Plaats van herkomst:
Provincie Guangdong, China
Merknaam:
YATU
Certificering:
MSDS, TDS
Modelnummer:
MAX-30
MAXYTONE MAX-30 is een twee-componenten automotive primer oppervlak voor gebruik met MAX-31 Primer Hardener.,Vooral na het repareren van de carrosserievuller, het voorbereiden van de primer of het slijpen van stabiele oude verf.
Het product is bedoeld om werkplaatsen te helpen een gelijkmatiger, schoenbaarder substraat te bereiken voordat compatibele auto-kleurcoatingen en doorzichtige coats worden aangebracht.Het is niet de taak van het lichaam te repareren., maar om voorbereide oppervlakken te verfijnen waar kleine naaldgaten, fijne slijpvlekken, ondiepe textuur of overgangsgebieden verdere gelijkstelling vereisen.
Voor distributeurs en reparatiecentra biedt de MAX-30 een gedefinieerd meng- en toepassingsproces: door de reducer verstelbare viscositeit, RP-pistolen, 2 ̊3 laag,en aangegeven slijpvensters bij omgevingsomstandigheden of gebakken.
Een typische reparatiesessie kan bestaan uit:
Het eindresultaat is afhankelijk van elke fase van dit proces: oppervlaktevoorbereiding, materiaalcompatibiliteit, mengnauwkeurigheid, filmdikte, flitsing, harding, slijpen, standomstandigheden,en het aanbrengen van bovenkleuring beïnvloeden allemaal de kwaliteit van de afwerking.
De MAX-30 is ontworpen om een grendellaag te bieden over goed voorbereide reparatiegebieden.kleine vulgatoren, en onevenwichtige overgangen voor afwerking.
De aangegeven slijpruimtes zijn ongeveer:
Deze tijden kunnen de reparatieplanning ondersteunen, vooral wanneer er gereguleerde bakapparatuur beschikbaar is.
Het aanbevolen droge filmbereik bedraagt 40×60 μm over 2×3 lagen.Dit helpt de gebruikers het product aan te brengen als een primer oppervlak in plaats van te proberen diepe lichaamsbeschadiging te corrigeren met overmatige natte film belasting.
Het systeem maakt het mogelijk de reducer te selecteren volgens de aangegeven temperatuurrichtlijn:
| Werktemperatuur | Aanbevolen reducer |
|---|---|
| Onder 25°C | M-1 Verminder |
| 25°C of hoger | M-2 of M-3 reducer |
De juiste keuze hangt nog steeds af van de werkelijke werkplaatsomstandigheden, waaronder de luchtstroom, de luchtvochtigheid, de temperatuur van het paneel, de opstelling van de stand en de toepassingssnelheid.
De MAX-30 is bedoeld voor reparatieshops die reparaties voor botsingen, renovatie van gebruikte auto's, lokale verf en volledige voertuigvernieuwingswerkzaamheden verrichten waarbij een tweecomponenten-sandable primerlaag vereist is..
Gebruik alleen op oppervlakken die volledig gehard zijn, droog, stabiel, schoon en goed geschuurd.
| Geschikt voorbereid oppervlak | Gebruik notities |
|---|---|
| Verhard oude verffolie | Zand en verwijder eerst onstabiele, schilferende of slecht kleven verf |
| Compatibele basislaag | Zorg ervoor dat de voorafgaande coating is gehard en geschuurd zoals vereist |
| Volledig geharde bodyfiller / putty | Zand, vlak, schoon en verwijder losse restanten voordat je begint |
| Vervaardiging uit elektrische apparatuur | Geschikt nadat het reparatiegebied goed is voorbereid |
| Deeltjes voor reparatie van kunststof met een goede basis | Gebruik alleen als onderdeel van een compatibel plastic reparatieproces |
| Materiaal | Deeltjes |
|---|---|
| MAX-30 Primer Surfacer | 4 |
| MAX-31 Primeraardder | 1 |
| Verminderaar | 1.5·2 |
Gewichtsverhouding: 4: 1: 1,5 ̊2
| Materiaal | Deeltjes |
|---|---|
| MAX-30 Primer Surfacer | 3 |
| MAX-31 Primeraardder | 1 |
| Verminderaar | 1.5·2 |
Volumeverhouding: 3: 1: 1,5 ¢ 2
Voordat het MAX-30-basismateriaal wordt gemengd, wordt MAX-31 en de geselecteerde reducer toegevoegd met behulp van een schoon meetapparaat en vervolgens grondig gemengd tot gelijkmatig. Gebruik geen geschatte mengverhoudingen.
| Parameter | Aanbevolen toestand |
|---|---|
| Type spuitpistool | RP-spraypistool |
| Vloeistofstuk | 1.6 mm |
| Luchtdruk | 10,8 ∼ 2,0 bar |
| Viskositeit van het spuitmiddel | 20°24 seconden, Ford Cup 4 bij 23°C |
| Kousen | 2 ¢3 vacht |
| Aanbevolen dikte van de droge film | 40 ∼ 60 μm |
| Intercoat-flash-off | 5·10 minuten bij 23°C |
| Flitsen voor het bakken | 15 20 minuten |
De instellingen van de sproeiapparatuur kunnen worden aangepast op basis van het specifieke pistoolmodel, de atomiseringskenmerken, de luchtstroom in de werkplaats en de techniek van de bediener.
| Voorwaarde | Ongeveer de tijd vóór het sanden |
|---|---|
| 15°C luchtdrogen | 3 uur |
| 23°C luchtdrogen | Twee uur. |
| Bakken bij 60°C | 30 minuten |
Begin niet alleen met het slijpen van de grondlaag, maar controleer of de grondlaag voldoende is gehard en geschikt is voor het slijpen onder de werkelijke omstandigheden.
| Artikel 1 | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | MAX-30 Primer Surfacer |
| Gelijkwaardig product | MAX-31 Primeraardder |
| Merken | MAXYTONE |
| Productcategorie | Multifunctioneel tweecomponente primer-oppervlak |
| Voorgenomen gebruik/substraten | Autoreparatie en -verwerking; geslepen oude verf, compatibele primers en volledig geharde carrosserievuller |
| Mengverhouding naar gewicht | MAX-30: MAX-31: Verminder = 4: 1: 1,5 ̊2 |
| Mengverhouding per volume | Max-30: Max-31: Verminder = 3: 1: 1,5 ̊2 |
| Viskositeit van het spuitmiddel | 20°24 seconden, Ford Cup 4 bij 23°C |
| Sprayapparatuur | RP spuitpistool; 1,6 mm spuitstuk; luchtdruk van 1,8 ∼ 2,0 bar |
| Aanbevolen toepassing | 2·3 lagen; droge filmdikte: 40·60 μm |
| Flash-off / pre-bakstandtijd | 5·10 minuten bij 23°C; 15·20 minuten voor bakken |
| Sandentijd | Ongeveer 3 uur bij 15°C; 2 uur bij 23°C; 30 minuten bij 60°C |
| MAX-30 Netto-inhoud | 4 kg |
| MAX-30 Verpakking | 4 blikjes/doos; afmetingen van de doos: 34,2 × 34,2 × 20,3 cm |
| MAX-31 Netto-inhoud | 1 liter |
| Opberging en houdbaarheid | Bewaar in originele verzegelde verpakkingen bij 5°C; houdbaarheid: 2 jaar |
MAX-30 kan worden overwogen wanneer het reparatieproces vereist:
MAX-30 mag niet worden voorgesteld als vervanging van:
| Bewaking | Waarschijnlijk reden | Praktische actie |
|---|---|---|
| Primaar blijft zacht tijdens het slijpen | De genezingstijd was onvoldoende, de film was te zwaar of de omstandigheden waren koel | Verleng de verhardingstijd en controleer de temperatuur, de opbouw van de film en de keuze van de reducer |
| Zandpapier laadt snel | De primer is niet voldoende geslepen | Laat het verder verdoven voordat u verder gaat |
| Kleine speldgaten blijven na het primeren | Bestaande gebreken waren dieper dan de primer oppervlak kan verfijnen | Het gebrekkige gebied opnieuw bewerken in plaats van te veel extra laagjes aan te brengen |
| Slechte hechting | Verontreiniging van het oppervlak, losse oude bekleding, onvoldoende slijpen of vocht | Reinig, zand en stabiliseer het substraat voordat het opnieuw wordt aangebracht |
| Oplossing of textuur van oplosmiddel | De coat is te nat aangebracht of de flits was onvoldoende. | Gebruik gecontroleerde vachtkleding en respecteer de 5 ̊10 minuten intercoat flits-off |
| De topcoat is oneven | De primer is niet gelijkmatig geschuurd of is verontreinigd vóór de bovenkleuring. | Controleer de slijpkwaliteit en maak opnieuw schoon voordat u afwerkingen aanbrengt |
| Het droogt langzamer dan verwacht. | Lage omgevingstemperatuur of ongeschikte selectie van de reducer | Controleer de werkelijke temperatuur van het paneel en gebruik de aanbevolen leidraad voor de reducer |
De MAX-30 is een multifunctionele twee-component automotive primer-oppervlak.
De MAX-30 is ontworpen om gemengd te worden met de MAX-31 Hardener volgens de aangegeven verhouding.
Het is bestemd voor gebruik over een bodyfiller die volledig is verhard, correct is geslepen en is gereinigd van stof, was, vet en andere verontreinigingen.
Mix MAX-30, MAX-31 en reducer in een gewichtsverhouding van 4: 1: 1,5 ̊2.
Gebruik M-1 Reducer wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 25°C.
De testmethode is gebaseerd op de volgende methoden:
Laat het voor 15-20 minuten staan voordat het wordt gebakken.
De aangegeven slijptijden bedragen ongeveer 3 uur bij 15°C, 2 uur bij 23°C of 30 minuten na bakken bij 60°C. Voordat de slijp wordt uitgevoerd, moet de werkelijke harding worden gecontroleerd.
Ja, het is bedoeld voor geharde en goed geslepen oude verffolie die stabiel en goed kleven.
Het kan worden opgenomen in een compatibel kunststofreparatiecoatingproces na een goede voorbereiding van het kunststof en de vereiste aanhechtingsbevorderende grimering.
| Producten | Netto-inhoud | Verpakking |
|---|---|---|
| MAX-30 Primer Surfacer | 4 kg/blik | 4 blikjes/doos |
| MAX-30 Buitenkarton | — | 34.2 × 34,2 × 20,3 cm |
| MAX-31 Primeraardder | 1 L/blik | Bevestig de verpakkingsgegevens bij de leverancier |
Op te slaan op een droge, geventileerde plaats weg van zonlicht, hitte, vonken, vlammen en onverenigbare materialen.
Houdbaarheid: 2 jaar indien bewaard onder de aangegeven oorspronkelijke verzegelde omstandigheden.
Het product bevat organische oplosmiddelen. Gebruik in een goed geventileerd spuitgebied en volg de lokale veiligheidspraktijken. Draag passende persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder handschoenen.oogbeschermingLees de relevante veiligheidsdocumentatie na voordat u deze gebruikt of verwijdert.
Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons