Przegląd produktu
W warsztacie naprawczym większość uszkodzeń lakieru nie zaczyna się od lakieru bezbarwnego. Zaczynają od dolnej warstwy.
Kiedy goły metal, przeszlifowany stary lakier, spawane panele lub szpachlówka nie zostaną prawidłowo uszczelnione, po opuszczeniu warsztatu mogą pojawić się problemy: powracają ślady rdzy, odrywają się krawędzie lakieru, pojawiają się pęcherze w obszarach naprawy lub nowa powłoka oddziela się od podłoża.
Podkład epoksydowy 2K VSM VF708 został zaprojektowany, aby rozwiązać te problemy dolnej warstwy. Jest to dwuskładnikowy podkład epoksydowy stosowany z utwardzaczem VSM V2288 Epoxy Primer Hardener w celu utworzenia gęstej, chemicznie utwardzonej warstwy ochronnej pomiędzy podłożem a późniejszymi warstwami powłoki.
W warsztatach blacharskich VF708 sprawdza się jako niezawodna pierwsza warstwa podkładu przed podkładem gruntującym 2K, lakierem bazowym i lakierem bezbarwnym. Pomaga poprawić przyczepność, uszczelnić niestabilne podłoża, zablokować wilgoć i zmniejszyć ryzyko korozji po naprawie.
Nadaje się do gołej stali, stali ocynkowanej, aluminium, stali nierdzewnej, starych powierzchni malarskich, powierzchni szpachlowych, FRP, stali węglowej i metalowych części maszyn po odpowiednim przeszlifowaniu i oczyszczeniu.
Dlaczego warsztaty blacharskie używają podkładu epoksydowego przed ponownym malowaniem
-
Aby zatrzymać powrót rdzy
Goła stal zaczyna się szybko utleniać po szlifowaniu, szczególnie w obszarach wilgotnych lub przybrzeżnych. Jeśli zwykły podkład gruntujący zostanie natryskiwany bezpośrednio na goły metal, może nie zapewnić wystarczającej ochrony przed korozją.
VF708 tworzy gęstą warstwę epoksydową, która pomaga odizolować wilgoć, sól i materiały żrące od powierzchni metalu.
-
Aby cały system malarski trzymał się mocniej
System renowacyjny jest tak wytrzymały, jak jego pierwsza warstwa. VF708 zapewnia silną przyczepność do metalu i odpowiednio przygotowanych podłoży, dzięki czemu późniejszy podkład i warstwa nawierzchniowa zachowują stabilność.
Jest to szczególnie ważne w przypadku napraw powypadkowych, wymiany paneli, obszarów spawanych i naprawianych krawędzi.
-
Do uszczelniania starych powierzchni malarskich i szpachlowych
Stara farba i szpachlówka mogą nierównomiernie wchłaniać rozpuszczalnik lub reagować z nowymi powłokami. VF708 pomaga utworzyć warstwę uszczelniającą, zmniejszając ryzyko, takie jak podnoszenie, gryzienie, powstawanie pęcherzy i nierówne wchłanianie.
-
Aby poprawić trwałość naprawy
W przypadku pojazdów użytkowych, ciężarówek, pojazdów inżynieryjnych i samochodów używanych w trudnych warunkach klimatycznych krytyczna jest ochrona przed korozją dolnej warstwy. VF708 pomaga przedłużyć żywotność systemu powłok naprawczych.
Struktura produktu i zasada działania
VSM VF708 to nie tylko „warstwa koloru podkładowego”. Jest to chemicznie utwardzana epoksydowa warstwa ochronna.
Podkład epoksydowy VSM VF708+VSM V2288 Utwardzacz do podkładu epoksydowego+Rozcieńczalnik↓Reakcja sieciowania 2K epoksydu↓Gęsta warstwa ochronna podkładu
Po utwardzeniu folia spełnia trzy kluczowe funkcje:
| Funkcjonować |
Co to oznacza w rzeczywistych pracach naprawczych |
| Most adhezyjny |
Pomaga późniejszym powłokom związać się z metalem i naprawionymi podłożami |
| Bariera antykorozyjna |
Ogranicza kontakt wody i soli z powierzchnią metalu |
| Uszczelniacz podłoża |
Izoluje starą farbę, szpachlówkę i wrażliwe powierzchnie przed nałożeniem kolejnej warstwy |
Kluczowe funkcje
Silna przyczepność do wielu podłoży
VF708 można stosować na odpowiednio przygotowaną stal, stal ocynkowaną, aluminium, stal nierdzewną, starą farbę, szpachlówkę i FRP. Nadaje się do warsztatów zajmujących się na co dzień różnymi materiałami samochodowymi.
Doskonałe działanie antykorozyjne
Gęsta warstwa epoksydowa pomaga chronić goły metal przed wilgocią i korozją, szczególnie na szlifowanych panelach stalowych, obszarach spawanych i naprawianych powierzchniach metalowych.
Utwardzanie chemiczne 2K w celu uzyskania stabilnej wytrzymałości powłoki
Używany z utwardzaczem VSM V2288, VF708 utwardza się poprzez dwuskładnikową reakcję sieciowania, zapewniając lepszą wytrzymałość i trwałość powłoki niż proste systemy podkładów schnących na powietrzu.
Dobry efekt uszczelniający
VF708 pomaga uszczelniać porowate lub niestabilne podłoża, takie jak szpachla, krawędzie starej farby i powierzchnie metalowe, redukując agresję rozpuszczalnika, ślady absorpcji i problemy z odrywaniem.
Praktyczny czas życia w warsztacie
W temperaturze 25°C wymieszany materiał nadaje się do użytku przez około 2 godziny, co daje malarzom wystarczająco dużo czasu na naprawę wielu paneli lub kilku małych części bez ciągłego ponownego mieszania.
Nadaje się do szlifowania przed podkładem nawierzchniowym
Po całkowitym wyschnięciu VF708 można przeszlifować P600 przed nałożeniem podkładu nawierzchniowego 2K, co zapewnia stabilną przyczepność międzywarstwową.
Kompletny, dopasowany system
VF708 stosuje się z dedykowanym utwardzaczem epoksydowym VSM V2288, co pomaga zmniejszyć ryzyko kompatybilności w porównaniu z losowym dopasowywaniem utwardzacza.
Scenariusze zastosowań według podłoża
-
Goła stal / gołe żelazo
Jest to najczęstsze zastosowanie podkładu epoksydowego. Po naprawie nadwozia lub szlifowaniu odsłoniętą stal należy zabezpieczyć przed pojawieniem się rdzy.
Zalecane zastosowanie: naprawy powypadkowe, panele spawane, krawędzie szlifowane, panele zamienne.
-
Stal ocynkowana
Wiele nowoczesnych pojazdów wykorzystuje panele ocynkowane. VF708 pomaga poprawić przyczepność i uszczelnienie na odpowiednio przeszlifowanych powierzchniach ocynkowanych.
Zalecane zastosowanie: poszycia drzwi, panele nadwozia, części zamienne, miejsca napraw konstrukcyjnych.
-
Panele aluminiowe
Powierzchnie aluminiowe są wrażliwe na zanieczyszczenia i warstwę tlenków. Po przeszlifowaniu i odtłuszczeniu VF708 pomaga poprawić przyczepność powłoki i odporność na korozję.
Zalecane zastosowanie: aluminiowe maski, drzwi, części motocykli, modyfikowane części pojazdów.
-
Stal nierdzewna
Stal nierdzewna jest trudniejsza do uchwycenia przez systemy powłok. VF708 pomaga zapewnić przyczepność, gdy powierzchnia jest odpowiednio przeszlifowana i oczyszczona.
Zalecane zastosowanie: specjalne części pojazdów, akcesoria metalowe, panele przemysłowe.
-
Stara folia malarska
Jeśli stara warstwa farby jest twarda, nie jest sypka, nie jest popękana i nie łuszczy się, po przeszlifowaniu można nałożyć VF708, aby odizolować starą warstwę przed nową powłoką.
Zalecane zastosowanie: renowacja samochodów używanych, malowanie starych samochodów, obszary napraw z mieszanymi starymi powłokami.
-
Powierzchnia szpachlówki/szpachlówki
Wypełniacz do ciała może nierównomiernie wchłaniać rozpuszczalnik. VF708 pomaga uszczelnić powierzchnię i zmniejszyć późniejsze problemy, takie jak mapowanie, opadanie lub nierówny wygląd powłoki nawierzchniowej.
Zalecane zastosowanie: naprawa wgnieceń, korekta szpachlówek wielkopowierzchniowych, renowacja pojazdów powypadkowych.
-
FRP / włókno szklane
Panele FRP są powszechnie spotykane na zmodyfikowanych częściach, częściach pojazdów użytkowych i komponentach pojazdów inżynieryjnych. VF708 pomaga poprawić przyczepność po dokładnym szlifowaniu i czyszczeniu.
Zalecane zastosowanie: modyfikowane zderzaki, panele z włókna szklanego, akcesoria do samochodów ciężarowych.
-
Części metalowe ze stali węglowej i maszyn
Oprócz renowacji pojazdów, VF708 może być również stosowany do części maszyn i komponentów metalowych wymagających podkładu antykorozyjnego.
Zalecane zastosowanie: maszyny rolnicze, sprzęt budowlany, części do samochodów ciężarowych, elementy stalowe.
Prawdziwe przypadki użycia w warsztacie
Przypadek 1: Naprawa błotnika samochodu powypadkowego
Po naprawie wgnieceń i piaskowaniu kilka obszarów błotnika zostaje odsłoniętych do gołego metalu. Nałożenie VF708 przed podkładem podkładowym pomaga zabezpieczyć naprawianą strefę przed rdzą i poprawia przyczepność kolejnych warstw.
Przypadek 2: Pełna renowacja używanego samochodu
Stary pojazd ma mieszane warstwy lakieru, obszary szpachlowania nadwozia i odsłonięte krawędzie. VF708 stosuje się jako warstwę uszczelniającą w celu ograniczenia reakcji pomiędzy starymi powłokami a nową farbą.
Przypadek 3: Ponowne malowanie panelu ciężarówki
Samochody ciężarowe działają w deszczu, błocie i na zewnątrz. VF708 nakłada się jako antykorozyjną warstwę bazową przed podkładem nawierzchniowym i powłoką nawierzchniową, aby poprawić długoterminową trwałość.
Przypadek 4: Warsztat naprawczy na rynku przybrzeżnym
W środowiskach wilgotnych i zasolonych zwykłe systemy gruntujące mogą szybciej zawieść. VF708 pomaga warsztatom ograniczyć nawrót rdzy i powstawanie pęcherzy po naprawie.
Porównanie produktów
Podkład epoksydowy VSM VF708 vs podkład podkładowy 2K
| Element porównawczy |
Dwuskładnikowy podkład epoksydowy VSM VF708 |
Podkład gruntujący 2K |
| Główna praca |
Antykorozyjne, przyczepność, uszczelnienie |
Wypełnianie, poziomowanie, szlifowanie |
| Najlepsza pozycja |
Pierwsza warstwa gruntująca na podłożu |
Warstwa pośrednia przed farbowaniem |
| Ochrona gołego metalu |
Mocny |
Nie jest to główna funkcja |
| Odporność na korozję |
Silniejszy |
Ograniczony |
| Możliwość napełniania |
Średni |
Mocny |
| Cel szlifowania |
Lekkie przeszlifowanie kolejnej warstwy |
Korekta kształtu i wyrównanie powierzchni |
| Najlepsze zastosowanie |
Metal, stara farba, szpachlówka |
Korekta płaskości przed lakierowaniem bazowym |
Instrukcja użytkowania: Jak prawidłowo zastosować VSM VF708
Krok 1: Przygotuj powierzchnię
Podłoża metalowe przeszlifować na sucho papierem ściernym P320–P400.
Przed natryskiem należy upewnić się, że powierzchnia jest:
-
Wolny od rdzy
-
Nie zawiera oleju i wosku
-
Wolny od pyłu szlifierskiego
-
Suche i czyste
-
Odpowiednio przeszlifowany w celu zapewnienia przyczepności mechanicznej
Nie rozpylać na luźną farbę, niezabezpieczoną rdzę, wilgoć lub zaolejone powierzchnie.
Krok 2: Wymieszaj VF708 z utwardzaczem i rozcieńczalnikiem
Wymieszaj objętościowo:
VSM VF708 Podkład epoksydowy: VSM V2288 Utwardzacz: Rozcieńczalnik= 4: 1: 1,5–2,5
Zalecana kolejność:
Podkład VF708→ Dodać utwardzacz V2288→ Wymieszać równomiernie→ Dodać rozcieńczalnik→ Wymieszaj ponownie→ Przefiltrować przed natryskiwaniem
Krok 3: Obserwuj żywotność garnka
W temperaturze 25°C zmieszany podkład ma żywotność około 2 godzin.
Mieszaj tylko ilość potrzebną do pracy. Nie wlewać wymieszanego materiału z powrotem do oryginalnej puszki.
Krok 4: Ustaw pistolet natryskowy
| Przedmiot |
Ustawienie |
| Typ pistoletu natryskowego |
Pistolet natryskowy zasilany grawitacyjnie |
| Rozmiar dyszy |
1,5–1,7 mm |
| Ciśnienie powietrza |
2–3 kg/cm² |
| Odległość natrysku |
15–20 cm |
| Płaszcze |
2 cienkie warstwy |
| Odparowanie między warstwami |
Około. 5 minut w temperaturze 25°C |
Nakładaj cienkie warstwy zamiast jednej grubej warstwy. Nakładanie na mokro może spowolnić schnięcie i zwiększyć retencję rozpuszczalnika.
Krok 5: Wysuszyć, przeszlifować i kontynuować malowanie
Po całkowitym wyschnięciu VF708 przeszlifuj papierem ściernym P600 przed nałożeniem podkładu nawierzchniowego 2K.
Zalecany proces:
Przygotowanie podłoża→ VSM VF708 2K podkład epoksydowy→ Całkowite wyschnięcie→ Szlifowanie P600→ Podkład gruntujący 2K→ Szlifowanie→ Lakier bazowy / lakier nawierzchniowy→ Przezroczysty lakier
Typowe problemy i pomoc VF708
| Problem warsztatowy |
Wspólna przyczyna |
Jak VF708 pomaga |
| Po naprawie rdza powraca |
Goły metal nie jest prawidłowo uszczelniony |
Zapewnia antykorozyjną barierę epoksydową |
| Łuszczenie się farby |
Słaba przyczepność do metalu lub starej powłoki |
Poprawia przyczepność do podłoża |
| Pęcherze |
Wilgoć lub rozpuszczalnik uwięziony w podłożu |
Pomaga uszczelnić podłoże przed kolejnymi warstwami |
| Podnoszenie / gryzienie |
Stara farba reaguje z nową powłoką |
Pełni funkcję warstwy izolacyjnej |
| Nierówny wygląd powłoki nawierzchniowej |
Kit nierównomiernie wchłania rozpuszczalnik |
Uszczelnia strefy wypełniania i naprawy karoserii |
| Rozwarstwienie |
Słaby podkład warstwowy |
Tworzy mocniejszą pierwszą warstwę podkładu |
| Korozja w ciężarówkach |
Surowe użytkowanie na zewnątrz, sól, błoto, deszcz |
Poprawia odporność na korozję dolnej warstwy |
Dane techniczne
| Przedmiot |
Specyfikacja |
| Nazwa produktu |
Dwuskładnikowy podkład epoksydowy VSM VF708 |
| Chińskie pełne imię i nazwisko |
Rozwiązanie VSM VF708 w trybie 2K |
| Dopasowany utwardzacz |
VSM V2288 Utwardzacz do podkładu epoksydowego |
| Utwardzacz, chińska nazwa |
Rozwiązanie VSM V2288 |
| Marka |
VSM |
| Model |
VF708 |
| Typ produktu |
Dwuskładnikowy podkład epoksydowy |
| System żywiczny |
System żywicy epoksydowej |
| Proporcje mieszania |
Podkład: Utwardzacz: Rozcieńczalnik = 4:1:1,5–2,5 objętościowo |
| Życie w garnku |
Około. 2 godziny w temperaturze 25°C |
| Przygotowanie powierzchni |
Szlifowanie na sucho P320–P400 powierzchni metalowych |
| Pistolet natryskowy |
Pistolet natryskowy zasilany grawitacyjnie |
| Rozmiar dyszy |
1,5–1,7 mm |
| Ciśnienie powietrza |
2–3 kg/cm² |
| Odległość natrysku |
15–20 cm |
| Metoda aplikacji |
2 cienkie warstwy |
| Czas odparowania |
Około. 5 minut pomiędzy warstwami w temperaturze 25°C |
| Szlifowanie przed następną warstwą |
P600 po całkowitym wyschnięciu |
| Odpowiednie podłoża |
Goła stal, stal ocynkowana, aluminium, stal nierdzewna, stara farba, kit, FRP, stal węglowa, metal maszynowy |
| Główne funkcje |
Silna przyczepność, antykorozja, antykorozja, uszczelnianie, izolacja podłoża |
| Okres przydatności do spożycia |
2 lata nieotwarte w normalnych warunkach przechowywania |
| Certyfikaty/Dokumenty |
MSDS, ISO, TDS, identyfikacja transportu morskiego |
| Kod HS |
3208.9 |
Kod HS podano wyłącznie w celach informacyjnych. Ostateczną klasyfikację celną należy potwierdzić zgodnie z lokalnymi przepisami celnymi i składem produktu.
Informacje o opakowaniu
| Część |
Rozmiar opakowania |
Opakowanie kartonowe |
Wymiary kartonu |
| Dwuskładnikowy podkład epoksydowy VSM VF708 |
3,75 l / puszka |
4 puszki/karton |
34,8 × 34,7 × 21 cm |
| VSM V2288 Utwardzacz do podkładu epoksydowego |
1L / puszka |
15 puszek/karton |
52,5*31,7*17,3 cm |
Zestaw standardowy:
VSM VF708 2K Podkład epoksydowy 3,75L + VSM V2288 Utwardzacz do podkładu epoksydowego 1L
Powiązane produkty
| Powiązany produkt |
Dlaczego jest to zalecane |
| VSM V2288 Utwardzacz do podkładu epoksydowego |
Dedykowany utwardzacz do VF708 |
| Podkład gruntujący VSM 2K |
Stosowany po podkładzie epoksydowym do wypełniania i wyrównywania |
| Szpachlówka do karoserii VSM |
Naprawia wgniecenia i defekty powierzchni przed nałożeniem podkładu |
| Lakier bazowy VSM 1K |
Powłoka kolorowa po nałożeniu podkładu nawierzchniowego |
| Lakier nawierzchniowy VSM 2K w jednolitym kolorze |
Wykończenie kolorystyczne z bezpośrednim połyskiem do pojazdów użytkowych i ponownego malowania przemysłowego |
| Bezbarwny lakier VSM 2K |
Końcowy połysk, odporność na warunki atmosferyczne i ochrona powierzchni |
| Rozcieńczalnik/reduktor VSM |
Reguluje lepkość natrysku dla systemów podkładowych i powłokowych |
Często zadawane pytania
P1: Dlaczego powinienem używać podkładu epoksydowego zamiast natryskiwać podkład bezpośrednio na goły metal?
Odp.: Podkład gruntujący służy głównie do wypełniania i wyrównywania. Nie jest zaprojektowana jako najsilniejsza warstwa antykorozyjna. Podkład epoksydowy VF708 zapewnia lepszą przyczepność, uszczelnienie i ochronę przed korozją na gołym metalu przed nałożeniem podkładu.
P2: Czy VF708 można nakładać na szpachlówkę?
Odp.: Tak, VF708 można nakładać na odpowiednio przeszlifowane i oczyszczone powierzchnie szpachli karoserii. Pomaga uszczelnić wypełniacz i zmniejszyć wchłanianie rozpuszczalnika przed nałożeniem podkładu nawierzchniowego.
P3: Czy mogę nałożyć kit na podkład epoksydowy VF708?
Odp.: W wielu systemach naprawczych podkład epoksydowy można zastosować przed lub po nałożeniu szpachli, w zależności od procesu warsztatowego. W przypadku nakładania szpachli na podkład epoksydowy należy upewnić się, że warstwa epoksydowa jest całkowicie utwardzona i przeszlifowana, aby zapewnić przyczepność mechaniczną. Zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami dotyczącymi pełnego systemu.
P4: Co się stanie, jeśli powierzchnia metalu nie zostanie przeszlifowana przed natryskiwaniem VF708?
Odp.: Słabe szlifowanie zmniejsza przyczepność mechaniczną. Podkład może nie wiązać się prawidłowo, szczególnie na stali ocynkowanej, aluminium lub stali nierdzewnej. Powierzchnie metalowe należy przeszlifować środkiem P320 – P400 i oczyścić przed natryskiem.
P5: Czy VF708 może zapobiegać rdzewieniu na obszarach przybrzeżnych lub wilgotnych?
Odp.: VF708 pomaga zmniejszyć ryzyko rdzy, tworząc gęstą barierę epoksydową, która blokuje wilgoć i media korozyjne. Nadaje się do środowisk wilgotnych, przybrzeżnych i narażonych na działanie soli, jeśli zostanie nałożony na odpowiednio przygotowane powierzchnie.
P6: Ile warstw powinienem natryskiwać?
Odp.: Nałóż dwie cienkie warstwy. W temperaturze 25°C pozostawić na około 5 minut na odparowanie pomiędzy warstwami. Unikaj nakładania jednej grubej warstwy, ponieważ może to spowolnić schnięcie i uwięzić rozpuszczalnik.
P7: Czy muszę szlifować VF708 przed nałożeniem podkładu nawierzchniowego 2K?
O: Tak. Po całkowitym wyschnięciu VF708 przeszlifować P600 przed nałożeniem podkładu nawierzchniowego 2K. Poprawia to przyczepność międzywarstwową i tworzy lepszą powierzchnię dla kolejnej warstwy.
P8: Czy VF708 nadaje się do samochodów ciężarowych i maszyn inżynieryjnych?
O: Tak. VF708 nadaje się do pojazdów użytkowych, ciężarówek, autobusów, maszyn rolniczych, maszyn budowlanych i części metalowych, które wymagają silniejszej ochrony podkładu antykorozyjnego.
OEM i sprzedaż hurtowa
Dwuskładnikowy podkład epoksydowy VSM VF708 jest odpowiedni dla globalnych dystrybutorów lakierów samochodowych, łańcuchów dostaw zajmujących się naprawami powypadkowymi i hurtowników przemysłowych powłok metalowych.
Dostępne opcje współpracy:
-
Dystrybucja marki VSM
-
Opakowanie OEM/prywatna etykieta
-
Indywidualny projekt kartonu i etykiety
-
Przesyłka mieszana z podkładem nawierzchniowym, lakierem bezbarwnym, lakierem bazowym, utwardzaczem, rozcieńczalnikiem i wypełniaczem
-
Zamówienia próbne dotyczące nowych testów rynkowych
-
Dokumenty techniczne, w tym MSDS, TDS, ISO i identyfikacja transportu morskiego
-
Wsparcie szkoleniowe w zakresie produktów dla lokalnych dystrybutorów i warsztatów blacharskich
VF708 jest szczególnie odpowiedni na rynki, na których ważna jest trwałość napraw i zapobieganie rdzy, w tym Azja Południowo-Wschodnia, Rosja, Europa Wschodnia, Meksyk, Brazylia, Ameryka Północna i Bliski Wschód.
Wezwanie do działania
Potrzebujesz niezawodnego podkładu epoksydowego do naprawy gołego metalu, zapobiegania rdzy i stabilności systemu powłokowego?
Skontaktuj się z nami w sprawie:
-
Oferta VSM VF708
-
Przykładowy układ zestawu
-
Opakowanie OEM/prywatna etykieta
-
Zalecenia dotyczące systemu pełnej renowacji
-
Dokumenty techniczne dotyczące importu i sprzedaży
Zapytaj o cenę | Zdobądź zestaw próbek | Zapytaj o usługę OEM | Zbuduj swój system gruntowania VSM
