikbaar voor schrammen, buigingen, schrammen en kleine reparatiegebieden die door een ongeval zijn beschadigd na het vormgeven van de vulstof en de voorbereiding van het substraat.

Snel repareren werkplaats

De ongeveer 30 minuten volledige droogtijd bij 25°C en ongeveer 12 minuten volledige droogtijd bij 60°C ondersteunen de geplande reparatieomzet.

Oude verf verbouwen en verven

Kan worden gebruikt over stabiele, geslepen oude verffilms om het reparatieoppervlak te verenigen voordat het opnieuw wordt geverfd.


Technische specificaties
Vastgoed Specificatie
Merken VSM
Model VS-D1030S
Matching Hardener VS-D1030H
Productnaam VSM 2K Primer Surfacer
Productsoort Tweecomponenten acryl-polyurethaanprimar
Mengverhouding 4 : 1 : 2 in volume
Pot Leven Ongeveer 30 minuten bij 25°C
Aanbevolen substraten Voorbereid staal, oude verf, epoxyprimar en carrosserievuller
Uitgesloten onderdelen Roestvrij staal en gegalvaniseerd staal
Voorbereiding van het oppervlak P400·P600 droog of nat slijpen
Sproeiendop 1.5 ∼1,7 mm
Sproeidruk 1.8 ∙ 2,5 kg/cm2
Toepassing 2 laagjes
Uitbarsting Ongeveer 5-10 minuten bij 25°C
Slijpen voor de volgende vacht P800·P1000 nat slijpen na volledig drogen
Verpakking: 4 L * 4 blikjes/doos
Grootte van de karton 34.8 * 34,7 * 21 cm
Verpakking: Verhardingsmiddel 1 L * 15 blikjes/karton
Verhardingsmiddel 52.5 * 31.7 * 17.3 cm
Houdbaarheid 2 jaar niet geopend
Bewaarplaats Droog, geventileerd opslaan bij normale temperatuur
Referentie HS-code 3208201090
Verpakking, opslag en veiligheid
Verpakking
Artikel 1 Verpakking Afmeting doos
VS-D1030S Primer Surfacer 4 L * 4 blikjes/doos 34.8 * 34,7 * 21 cm
VS-D1030H Verhardingsmiddel 1 L * 15 blikjes/karton 52.5 * 31.7 * 17.3 cm
Bewaarplaats

Bewaar ongeopende producten in een droge, geventileerde omgeving bij normale temperatuur.

Houdbaarheid

2 jaar in ongeopende originele verpakking onder aanbevolen opslagomstandigheden.

Veiligheid

Alleen voor professioneel gebruik Draag passende beschermingsmiddelen tijdens het mengen, sproeien en poetsen Houd het weg van ontstekingsbronnen en buiten het bereik van kinderen.Voor gebruik de toepasselijke SDS/MSDS herzien.


Gerelateerde producten
  • VSM VS-D1030H Primer oppervlakhardingsmiddel

  • Verminderapparaten voor auto-afwerking VSM

  • VSM epoxyprimes

  • Polyester-bodyfiller

  • 1K metalen onderlaag

  • 2K-kleurige bovenkleding

  • 2K heldere vacht

  • P400·P600 slijpmiddelen voor de bereiding

  • P800·P1000 slijpmiddelen voor nat zand


Veelgestelde vragen
  1. Is VS-D1030S een anti-roest primer?

Nee, het is een 2K-primer voor voorbereide reparatieoppervlakken.

  1. Kan het over bodyfiller worden aangebracht?

Ja, het is geschikt voor volledig geharde en goed geslepen bodymateriaaloppervlakken.

  1. Kan ik het op gegalvaniseerd staal of roestvrij staal sproeien?

De aangegeven toepassingsrichtlijnen zijn niet van toepassing op gegalvaniseerd staal en roestvrij staal.

  1. Wat is de juiste mengverhouding?

Mix primer, verharding en reductie op 4:12 in volume.

  1. Hoe lang kan gemengd materiaal worden gebruikt?

De levensduur van de pot is ongeveer 30 minuten bij 25°C. Meng kleine partijen om verspilling te voorkomen.

  1. Hoeveel lagen moet er worden aangebracht?

Breng twee lagen aan, waarbij ongeveer 5 ̊10 minuten tussen de lagen bij 25°C wordt gelaten.

  1. Wanneer kan ik de primer poetsen?

Bij 25°C, laat ongeveer 30 minuten tot volledig drogen. Bij 60°C, laat ongeveer 12 minuten. Vervolgens nat zand met P800P1000.

  1. Waarom blijven slijpscherven zichtbaar na de topcoating?

Mogelijke oorzaken zijn onvoldoende deklaag van de primer, onvoldoende slijpen van de vultransitie, te grof slijpen voor de topcoating of onvolledige gelijkstelling van de primerlaag.


Exportmarkten en technische documenten
Potentiële exportmarkten
  • Zuidoost-Azië: Thailand, Vietnam, Maleisië, Indonesië, Filippijnen, Cambodja, Myanmar, Laos

  • Midden-Oosten: VAE, Saoedi-Arabië, Oman, Qatar, Koeweit, Irak en Jordanië

  • Afrika: Zuid-Afrika, Egypte, Kenia, Nigeria, Ghana, Tanzania, Marokko en Algerije

  • Latijns-Amerika: Mexico, Brazilië, Chili, Peru, Colombia, Ecuador en Argentinië

  • Zuid-Azië: India, Bangladesh, Sri Lanka, Nepal en Pakistan

  • Oost-Europa en nabijgelegen markten: Turkije, Polen, Roemenië, Bulgarije, Servië, Oekraïne, Kazachstan en Oezbekistan

Beschikbare documentatie
  • TDS

  • MSDS / SDS

  • ISO-gerelateerde documentatie

  • Identificatiedocumentatie voor het zeevrachtvervoer

De eisen voor de bestemmingsmarkt moeten worden bevestigd, aangezien de voorschriften inzake chemische etikettering, VOC's en vervoer per land kunnen verschillen.

Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons

Privacybeleid China Goede Kwaliteit Carrosserieplamuur Auteursrecht © 2025-2026 Guangzhou Gate Materials Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden.