VSM VS-D1030S 2K Primer Surfacer | Sơn lót làm đầy cao cấp cho xe hơi

Sơn lót chống ăn mòn gốc epoxy hai thành phần Zuotong Z9708 dành cho bề mặt kim loại đã được chuẩn bị kỹ lưỡng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô và sơn công nghiệp thông thường.

Khi sử dụng với chất đóng rắn Z9288HT Epoxy Primer Hardener, Z9708 tạo thành một lớp màng bảo vệ liên kết chéo giúp cải thiện độ bám dính giữa bề mặt nền và các lớp sơn phủ tiếp theo. Cơ chế bảo vệ của nó kết hợp một lớp màng epoxy dày đặc với các sắc tố chống ăn mòn để giúp giảm sự xâm nhập của độ ẩm, oxy, muối và các chất gây ăn mòn thông thường.

Sản phẩm phù hợp cho các kết cấu thép, các bộ phận kim loại chế tạo, thiết bị công nghiệp, xe thương mại, sửa chữa va chạm ô tô, kim loại sửa chữa lộ thiên và các dự án sơn lại bảo trì. Sau khi đóng rắn hoàn toàn và chà nhám, lớp sơn lót có thể được sơn lại bằng các lớp sơn lót lấp đầy tương thích, sơn phủ polyurethane hoặc sơn phủ fluorocarbon.

Z9708 được định vị cho các dự án yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn ổn định, thiết thực thay vì một hệ thống cao cấp phức tạp không cần thiết. Sản phẩm phù hợp cho việc sơn lót kết cấu thép thông thường, bảo trì công nghiệp và quy trình sửa chữa ô tô.

Đối với người mua quản lý các kết cấu thép, công trình đô thị, bảo trì thiết bị hoặc các chương trình sơn lại xe, Z9708 mang lại sự cân bằng thiết thực giữa chi phí vật liệu, hiệu quả ứng dụng, độ bám dính và hiệu suất chống ăn mòn.

Khi quy trình chuẩn bị bề mặt và ứng dụng được kiểm soát, Z9708 cung cấp một lớp sơn lót ổn định cho các lớp sơn trung gian và hoàn thiện tương thích.

1. Hệ thống nhựa epoxy hai thành phần

   Lớp sơn lót và chất đóng rắn phản ứng sau khi trộn để tạo thành màng epoxy đóng rắn hóa học với độ bám dính và độ bền lớp phủ ổn định.

2. Lớp màng bảo vệ kết hợp sắc tố chống ăn mòn

   Lớp màng đóng rắn giúp cách ly bề mặt nền kim loại khỏi độ ẩm và môi trường ăn mòn, trong khi các sắc tố chống ăn mòn đóng góp vào hệ thống bảo vệ tổng thể.

3. Độ bám dính mạnh trên kim loại đã chuẩn bị

   Phù hợp cho thép carbon, thép trần, thép mạ kẽm, nhôm, thép không gỉ và các tấm xe đã sửa chữa được chuẩn bị kỹ lưỡng.

4. Khả năng chống ẩm và hơi ẩm thực tế

   Phù hợp cho môi trường công nghiệp thông thường, thiết bị kim loại, kết cấu thép và công việc bảo trì yêu cầu khả năng chống ẩm.

5. Khả năng chống chịu phơi nhiễm công nghiệp thông thường

   Hệ thống lớp phủ đóng rắn hoàn toàn được thiết kế để cung cấp khả năng chống chịu tốt với sự nhiễm dầu thông thường, nước muối và các tác động nhẹ của axit hoặc kiềm. Khả năng chống chịu cuối cùng phụ thuộc vào độ dày màng, quá trình đóng rắn và hệ thống lớp phủ hoàn chỉnh.

6. Phù hợp cho công việc sửa chữa ô tô

   Một lựa chọn sơn lót đáng tin cậy cho kim loại lộ thiên sau sửa chữa va chạm, hàn, thay thế tấm, chà nhám và phục hồi thân xe.

7. Chuẩn bị sơn lại nhanh chóng

   Có thể chà nhám sau khoảng 5 giờ ở 25°C hoặc 30 phút ở 60°C, hỗ trợ hiệu quả quay vòng xưởng.

8. Cửa sổ ứng dụng được kiểm soát

   Cung cấp thời gian sử dụng hỗn hợp khoảng 2 giờ ở 25°C, cho phép trộn và phun thông thường mà không lãng phí vật liệu quá mức.

9. Hướng sơn phủ linh hoạt

   Sau khi đóng rắn hoàn toàn và chà nhám P600, có thể sơn lại bằng các lớp sơn lót epoxy tương thích, sơn phủ polyurethane hoặc sơn phủ fluorocarbon.

10. Sơn lót công nghiệp tập trung vào giá trị

    Được chế tạo cho những người mua cần một giải pháp chống ăn mòn epoxy trưởng thành với hiệu suất cân bằng và kiểm soát chi phí cho mục đích kỹ thuật thông thường.

Việc chuẩn bị bề mặt là rất quan trọng. Độ bám dính và khả năng chống ăn mòn phụ thuộc vào độ sạch của bề mặt nền, độ nhám bề mặt sau khi chà nhám, độ dày lớp phủ, điều kiện đóng rắn và việc sử dụng một hệ thống lớp phủ hoàn chỉnh tương thích.

Thời gian khô thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào độ dày màng, nhiệt độ bề mặt, thông gió buồng phun, độ ẩm, lựa chọn dung môi pha loãng và điều kiện ứng dụng lớp phủ.

Chà nhám khô bề mặt nền kim loại bằng giấy nhám P320–P400. Loại bỏ tất cả dầu mỡ, sáp, bụi chà nhám, sản phẩm ăn mòn lỏng lẻo và các chất gây ô nhiễm trước khi phun.

Trộn:

• 4 phần Sơn lót epoxy Z9708
• 1 phần Chất đóng rắn sơn lót epoxy Z9288HT
• 1,5–2,5 phần Dung môi pha loãng đa dụng ZK103 hoặc Dung môi pha loãng hiệu suất cao ZK301

Trộn theo thể tích và khuấy đều cho đến khi đồng nhất.

Sử dụng vật liệu đã kích hoạt trong vòng khoảng 2 giờ ở 25°C. Nhiệt độ cao hơn có thể rút ngắn thời gian sử dụng hỗn hợp.

Sử dụng súng phun trọng lực với đầu phun chất lỏng 1,5–1,7 mm và áp suất hoạt động 2–3 kg/cm².

Phun hai lớp mỏng, đều từ khoảng cách 15–20 cm. Để khoảng 5 phút chờ khô giữa các lớp ở 25°C.

Chọn làm khô bằng không khí ở 25°C hoặc sấy cưỡng bức ở 60°C theo lịch trình sản xuất yêu cầu.

Sau khi khô hoàn toàn, chà nhám bằng giấy nhám P600. Loại bỏ hoàn toàn bụi chà nhám trước khi thi công lớp sơn lót lấp đầy tương thích, sơn phủ hoặc hệ thống hoàn thiện.

Lưu ý: Kết quả so sánh phụ thuộc vào công thức, chuẩn bị bề mặt nền, độ dày màng khô được chỉ định, điều kiện đóng rắn và tiêu chuẩn thử nghiệm. Tránh coi bảng này là sự thay thế cho việc kiểm tra đủ điều kiện cụ thể của dự án.

Dành cho thép kết cấu, cụm lắp ráp chế tạo, giá đỡ, khung, tay vịn, vỏ bọc và các bộ phận kim loại yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn ở giai đoạn sơn lót.

Dành cho vỏ máy, thiết bị lưu trữ, tủ kim loại, nắp thiết bị và các dự án phục hồi.

Dành cho kim loại trần lộ ra trong quá trình sửa chữa va chạm, hàn, mài, thay thế tấm và công việc loại bỏ gỉ sét trước khi thi công lớp sơn lót lấp đầy.

Phù hợp cho xe tải, xe kéo, thiết bị nông nghiệp, thiết bị xây dựng và các bộ phận xe kim loại khác với hệ thống hoàn thiện tương thích.

Phù hợp cho các dự án kiểm soát ăn mòn thông thường liên quan đến lan can kim loại, cấu trúc tiện ích, phụ kiện thép và sơn bảo trì.

Dành cho công việc sản xuất hoặc sửa chữa liên quan đến các bộ phận kim loại yêu cầu lớp sơn lót epoxy đóng rắn hóa học trước khi sơn hoàn thiện.

• Chỉ sử dụng cho mục đích chuyên nghiệp.
• Sử dụng găng tay, kính bảo hộ, quần áo bảo hộ và thiết bị bảo vệ hô hấp phù hợp.
• Chỉ thi công ở khu vực phun có thông gió tốt.
• Để xa tia lửa, nhiệt, ngọn lửa trần và nguồn gây cháy.
• Đậy kín các thùng khi không sử dụng.
• Bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát ở nhiệt độ bình thường.
• Để xa tầm tay trẻ em.
• Tham khảo SDS/MSDS và TDS hiện hành trước khi sử dụng, vận chuyển hoặc thải bỏ.

• Chất đóng rắn sơn lót epoxy Zuotong Z9288HT
• Dung môi pha loãng đa dụng Zuotong ZK103
• Dung môi pha loãng hiệu suất cao Zuotong ZK301
• Sơn lót epoxy 2K
• Sơn phủ polyurethane acrylic 2K
• Sơn phủ bóng polyurethane 2K
• Sơn lót kim loại 1K
• Vật liệu mài nhám ô tô và công nghiệp

1. Nên sử dụng chất đóng rắn nào với Sơn lót epoxy Z9708?

   Sử dụng Chất đóng rắn sơn lót epoxy Zuotong Z9288HT.

2. Tỷ lệ trộn là bao nhiêu?

   Trộn Sơn lót Z9708 : Chất đóng rắn Z9288HT : Dung môi pha loãng = 4 : 1 : 1,5–2,5 theo thể tích.

3. Có thể sử dụng dung môi pha loãng nào?

   Sử dụng Dung môi pha loãng đa dụng ZK103 hoặc Dung môi pha loãng hiệu suất cao ZK301, tùy thuộc vào quy trình sơn và yêu cầu của dự án.

4. Z9708 có thể phun lên thép mạ kẽm và nhôm không?

   Sản phẩm phù hợp cho thép mạ kẽm và nhôm đã được chuẩn bị kỹ lưỡng. Bề mặt nền phải được mài, tẩy dầu mỡ, khô và không có oxy hóa hoặc chất gây ô nhiễm.

5. Tôi nên đợi bao lâu trước khi chà nhám?

   Ở 25°C, lớp sơn lót có thể chà nhám sau khoảng 5 giờ. Với sấy cưỡng bức ở 60°C, có thể chà nhám sau khoảng 30 phút.

6. Tôi có thể sơn lớp phủ hoàn thiện trực tiếp lên Z9708 không?

   Quy trình được khuyến nghị là để khô hoàn toàn, chà nhám bằng P600, loại bỏ bụi, sau đó thi công lớp sơn lót lấp đầy tương thích hoặc hệ thống hoàn thiện đã được phê duyệt.

7. Nguyên nhân gây ra độ bám dính kém là gì?

   Các nguyên nhân phổ biến bao gồm chà nhám không đủ, nhiễm dầu hoặc silicone, độ ẩm, gỉ sét lỏng lẻo, loại bỏ bụi kém, tỷ lệ trộn không chính xác, độ dày màng quá mức hoặc sơn lại trước khi đóng rắn đúng cách.

8. Lớp sơn lót này có phù hợp cho ngâm nước muối hoặc hóa chất không?

   Z9708 dành cho việc bảo vệ chống ăn mòn công nghiệp thông thường. Đối với môi trường ngâm liên tục, phơi nhiễm biển khắc nghiệt hoặc môi trường hóa chất mạnh, hãy chọn và thử nghiệm hệ thống lớp phủ cụ thể cho dự án theo tiêu chuẩn hiện hành.

• Đông Nam Á: Việt Nam, Thái Lan, Malaysia, Indonesia và Philippines cho nhu cầu chế tạo công nghiệp, sửa chữa ô tô và bảo trì thiết bị ngày càng tăng.
• Trung Đông: UAE, Ả Rập Xê Út, Oman và các thị trường lân cận với yêu cầu về cơ sở hạ tầng, chế tạo, kết cấu thép và bảo trì phương tiện.
• Châu Phi và Nam Á: Nam Phi, Ai Cập, Kenya, Ấn Độ và các thị trường khác có nhu cầu từ thiết bị, hỗ trợ dầu khí, bể chứa, thép chế tạo và các dự án bảo trì.

Đối với các đơn hàng xuất khẩu đủ điều kiện, tài liệu có thể bao gồm:

• TDS
• MSDS / SDS
• Tài liệu liên quan đến ISO
• Tài liệu đánh giá vận chuyển đường biển
• Danh sách đóng gói và thông tin lô hàng

Người mua dự án nên xác nhận các yêu cầu kỹ thuật của thị trường điểm đến, tiêu chuẩn chống ăn mòn, giới hạn VOC và quy định nhập khẩu trước khi đặt hàng số lượng lớn.