ภาพรวมสินค้า
ในโรงงานซ่อมบํารุง ส่วนใหญ่การพังของสีไม่ได้เริ่มต้นจากชั้นใส แต่เริ่มต้นจากชั้นล่าง
เมื่อโลหะเปล่า, สีเก่าที่เคลือบ, แผ่นผสมหรือเครื่องเติมรถไม่ถูกต้อง, ปัญหาอาจปรากฏหลังจากรถออกจากร้านค้า: แผ่นสนิมกลับมา, ขอบสียกมีการเกิดกลากรอบบริเวณบริเวณที่ซ่อมแซมหรือเคลือบใหม่จะแยกออกจากพื้นฐาน
VSM VF708 2K Epoxy Primer ได้ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาชั้นล่างเหล่านี้ เป็น epoxy primer สองส่วนที่ใช้กับ VSM V2288 Epoxy Primer Hardener เพื่อสร้างหนังคุ้มกันที่มีการรักษาด้วยสารเคมีระหว่างชั้นรองและชั้นเคลือบหลัง.
สําหรับร้านช่าง VF708 ทําหน้าที่เป็นชั้นเบื้องต้นที่น่าเชื่อถือก่อนหน้าที่ 2K primer surface, basecoat และ clear coatป้องกันความชื้นและลดความเสี่ยงการกัดกร่อนหลังการซ่อม.
มันเหมาะสําหรับเหล็กเปล่า, เหล็กเหล็กกระปุก, อลูมิเนียม, เหล็กไร้ขัดเหล็ก, พื้นผิวสีเก่า, พื้นผิวพัสดุ, FRP, เหล็กคาร์บอนและส่วนโลหะของเครื่องจักรหลังจากการบดและทําความสะอาดอย่างเหมาะสม
เหตุ ผล ที่ ร้าน ช่าง ใช้ พริเมอร์ อีโป๊กซี่ ก่อน จะ ปรับสี
-
เพื่อ ป้องกัน การ รสต์ ให้ ไม่ กลับมา
เหล็กเปล่าเริ่มออกซิเดนอย่างรวดเร็วหลังจากการบด, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่ชื้นหรือชายฝั่ง. หากผิวพื้นผิวพิมพ์ปกติถูกฉีดตรงกับโลหะเปล่า, มันอาจไม่ให้ความคุ้มกันต่อการกัดกร่อนเพียงพอ.
VF708 สร้างฟิล์ม epoxy หนาแน่นที่ช่วยแยกความชื้น, เกลือและวัสดุที่กัดจากผิวโลหะ
-
เพื่อทําให้ระบบสีทั้งหมดทนทานขึ้น
ระบบการเคลือบใหม่มีความแข็งแรงเพียงเท่าชั้นแรกของมัน VF708 ให้ความติดแน่นที่แข็งแกร่งกับโลหะและพื้นฐานที่เตรียมไว้อย่างถูกต้อง ช่วยให้พื้นผิวพริมเกอร์และท็อปโคตหลัง ๆ อยู่อย่างมั่นคง
นี่สําคัญมากสําหรับการซ่อมแซมอุบัติเหตุ แผ่นสํารอง พื้นที่ปั่นและขอบที่ซ่อมแซม
-
การ ปิด ผิว ของ สี และ ผิว ของ หมัก
สีเก่าและเครื่องเติมร่างกายอาจดูดซึมสารละลายไม่เท่าเทียมกันหรือปฏิกิริยากับเคลือบใหม่ VF708 ช่วยสร้างชั้นปิด, ลดความเสี่ยงเช่นการยก, กัด, กระจกและการดูดซึมไม่เท่าเทียมกัน
-
การ ปรับปรุง ให้ ยั่งยืน
สําหรับรถพาณิชย์, รถบรรทุก, รถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่ใช้ในสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง, การป้องกันการกัดกร่อนชั้นล่างเป็นสิ่งสําคัญ VF708 ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเคลือบซ่อม.
โครงสร้างสินค้าและหลักการทํางาน
VSM VF708 ไม่ใช่แค่ชั้นสี ผสมผสาน แต่เป็นชั้นป้องกัน epoxy ที่ผ่านการรักษาด้วยสารเคมี
VSM VF708 เอโป็กซี่ไพรเมอร์+VSM V2288 อีโอกซี่ ไพรเมอร์ฮาร์ดเนอร์+หนากว่า↓การปฏิกิริยาต่อสานกันของ 2K Epoxy↓ฟิล์มพรีเมอร์ป้องกันหนา
หลังการรักษาหนัง จะมีหน้าที่สําคัญ 3 ประการ
| หน้าที่ |
ความหมาย ของ การ ซ่อมแซม ที่ จริง |
| สะพานติดต่อ |
ช่วยให้เคลือบภายหลังเชื่อมต่อกับโลหะและพื้นฐานที่ซ่อมแซม |
| ป้องกันการกัดกร่อน |
ลดการสัมผัสของน้ําและเกลือกับพื้นผิวโลหะ |
| เครื่องปักผูกสับสราท |
ตัดสีเก่า, พัตตี้และพื้นผิวที่อ่อนแอ ก่อนชั้นต่อไป |
ลักษณะสําคัญ
การติดต่อที่แข็งแรงกับสับสราทหลายชิ้น
VF708 สามารถใช้ได้บนเหล็กที่เตรียมไว้อย่างถูกต้อง, เหล็กเหล็กกระปุก, อลูมิเนียม, เหล็กไร้ขัดสี, สีเก่า, เติมร่างกายและ FRP. มันเหมาะสําหรับห้างสรรพสินค้าที่ทํางานกับวัสดุรถยนต์ที่แตกต่างกันทุกวัน.
ความสามารถในการป้องกันสนิมที่ดี
ชั้น epoxy ที่หนาแน่นช่วยป้องกันโลหะเปล่าจากความชื้นและการกัดกร่อน โดยเฉพาะบนแผ่นเหล็กที่เคลือบ, พื้นที่ที่ผสมและผิวโลหะที่ซ่อมแซม
การรักษาเคมี 2K เพื่อความแข็งแรงของหนังที่มั่นคง
ใช้กับเครื่องแข็ง VSM V2288, VF708 รักษาผ่านปฏิกิริยาเชื่อมต่อสององค์ประกอบ, ให้ความแข็งแรงและความทนทานของฟิล์มที่ดีกว่าระบบพิมพ์แบบแห้งในอากาศเรียบง่าย.
ประสิทธิภาพการปิดดี
VF708 ช่วยปิดพื้นฐานที่มีขุมขวางหรือไม่มั่นคง เช่น หมัก, ขอบสีเก่าและพื้นผิวโลหะ, ลดการโจมตีของสารละลาย, ร่องรอยการดูดซึมและปัญหาการยก.
ชีวิตที่ใช้ได้สําหรับงานที่โรงงาน
ณ อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส วัสดุผสมยังคงใช้ได้ประมาณ 2 ชั่วโมง ทําให้นักวาดภาพมีเวลาพอสําหรับการซ่อมหลายแผ่นหรือหลายส่วนเล็ก ๆ โดยไม่ต้องผสมซ้ําต่อเนื่อง
เหมาะสําหรับการทราย ก่อนการพิมพ์ผิว
หลังการแห้งเต็ม VF708 สามารถเคลือบด้วย P600 ก่อนการใช้พื้นผิวพิมพ์ 2K, สนับสนุนการผูกพันระหว่างชั้นที่มั่นคง
ระบบที่ตรงกันอย่างสมบูรณ์
VF708 ใช้กับ VSM V2288 Epoxy Primer Hardener ที่มุ่งเน้นในการช่วยลดความเสี่ยงของการเข้ากันได้เมื่อเทียบกับการจับคู่เครื่องแข็งแบบสุ่ม
สถานการณ์การใช้งานตามสับสราท
-
เหล็กเปล่า / เหล็กเปล่า
นี่คือการใช้งานที่ทั่วไปที่สุดสําหรับ epoxy primer หลังจากซ่อมแซมร่างกายหรือการบดทราย เหล็กที่เปิดเผยต้องถูกคุ้มครองก่อนการเกิดสนิม
แนะนําการใช้งาน: ซ่อมแซมอุบัติเหตุ, แผ่นผสม, ขอบผ่านการบด, แผ่นสํารอง
-
สแตนเลสเหล็ก
รถยนต์ที่ทันสมัยหลายคันใช้แผ่นเหล็กกระดาษ VF708 ช่วยในการปรับปรุงความติดแน่นและการปิดบนพื้นผิวเหล็กกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
แนะนําการใช้งาน: ผิวประตู, แผ่นร่างกาย, ส่วนสํารอง, พื้นที่ซ่อมโครงสร้าง
-
พานอลูมิเนียม
พื้นผิวอลูมิเนียมมีความรู้สึกต่อการปนเปื้อนและแผ่นออกไซด์ หลังจากการบดและถอนไขมัน VF708 ช่วยในการปรับปรุงความแน่นและความทนทานต่อการกัดกร่อน
แนะนําการใช้งาน: หมวกหมวกอลูมิเนียม, ประตู, ส่วนจักรยานยนต์, ส่วนรถยนต์ที่ปรับปรุง
-
สแตนเลส
สแตนเลสยากกว่าสําหรับระบบเคลือบที่จะจับ VF708 ช่วยให้มีฐานการติดตามเมื่อพื้นผิวถูกขัดและทําความสะอาดอย่างถูกต้อง
แนะนําการใช้งาน: อะไหล่รถยนต์พิเศษ, อุปกรณ์เสริมโลหะ, แผ่นอุตสาหกรรม
-
ฟิล์มสีเก่า
หากแผ่นสีเก่าแข็งแรง ไม่เป็นผง ไม่แตกและไม่เปลือก VF708 สามารถนําไปใช้หลังจากการบด เพื่อช่วยแยกชั้นเก่าก่อนการเคลือบใหม่
แนะนําการใช้งาน: การปรับปรุงรถยนต์มือสอง, การทาสีรถยนต์เก่าใหม่, พื้นที่ซ่อมแซมที่มีเคลือบผสมเก่า
-
พัทติ / พื้นผิวเครื่องเติมร่างกาย
VF708 ช่วยในการปิดผิวและลดปัญหาภายหลัง เช่น การแผนที่, ลมลงหรือลักษณะฝาผิวที่ไม่เรียบร้อย
แนะนําการใช้งาน: ซ่อมบํารุงบิด, การแก้ไขพื้นที่ใหญ่ของเครื่องเติมน้ําหนัก, รถชนิดอุบัติเหตุ
-
FRP / สายแก้ว
แผ่น FRP มักพบในส่วนที่ปรับปรุง, ส่วนของรถพาณิชย์และส่วนประกอบของรถยนต์วิศวกรรม. VF708 ช่วยในการปรับปรุงการผูกพันหลังจากการบดและทําความสะอาดอย่างละเอียด.
แนะนําการใช้งาน: แบมเปอร์ที่ปรับปรุง, แผ่นใยแก้ว, อุปกรณ์เสริมรถบรรทุก
-
ชิ้นส่วนโลหะของเหล็กคาร์บอนและเครื่องจักร
นอกเหนือจากการปรับปรุงรถยนต์ VF708 ยังสามารถใช้ได้สําหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรและส่วนผสมโลหะที่ต้องการการป้องกัน anti- corrosion primer
แนะนําการใช้: เครื่องจักรการเกษตร, เครื่องมือก่อสร้าง, ส่วนของรถบรรทุก, ส่วนประกอบเหล็ก
กรณีการใช้งานที่จริง
กรณีที่ 1: การซ่อมแซมรถยนต์อุบัติเหตุ
หลังจากการซ่อมแซมบ่อนและการบดทราย หลายพื้นที่ของแฟนเดอร์ถูกเผยแพร่ต่อโลหะเปล่าการใช้ VF708 ก่อนพื้นผิวพิมพ์ช่วยป้องกันพื้นที่ซ่อมแซมจากสนิมและปรับปรุงการติดต่อสําหรับชั้นต่อไป.
กรณีที่ 2: รถมือสอง
รถยนต์เก่ามีชั้นสีผสม, พื้นที่เติมของร่างกายและขอบที่เปิดเผย. VF708 ใช้เป็นชั้นประปาเพื่อลดปฏิกิริยาระหว่างเคลือบเก่าและสีใหม่.
กรณีที่ 3: การทาสีแผ่นรถบรรทุกใหม่
รถบรรทุกพาณิชย์ทํางานในสภาพฝน ปุ๋ย และภายนอก VF708 ใช้เป็นชั้นพื้นฐานต่อต้านการกัดสั่น ก่อนการเคลือบผิวและเคลือบด้านบนเพื่อเพิ่มความทนทานในระยะยาว
กรณีที่ 4: ร้านซ่อมของตลาดชายฝั่ง
ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและอากาศเกลือ ระบบพริมเมอร์ทั่วไปอาจล้มเหลวเร็วขึ้น VF708 ช่วยให้ห้างหุ้นลดการกลับมามีสนิมและผุ้งหลังการซ่อม
การเปรียบเทียบสินค้า
VSM VF708 Epoxy Primer vs 2K Primer Surfacer เครื่องทําผิว
| รายการเปรียบเทียบ |
VSM VF708 2K อีโป๊กซี่ไพรเมอร์ |
2K Primer Surfacer |
| งานหลัก |
ป้องกันสนิม การติดแน่น การปิด |
การเติม, การปรับระดับ, การบด |
| ตําแหน่งที่ดีที่สุด |
ชั้นเบอร์แรกบนพื้นฐาน |
ชั้นกลางก่อนสี |
| การป้องกันโลหะเปล่า |
แข็งแรง |
ไม่ใช่หน้าที่หลัก |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน |
แข็งแรงกว่า |
จํากัด |
| การ เติม ความ สามารถ |
กลาง |
แข็งแรง |
| วัตถุประสงค์ของการบด |
การเคลือบผงเบาสําหรับชั้นต่อไป |
การแก้ไขรูปร่างและการปรับระดับพื้นผิว |
| การใช้ที่ดีที่สุด |
โลหะ, สีเก่า, ปิดพับ |
การแก้ไขความเรียบก่อนเคลือบพื้นฐาน |
คู่มือการใช้งาน: วิธีการใช้ VSM VF708 อย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 1: เตรียมพื้นดิน
สําหรับสับสราทโลหะ ทรายแห้งที่มีกระดาษทราย P320 P400
ก่อนฉีด ให้แน่ใจว่าพื้นผิว:
ไม่ควรรีบฉีดบนผิวที่มีสีอ่อน, รดที่ไม่ได้รับการรักษา, ความชื้นหรือผิวที่มีน้ํามัน
ขั้นตอนที่ 2: ผสม VF708 กับเครื่องแข็งและเครื่องลดน้ําหนัก
ผสมตามปริมาณ:
VSM VF708 Epoxy Primer: VSM V2288 Hardener: หนากว่า= 4: 1: 1.5 ครับ5
คําแนะนํา:
VF708 พรีเมอร์→ เพิ่ม V2288 Hardener→ กลั่นให้เรียบร้อย→ เพิ่มน้ํามันบาง→ สับซ้อนอีกครั้ง→ ตัดกรองก่อนฉีด
ขั้น ตอน ที่ 3: สังเกต ว่า หม้อ มี ชีวิต
ในอุณหภูมิ 25 °C พายเมอร์ผสมผสานมีอายุการใช้ของถังประมาณ 2 ชั่วโมง
ผสม เพียง ปริมาณ ที่ จําเป็น สําหรับ การ ทํา งาน. อย่า ทา วัตถุ ที่ ผสม กลับ ลง ใน กระปุก แรก.
ขั้นตอนที่ 4: ตั้งปืนฉีด
| รายการ |
การตั้งค่า |
| ประเภทปืนฉีด |
ปืนฉีดอาหารด้วยแรงโน้มถ่วง |
| ขนาดของจมน้ํา |
1.5?? 1.7 มิลลิเมตร |
| ความดันอากาศ |
2?? 3 กิโลกรัม/ซม.2 |
| ระยะระบาย |
15 ̊20 ซม. |
| เสื้อผ้า |
2 ชนิด |
| การ สะดุด ระหว่าง เสื้อผ้า |
ประมาณ 5 นาที ในอุณหภูมิ 25°C |
ใช้ ผ้า หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา
ขั้นตอนที่ 5: แห้ง, ทรายและดําเนินการระบบเคลือบ
หลังจากที่ VF708 แห้งหมด ทรายด้วยกระดาษทราย P600 ก่อนการใช้ผิวพรีเมอร์ 2K
ขั้นตอนที่แนะนํา:
การเตรียมสารสับสราต→ VSM VF708 2K อีโป๊กซี่ไพรเมอร์→ การแห้งเต็ม→ P600 การบด→ 2K Primer Surfacer→ การทราย→ Basecoat / Topcoat→ เสื้อผ้าใส
ปัญหาทั่วไป และ วิธี ที่ VF708 ช่วย
| ปัญหาการทํางาน |
สาเหตุทั่วไป |
วิธี ที่ VF708 ช่วย |
| การซ่อมบํารุงหลังเกิดสนิม |
โลหะเปลือกไม่ปิดอย่างถูกต้อง |
ให้อุปกรณ์ป้องกันสนิม |
| การเปลือกสี |
การติดต่อที่อ่อนแอกับโลหะหรือเคลือบเก่า |
ปรับปรุงการเชื่อมโยงสับสราท |
| โรคสะเก็ดเงิน |
ความชื้นหรือสารละลายที่ติดอยู่ในพื้นฐาน |
ช่วยปิดพื้นฐานก่อนชั้นต่อไป |
| ยก / กัด |
สีเก่าปฏิกิริยากับสีใหม่ |
ทําหน้าที่เป็นชั้นแยก |
| ลักษณะที่ไม่เรียบร้อยของชั้นบน |
พูทที้ดูดซึมสารละลายไม่เท่ากัน |
ประทับเข็มและซ่อมแซมพื้นที่ |
| การตัดแผ่น |
แผ่นพื้นฐานไม่ดี |
สร้างชั้นเบื้องต้นที่แข็งแกร่งขึ้น |
| การกัดกร่อนบนรถบรรทุก |
การใช้งานภายนอกที่รุนแรง เกลือ แคลน ฝน |
ปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกร่อนของชั้นล่าง |
รายละเอียดเทคนิค
| รายการ |
รายละเอียด |
| ชื่อสินค้า |
VSM VF708 2K อีโป๊กซี่ไพรเมอร์ |
| เครื่องกระชับที่ตรงกัน |
VSM V2288 อีโอกซี่ ไพรเมอร์ฮาร์ดเนอร์ |
| ยี่ห้อ |
VSM |
| รุ่น |
VF708 |
| ประเภทสินค้า |
พิมพ์ epoxy 2 ส่วน |
| ระบบเรซิน |
ระบบพัสดุเรือง epoxy |
| อัตราการผสม |
Primer: Hardener: Thinner = 4: 1: 1.5 ละ 2.5 โดยปริมาณ |
| ชีวิตของหม้อ |
ประมาณ 2 ชั่วโมงที่ 25 °C |
| การเตรียมผิว |
การบดแห้งด้วย P320 P400 สําหรับพื้นผิวโลหะ |
| ปืนสเปรย์ |
ปืนฉีดอาหารด้วยแรงโน้มถ่วง |
| ขนาดของจมน้ํา |
1.5?? 1.7 มิลลิเมตร |
| ความดันอากาศ |
2?? 3 กิโลกรัม/ซม.2 |
| ระยะระบาย |
15 ̊20 ซม. |
| วิธีการใช้ |
2 ชนิด |
| ระยะเวลาปิด |
ประมาณ 5 นาทีระหว่างการเคลือบที่ 25 °C |
| การ เลือก ผ้า ก่อน ใส่ ผ้า ใหม่ |
P600 หลังจากแห้งหมด |
| สับสราตที่เหมาะสม |
สแตนเลสเปลือก สแตนเลสเหล็กแอลูมิเนียม สแตนเลสไร้ขัดเหล็ก สีเก่า สแตนเลสพับ สแตนเลส FRP สแตนเลสคาร์บอน สแตนเลสเครื่องจักร |
| หน้าที่หลัก |
ความแน่นแข็งแรง, ป้องกันสนิม, ป้องกันการกัดกร่อน, ปิดปิด, การแยกพื้นฐาน |
| อายุการใช้ |
2 ปี ไม่เปิดในสภาพเก็บรักษาปกติ |
| การรับรอง/เอกสาร |
MSDS, ISO, TDS, การระบุการขนส่งทางทะเล |
| รหัส HS |
3208201090 |
ข้อมูลบรรจุ
| ส่วนประกอบ |
ขนาดของแพคเกจ |
การบรรจุกล่อง |
ขนาดกระดาษกล่อง |
| VSM VF708 2K อีโป๊กซี่ไพรเมอร์ |
3.75L / กระป๋อง |
4 กระป๋อง / กระป๋อง |
34.8 × 34.7 × 21 ซม. |
| VSM V2288 อีโอกซี่ ไพรเมอร์ฮาร์ดเนอร์ |
1 ลิตร/กล่อง |
15 กระป๋อง / กระป๋อง |
52.5*31.7*17.3เซนติเมตร |
ชุดมาตรฐาน:
VSM VF708 2K Epoxy Primer 3.75L + VSM V2288 Epoxy Primer Hardener 1L
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
| สินค้าที่เกี่ยวข้อง |
เหตุ ผล ที่ แนะ นํา |
| VSM V2288 อีโอกซี่ ไพรเมอร์ฮาร์ดเนอร์ |
สารรักษาเฉพาะสําหรับ VF708 |
| VSM 2K Primer Surfacer |
ใช้หลังจาก epoxy primer สําหรับการเติมและการปรับระดับ |
| VSM เครื่องเติมน้ําหนักรถยนต์ |
ซ่อมบํารุงบังเอิญและความบกพร่องพื้นผิว ก่อนระบบพิมพ์ |
| VSM 1K Basecoat สีขาว |
การเคลือบสีหลังผิวพิมพ์ |
| VSM 2K สีแข็ง |
การทําลายสีสดใสโดยตรงสําหรับรถพาณิชย์และการทาสีใหม่ในอุตสาหกรรม |
| วีเอสเอ็ม 2K ชุดใส |
ความสว่างสุดท้าย ความทนทานต่อสภาพอากาศ และการป้องกันพื้นผิว |
| VSM หนา / ลด |
ปรับความแน่นของสเปรย์สําหรับระบบพิมพ์และเคลือบ |
FAQ
Q1: ทําไมผมควรใช้ epoxy primer แทนที่จะฉีดผิว primer โดยตรงบนโลหะเปล่า?
A: พริเมอร์บนพื้นผิวเป็นหลักสําหรับการเติมและการปรับระดับ มันไม่ได้ถูกออกแบบเป็นชั้นป้องกันสนิมที่แข็งแกร่งที่สุด พริเมอร์เอพอกซี่ VF708 ให้ความติดแน่นที่ดีกว่าการปิดและป้องกันการเก่าบนโลหะเปล่าก่อนผิวพิมพ์.
Q2: VF708 สามารถนําไปใช้กับเครื่องเติมน้ําหนักได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่, VF708 สามารถนําไปใช้บนพื้นผิวที่ทําความสะอาดและทําความสะอาดร่างกายอย่างถูกต้อง. มันช่วยปิดเครื่องทําความสะอาดและลดการดูดซึมของสารละลายก่อนการนําไปใช้พื้นผิวพิมพ์.
Q3: ผมสามารถใช้พัตติ์บน VF708 พราเมอร์ epoxy ได้หรือไม่?
ตอบ: ในระบบซ่อมบํารุงหลายระบบ epoxy primer สามารถใช้ก่อนหรือหลังการพิมพ์ขึ้นอยู่กับกระบวนการโรงงานให้แน่ใจว่าชั้น epoxy ถูกรักษาอย่างสมบูรณ์แบบและบดเพื่อให้มีความติดตามทางกล- ดําเนินการตามคําแนะนําระบบทั้งหมดเสมอ
Q4: เกิดอะไรขึ้นถ้าพื้นผิวโลหะไม่ได้เคลือบก่อนฉีด VF708?
ตอบ: การใช้พัดพัดที่ไม่ดีจะลดความแน่นของเครื่องจักรกล พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พื้นผิวโลหะควรถูกเคลือบด้วย P320 P400 และทําความสะอาดก่อนการฉีด.
Q5: VF708 สามารถป้องกันสนิมในบริเวณชายฝั่งหรือพื้นที่ชื้นได้หรือไม่?
A: VF708 ช่วยลดความเสี่ยงของสนิมด้วยการสร้างอุปสรรค epoxy ที่หนาแน่นที่จะยับยั้งความชื้นและสื่อที่กัดสนิมสภาพแวดล้อมชายฝั่งและที่เผชิญกับเกลือเมื่อนําไปใช้บนพื้นที่ที่เตรียมไว้อย่างถูกต้อง.
คําถามที่ 6: ผมควรสเปรย์ให้หลายชั้นไหม?
ตอบ: สปริง 2 แผ่นบาง ณ อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส และปล่อยให้ระยะเวลาระหว่างแผ่นละลายประมาณ 5 นาที หลีกเลี่ยงการใช้ 1 แผ่นหนัก เพราะมันอาจทําให้การแห้งช้าลงและติดสารละลาย
Q7: ฉันต้องการที่จะบด VF708 ก่อนการใช้ 2K พราเมอร์ผิว?
ตอบ: ใช่. หลังจาก VF708 แห้งหมดแล้ว ทรายด้วย P600 ก่อนการใช้ผิวพิมพ์ 2K. นี้จะปรับปรุงความแน่นระหว่างชั้นและสร้างผิวที่ดีกว่าสําหรับชั้นต่อไป
Q8: VF708 เหมาะสําหรับรถบรรทุกและเครื่องจักรกลหรือไม่
A: ใช่ VF708 เหมาะสําหรับรถพาณิชย์ รถบรรทุก รถบัส เครื่องจักรการเกษตร เครื่องจักรก่อสร้าง และชิ้นส่วนโลหะที่ต้องการการป้องกัน anti- corrosion primer ที่แข็งแกร่งกว่า
OEM และ Wholesale
VSM VF708 2K Epoxy Primer เหมาะสําหรับผู้จําหน่ายการซ่อมแซมรถยนต์ระดับโลก, ตําแหน่งซ่อมแซมการชนกันและผู้ขายปลีกโลหะอุตสาหกรรม
ตัวเลือกการร่วมมือที่มีอยู่:
-
การจําหน่ายแบรนด์ VSM
-
การบรรจุสินค้า OEM / เบลล์ส่วนตัว
-
การออกแบบกระดาษกล่องและสัญลักษณ์ตามความต้องการ
-
ส่งผสมผสานกับเครื่องปรับพื้นผิว, ลวดใส, ลวดเบส, เครื่องแข็ง, เครื่องผสมผสานและเครื่องเติมร่างกาย
-
คําสั่งทดลองสําหรับการทดสอบตลาดใหม่
-
เอกสารทางเทคนิครวมถึง MSDS, TDS, ISO และการระบุการขนส่งทางทะเล
-
การสนับสนุนการฝึกอบรมผลิตภัณฑ์สําหรับนักจําหน่ายท้องถิ่นและร้านช่าง
VF708 เหมาะสําหรับตลาดที่ความทนทานในการซ่อมแซมและการป้องกันสนิมเป็นสิ่งสําคัญ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รัสเซีย ยุโรปตะวันออก เม็กซิโก บราซิล อเมริกาเหนือ และตะวันออกกลาง.
การ เรียก ให้ มี การ กระทํา
ต้องการ epoxy primer ที่น่าเชื่อถือ สําหรับการซ่อมแซมโลหะเปล่า การป้องกันสนิมและความมั่นคงของระบบเคลือบ
ติดต่อเราเพื่อ:
ขอราคา ต้องการชุดตัวอย่าง ขอบริการ OEM สร้างระบบพริเมอร์ VSM ของคุณ
