Lieu d'origine:
Province du Guangdong, Chine
Nom de marque:
VSM
Certification:
MSDS, TDS
Numéro de modèle:
VS-D1030S
Le VSM 2K Primer Surfacer VS-D1030S est un apprêt-mastic acrylique polyuréthane bi-composant conçu pour la réparation automobile, la réparation de carrosserie, la réparation ponctuelle et la repeinture complète du véhicule.
Utilisé conjointement avec le durcisseur VSM Primer Surfacer Hardener VS-D1030H, il aide à créer une couche intermédiaire plus uniforme et ponçable sur les panneaux en acier correctement préparés, les anciennes couches de peinture, les apprêts époxy et les zones de mastic de carrosserie. Le produit est destiné à aider à couvrir les fines rayures de ponçage, à lisser les zones de transition du mastic et à améliorer la cohérence de l'apparence des couches de couleur et de vernis ultérieures.
Il s'agit d'un apprêt-mastic, et non d'un apprêt anticorrosion direct sur métal. Il n'est pas recommandé pour les surfaces en acier inoxydable ou en acier galvanisé.
Après réparation au mastic de carrosserie, apprêt époxy ou ponçage d'ancienne peinture, de fines rayures, des transitions et des irrégularités de surface peuvent rester visibles. Si ces défauts ne sont pas contrôlés avant l'application de la couleur, ils peuvent devenir plus apparents après l'application de la couche de finition.
Le VSM VS-D1030S est conçu pour soutenir l'étape de préparation intermédiaire :
Surface de réparation préparée → VSM 2K Primer Surfacer → ponçage P800–P1000 → couche de couleur / couche de finition
Son rôle est de fournir une base contrôlée et ponçable pour le processus de finition final.
Système acrylique polyuréthane 2K Utilise une structure acrylique polyuréthane bi-composant pour supporter un film d'apprêt durci plus stable que les apprêts-mastics monocomposants typiques.
Support de préparation de surface à haut pouvoir garnissant Aide à réduire la visibilité des fines marques de ponçage, de la texture de surface mineure et des lignes de transition du mastic.
Convient aux travaux de réparation et de finition Conçu pour la réparation d'accidents, la réparation ponctuelle localisée, la rénovation d'anciennes peintures et la repeinture complète du véhicule.
Soutient l'apparence finale de la couche de finition Une couche d'apprêt uniforme peut aider à améliorer la douceur, la cohérence de la couverture et la qualité visuelle des couches de couleur ultérieures.
Ratio de mélange défini 4:1:2 Apprêt : Durcisseur : Diluant = 4 : 1 : 2 en volume, aidant les ateliers à standardiser les procédures de mélange et d'application.
Options de séchage rapide À 25°C, le revêtement est complètement sec en environ 30 minutes. À 60°C, il est complètement sec en environ 12 minutes.
Couche d'apprêt ponçable Après séchage complet, poncer à l'eau avec du papier abrasif P800–P1000 avant la prochaine étape de revêtement.
Conçu pour les ateliers de carrosserie professionnels Convient aux centres de réparation, ateliers de collision, entreprises de rénovation de véhicules, ateliers de carrosserie de concessionnaires et distributeurs de peintures automobiles.
Prend en charge les flux de travail de séchage à l'air ambiant et au four Pratique pour les ateliers utilisant des processus de réparation à température normale ou des cycles de cuisson à 60°C.
Processus de réparation efficace La durée de vie en pot et le calendrier de séchage courts et définis peuvent soutenir une planification rapide des cycles de réparation lorsque la préparation du matériau et la pulvérisation sont correctement contrôlées.
Le VSM VS-D1030S convient aux surfaces correctement préparées suivantes :
Panneaux en acier poncés avec du P400–P600
Anciennes couches de peinture poncées et stables
Surfaces d'apprêt époxy poncées avec du P400–P600
Surfaces de mastic de carrosserie / mastic polyester entièrement durcies et poncées avec du P400–P600
Acier inoxydable
Acier galvanisé
Pour ces substrats, sélectionnez un apprêt d'adhérence ou de protection contre la corrosion approprié avant de procéder au système de finition.
Une préparation correcte est essentielle pour la qualité du ponçage, la stabilité du film et l'apparence de la couche de finition ultérieure.
Confirmer que le substrat de réparation est stable et adapté à la finition.
Poncer l'acier, l'ancienne peinture stable, l'apprêt époxy ou le mastic avec du P400–P600 par ponçage à sec ou à l'eau.
Retirer toute la poussière de ponçage.
Dégraisser soigneusement la surface.
Laisser le substrat sécher complètement avant la pulvérisation.
Ne pas appliquer directement sur l'acier inoxydable ou l'acier galvanisé.
| Article | Recommandation |
|---|---|
| Produit | VSM 2K Primer Surfacer VS-D1030S |
| Durcisseur | VSM Primer Surfacer Hardener VS-D1030H |
| Type de produit | Apprêt-mastic acrylique polyuréthane 2K |
| Ratio de mélange en volume | Apprêt : Durcisseur : Diluant = 4 : 1 : 2 |
| Durée de vie en pot à 25°C | Environ 30 minutes |
| Pistolet de pulvérisation | Pistolet de pulvérisation à gravité |
| Taille de la buse | 1,5–1,7 mm |
| Pression de pulvérisation | 1,8–2,5 kg/cm² |
| Distance de pulvérisation | 15–20 cm |
| Couches recommandées | 2 couches |
| Évaporation entre les couches | Environ 5–10 minutes à 25°C |
Important : Mélanger uniquement la quantité qui peut être utilisée dans la durée de vie en pot approximative de 30 minutes à 25°C. Ne pas utiliser de matériau activé après l'expiration de sa durée de vie utile.
| Méthode de séchage | Sec au toucher | Complètement sec |
|---|---|---|
| Séchage à l'air ambiant à 25°C | Environ 5 minutes | Environ 30 minutes |
| Cuisson à 60°C | Environ 2 minutes | Environ 12 minutes |
Après que le film de revêtement soit complètement sec, poncer à l'eau avec du papier abrasif P800–P1000 avant d'appliquer la prochaine couche de revêtement.
Les résultats de séchage réels peuvent varier en fonction de l'épaisseur du film, de la ventilation de la cabine, de l'humidité, de la température du substrat et des conditions d'application.
Inspecter et réparer le revêtement existant ou le panneau endommagé.
Terminer le façonnage au mastic si nécessaire.
Poncer l'acier préparé, l'ancienne peinture, l'apprêt époxy ou le mastic avec du P400–P600.
Retirer la poussière et dégraisser.
Mélanger le VS-D1030S, le VS-D1030H et le diluant à 4:1:2 en volume.
Appliquer deux couches uniformes.
Laisser 5–10 minutes d'évaporation entre les couches à 25°C.
Sécher à température ambiante ou cuire à 60°C.
Poncer à l'eau avec du P800–P1000 après séchage complet.
Appliquer une couche de couleur et un vernis compatibles, ou un autre système de finition approuvé.
Affleurer la zone de réparation et niveler la transition du mastic.
Poncer la zone de réparation avec du P400–P600.
Nettoyer et dégraisser soigneusement.
Appliquer deux couches contrôlées de VSM VS-D1030S.
Sécher complètement, puis poncer à l'eau avec du P800–P1000.
Procéder au mélange localisé de la couleur et à l'application du vernis selon le système de peinture choisi.
| Problème | Cause possible | Pratique recommandée |
|---|---|---|
| Mauvaise qualité de ponçage | Durcissement insuffisant avant ponçage | Laisser le temps de séchage indiqué et confirmer que le film est complètement sec |
| Coulures | Film humide excessif, pulvérisation trop proche ou mouvement lent du pistolet | Appliquer des couches uniformes, maintenir une distance de 15–20 cm et éviter la surcharge |
| Picots | Application lourde ou évaporation insuffisante | Utiliser des couches contrôlées et laisser 5–10 minutes d'évaporation |
| Bord de réparation visible après la couche de finition | Remplissage ou ponçage inadéquat de la zone de transition | Niveler soigneusement le mastic et poncer uniformément l'apprêt-mastic |
| Film d'apprêt mou | Ratio de mélange incorrect ou mélange de durcisseur insuffisant | Respecter le ratio 4:1:2 avec précision et mélanger soigneusement |
| Problème d'adhérence intercouche | Poussière, contamination ou mauvais ponçage avant la couche de finition | Poncer à l'eau avec du P800–P1000, nettoyer soigneusement et utiliser des revêtements compatibles |
| Courte durée de vie | Matériau conservé après activation | Préparer des lots plus petits et utiliser dans les 30 minutes environ à 25°C |
| Zone de comparaison | Système VSM VS-D1030S | Apprêt-mastic courant à faible coût |
|---|---|---|
| Système de produit | Apprêt 2K dédié avec durcisseur assorti | Le jumelage du durcisseur et le contrôle du processus peuvent varier |
| Fonction principale | Nivellement de la surface de réparation et base pour la couche de finition | Couverture de base et revêtement intermédiaire |
| Support de remplissage | Aide à gérer les fines rayures et les transitions de mastic | Peut nécessiter des couches supplémentaires ou plus de correction manuelle |
| Processus de ponçage | Conçu pour un ponçage fin avant la couche de finition | La dureté du film et la cohérence du ponçage peuvent varier |
| Support de la couche de finition | Aide à établir une base plus uniforme pour la couleur et le vernis | Les défauts de surface peuvent être plus visibles après la finition |
| Flux de travail de séchage | Calendrier défini de séchage à l'air ambiant et de cuisson à 60°C | Les fenêtres de séchage peuvent être moins prévisibles |
| Standardisation du processus | Mélange clair 4:1:2 et processus à deux couches | Les résultats peuvent dépendre davantage des habitudes de l'opérateur |
| Coût total de réparation | Peut aider à réduire les retouches et les étapes de correction | Un coût d'achat plus bas peut être compensé par les retouches de main-d'œuvre et de matériaux |
Cette comparaison décrit uniquement le positionnement général. Les résultats finaux dépendent de l'épaisseur du film, de la préparation de la surface, du climat, de la technique de pulvérisation, du durcissement et du système de revêtement complet.
Utilisé comme couche d'apprêt intermédiaire après ponçage et travaux de réparation pour aider à créer une base uniforme avant l'application de la couleur et du vernis.
Convient aux panneaux en acier réparés, aux zones de mastic de carrosserie et aux zones apprêtées à l'époxy après un ponçage approprié.
Utile pour les rayures, les bosses, les éraflures et les petites zones de réparation de dommages accidentels après façonnage au mastic et préparation du substrat.
Le temps de séchage complet d'environ 30 minutes à 25°C et le temps de séchage complet d'environ 12 minutes à 60°C soutiennent un roulement de réparation planifié.
Peut être utilisé sur d'anciennes couches de peinture stables et poncées pour aider à unifier la surface de réparation avant la repeinture.
| Propriété | Spécification |
|---|---|
| Marque | VSM |
| Modèle | VS-D1030S |
| Durcisseur assorti | VS-D1030H |
| Nom du produit | VSM 2K Primer Surfacer |
| Type de produit | Apprêt-mastic acrylique polyuréthane bi-composant |
| Ratio de mélange | 4 : 1 : 2 en volume |
| Durée de vie en pot | Environ 30 minutes à 25°C |
| Substrats recommandés | Acier préparé, ancienne peinture, apprêt époxy et mastic de carrosserie |
| Substrats exclus | Acier inoxydable et acier galvanisé |
| Préparation de surface | Ponçage à sec ou à l'eau P400–P600 |
| Buse de pulvérisation | 1,5–1,7 mm |
| Pression de pulvérisation | 1,8–2,5 kg/cm² |
| Application | 2 couches |
| Évaporation | Environ 5–10 minutes à 25°C |
| Ponçage avant la prochaine couche | Ponçage à l'eau P800–P1000 après séchage complet |
| Emballage : Apprêt | 4 L * 4 boîtes/carton |
| Taille du carton d'apprêt | 34,8 * 34,7 * 21 cm |
| Emballage : Durcisseur | 1 L * 15 boîtes/carton |
| Taille du carton de durcisseur | 52,5 * 31,7 * 17,3 cm |
| Durée de conservation | 2 ans non ouvert |
| Stockage | Stockage sec et ventilé à température normale |
| Code SH de référence | 3208201090 |
| Article | Emballage | Taille du carton |
|---|---|---|
| VS-D1030S Apprêt-mastic | 4 L * 4 boîtes/carton | 34,8 * 34,7 * 21 cm |
| VS-D1030H Durcisseur | 1 L * 15 boîtes/carton | 52,5 * 31,7 * 17,3 cm |
Conserver les produits non ouverts dans un endroit sec et ventilé à température normale. Garder les contenants scellés lorsqu'ils ne sont pas utilisés et à l'écart de la chaleur, des étincelles et des flammes nues.
2 ans dans l'emballage d'origine non ouvert dans les conditions de stockage recommandées.
Pour usage professionnel uniquement. Porter un équipement de protection approprié lors du mélange, de la pulvérisation et du ponçage. Tenir à l'écart des sources d'inflammation et hors de portée des enfants. Consulter la FDS/MSDS applicable avant utilisation.
Durcisseur pour apprêt-mastic VSM VS-D1030H
Diluants pour finition automobile VSM
Apprêts époxy VSM
Mastic polyester pour carrosserie
Apprêts métallisés 1K
Couches de finition unies 2K
Vernis 2K
Abrasifs de préparation P400–P600
Abrasifs pour ponçage à l'eau P800–P1000
Non. C'est un apprêt-mastic 2K pour surfaces de réparation préparées. Pour la protection contre la corrosion sur métal nu approprié, utilisez d'abord un système d'apprêt époxy ou anticorrosion adapté.
Oui, il convient sur des surfaces de mastic de carrosserie entièrement durcies et correctement poncées.
Non. Les instructions d'application indiquées excluent l'acier galvanisé et l'acier inoxydable.
Mélanger l'apprêt, le durcisseur et le diluant à 4:1:2 en volume.
La durée de vie en pot est d'environ 30 minutes à 25°C. Mélanger de petits lots pour éviter le gaspillage.
Appliquer deux couches, en laissant environ 5–10 minutes d'évaporation entre les couches à 25°C.
À 25°C, laisser environ 30 minutes pour un séchage complet. À 60°C, laisser environ 12 minutes. Ensuite, poncer à l'eau avec du P800–P1000.
Les causes possibles incluent une couverture d'apprêt insuffisante, un ponçage inadéquat de la transition du mastic, un ponçage trop grossier avant la couche de finition ou un nivellement incomplet de la couche d'apprêt.
Asie du Sud-Est : Thaïlande, Vietnam, Malaisie, Indonésie, Philippines, Cambodge, Myanmar, Laos
Moyen-Orient : Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Oman, Qatar, Koweït, Irak et Jordanie
Afrique : Afrique du Sud, Égypte, Kenya, Nigéria, Ghana, Tanzanie, Maroc et Algérie
Amérique latine : Mexique, Brésil, Chili, Pérou, Colombie, Équateur et Argentine
Asie du Sud : Inde, Bangladesh, Sri Lanka, Népal et Pakistan
Europe de l'Est et marchés voisins : Turquie, Pologne, Roumanie, Bulgarie, Serbie, Ukraine, Kazakhstan et Ouzbékistan
FDS
MSDS / SDS
Documentation relative à l'ISO
Documentation d'identification pour le transport maritime
Les exigences doivent être confirmées pour le marché de destination, car l'étiquetage des produits chimiques, les COV et les règles de transport peuvent différer selon les pays.
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