Descripción general del producto
En un taller de reparación, la mayoría de los fallos de pintura no comienzan con la capa transparente. Comienzan desde la capa inferior.
Cuando el metal desnudo, la pintura vieja lijada, los paneles soldados o la masilla para carrocería no se sellan correctamente, pueden aparecer problemas después de que el automóvil sale del taller: las marcas de óxido regresan, los bordes de la pintura se levantan, aparecen ampollas alrededor de las zonas de reparación o el nuevo revestimiento se separa del sustrato.
El imprimador epoxi 2K VSM VF708 está diseñado para resolver estos problemas de la capa inferior. Es una imprimación epoxi de dos componentes que se utiliza con el endurecedor de imprimación epoxi VSM V2288 para formar una película protectora densa y curada químicamente entre el sustrato y las capas de revestimiento posteriores.
Para talleres de carrocería, VF708 funciona como una primera capa de imprimación confiable antes de la imprimación de superficie 2K, la capa base y la capa transparente. Ayuda a mejorar la adhesión, sellar sustratos inestables, bloquear la humedad y reducir el riesgo de corrosión después de la reparación.
Es adecuado para acero desnudo, acero galvanizado, aluminio, acero inoxidable, superficies de pintura vieja, superficies de masilla, FRP, acero al carbono y piezas metálicas de maquinaria después de un lijado y limpieza adecuados.
Por qué los talleres de carrocería utilizan imprimación epoxi antes de repintar
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Para evitar que regrese el óxido
El acero desnudo comienza a oxidarse rápidamente después del lijado, especialmente en zonas húmedas o costeras. Si se rocía una imprimación de superficie normal directamente sobre el metal desnudo, es posible que no proporcione suficiente protección contra la corrosión.
VF708 forma una densa película epoxi que ayuda a aislar la humedad, la sal y los materiales corrosivos de la superficie del metal.
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Para hacer que todo el sistema de pintura se mantenga más fuerte
Un sistema de repintado es tan fuerte como su primera capa. VF708 proporciona una fuerte adhesión al metal y a sustratos preparados adecuadamente, lo que ayuda a que la imprimación posterior y la capa final se mantengan estables.
Esto es especialmente importante para reparaciones de accidentes, paneles de repuesto, áreas soldadas y bordes reparados.
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Para sellar superficies de pintura y masilla viejas
La pintura vieja y la masilla para carrocería pueden absorber el solvente de manera desigual o reaccionar con recubrimientos nuevos. VF708 ayuda a crear una capa selladora, lo que reduce riesgos como levantamiento, mordeduras, formación de ampollas y absorción desigual.
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Para mejorar la durabilidad de la reparación
Para vehículos comerciales, camiones, vehículos de ingeniería y automóviles utilizados en climas severos, la protección contra la corrosión de la capa inferior es fundamental. VF708 ayuda a extender la vida útil del sistema de recubrimiento de reparación.
Estructura del producto y principio de funcionamiento.
VSM VF708 no es sólo una “capa de color de imprimación”. Es una capa de protección epoxi curada químicamente.
Imprimación epoxi VSM VF708+Endurecedor de imprimación epoxi VSM V2288+Disolvente↓Reacción de reticulación de epoxi 2K↓Película de imprimación protectora densa
Después del curado, la película realiza tres funciones clave:
| Función |
Lo que significa en trabajos de reparación reales |
| Puente de adhesión |
Ayuda a que los recubrimientos posteriores se adhieran al metal y a los sustratos reparados. |
| Barrera anticorrosión |
Reduce el contacto del agua y la sal con la superficie del metal. |
| Sellador de sustrato |
Aísla pintura vieja, masilla y superficies sensibles antes de la siguiente capa. |
Características clave
Fuerte adherencia a múltiples sustratos
VF708 se puede utilizar en acero, acero galvanizado, aluminio, acero inoxidable, pintura vieja, masilla para carrocería y FRP debidamente preparados. Es adecuado para talleres que manipulan diferentes materiales de vehículos cada día.
Excelente rendimiento antioxidante
La densa capa de epoxi ayuda a proteger el metal desnudo de la humedad y la corrosión, especialmente en paneles de acero lijados, áreas soldadas y superficies metálicas reparadas.
Curado químico 2K para una resistencia de película estable
Utilizado con el endurecedor VSM V2288, el VF708 cura mediante una reacción de reticulación de dos componentes, lo que brinda una mejor resistencia y durabilidad de la película que los sistemas de imprimación simples de secado al aire.
Buen efecto de sellado
VF708 ayuda a sellar sustratos porosos o inestables como masilla, bordes de pintura vieja y superficies metálicas, reduciendo el ataque de solventes, marcas de absorción y problemas de levantamiento.
Vida útil práctica para trabajos de taller
A 25°C, el material mezclado permanece utilizable durante aproximadamente 2 horas, lo que da a los pintores tiempo suficiente para reparar varios paneles o varias piezas pequeñas sin tener que volver a mezclar constantemente.
Adecuado para lijar antes de la imprimación
Después del secado completo, VF708 se puede lijar con P600 antes de aplicar el imprimador de superficie 2K, lo que favorece una adhesión estable entre capas.
Sistema combinado completo
VF708 se utiliza con su endurecedor de imprimación epoxi VSM V2288 exclusivo, lo que ayuda a reducir el riesgo de compatibilidad en comparación con la combinación aleatoria de endurecedores.
Escenarios de aplicación por sustrato
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Acero desnudo / Hierro desnudo
Este es el uso más común de la imprimación epoxi. Después de reparar la carrocería o lijar, se debe proteger el acero expuesto antes de que comience a oxidarse.
Uso recomendado: reparación de accidentes, paneles soldados, bordes lijados, paneles de repuesto.
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Acero Galvanizado
Muchos vehículos modernos utilizan paneles galvanizados. VF708 ayuda a mejorar la adhesión y el sellado en superficies galvanizadas adecuadamente lijadas.
Uso recomendado: revestimientos de puertas, paneles de carrocería, piezas de repuesto, áreas de reparación estructural.
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Paneles de aluminio
Las superficies de aluminio son sensibles a la contaminación y a la película de óxido. Después de lijar y desengrasar, VF708 ayuda a mejorar la adhesión del revestimiento y la resistencia a la corrosión.
Uso recomendado: capós de aluminio, puertas, piezas de motocicletas, piezas de vehículos modificados.
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Acero inoxidable
El acero inoxidable es más difícil de agarrar para los sistemas de recubrimiento. VF708 ayuda a proporcionar una base de adhesión cuando la superficie se lija y limpia adecuadamente.
Uso recomendado: piezas especiales para vehículos, accesorios metálicos, paneles industriales.
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Película de pintura vieja
Si la película de pintura vieja está firme, no tiene polvo, no está agrietada ni se está pelando, se puede aplicar VF708 después del lijado para ayudar a aislar la capa vieja antes de aplicar una nueva capa.
Uso recomendado: rehabilitación de vehículos usados, repintado de vehículos antiguos, zonas de reparación con revestimientos antiguos mixtos.
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Superficie de masilla/masilla para carrocería
La masilla para carrocería puede absorber el solvente de manera desigual. VF708 ayuda a sellar la superficie y reducir problemas posteriores como mapeo, hundimiento o apariencia desigual de la capa superior.
Uso recomendado: reparación de abolladuras, corrección de masilla para superficies grandes, reacabado de vehículos accidentados.
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FRP/fibra de vidrio
Los paneles de FRP se encuentran comúnmente en piezas modificadas, piezas de vehículos comerciales y componentes de vehículos de ingeniería. VF708 ayuda a mejorar la unión después de un lijado y una limpieza minuciosos.
Uso recomendado: parachoques modificados, paneles de fibra de vidrio, accesorios para camiones.
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Piezas metálicas de maquinaria y acero al carbono
Más allá del reacabado de automóviles, el VF708 también se puede utilizar para piezas de maquinaria y componentes metálicos que requieran protección con imprimación anticorrosión.
Uso recomendado: maquinaria agrícola, equipos de construcción, repuestos para camiones, componentes de acero.
Casos de uso reales de talleres
Caso 1: Reparación de guardabarros de automóvil por accidente
Después de reparar las abolladuras y lijar, varias áreas del guardabarros quedan expuestas al metal desnudo. La aplicación de VF708 antes de la imprimación ayuda a proteger la zona de reparación del óxido y mejora la adhesión de las siguientes capas.
Caso 2: Repintado completo de vehículos usados
Un vehículo viejo tiene capas de pintura mixtas, áreas de masilla y bordes expuestos. VF708 se utiliza como capa selladora para reducir la reacción entre revestimientos viejos y pintura nueva.
Caso 3: Repintado de Paneles de Camión
Un camión comercial opera en condiciones de lluvia, barro y exteriores. VF708 se aplica como capa base anticorrosión antes de la imprimación y la capa final para mejorar la durabilidad a largo plazo.
Caso 4: Taller de reparación del mercado costero
En ambientes húmedos y con aire salado, los sistemas de imprimación comunes pueden fallar más rápido. VF708 ayuda a los talleres a reducir la reaparición de óxido y las ampollas después de la reparación.
Comparación de productos
Imprimador epoxi VSM VF708 frente a imprimador de superficie 2K
| Artículo de comparación |
VSM VF708 Imprimación epoxi 2K |
Imprimación aparejo 2K |
| Trabajo principal |
Antioxidante, adherencia, sellado. |
Relleno, nivelación, lijado. |
| Mejor Posición |
Primera capa de imprimación sobre el sustrato. |
Capa intermedia antes del color. |
| Protección de metal desnudo |
Fuerte |
No es la función principal |
| Resistencia a la corrosión |
mas fuerte |
Limitado |
| Capacidad de llenado |
Medio |
Fuerte |
| Propósito del lijado |
Lijado ligero para la siguiente capa. |
Corrección de forma y nivelación de superficies. |
| Mejor uso |
Metal, pintura vieja, sellador de masilla. |
Corrección de planitud antes de la capa base. |
Guía de uso: Cómo aplicar VSM VF708 correctamente
Paso 1: preparar la superficie
Para sustratos metálicos, lije en seco con papel de lija P320–P400.
Antes de pulverizar, asegúrese de que la superficie esté:
No rocíe sobre pintura suelta, óxido sin tratar, humedad o superficies aceitosas.
Paso 2: Mezcle VF708 con endurecedor y diluyente
Mezclar por volumen:
VSM VF708 Imprimador epoxi: VSM V2288 Endurecedor: Diluyente= 4: 1: 1,5–2,5
Orden recomendado:
Imprimación VF708→ Agregue endurecedor V2288→ Revuelva uniformemente→ Añadir diluyente→ Revuelva nuevamente→ Filtrar antes de pulverizar
Paso 3: observe la vida útil
A 25°C, la imprimación mezclada tiene una vida útil útil de aproximadamente 2 horas.
Mezcle solo la cantidad necesaria para el trabajo. No vuelva a verter el material mezclado en la lata original.
Paso 4: configure la pistola rociadora
| Artículo |
Configuración |
| Tipo de pistola pulverizadora |
Pistola pulverizadora por gravedad |
| Tamaño de la boquilla |
1,5–1,7 mm |
| Presión de aire |
2–3 kg/cm² |
| Distancia de pulverización |
15-20 centímetros |
| Abrigos |
2 capas finas |
| Evacuación entre capas |
Aprox. 5 minutos a 25°C |
Aplique capas finas en lugar de una capa espesa. La aplicación húmeda intensa puede retardar el secado y aumentar la retención de solventes.
Paso 5: secar, lijar y continuar con el sistema de recubrimiento
Después de que VF708 esté completamente seco, lije con papel de lija P600 antes de aplicar el imprimador de superficie 2K.
Proceso recomendado:
Preparación del sustrato→ VSM VF708 Imprimación epoxi 2K→ Secado completo→ Lijado P600→ Imprimación aparejo 2K→ Lijado→ Capa base / capa superior→ Capa transparente
Problemas comunes y cómo ayuda el VF708
| Problema del taller |
Causa común |
Cómo ayuda el VF708 |
| El óxido vuelve después de la reparación. |
Metal desnudo no sellado adecuadamente |
Proporciona una barrera epoxi antioxidante. |
| pintura descascarada |
Adhesión débil sobre metal o revestimiento viejo. |
Mejora la unión del sustrato. |
| Abrasador |
Humedad o disolvente atrapado en el sustrato. |
Ayuda a sellar el sustrato antes de las siguientes capas. |
| Levantar / morder |
La pintura vieja reacciona con la nueva capa. |
Funciona como una capa de aislamiento. |
| Apariencia desigual de la capa superior |
La masilla absorbe el solvente de manera desigual |
Sella masilla para carrocería y zonas de reparación. |
| Delaminación |
Base de capa pobre |
Crea una primera capa de imprimación más fuerte. |
| Corrosión en camiones |
Uso duro en exteriores, sal, barro, lluvia. |
Mejora la resistencia a la corrosión de la capa inferior. |
Especificaciones técnicas
| Artículo |
Especificación |
| Nombre del producto |
VSM VF708 Imprimación epoxi 2K |
| Endurecedor combinado |
Endurecedor de imprimación epoxi VSM V2288 |
| Marca |
VSM |
| Modelo |
VF708 |
| Tipo de producto |
Imprimación epoxi de dos componentes |
| Sistema de resina |
Sistema de resina epoxi |
| Proporción de mezcla |
Imprimador : Endurecedor : Diluyente = 4 : 1 : 1,5–2,5 por volumen |
| Vida útil |
Aprox. 2 horas a 25°C |
| Preparación de la superficie |
Lijado en seco con P320–P400 para superficies metálicas |
| Pistola rociadora |
Pistola pulverizadora por gravedad |
| Tamaño de la boquilla |
1,5–1,7 mm |
| Presión de aire |
2–3 kg/cm² |
| Distancia de pulverización |
15-20 centímetros |
| Método de aplicación |
2 capas finas |
| Tiempo de evaporación |
Aprox. 5 minutos entre manos a 25°C |
| Lijar antes de la siguiente capa |
P600 después del secado completo |
| Sustratos adecuados |
Acero desnudo, acero galvanizado, aluminio, acero inoxidable, pintura vieja, masilla, FRP, acero al carbono, metal para maquinaria |
| Funciones principales |
Fuerte adhesión, antioxidante, anticorrosión, sellado, aislamiento del sustrato. |
| Duración |
2 años sin abrir en condiciones normales de almacenamiento. |
| Certificaciones/Documentos |
MSDS, ISO, TDS, Identificación de transporte marítimo |
| Código HS |
3208201090 |
Información de embalaje
| Componente |
Tamaño del paquete |
Embalaje de cartón |
Dimensiones del cartón |
| VSM VF708 Imprimación epoxi 2K |
3,75 L/lata |
4 latas/cartón |
34,8 × 34,7 × 21 cm |
| Endurecedor de imprimación epoxi VSM V2288 |
1L / lata |
15 latas/cartón |
52,5*31,7*17,3 cm |
Equipo estándar:
VSM VF708 Imprimación Epoxi 2K 3,75L + VSM V2288 Endurecedor Imprimación Epoxi 1L
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Por qué se recomienda |
| Endurecedor de imprimación epoxi VSM V2288 |
Agente de curado dedicado para VF708 |
| Imprimación aparejo VSM 2K |
Utilizado después de la imprimación epoxi para relleno y nivelación. |
| Masilla para carrocería automotriz VSM |
Repara abolladuras y defectos superficiales antes del sistema de imprimación. |
| Capa base VSM 1K |
Recubrimiento de color después de la imprimación de superficie. |
| Capa final de color sólido VSM 2K |
Acabado de color brillo directo para vehículos comerciales y repintado industrial. |
| Capa transparente VSM 2K |
Brillo final, resistencia a la intemperie y protección de superficies. |
| VSM Diluyente / Reductor |
Ajusta la viscosidad del rociado para sistemas de imprimación y recubrimiento. |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Por qué debería usar imprimador epoxi en lugar de rociar imprimador de superficie directamente sobre el metal desnudo?
R: El imprimador de superficie se utiliza principalmente para rellenar y nivelar. No está diseñada como la capa antioxidante más fuerte. La imprimación epoxi VF708 proporciona una mejor adhesión, sellado y protección contra la corrosión en metal desnudo antes de la imprimación.
P2: ¿Se puede aplicar VF708 sobre masilla para carrocería?
R: Sí, VF708 se puede aplicar sobre superficies de masilla para carrocería debidamente lijadas y limpias. Ayuda a sellar la masilla y reducir la absorción de solventes antes de aplicar la imprimación.
P3: ¿Puedo aplicar masilla sobre imprimación epoxi VF708?
R: En muchos sistemas de reparación, la imprimación epoxi se puede usar antes o después de la masilla, según el proceso del taller. Si aplica masilla sobre imprimación epoxi, asegúrese de que la capa de epoxi esté completamente curada y lijada para proporcionar adhesión mecánica. Siga siempre las recomendaciones completas del sistema.
P4: ¿Qué sucede si la superficie del metal no se lija antes de rociar VF708?
R: Un lijado deficiente reduce la adherencia mecánica. Es posible que la imprimación no se adhiera correctamente, especialmente en acero galvanizado, aluminio o acero inoxidable. Las superficies metálicas deben lijarse con P320–P400 y limpiarse antes de pulverizar.
P5: ¿Puede el VF708 prevenir la oxidación en zonas costeras o húmedas?
R: VF708 ayuda a reducir el riesgo de oxidación al formar una densa barrera epóxica que bloquea la humedad y los medios corrosivos. Es adecuado para ambientes húmedos, costeros y expuestos a la sal cuando se aplica sobre superficies adecuadamente preparadas.
P6: ¿Cuántas capas debo rociar?
R: Rocíe dos capas finas. A 25°C, dejar secar unos 5 minutos entre capas. Evite aplicar una capa espesa porque puede retardar el secado y atrapar el solvente.
P7: ¿Necesito lijar VF708 antes de aplicar el imprimador de superficie 2K?
R: Sí. Después de que VF708 esté completamente seco, lije con P600 antes de aplicar el imprimador de superficie 2K. Esto mejora la adhesión entre capas y crea una mejor superficie para la siguiente capa.
P8: ¿El VF708 es adecuado para camiones y maquinaria de ingeniería?
R: Sí. VF708 es adecuado para vehículos comerciales, camiones, autobuses, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y piezas metálicas que necesitan una protección de imprimación anticorrosión más fuerte.
OEM y venta al por mayor
El imprimador epoxi 2K VSM VF708 es adecuado para distribuidores globales de reacabado de automóviles, cadenas de suministro de reparación de colisiones y mayoristas de recubrimientos metálicos industriales.
Opciones de cooperación disponibles:
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Distribución de la marca VSM
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Embalaje OEM/etiqueta privada
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Diseño personalizado de cajas y etiquetas.
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Envío mixto con imprimación de superficie, capa transparente, capa base, endurecedor, diluyente y masilla para carrocería.
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Órdenes de prueba para pruebas de nuevos mercados
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Documentos técnicos que incluyen MSDS, TDS, ISO e identificación de transporte marítimo.
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Soporte de formación de productos para distribuidores locales y talleres de carrocería.
VF708 es especialmente adecuado para mercados donde la durabilidad de la reparación y la prevención de la oxidación son importantes, incluidos el Sudeste Asiático, Rusia, Europa del Este, México, Brasil, América del Norte y Medio Oriente.
Llamado a la acción
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