Plaats van herkomst:
Guangdong, China
Merknaam:
VSM
Certificering:
MSDS, TDS
Modelnummer:
V1080S
VSM V1080S High Performance Primer Surfacer is een professionele tweecomponenten autolakprimer, ontworpen om gerepareerde oppervlakken te egaliseren vóór de applicatie van de aflak. Gebruikt met VSM V1025H Primer Hardener, biedt het een hoge vulkracht, gemakkelijk schuren en een dichte tussenlaag tussen het gerepareerde substraat en de autolak.
Deze 2K acryl polyurethaan primer surfacer is geschikt voor geschuurd staal, bestaande verflagen, uitgeharde epoxyprimer en polyester plamuur. Het is bijzonder nuttig na plamuurreparaties, feather-edge schuren, lokale schadeherstel en volledige autolakvernieuwing.
Het product wordt gemengd in een verhouding van 4:1:2 op gewicht of 4:1:3 op volume met compatibele thinner. Na correcte uitharding kan de coating nat geschuurd worden met P800–P1000 schuurpapier om een gladde, uniforme basis te creëren voor de applicatie van de grondlak en blanke lak.
Na het vormen van de plamuur kunnen gerepareerde panelen fijne pinholes, schuursporen en kleine onregelmatigheden vertonen. V1080S is ontworpen om deze defecten op te bouwen en te egaliseren, waardoor een uniformer oppervlak ontstaat vóór de kleurapplicatie.
De uitgeharde 2K film vormt een dichte barrière die helpt het gerepareerde gebied te isoleren van de sterkere oplosmiddelen die in latere aflaklagen worden gebruikt. Dit is vooral belangrijk bij het overspuiten van oude verflagen en feather-edge reparaties.
Een correct uitgeharde V1080S film is ontworpen om droog te schuren en fijn schuurstof te produceren in plaats van de schuurmiddelen te verstoppen. Dit kan helpen bij het verminderen van het verbruik van schuurpapier en de efficiëntie van de technicus verbeteren.
De coating is ontworpen om fysieke verankering te creëren op correct geschuurd staal, uitgeharde epoxyprimer, oude verflagen en plamuur. Een stabiel primer oppervlak ondersteunt een betrouwbaardere hechting van de volgende coatinglaag.
Het product kan worden gebruikt voor lokale reparatiezones, plamuurreparatiegebieden, opknappen van oude verf en voorbereiding van het gehele voertuig vóór de applicatie van autolak.
| Component | Functie |
|---|---|
| V1080S Primer Surfacer | Hoogbouw tussenprimer voor vullen, egaliseren en isolatie |
| V1025H Primer Hardener | Activeert de tweecomponenten kruisbindingsreactie |
| Compatibele thinner | Past de spuitviscositeit aan volgens de gespecificeerde mengverhouding |
| Aflaksysteem | Toegepast na primer uitharding en schuren |
Nadat de polyester plamuur is gevormd en geschuurd, breng V1080S aan om fijne poriën, schuursporen en kleine imperfecties op te vullen vóór het kleurcoatproces.
Voor gerepareerde deuren, spatborden, bumpers en kwartpanelen, gebruik de primer surfacer om een soepele overgang te creëren tussen het reparatiegebied en de omringende oude verflaag.
Na het schuren van stabiele bestaande verf, kan V1080S een uniforme tussenlaag bieden voor het overspuiten en renoveren van voertuigen.
Gebruik het product over geschuurde feather-edges rond reparatiegebieden om randzwelling, optillen of oplosmiddelgevoeligheid onder latere coatinglagen te verminderen.
Na het voorbereiden van een compleet voertuigoppervlak, kan V1080S worden aangebracht om een consistente, schuurbare primerlaag te creëren vóór de applicatie van de grondlak.
| Uitdaging in de werkplaats | VSM V1080S Oplossing |
|---|---|
| Plamuur pinholes en schuursporen | Hoge vulcapaciteit ondersteunt oppervlakte-egaliseren |
| Verstopping van schuurpapier tijdens het schuren van de primer | Ontworpen voor droog, poederachtig schuurgedrag na uitharding |
| Gevoeligheid van oude verfranden | Dichte 2K film helpt feather-edges te isoleren van aflakoplosmiddelen |
| Inconsistent uiterlijk van de grondlak | Gladde primerbereiding ondersteunt een uniformere basis voor de aflak |
| Hoge materiaalkosten van premium geïmporteerde primers | Kwaliteitsgerichte, kosteneffectieve alternatief voor reparatiewerkplaatsen |
| Vereisten voor nalevingsdocumentatie | TDS, MSDS, ISO-gerelateerde documentatie en beoordeling voor zeevracht beschikbaar |
| Vergelijkingspunt | VSM V1080S + V1025H | Basis 1K Primer / Lage Kwaliteit Surfacer |
|---|---|---|
| Uithardingsmechanisme | 2K gekruiste film | Vaak luchtdrogend, lager kruisbindingssysteem |
| Vulprestatie | Ontworpen voor plamuurporiën en schuursporen | Kan meerdere toepassingen vereisen |
| Schuurgedrag | Ontworpen voor droog schuren en verminderde papierverstopping | Kan zacht blijven of schuurmiddelen verstoppen |
| Oplosmiddelisolatie | Dichte uitgeharde tussenlaag | Kan zwakkere barrière-eigenschappen bieden |
| Reparatietoepassing | Geschikt voor spot repair, feather-edges en volledige overspuiting | Vaak beperkt tot basisvoorbereiding |
| Filmstabiliteit | Ontworpen voor professionele autolakvernieuwing | Hangt sterk af van de basisproductkwaliteit |
V1080S kan worden aangebracht op:
Verwijder stof, vet, vocht en losse coatings vóór het spuiten.
Niet direct aanbrengen op roestvrij staal of gegalvaniseerd staal.
Primer:Hardener:Thinner=4:1:2Primer:Hardener:Thinner=4:1:2
Primer:Hardener:Thinner=4:1:3Primer:Hardener:Thinner=4:1:3
Meng V1080S, V1025H hardener en compatibele thinner nauwkeurig. Roer tot uniform en filter vóór gebruik.
| Instelling | Aanbevolen bereik |
|---|---|
| Spuitpistool type | Gravity-feed spuitpistool |
| Nozzle maat | 1.5–1.7 mm |
| Spuitdruk | 1.8–2.5 bar |
Breng twee egale lagen aan. Bij ongeveer 25°C, laat 5–15 minuten afwasem tussen de lagen.
Vermijd overmatige natte laagdikte in één keer, vooral rond reparatie randen.
Nadat de primer film volledig droog is, nat schuren met P800–P1000 schuurpapier vóór de applicatie van de aflak.
Controleer op resterende pinholes, krassen of onregelmatigheden van de reparatie randen vóór het aanbrengen van de grondlak.
Na het schuren en reinigen, breng de geselecteerde compatibele autolak grondlak aan, gevolgd door blanke lak waar vereist door het verfsysteem.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | VSM V1080S High Performance Primer Surfacer |
| Merk | VSM |
| Model | V1080S + V1025H |
| Producttype | 2K autolakprimer surfacer en harder |
| Hars systeem | Acryl polyurethaan |
| Productvorm | Vloeibare coating |
| Primaire functies | Vullen, egaliseren, isolatie en ondersteuning van hechting |
| Compatibele harder | VSM V1025H Primer Hardener |
| Geschikte substraten | Geschuurd staal, oude verf, uitgeharde epoxyprimer, polyester plamuur |
| Ongeschikt substraat | Roestvrij staal en gegalvaniseerd staal |
| Mengverhouding op gewicht | 4:1:2, primer : harder : thinner |
| Mengverhouding op volume | 4:1:3, primer : harder : thinner |
| Spuitpistool | Gravity-feed spuitpistool |
| Aanbevolen nozzle | 1.5–1.7 mm |
| Aanbevolen druk | 1.8–2.5 bar |
| Aanbevolen lagen | 2 lagen |
| Afwasem tussen lagen | 5–15 minuten bij 25°C |
| Aanbeveling voor definitief schuren | Nat schuren met P800–P1000 |
| Opslagconditie | Bewaren op een geventileerde, droge plaats |
| Houdbaarheid ongeopend | 2 jaar bij normale kamertemperatuur |
| HS Code | 3208201090 |
| Beschikbare documenten | TDS, MSDS, ISO-gerelateerde documentatie en beoordeling voor zeetransport |
| Product | Netto inhoud | Verpakking | Afmetingen doos |
|---|---|---|---|
| VSM V1080S Primer Surfacer | 4 L/blik | 4 blikken/doos | 34.8 × 34.7 × 21 cm |
| VSM V1025H Primer Hardener | 1 L/blik | 15 blikken/doos | 52.5 × 31.7 × 17.3 cm |
V1080S is een 2K autolakprimer surfacer die wordt gebruikt om schuursporen op te vullen, plamuurreparaties te egaliseren, gerepareerde oppervlakken te isoleren en een schuurbare basis te bieden vóór de applicatie van autolak.
De aanbevolen mengverhouding is 4:1:2 op gewicht of 4:1:3 op volume voor primer, V1025H harder en compatibele thinner.
Ja. Het is geschikt voor correct geschuurde polyester plamuur en is ontworpen om te helpen bij het opvullen van kleine poriën en schuursporen.
Ja, mits de oude verflaag stabiel, schoon en geschuurd is met P400–P600 schuurpapier.
Nee. Het mag niet direct worden aangebracht op roestvrij staal of gegalvaniseerd staal. Gebruik eerst een geschikte substraatvoorbereiding en primersysteem.
Gebruik een gravity-feed spuitpistool met een 1.5–1.7 mm nozzle en 1.8–2.5 bar spuitdruk.
Breng twee lagen aan, met 5–15 minuten afwasem tussen de lagen bij ongeveer 25°C.
Nadat de primer volledig is gedroogd, nat schuren met P800–P1000 schuurpapier vóór het aanbrengen van de autolak.
Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons
