MAXYTONE MAX-30 2K apprêt garnissant automobile avec durcisseur MAX-31 4kg apprêt garnissant ponçable

Le MAX-30 de MAXYTONE est un apprêt-mastic automobile bi-composant fourni pour être utilisé avec le durcisseur d'apprêt MAX-31. Il est conçu comme une couche intermédiaire dans les processus de réparation et de repeinte de véhicules, en particulier après une réparation avec mastic de carrosserie, une préparation d'apprêt ou un ponçage de peinture ancienne stable.

Le produit est destiné à aider les ateliers à établir un substrat plus uniforme et ponçable avant l'application de couches de couleur et de vernis automobiles compatibles. Son rôle n'est pas de remplacer un travail de réparation de carrosserie correct, mais d'affiner les surfaces préparées où de petits trous d'épingle, des marques de ponçage fines, une texture peu profonde ou des zones de transition nécessitent un nivellement supplémentaire.

Pour les distributeurs et les centres de réparation, le MAX-30 offre un processus de mélange et d'application défini : viscosité réglable par diluant, application au pistolet RP, couverture de 2 à 3 couches, et fenêtres de ponçage indiquées dans des conditions ambiantes ou au four.

Une séquence de réparation typique peut inclure :

1. Réparer et niveler la zone endommagée.
2. Laisser le mastic de carrosserie durcir complètement, puis le poncer correctement.
3. Retirer la poussière, la cire, la graisse, le silicone et autres contaminants de surface.
4. Appliquer le MAX-30 mélangé avec le MAX-31 et le diluant sélectionné.
5. Laisser durcir l'apprêt-mastic.
6. Poncer la couche d'apprêt durcie jusqu'à ce que la transition de réparation soit lisse.
7. Nettoyer à nouveau le panneau et appliquer un système de finition compatible.

Le résultat final dépend de chaque étape de ce processus. La préparation de surface, la compatibilité des matériaux, la précision du mélange, l'épaisseur du film, le séchage, le durcissement, le ponçage, les conditions de cabine et l'application de la finition affectent tous la qualité de la finition.

Le MAX-30 est destiné à fournir une couche d'apprêt-mastic sur les zones de réparation correctement préparées. Avec une application contrôlée de 2 à 3 couches, il peut aider à réduire l'impact visuel des petites rayures de ponçage, des petits trous d'épingle de mastic et des transitions irrégulières avant la finition.

Les fenêtres de ponçage indiquées sont approximativement :

• 15°C : 3 heures
• 23°C : 2 heures
• Cuisson à 60°C : 30 minutes

Ces délais peuvent soutenir la planification des réparations, en particulier lorsque des équipements de cuisson contrôlés sont disponibles. La disponibilité réelle pour le ponçage doit toujours être confirmée sur le panneau enduit.

La plage d'épaisseur de film sec recommandée est de 40 à 60 µm sur 2 à 3 couches. Cela aide les opérateurs à appliquer le produit comme un apprêt-mastic plutôt que de tenter de corriger des dommages de carrosserie profonds avec une charge excessive de film humide.

Le système permet la sélection du diluant selon les indications de température :

Le choix correct dépend toujours des conditions réelles de l'atelier, y compris le flux d'air, l'humidité, la température du panneau, la configuration de la cabine et la vitesse d'application.

Le MAX-30 est destiné aux ateliers de réparation traitant les réparations de collision, la remise à neuf de voitures d'occasion, les repeintes localisées et les travaux de repeinte complète de véhicule où une couche d'apprêt ponçable bi-composant est requise.

Appliquer uniquement sur des surfaces entièrement durcies, sèches, stables, propres et correctement poncées.

1. Système d'apprêt-mastic 2K Utilisé avec le durcisseur MAX-31 pour un processus de revêtement intermédiaire bi-composant.
2. Pour le ponçage et la préparation de finition Destiné à fournir une surface travaillable avant l'application de couches de finition automobiles compatibles.
3. Utile pour les transitions de réparation affinées Peut aider à niveler les petites imperfections restantes après un travail correct de mastic et de ponçage.
4. Processus de pulvérisation défini Recommandé pour une application RP de 1,6 mm à 1,8-2,0 bar.
5. Options de durcissement ambiant et au four Offre des programmes de ponçage indiqués à 15°C, 23°C et 60°C en conditions de cuisson.
6. Instructions de réglage du diluant Prend en charge le diluant M-1 en dessous de 25°C et le diluant M-2/M-3 à 25°C ou plus.
7. Emballage B2B pratique Le MAX-30 est emballé dans des bidons de 4 kg, 4 bidons par carton, adapté à l'approvisionnement des ateliers et des distributeurs.

Ratio de poids : 4 : 1 : 1,5-2

Ratio de volume : 3 : 1 : 1,5-2

Remuer le matériau de base MAX-30 avant de mesurer. Ajouter le MAX-31 et le diluant sélectionné à l'aide d'un équipement de mesure propre, puis mélanger soigneusement jusqu'à obtenir une consistance uniforme. Ne pas utiliser de ratios de mélange approximatifs.

Les réglages de l'équipement de pulvérisation peuvent nécessiter des ajustements en fonction du modèle de pistolet spécifique, des caractéristiques d'atomisation, du flux d'air de l'atelier et de la technique de l'opérateur.

Ne commencez pas le ponçage uniquement en fonction du temps. Vérifiez que la couche d'apprêt est adéquatement durcie et adaptée au ponçage dans les conditions réelles.

Le MAX-30 peut être envisagé lorsque le processus de réparation nécessite :

• Un apprêt-mastic ponçable bi-composant.
• Un affinement de surface après réparation de mastic de carrosserie entièrement durci.
• La préparation de peinture ancienne stable et poncée pour une repeinte.
• Une couche d'apprêt contrôlée avant l'application de couches de base et de vernis compatibles.
• Des options de durcissement ambiant ou au four selon les capacités de l'atelier.

Le MAX-30 ne doit pas être présenté comme un substitut pour :

• Le redressage correct des panneaux ou la réparation structurelle.
• La réparation profonde au mastic.
• Le dégraissage et l'élimination des contaminants.
• Le promoteur d'adhérence pour plastique lorsque nécessaire.
• L'élimination de la peinture existante défaillante, écaillée ou instable.
• Le ponçage, le masquage, le nettoyage de cabine et les vérifications de compatibilité du système de peinture appropriés.

1. Qu'est-ce que le MAXYTONE MAX-30 ?

Le MAX-30 est un apprêt-mastic automobile bi-composant polyvalent. Il est utilisé avec le durcisseur MAX-31 comme couche intermédiaire ponçable avant les couches de finition compatibles.

2. Le durcisseur MAX-31 est-il requis ?

Oui. Le MAX-30 est conçu pour être mélangé avec le durcisseur MAX-31 selon le ratio indiqué.

• Le MAX-30 peut-il être appliqué directement sur le mastic de carrosserie ?

Il est destiné à être utilisé sur du mastic de carrosserie qui a entièrement durci, a été correctement poncé et a été nettoyé de la poussière, de la cire, de la graisse et d'autres contaminants.

• Quel est le ratio de mélange au poids ?

Mélanger le MAX-30, le MAX-31 et le diluant selon un ratio de poids de 4 : 1 : 1,5-2.

• Quel diluant dois-je utiliser en dessous de 25°C ?

Utiliser le diluant M-1 lorsque la température ambiante est inférieure à 25°C.

• Combien de couches faut-il pulvériser ?

Appliquer 2 à 3 couches avec une épaisseur de film sec totale recommandée de 40 à 60 µm.

• Puis-je cuire l'apprêt immédiatement après la pulvérisation ?

Non. Laisser le panneau reposer pendant 15 à 20 minutes avant la cuisson.

• Quand le MAX-30 peut-il être poncé ?

Les temps de ponçage indiqués sont d'environ 3 heures à 15°C, 2 heures à 23°C, ou 30 minutes après cuisson à 60°C. Vérifier le durcissement réel avant le ponçage.

• Le MAX-30 peut-il être utilisé sur de la vieille peinture ?

Oui, il est destiné aux films de peinture ancienne durcis et correctement poncés qui sont stables et bien adhérents. Les revêtements défaillants ou écaillés doivent être retirés au préalable.

• Peut-il être utilisé sur un pare-chocs en plastique ?

Il peut être inclus dans un processus de revêtement de réparation de plastique compatible après une préparation appropriée du plastique et l'étape d'apprêt promoteur d'adhérence requise. Vérifier la compatibilité avant utilisation en production.

Conserver dans le récipient scellé d'origine à 5-35°C. Stocker dans un endroit sec et ventilé, à l'abri de la lumière du soleil, de la chaleur, des étincelles, des flammes et des matériaux incompatibles.

Durée de conservation : 2 ans lorsqu'il est stocké dans les conditions d'origine scellées indiquées.

Le produit contient des solvants organiques. Utiliser dans une zone de pulvérisation bien ventilée et suivre les pratiques de sécurité locales applicables. Porter un équipement de protection individuelle approprié, y compris des gants, une protection oculaire, des vêtements de protection et une protection respiratoire adaptée à l'application par pulvérisation. Consulter la documentation de sécurité pertinente avant la manipulation ou l'élimination.