현장 사례: MS 클리어 코트 3 개월 후 반짝이는 것을 잃었다

최근에 한 고객이 저희 팀에 비용 효율적인 MS 자동차 선명한 코트를 요청했습니다.하지만 완성도는 약 3개월 후에 눈에 띄는 반짝이는 손실을 보였다..

우리는 그 선명한 코트가 결함이 있다는 결론을 내리는 대신, 그 전체 재칠 과정을 검토하기 시작했습니다.

우리 가 검토 하고 있는 것

우리의 기술 팀은 고객에게 몇 가지 중요한 응용 프로그램 세부 사항을 확인하도록 요청했습니다.

1. 어떤 프라이머 시스템을 사용했나요?
   리핀싱 시스템의 다른 층 간의 호환성은 장기적인 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 가능한 한 호환 가능한 프라이머, 베이스 코트, 투명한 코트, 경화제,그리고 시험된 시스템으로부터의 감소기.
2. 베이스 코트가 너무 많이 쓰였나요?
   과도하게 무거운 베이스 코트 적용 또는 불충분한 플래시 오프 시간은 투명한 코트 아래에 용액을 포착 할 수 있습니다.용매 를 계속 방출 하는 것 이 최종 외모 의 수축 과 악화 에 기여 할 수 있다.
3. 적당한 양의 가혹제 사용 되었나요?
   2K 투명한 코트는 적절한 교차 연계를 달성하기 위해 올바른 투명한 코트-강화 물질 비율에 의존합니다. 불충분한 강화 물질은 코팅이 의도된 경도에 도달하는 것을 막을 수 있습니다.화학 저항성, 그리고 내구성
4. 충분한 선명한 코트 필름 두께가 적용되었습니까?
   너무 적은 투명한 코트를 적용하면 장기간 기질화 및 광택 유지에 사용할 수 있는 보호 필름이 감소 할 수 있습니다. 동시에 과도한 필름 축적은 다른 경화 문제를 일으킬 수 있습니다.따라서 권장 된 응용 사양을 항상 준수해야합니다..
5. 어떤 희석기나 줄여주는 물질이 사용되었나요?
   이것은 우리가 조사하고 있는 또 다른 중요한 요소입니다.또는 일반적으로 일부 시장에서 "바나나 희석기"라고 불리는 용매는 권장 자동차 감소기 대신 평준화에 영향을 줄 수 있습니다., 경화, 광택 및 장기 코팅 성능.

우리 가 아직 결론 을 내리지 못한 이유

이 단계에서 우리는 전체 신청 절차를 확인하지 않고서 문제를 하나의 원인으로 규정하는 것이 기술적으로 합리적이지 않다고 생각합니다.

맑은 코트 반짝이는 유지는 전체 재칠 시스템에 의해 영향을받습니다.

기판 → 프라이머 → 베이스 코트 → 맑은 코트 → 하드너 → 리듀서 → 응용 프로그램 → 커닝 → 야외 노출

우리는 고객과 계속 소통하고 있으며, 신청사항을 검토하고 있습니다.

그 원인을 더 잘 이해하면 우리는 이 사건을 우리의 발견과 취한 교정 조치로 업데이트할 것입니다.

판매 후 문제 에 대한 우리 의 접근 방식

고객이 코팅 문제를 보고하면 우리의 첫 번째 질문은

"누구 잘못이야?"

더 유용한 질문은:

"중공화 과정에서 어떤 부분이 실패를 일으켰나요?"

실제 원인을 이해하는 것은 시체 작업장에서 문제를 해결하는 데 도움이 되고 또한 우리의 제품, 응용 프로그램 권고, 기술 지원을 개선하는 데 도움이 됩니다.