Trường hợp thực tế: Lớp phủ bóng MS bị mất độ bóng sau ba tháng

Một khách hàng gần đây đã liên hệ với nhóm của chúng tôi về một loại sơn phủ bóng ô tô MS có chi phí hợp lý. Theo khách hàng, lớp sơn phủ bóng có độ bóng tốt ngay sau khi thi công, nhưng bề mặt hoàn thiện cho thấy sự giảm độ bóng đáng kể khoảng ba tháng sau đó.

Thay vì ngay lập tức kết luận rằng lớp sơn phủ bóng bị lỗi, chúng tôi bắt đầu xem xét toàn bộ quy trình sơn lại.

Chúng tôi đang kiểm tra những gì

Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đã yêu cầu khách hàng xác nhận một số chi tiết thi công quan trọng:

1. Hệ thống sơn lót nào đã được sử dụng?
   Khả năng tương thích giữa các lớp khác nhau của hệ thống sơn lại có thể ảnh hưởng đến hiệu suất lâu dài. Bất cứ khi nào có thể, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng sơn lót, sơn nền, sơn phủ bóng, chất làm cứng và chất pha loãng tương thích từ một hệ thống đã được kiểm nghiệm.
2. Sơn nền có được thi công quá dày không?
   Việc thi công sơn nền quá dày hoặc thời gian bay hơi không đủ có thể làm dung môi bị kẹt bên dưới lớp sơn phủ bóng. Sự giải phóng dung môi liên tục có thể góp phần làm co ngót và làm giảm chất lượng bề mặt hoàn thiện.
3. Đã sử dụng đúng lượng chất làm cứng chưa?
   Sơn phủ bóng 2K phụ thuộc vào tỷ lệ sơn phủ bóng với chất làm cứng chính xác để đạt được độ liên kết chéo phù hợp. Lượng chất làm cứng không đủ có thể ngăn lớp phủ đạt được độ cứng, khả năng chống hóa chất và độ bền dự kiến.
4. Đã thi công đủ độ dày màng sơn phủ bóng chưa?
   Thi công quá ít sơn phủ bóng có thể làm giảm màng bảo vệ có sẵn cho khả năng chống chịu thời tiết lâu dài và giữ độ bóng. Đồng thời, độ dày màng sơn quá mức có thể tạo ra các vấn đề đóng rắn khác, vì vậy nên luôn tuân thủ thông số kỹ thuật thi công được khuyến nghị.
5. Loại dung môi pha loãng hoặc chất pha loãng nào đã được sử dụng?
   Đây là một yếu tố quan trọng khác mà chúng tôi đang điều tra. Sử dụng dung môi công nghiệp không phù hợp, dung môi pha loãng sơn mài chất lượng thấp hoặc các dung môi thường được gọi ở một số thị trường là "dung môi chuối" thay vì chất pha loãng ô tô được khuyến nghị có thể ảnh hưởng đến độ phẳng, độ đóng rắn, độ bóng và hiệu suất lớp phủ lâu dài.

Tại sao chúng tôi chưa đưa ra kết luận

Ở giai đoạn này, chúng tôi không tin rằng việc quy kết vấn đề cho một nguyên nhân duy nhất mà không kiểm tra toàn bộ quy trình thi công là có trách nhiệm về mặt kỹ thuật.

Khả năng giữ độ bóng của lớp sơn phủ bóng bị ảnh hưởng bởi toàn bộ hệ thống sơn lại:

Chất nền → Sơn lót → Sơn nền → Sơn phủ bóng → Chất làm cứng → Chất pha loãng → Thi công → Đóng rắn → Tiếp xúc ngoài trời

Chúng tôi tiếp tục liên lạc với khách hàng và xem xét các chi tiết thi công.

Khi nguyên nhân được hiểu rõ hơn, chúng tôi sẽ cập nhật trường hợp này với những phát hiện của chúng tôi và các hành động khắc phục đã thực hiện.

Cách tiếp cận của chúng tôi đối với các vấn đề sau bán hàng

Khi khách hàng báo cáo một vấn đề về lớp phủ, câu hỏi đầu tiên của chúng tôi không phải là:

"Lỗi của ai?"

Câu hỏi hữu ích hơn là:

"Phần nào của quy trình sơn lại đã gây ra sự cố?"

Hiểu được nguyên nhân thực sự giúp xưởng sửa chữa khắc phục sự cố và cũng giúp chúng tôi cải thiện sản phẩm, khuyến nghị thi công và hỗ trợ kỹ thuật của mình.