Luogo di origine:
Guangdong, Cina
Marca:
VSM
Certificazione:
MSDS, TDS
Numero di modello:
V1080S
VSM V1080S High Performance Primer Surfacer è un primer di finitura automobilistica professionale bicomponente progettato per livellare le superfici riparate prima dell'applicazione del topcoat. Utilizzato con il catalizzatore per primer VSM V1025H, offre elevate prestazioni di riempimento, facilità di carteggiatura e una densa barriera intermedia tra il substrato riparato e il topcoat automobilistico.
Questo primer surfacer acrilico poliuretanico 2K è adatto per acciaio carteggiato, film di vernice esistenti, primer epossidico indurito e superfici con stucco poliestere. È particolarmente utile dopo riparazioni con stucco, carteggiatura a bordi sfumati, riparazioni localizzate di collisione e riverniciatura completa del veicolo.
Il prodotto viene miscelato in rapporto 4:1:2 in peso o 4:1:3 in volume con diluente compatibile. Dopo una corretta polimerizzazione, il rivestimento può essere carteggiato ad umido con carta abrasiva P800–P1000 per creare una base liscia e uniforme per l'applicazione del fondo e del trasparente.
Dopo la sagomatura dello stucco, i pannelli riparati possono presentare piccoli fori, segni di carteggiatura e irregolarità superficiali. V1080S è progettato per costruire e livellare questi difetti, creando una superficie più uniforme prima dell'applicazione del colore.
Il film 2K indurito forma una densa barriera che aiuta a isolare l'area riparata dai solventi più aggressivi utilizzati negli strati di topcoat successivi. Questo è particolarmente importante quando si rifiniscono vecchi film di vernice e bordi di riparazione sfumati.
Un film V1080S correttamente indurito è progettato per carteggiare a secco e produrre polvere fine anziché intasare l'abrasivo. Questo può aiutare a ridurre il consumo di carta vetrata e migliorare l'efficienza del tecnico.
Il rivestimento è progettato per stabilire un ancoraggio fisico su acciaio carteggiato, primer epossidico indurito, vecchio film di vernice e stucco. Una superficie di primer stabile supporta un'adesione più affidabile dello strato di rivestimento successivo.
Il prodotto può essere utilizzato per zone di riparazione locali, aree di riparazione con stucco, ristrutturazione di vecchie vernici e preparazione completa del veicolo prima dell'applicazione del topcoat automobilistico.
| Componente | Funzione |
|---|---|
| V1080S Primer Surfacer | Primer intermedio ad alto spessore per riempimento, livellamento e isolamento |
| V1025H Primer Hardener | Attiva la reazione di reticolazione bicomponente |
| Diluente compatibile | Regola la viscosità di spruzzo secondo il rapporto di miscelazione specificato |
| Sistema di topcoat | Applicato dopo l'indurimento e la carteggiatura del primer |
Dopo che lo stucco poliestere è stato sagomato e carteggiato, applicare V1080S per riempire pori fini, segni di carteggiatura e imperfezioni minori prima del processo di verniciatura.
Per portiere, parafanghi, paraurti e pannelli posteriori riparati, utilizzare il primer surfacer per creare una transizione liscia tra la zona di riparazione e la vecchia pellicola di vernice circostante.
Dopo aver carteggiato la vernice esistente stabile, V1080S può fornire una base intermedia uniforme per lavori di riverniciatura e finitura del veicolo.
Utilizzare il prodotto sui bordi sfumati carteggiati attorno alle zone di riparazione per aiutare a ridurre il gonfiore dei bordi, il sollevamento o la sensibilità ai solventi sotto gli strati di rivestimento successivi.
Dopo aver preparato una superficie completa del veicolo, V1080S può essere applicato per stabilire uno strato di primer consistente e carteggiabile prima dell'applicazione del fondo.
| Sfida dell'officina | Soluzione VSM V1080S |
|---|---|
| Fori di spillo dello stucco e segni di carteggiatura | Elevata capacità di riempimento supporta il livellamento della superficie |
| Intasamento della carta vetrata durante la carteggiatura del primer | Progettato per una carteggiatura a secco e polverosa dopo l'indurimento |
| Sensibilità dei bordi della vecchia vernice | Il film 2K denso aiuta a isolare i bordi sfumati dai solventi del topcoat |
| Aspetto inconsistente del fondo | Una preparazione del primer liscia supporta una base più uniforme per il topcoat |
| Costo elevato dei primer importati di alta gamma | Alternativa di alta qualità ed economicamente vantaggiosa per le officine di riparazione |
| Requisiti di documentazione di conformità | TDS, MSDS, documentazione relativa a ISO e valutazione per trasporto marittimo disponibili |
| Punto di confronto | VSM V1080S + V1025H | Primer 1K di base / Surfacer di bassa qualità |
|---|---|---|
| Meccanismo di indurimento | Film reticolato 2K | Spesso asciugatura all'aria, sistema a reticolazione inferiore |
| Prestazioni di riempimento | Progettato per pori dello stucco e segni di carteggiatura | Potrebbe richiedere più applicazioni |
| Comportamento alla carteggiatura | Progettato per carteggiatura a secco e ridotto intasamento della carta | Può rimanere morbido o intasare gli abrasivi |
| Isolamento dai solventi | Strato intermedio indurito denso | Può offrire proprietà barriera più deboli |
| Applicazione di riparazione | Adatto per riparazioni spot, bordi sfumati e riverniciature complete | Spesso limitato alla preparazione di base |
| Stabilità del film | Progettato per la finitura automobilistica professionale | Dipende fortemente dalla qualità del prodotto di base |
V1080S può essere applicato su:
Rimuovere polvere, grasso, umidità e rivestimenti sciolti prima della spruzzatura.
Non applicare direttamente su acciaio inossidabile o acciaio zincato.
Primer:Catalizzatore:Diluente=4:1:2Primer:Catalizzatore:Diluente=4:1:2
Primer:Catalizzatore:Diluente=4:1:3Primer:Catalizzatore:Diluente=4:1:3
Miscelare accuratamente V1080S, il catalizzatore V1025H e il diluente compatibile. Mescolare fino ad ottenere un composto uniforme e filtrare prima dell'uso.
| Impostazione | Intervallo raccomandato |
|---|---|
| Tipo di pistola a spruzzo | Pistola a spruzzo a gravità |
| Dimensione ugello | 1.5–1.7 mm |
| Pressione di spruzzo | 1.8–2.5 bar |
Applicare due mani uniformi. A circa 25°C, lasciare 5–15 minuti di flash-off tra una mano e l'altra.
Evitare un eccessivo spessore del film umido in una singola passata, specialmente attorno ai bordi di riparazione.
Dopo che il film di primer è completamente asciutto, carteggiare ad umido con carta abrasiva P800–P1000 prima dell'applicazione del topcoat.
Verificare la presenza di eventuali fori, graffi o irregolarità sui bordi di riparazione prima di applicare il fondo.
Dopo la carteggiatura e la pulizia, applicare il fondo automobilistico compatibile selezionato, seguito dal trasparente dove richiesto dal sistema di verniciatura.
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Nome prodotto | VSM V1080S High Performance Primer Surfacer |
| Marca | VSM |
| Modello | V1080S + V1025H |
| Tipo di prodotto | Primer surfacer e catalizzatore automobilistico 2K |
| Sistema resinoso | Acrilico poliuretanico |
| Forma del prodotto | Rivestimento liquido |
| Funzioni primarie | Riempimento, livellamento, isolamento e supporto all'adesione |
| Catalizzatore compatibile | VSM V1025H Primer Hardener |
| Substrati adatti | Acciaio carteggiato, vecchia vernice, primer epossidico indurito, stucco poliestere |
| Substrato non adatto | Acciaio inossidabile e acciaio zincato |
| Rapporto di miscelazione in peso | 4:1:2, primer : catalizzatore : diluente |
| Rapporto di miscelazione in volume | 4:1:3, primer : catalizzatore : diluente |
| Pistola a spruzzo | Pistola a spruzzo a gravità |
| Ugello raccomandato | 1.5–1.7 mm |
| Pressione raccomandata | 1.8–2.5 bar |
| Mani raccomandate | 2 mani |
| Flash-off tra le mani | 5–15 minuti a 25°C |
| Raccomandazione carteggiatura finale | Carteggiatura ad umido con P800–P1000 |
| Condizioni di stoccaggio | Conservare in luogo ventilato e asciutto |
| Durata di conservazione non aperta | 2 anni a temperatura ambiente normale |
| Codice HS | 3208201090 |
| Documenti disponibili | TDS, MSDS, documentazione relativa a ISO e valutazione per trasporto marittimo |
| Prodotto | Contenuto netto | Imballaggio | Dimensioni cartone |
|---|---|---|---|
| VSM V1080S Primer Surfacer | 4 L/lattina | 4 lattine/cartone | 34.8 × 34.7 × 21 cm |
| VSM V1025H Primer Hardener | 1 L/lattina | 15 lattine/cartone | 52.5 × 31.7 × 17.3 cm |
V1080S è un primer surfacer automobilistico 2K utilizzato per riempire i segni di carteggiatura, livellare le riparazioni con stucco, isolare le superfici riparate e fornire una base carteggiabile prima dell'applicazione del topcoat automobilistico.
Il rapporto di miscelazione raccomandato è 4:1:2 in peso o 4:1:3 in volume per primer, catalizzatore V1025H e diluente compatibile.
Sì. È adatto per stucco poliestere correttamente carteggiato ed è progettato per aiutare a riempire pori fini e segni di carteggiatura.
Sì, a condizione che il vecchio film di vernice sia stabile, pulito e carteggiato con carta abrasiva P400–P600.
No. Non deve essere applicato direttamente su acciaio inossidabile o acciaio zincato. Utilizzare prima un'adeguata preparazione del substrato e un sistema di primer.
Utilizzare una pistola a spruzzo a gravità con un ugello da 1.5–1.7 mm e una pressione di spruzzo di 1.8–2.5 bar.
Applicare due mani, lasciando 5–15 minuti di flash-off tra una mano e l'altra a circa 25°C.
Dopo che il primer si è asciugato completamente, carteggiare ad umido con carta abrasiva P800–P1000 prima di applicare il topcoat automobilistico.
Invia la tua richiesta direttamente a noi
