Menşe yeri:
Guangdong, Çin
Marka adı:
VSM
Sertifika:
MSDS, TDS
Model numarası:
V1080S
Dayanıklı bir otomotiv boya onarımı, renk katmanının altında başlar. Gövde dolgusu, inceltilmiş eski boya kenarları veya zımparalanmış onarım alanları düzgün bir şekilde izole edilip tesviye edilmediğinde, sonraki boya katmanlarında zımpara izleri, kenar haritalaması, kalkma, şişme veya zayıf yüzey tekdüzeliği görülebilir.
VSM V1080S + V1025H, otomotiv yenileme için iki bileşenli bir akrilik poliüretan astar dolgu sistemidir. Yüzey onarımından sonra ve otomotiv renk kaplamasından önce pürüzsüz, stabil ve zımparalanabilir bir ara katman oluşturmak için kullanılır.
Sistem, profesyonel araç onarım ortamları için formüle edilmiştir ve doğru hazırlanmış çelik, mevcut boya, kürlenmiş epoksi astar ve polyester dolgu üzerine uygulanabilir. Kürlendikten sonra, astar katmanı veya üst katman uygulaması için yüzeyi hazırlamak üzere P800–P1000 ıslak zımpara kağıdı ile zımparalanabilir.
Çelik onarım alanlarını P400–P600 ile zımparaladıktan sonra, V1080S, düzgün bir ara yüzey oluşturmak için astar sürecinin bir parçası olarak kullanılabilir.
Polyester dolgu, hasarlı metali şekillendirmede etkilidir ancak küçük gözenekler ve zımpara dokusu içerebilir. V1080S, bu yüzey kusurlarını doldurmaya yardımcı olur ve boya için daha eşit bir temel oluşturur.
Stabil eski boya filmi zımparalanıp yenilenebilir. V1080S, yeni boya uygulanmadan önce orijinal kaplama ile onarım alanı arasındaki daha pürüzsüz bir geçişi destekler.
Bir onarım bölgesinin etrafındaki kenarlar, sonraki katmanlardan gelen çözücü nüfuzuna karşı savunmasızdır. Düzgün kürlenmiş bir 2K astar katmanı, geçiş bölgesini izole etmeye ve onarım sürecini stabilize etmeye yardımcı olur.
Restorasyon ve tam boya işleri için, astar dolgu, renk uygulamadan önce birden fazla onarılmış panelin görünümünü ve zımpara davranışını standartlaştırmaya yardımcı olabilir.
İnce dolgu gözenekleri, P400–P600 zımpara çizikleri ve onarım kenarı dokusu, temel katman yetersizse görünür kalabilir. V1080S, astar katmanı uygulamadan önce alt tabaka tekdüzeliğini iyileştirmek için tasarlanmıştır.
Ürün, uygun, doğru hazırlanmış otomotiv onarım alt tabakalarında yapışma sağlamak üzere tasarlanmıştır. İyi alt tabaka sabitleme, zayıf hazırlıkla ilişkili kaplama arızası risklerini azaltmaya yardımcı olur.
V1080S ve V1025H kombinasyonu, iki bileşenli bir çapraz bağlama reaksiyonu yoluyla kürlenir. Ortaya çıkan film, onarım yüzeyi ile sonraki kaplama katmanları arasında bir ara bariyer görevi görür.
Profesyonel yenileyiciler, kuruduktan sonra temiz zımparalanan astarlara ihtiyaç duyar. Kürlenmiş kaplama, ince zımpara tozu üretmek ve aşındırıcı tıkanmayı azaltmak için tasarlanmıştır, bu da teknisyenlerin istikrarlı zımpara verimliliğini korumalarına yardımcı olur.
Çarpışma onarım atölyeleri, bağımsız garajlar ve bölgesel distribütörler için V1080S, hem stabil kalite hem de maliyet kontrolünün önemli olduğu pratik bir astar yüzey çözümü olarak konumlandırılmıştır.
| Alt Tabaka | Gerekli Hazırlık |
|---|---|
| Çelik | P400–P600 ile zımparalayın, tozu temizleyin ve yağdan arındırın |
| Eski boya filmi | Stabiliteyi onaylayın, ardından P400–P600 ile zımparalayın |
| Kürlenmiş epoksi astar | Tam kürlenmeyi ve uygun zımpara profilini sağlayın |
| Polyester gövde dolgusu | Astar uygulamadan önce şekillendirin ve tamamen zımparalayın |
| Paslanmaz veya galvanizli çelik | V1080S'yi doğrudan püskürtmeyin; önce uygun bir astar sistemi kullanın |
Onaylanmış bir karıştırma yöntemi seçin:
| Karıştırma Yöntemi | V1080S Astar | V1025H Sertleştirici | Uyumlu İnceltici |
|---|---|---|---|
| Ağırlıkça | 4 parça | 1 parça | 2 parça |
| Hacimce | 4 parça | 1 parça | 3 parça |
Homojen olana kadar iyice karıştırın. Sprey tabancasını doldurmadan önce karışımı filtreleyin.
Astar filmi tamamen kuruduğunda, P800–P1000 zımpara kağıdı ile ıslak zımparalayın. Zımpara tozunu temizleyin ve uyumlu astar katmanı veya üst katman uygulamadan önce paneli temizleyin.
Göçük bir araç kapısı düzeltilir, polyester macun ile doldurulur ve zımparalanır. V1080S, macun dokusunu ve zımpara izlerini kapatmak için iki kat halinde püskürtülür. Kuruma ve P800–P1000 zımparalamadan sonra, panel astar katmanı ve şeffaf kaplama için hazırdır.
Derin bir çizik onarılır ve çevresindeki eski boya P400–P600 zımpara kağıdı ile inceltilir. V1080S, kenar çizgisini izole etmeye ve yeniden boyama için düzgün bir alt tabaka sağlamaya yardımcı olmak üzere onarım bölgesi üzerine uygulanır.
Birden fazla eski gövde paneli onarılır ve zımparalanır. V1080S, tüm araca yeni renk ve şeffaf kaplama uygulanmadan önce panel tutarlılığını iyileştirmek için ara astar katmanı olarak kullanılır.
Bir gövde atölyesi, teknisyenler arasında tutarlı karıştırma, uygulama ve zımparalama uygulamalarını sürdürmeye yardımcı olmak için standart dolgu-üst katman işlemi için eşleşen V1025H sertleştirici ile V1080S kullanır.
| Parametre | Detaylar |
|---|---|
| Ürün adı | VSM V1080S Yüksek Performanslı Astar Yüzey |
| Sistem bileşenleri | V1080S Astar + V1025H Sertleştirici |
| Marka | VSM |
| Ürün kategorisi | Otomotiv yenileme astar dolgu |
| Kaplama sistemi | 2K akrilik poliüretan |
| Ana amaç | Yüzey doldurma, tesviye, izolasyon ve üst katman temeli |
| Ağırlıkça karıştırma oranı | 4:01:02 |
| Hacimce karıştırma oranı | 4:01:03 |
| Uygun malzemeler | Zımparalanmış çelik, eski boya, kürlenmiş epoksi astar, polyester gövde dolgusu |
| Doğrudan uygulama kısıtlaması | Paslanmaz çelik veya galvanizli çelik üzerine doğrudan uygulama için değil |
| Sprey tabancası tipi | Yerçekimi beslemeli sprey tabancası |
| Sprey ucu | 1.5–1.7 mm |
| Sprey basıncı | 1.8–2.5 bar |
| Katlar | 2 |
| Kuruma süresi | 25°C'de katlar arasında 5–15 dakika |
| Önerilen son zımparalama | P800–P1000 ıslak zımparalama |
| Depolama | Kuru, havalandırılmış depolama koşullarında saklayın |
| Raf ömrü | Oda sıcaklığında açılmamış 2 yıl |
| HS Kodu | 3208201090 |
| Uyumluluk belgeleri | MSDS, TDS, ISO ile ilgili belgeler ve deniz taşımacılığı değerlendirmesi mevcuttur |
| SKU | Paket | Karton Paket | Dış Karton Boyutu |
|---|---|---|---|
| V1080S Astar Yüzey | 4 L/kutu | 4 kutu/karton | 34.8 × 34.7 × 21 cm |
| V1025H Astar Sertleştirici | 1 L/kutu | 15 kutu/karton | 52.5 × 31.7 × 17.3 cm |
Açılmamış kutuları havalandırılmış, kuru bir yerde saklayın. Ateş kaynaklarından uzak tutun ve kullanımı uygun kişisel koruyucu ekipman kullanan eğitimli profesyonellerle sınırlayın.
| Alıcı Gereksinimi | VSM V1080S Sistemi | Düşük Maliyetli Tek Bileşenli Astar |
|---|---|---|
| Onarım yüzeyi tesviyesi | Küçük gözenekler ve zımpara çizikleri için yüksek dolgu | Yapı sınırlı olabilir ve ek katlar gerektirebilir |
| Film oluşumu | 2K çapraz bağlı ara katman | Genellikle daha düşük kimyasal direnç ve film gücü |
| Zımparalama verimliliği | Kuru toz zımparalama için tasarlanmıştır | Zımpara kağıdını daha kolay tıkayabilir |
| Kenar izolasyonu | Onarım geçişlerini çözücü hassasiyetinden korumaya yardımcı olur | Daha az güvenilir izolasyon sunabilir |
| Uygun işler | Gövde dolgusu onarımı, eski boya restorasyonu, tam boyama | Temel kozmetik hazırlık |
| Tedarik modeli | Eşleşen astar ve sertleştirici sistemi | Genellikle karıştırılmış veya eşleşmeyen bileşenler |
V1080S, 2K otomotiv astar yüzey / astar dolgusudur. Onarım hazırlığından sonra ve astar katmanı veya üst katman uygulamadan önce uygulanır.
Ağırlıkça ölçüm yaparken 4:1:2 ve hacimce ölçüm yaparken 4:1:3 kullanın. Bir yöntemi doğru bir şekilde izleyin; bunları birleştirmeyin.
Doğru zımparalanmış çelik, stabil eski boya, kürlenmiş epoksi astar ve polyester gövde dolgusu üzerine uygulanabilir.
Galvanizli ve paslanmaz çelik, güvenilir yapışma sağlamak için uygun özel alt tabaka hazırlığı veya astar sistemleri gerektirir. V1080S bu yüzeylere doğrudan püskürtülmemelidir.
Yerçekimi beslemeli bir sprey tabancasıyla 1.5–1.7 mm'lik bir nozül kullanın.
25°C'de, iki kat arasında 5–15 dakika kuruma süresi tanıyın.
Evet. Tamamen kuruduktan sonra, bir sonraki kaplama katmanını uygulamadan önce astara P800–P1000 zımpara kağıdı ile ıslak zımpara uygulayın.
Açılmamış ürünü normal oda sıcaklığında kuru, iyi havalandırılmış bir yerde saklayın. Belirtilen açılmamış raf ömrü 2 yıldır.
Sorunuzu doğrudan bize gönderin
