উৎপত্তি স্থল:
গুয়াংডং, চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
VSM
সাক্ষ্যদান:
MSDS, TDS
মডেল নম্বার:
V1080S
একটি টেকসই অটোমোবাইল পেইন্ট মেরামত রঙের কোটের নীচে শুরু হয়। যখন শরীরের ফিলার, পালকযুক্ত পুরানো পেইন্ট প্রান্ত বা স্লাইড মেরামতের ক্ষেত্রগুলি সঠিকভাবে বিচ্ছিন্ন এবং সমতল করা হয় না,পরবর্তী পেইন্ট স্তরগুলি স্যান্ডিং চিহ্ন প্রদর্শন করতে পারে, প্রান্ত ম্যাপিং, উত্তোলন, ফোলা বা দুর্বল সমাপ্তি অভিন্নতা।
ভিএসএম ভি 1080 এস + ভি 1025 এইচ একটি অটোমোটিভ রিফিনিশিংয়ের জন্য একটি দ্বি-অঙ্গ অ্যাক্রিলিক পলিউরেথান প্রাইমার ফিলার সিস্টেম। এটি পৃষ্ঠের মেরামতের পরে এবং অটোমোটিভ রঙের লেপ দেওয়ার আগে মসৃণ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়,স্থিতিশীল এবং স্যান্ডেলযোগ্য মধ্যবর্তী স্তর.
সিস্টেমটি পেশাদার যানবাহন মেরামতের পরিবেশের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং সঠিকভাবে প্রস্তুত ইস্পাত, বিদ্যমান পেইন্ট, নিরাময় ইপোক্সি প্রাইমার এবং পলিস্টার ফিলারগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।এটি বেসকোট বা টপকোট প্রয়োগের জন্য পৃষ্ঠ প্রস্তুত করার জন্য P800 √ P1000 ভিজা ক্ষয়কারী কাগজ দিয়ে স্লাইড করা যেতে পারে.
পি৪০০-পি৬০০ দিয়ে ইস্পাত মেরামতের এলাকাগুলি স্লাইডিংয়ের পরে, ভি১০৮০এস একটি অভিন্ন মধ্যবর্তী পৃষ্ঠ তৈরির জন্য প্রাইমার প্রক্রিয়াটির অংশ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
পলিয়েস্টার ফিলার ক্ষতিগ্রস্ত ধাতু আকৃতির জন্য কার্যকর তবে ছোট ছোট ছিদ্র এবং স্যান্ডিং টেক্সচার থাকতে পারে। ভি 1080 এস এই পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি পূরণ করতে সহায়তা করে এবং পেইন্টের জন্য আরও সমান ভিত্তি তৈরি করে।
স্থিতিশীল পুরাতন পেইন্ট ফিল্ম স্লাইড এবং পুনরায় ফিনিস করা যেতে পারে। নতুন পেইন্ট প্রয়োগ করার আগে মূল লেপ এবং মেরামত করা এলাকার মধ্যে একটি মসৃণতর রূপান্তর সমর্থন করে।
মেরামতের অঞ্চলটির চারপাশের পালকের প্রান্তগুলি পরবর্তী স্তরগুলি থেকে দ্রাবক অনুপ্রবেশের জন্য সংবেদনশীল। একটি সঠিকভাবে নিরাময় করা 2K প্রাইমার স্তরটি রূপান্তর অঞ্চলটি বিচ্ছিন্ন করতে এবং মেরামতের প্রক্রিয়া স্থিতিশীল করতে সহায়তা করে।
পুনরুদ্ধার এবং সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ কাজের জন্য, প্রাইমার ফিলার রঙ প্রয়োগের আগে একাধিক মেরামত প্যানেলের চেহারা এবং স্যান্ডিং আচরণকে মানসম্মত করতে সহায়তা করতে পারে।
সূক্ষ্ম ফিলার পোর, P400 √ P600 স্যান্ডিং স্ক্র্যাচ এবং মেরামতের প্রান্তের টেক্সচারগুলি যদি যথেষ্ট ভিত্তি লেপ না থাকে তবে দৃশ্যমান থাকতে পারে।V1080S বেসকোট প্রয়োগ করার আগে স্তর অভিন্নতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়.
পণ্যটি উপযুক্ত, যথাযথভাবে প্রস্তুত অটোমোবাইল মেরামতের সাবস্ট্র্যাটের উপর আঠালো স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভাল সাবস্ট্র্যাট অ্যাঙ্করিং দুর্বল প্রস্তুতির সাথে যুক্ত লেপ ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করতে সহায়তা করে.
V1080S এবং V1025H সংমিশ্রণ একটি দুই উপাদান ক্রস লিঙ্কিং প্রতিক্রিয়া মাধ্যমে নিরাময়। ফলে ফিল্ম মেরামতের পৃষ্ঠ এবং পরবর্তী লেপ স্তর মধ্যে একটি মধ্যবর্তী বাধা হিসাবে কাজ করে.
পেশাদার রিফিনিশারদের প্রাইমারের প্রয়োজন হয় যা শুকানোর পরে পরিষ্কারভাবে স্যান্ড করে।টেকনিশিয়ানদের ধ্রুবক স্যান্ডিং দক্ষতা বজায় রাখতে সহায়তা করে.
সংঘর্ষ মেরামতের কর্মশালা, স্বতন্ত্র গ্যারেজ এবং আঞ্চলিক বিতরণকারীদের জন্য, ভি 1080 এস একটি ব্যবহারিক প্রাইমার পৃষ্ঠ সমাধান হিসাবে অবস্থিত যেখানে স্থিতিশীল গুণমান এবং ব্যয় নিয়ন্ত্রণ উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ।
| সাবস্ট্র্যাট | প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি |
|---|---|
| ইস্পাত | পি৪০০-পি৬০০ দিয়ে বালি, ধুলো ও ডিগ্রিজ অপসারণ |
| পুরনো পেইন্ট ফিল্ম | স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করুন, তারপরে P400P600 দিয়ে বালি দিন |
| ইপোক্সি প্রাইমার | সম্পূর্ণ নিরাময় এবং উপযুক্ত স্যান্ডিং প্রোফাইল নিশ্চিত করুন |
| পলিস্টার বডি ফিলার | প্রাইমার প্রয়োগের আগে সম্পূর্ণরূপে আকৃতি এবং বালি |
| স্টেইনলেস স্টীল বা গ্যালভানাইজড | সরাসরি V1080S স্প্রে করবেন না; প্রথমে একটি উপযুক্ত প্রাইমার সিস্টেম ব্যবহার করুন |
একটি অনুমোদিত মিশ্রণ পদ্ধতি নির্বাচন করুনঃ
| মিশ্রণ পদ্ধতি | V1080S প্রাইমার | V1025H হার্ডেনার | সামঞ্জস্যপূর্ণ থিনার |
|---|---|---|---|
| ওজন অনুযায়ী | ৪টি অংশ | ১ ভাগ | ২টি অংশ |
| ভলিউম অনুযায়ী | ৪টি অংশ | ১ ভাগ | ৩টি অংশ |
মিশ্রিত উপাদান ফিল্টার করুন স্প্রে বন্দুক পূরণ করার আগে।
যখন প্রাইমার ফিল্ম সম্পূর্ণ শুষ্ক হয়, P800 √ P1000 ক্ষয়কারী কাগজ দিয়ে ভিজা বালি। সমন্বয়কারী বেস লেপ বা টপলেট প্রয়োগ করার আগে প্যানেলটি পরিষ্কার করুন।
একটি ডাম্পযুক্ত গাড়ির দরজা সোজা করা হয়, পলিয়েস্টার পিটি দিয়ে ভরাট করা হয় এবং পিল করা হয়। পিটি টেক্সচার এবং পিলিং চিহ্নগুলি আচ্ছাদন করার জন্য ভি 1080 এসকে দুটি স্তরে স্প্রে করা হয়। শুকানোর পরে এবং পি 800 ′′ পি 1000 পিলিংয়ের পরে,প্যানেল বেসকোট এবং ক্লিয়ারকোটের জন্য প্রস্তুত.
একটি গভীর স্ক্র্যাচ মেরামত করা হয় এবং আশেপাশের পুরানো পেইন্টটি P400 P600 স্যান্ডিং কাগজের সাথে পালকযুক্ত।V1080S মেরামত জোনের উপর প্রয়োগ করা হয় পালকের প্রান্ত বিচ্ছিন্ন এবং repainting জন্য একটি অভিন্ন স্তর প্রদান করতে সাহায্য করতে.
একাধিক পুরানো বডি প্যানেলগুলি মেরামত করা হয় এবং স্লাইড করা হয়। সম্পূর্ণ গাড়ির নতুন রঙ এবং ক্লিয়ারকোট পাওয়ার আগে প্যানেলের ধারাবাহিকতা উন্নত করার জন্য ভি 1080 এস একটি মধ্যবর্তী প্রাইমার স্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
একটি বডি শপ তার স্ট্যান্ডার্ড ফিলার-টু-টপ-কোট প্রক্রিয়ার জন্য V1025H হার্ডেনারের সাথে V1080S ব্যবহার করে, যা টেকনিশিয়ানদের মধ্যে ধারাবাহিক মিশ্রণ, প্রয়োগ এবং স্লাইডিং অনুশীলন বজায় রাখতে সহায়তা করে।
| প্যারামিটার | বিস্তারিত |
|---|---|
| পণ্যের নাম | ভিএসএম ভি১০৮০এস হাই পারফরম্যান্স প্রাইমার সারফেস |
| সিস্টেমের উপাদান | ভি১০৮০এস প্রাইমার + ভি১০২৫এইচ হার্ডনার |
| ব্র্যান্ড | ভিএসএম |
| প্রোডাক্ট বিভাগ | অটোমোবাইল রিফিনিশিং প্রাইমার ফিলার |
| লেপ সিস্টেম | ২ কে অ্যাক্রিলিক পলিউরেথান |
| প্রধান উদ্দেশ্য | পৃষ্ঠ পূরণ, সমতলীকরণ, বিচ্ছিন্নতা এবং উপরের লেপের ভিত্তি |
| ওজন অনুযায়ী মিশ্রণ অনুপাত | 4:01:02 |
| ভলিউম অনুযায়ী মিশ্রণ অনুপাত | 4:01:03 |
| উপযুক্ত উপাদান | স্লাইড ইস্পাত, পুরানো পেইন্ট, হার্ড ইপোক্সি প্রাইমার, পলিস্টার শরীরের ফিলার |
| সরাসরি প্রয়োগের সীমাবদ্ধতা | স্টেইনলেস স্টীল বা গ্যালভানাইজড স্টীলের উপর সরাসরি প্রয়োগের জন্য নয় |
| স্প্রে বন্দুকের ধরন | মহাকর্ষীয় ফিড স্প্রে বন্দুক |
| স্প্রে টিপ | 1.5 ∙1.7 মিমি |
| স্প্রে চাপ | 1.8 ∙2.5 বার |
| প্যান্ট | 2 |
| ফ্ল্যাশ-অফ সময় | 25°C এ 5 ̊15 মিনিট |
| প্রস্তাবিত সমাপ্তি স্লাইডিং | পি৮০০-পি১০০০ ভিজা স্যান্ডিং |
| সংরক্ষণ | শুকনো, বায়ুচলাচলযোগ্য স্টোরেজ অবস্থানে সংরক্ষণ করুন |
| সঞ্চয়কাল | রুম তাপমাত্রায় ২ বছর খোলা হয়নি |
| এইচএস কোড | 3208201090 |
| সম্মতি বিষয়ক উপাদান | এমএসডিএস, টিডিএস, আইএসও সম্পর্কিত নথি এবং সমুদ্র মালবাহী পরিবহন মূল্যায়ন উপলব্ধ |
| এস কে ইউ | প্যাকেজ | কার্টন প্যাক | বাইরের কার্টন আকার |
|---|---|---|---|
| V1080S প্রাইমার সারফেস | ৪ লিটার/ক্যান | ৪টি ক্যান/কার্টন | 34.8 × 34.7 × 21 সেমি |
| V1025H প্রাইমার হার্ডেনার | ১ লিটার/ক্যান | ১৫টি ক্যান/কার্টন | 52.5 × 31.7 × 17.3 সেমি |
খোলা না থাকা ক্যানগুলি একটি বায়ুচলাচলযোগ্য, শুকনো স্থানে সংরক্ষণ করুন। অগ্নিসংযোগের উৎস থেকে দূরে রাখুন এবং উপযুক্ত ব্যক্তিগত সুরক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহার করে প্রশিক্ষিত পেশাদারদের কাছে হস্তক্ষেপ সীমাবদ্ধ করুন।
| ক্রেতার প্রয়োজনীয়তা | ভিএসএম ভি১০৮০এস সিস্টেম | কম খরচে একক উপাদান প্রাইমার |
|---|---|---|
| মেরামত পৃষ্ঠ সমতলতা | ছোট ছোট পোর এবং স্লাইডিং স্ক্র্যাচগুলির জন্য উচ্চ ভরাট | সীমিত গঠন থাকতে পারে এবং অতিরিক্ত কোট প্রয়োজন হতে পারে |
| ফিল্ম গঠন | 2K ক্রসলিঙ্কড ইন্টারমিডিয়েট লেয়ার | সাধারণত কম রাসায়নিক প্রতিরোধের এবং ফিল্ম শক্তি |
| স্যান্ডিং দক্ষতা | শুষ্ক পাউডার স্যান্ডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা | সহজে abrasive কাগজ আটকে দিতে পারে |
| পালকের প্রান্তের বিচ্ছিন্নতা | দ্রাবক সংবেদনশীলতা থেকে মেরামত রূপান্তর রক্ষা করতে সাহায্য করে | কম নির্ভরযোগ্য বিচ্ছিন্নতা প্রদান করতে পারে |
| উপযুক্ত কাজ | শরীরের ফিলার মেরামত, পুরানো পেইন্ট পুনরুদ্ধার, সম্পূর্ণ repainting | মৌলিক কসমেটিক প্রস্তুতি |
| সরবরাহের মডেল | মিলে যাওয়া প্রাইমার এবং হার্ডনার সিস্টেম | প্রায়শই মিশ্রিত বা অপরিমেয় উপাদান |
V1080S একটি 2K অটোমোটিভ প্রাইমার সারফেসার / প্রাইমার ফিলার। এটি মেরামতের প্রস্তুতির পরে এবং বেসকোট বা টপকোট প্রয়োগের আগে প্রয়োগ করা হয়।
ব্যবহার 4:1২ঃ ওজন অনুযায়ী এবং ৪ঃ1ভলিউম দ্বারা পরিমাপ করার সময় এক পদ্ধতি সঠিকভাবে অনুসরণ করুন; তাদের একত্রিত করবেন না।
এটি যথাযথভাবে লেপা ইস্পাত, স্থিতিশীল পুরানো পেইন্ট, নিরাময় ইপোক্সি প্রাইমার এবং পলিস্টার বডি ফিলারগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
গ্যালভানাইজড এবং স্টেইনলেস স্টিলের নির্ভরযোগ্য আঠালো অর্জনের জন্য উপযুক্ত বিশেষ সাবস্ট্র্যাট প্রস্তুতি বা প্রাইমার সিস্টেম প্রয়োজন। V1080S সরাসরি এই পৃষ্ঠের উপর স্প্রে করা উচিত নয়।
একটি ১.৫-১.৭ মিলিমিটার ডোজ ব্যবহার করুন একটি মহাকর্ষীয় ফিড স্প্রে বন্দুক দিয়ে।
২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে, দুইটি স্তরের মধ্যে ৫/১৫ মিনিট সময় দিন।
হ্যাঁ. একবার সম্পূর্ণ শুকিয়ে গেলে, পরবর্তী লেপ স্তরটি প্রয়োগ করার আগে P800 √ P1000 ক্ষয়কারী কাগজের সাথে প্রাইমারটি ভিজা বালি।
খোলা পণ্যটি একটি শুকনো, ভাল বায়ুচলাচলযোগ্য স্থানে স্বাভাবিক ঘরের তাপমাত্রায় সংরক্ষণ করুন।
আপনার তদন্ত সরাসরি আমাদের কাছে প্রেরণ করুন
