Nguồn gốc:
Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu:
VSM
Chứng nhận:
MSDS, TDS
Số mô hình:
V1080S
Một sửa chữa sơn ô tô bền bắt đầu bên dưới lớp phủ màu sắc. Khi chất lấp đầy cơ thể, lông lông cũ hoặc các khu vực sửa chữa trơn không được cách ly và cân bằng đúng cách,Các lớp sơn sau có thể hiển thị dấu vết mài, bản đồ cạnh, nâng, sưng hoặc đồng nhất kết thúc kém.
VSM V1080S + V1025H là một hệ thống làm đầy polyurethane acrylic hai thành phần cho việc làm lại ô tô. Nó được sử dụng sau khi sửa chữa bề mặt và trước khi sơn màu ô tô để tạo ra một lớp sơn mịn,Lớp trung gian ổn định và có thể làm bằng giày.
Hệ thống được xây dựng cho môi trường sửa chữa xe chuyên nghiệp và có thể được áp dụng cho thép chuẩn bị chính xác, sơn hiện có, bọc epoxy và chất lấp polyester.Nó có thể được mài bằng giấy mài ướt P800 P1000 để chuẩn bị bề mặt để áp dụng basecoat hoặc topcoat.
Sau khi mài trộn các khu vực sửa chữa thép bằng P400 P600, V1080S có thể được sử dụng như một phần của quy trình khởi tạo để tạo ra một bề mặt trung gian đồng nhất.
V1080S giúp lấp đầy những khiếm khuyết bề mặt này và tạo ra một nền tảng đồng đều hơn cho sơn.
V1080S hỗ trợ chuyển đổi mượt mà hơn giữa lớp phủ ban đầu và khu vực được sửa chữa trước khi sơn mới được áp dụng.
Các cạnh lông xung quanh vùng sửa chữa dễ bị xâm nhập dung môi từ các lớp sau. Một lớp nền 2K được chữa lành đúng cách giúp cô lập vùng chuyển tiếp và ổn định quá trình sửa chữa.
Đối với việc khôi phục và sơn lại hoàn toàn, chất lấp đệm có thể giúp tiêu chuẩn hóa ngoại hình và hành vi mài mòn của nhiều tấm sửa chữa trước khi áp dụng màu sắc.
Các lỗ chân lông lấp nén, vết trầy xịt P400 P600 và kết cấu sửa chữa có thể vẫn còn hiển thị nếu lớp nền không đủ.V1080S được thiết kế để cải thiện sự đồng nhất của nền tảng trước khi áp dụng basecoat.
Sản phẩm được thiết kế để thiết lập độ bám vào các chất nền sửa chữa ô tô phù hợp, được chuẩn bị đúng cách..
Sự kết hợp của V1080S và V1025H làm cứng thông qua phản ứng liên kết chéo hai thành phần..
Các công ty gia công chuyên nghiệp cần các chất khởi tạo để làm sạch sạch sau khi sấy khô.giúp các kỹ thuật viên duy trì hiệu quả mài trộn ổn định.
Đối với các xưởng sửa chữa va chạm, nhà để xe độc lập và các nhà phân phối khu vực, V1080S được định vị như một giải pháp bề mặt đệm thực tế, nơi chất lượng ổn định và kiểm soát chi phí đều quan trọng.
| Substrate | Cần chuẩn bị |
|---|---|
| Thép | Cát với P400P600, loại bỏ bụi và khử mỡ |
| Phim sơn cũ | Xác nhận sự ổn định, sau đó cát với P400P600 |
| Bụt epoxy đúc cứng | Đảm bảo chữa hoàn toàn và hồ sơ mài phù hợp |
| Polyester chất lấp cho cơ thể | Hình dáng và cát hoàn toàn trước khi áp dụng Primer |
| Thép không gỉ hoặc thép kẽm | Không phun V1080S trực tiếp; sử dụng một hệ thống chuẩn thích hợp trước |
Chọn một phương pháp trộn được phê duyệt:
| Phương pháp trộn | V1080S Primer | V1025H Khủng cố | Thiết bị làm mỏng tương thích |
|---|---|---|---|
| Theo trọng lượng | 4 phần | 1 phần | 2 phần |
| Theo khối lượng | 4 phần | 1 phần | 3 phần |
Trộn kỹ cho đến khi đồng nhất.
Khi mào nền khô hoàn toàn, bơi cát ướt bằng giấy mài P800 P1000. Loại bỏ bụi mài và làm sạch tấm trước khi bôi basecoat hoặc topcoat tương thích.
Một cánh cửa xe bị đục được thẳng, đầy bằng nhựa polyester và mài. V1080S được phun trong hai lớp để che phủ kết cấu nhựa và dấu vết mài. Sau khi sấy khô và mài P800 P1000,tấm là sẵn sàng cho basecoat và Clearcoat.
Một vết trầy xước sâu được sửa chữa và sơn cũ xung quanh được cắt bằng giấy mài P400 P600.V1080S được áp dụng trên khu vực sửa chữa để giúp cô lập cạnh lông và cung cấp một chất nền đồng nhất để sơn lại.
Nhiều tấm thân xe cũ được sửa chữa và trơn. V1080S được sử dụng như một lớp nền trung gian để cải thiện tính nhất quán của tấm trước khi toàn bộ xe nhận được màu sắc mới và lớp phủ trong suốt.
Một cửa hàng xe sử dụng V1080S với chất làm cứng phù hợp V1025H cho quy trình làm đầy đến lớp phủ trên tiêu chuẩn của nó, giúp duy trì các hoạt động trộn, áp dụng và mài trộn phù hợp giữa các kỹ thuật viên.
| Parameter | Chi tiết |
|---|---|
| Tên sản phẩm | VSM V1080S Thiết bị làm bọc bề mặt hiệu suất cao |
| Các thành phần hệ thống | V1080S Primer + V1025H Hardener |
| Thương hiệu | VSM |
| Nhóm sản phẩm | Máy làm đầy chất khởi tạo cho chế tạo lại ô tô |
| Hệ thống lớp phủ | Polyurethane acrylic 2K |
| Mục đích chính | Việc lấp đầy bề mặt, làm bằng, cách ly và nền tảng lớp phủ |
| Tỷ lệ trộn theo trọng lượng | 4:01:02 |
| Tỷ lệ trộn theo khối lượng | 4:01:03 |
| Vật liệu phù hợp | Thép mài, sơn cũ, epoxy trơn, nhựa polyester |
| Hạn chế áp dụng trực tiếp | Không dành cho ứng dụng trực tiếp trên thép không gỉ hoặc thép kẽm |
| Loại súng phun | Súng phun hấp dẫn |
| Đầu phun | 1.5 ∼1.7 mm |
| Áp suất phun | 1.8 ∙ 2.5 bar |
| áo khoác | 2 |
| Thời gian tắt đèn | 515 phút giữa các lớp ở 25 °C |
| Đề nghị mài mài kết thúc | P800P1000 Lám ướt |
| Lưu trữ | Giữ trong điều kiện lưu trữ khô, thông gió |
| Thời gian sử dụng | 2 năm không mở ở nhiệt độ phòng |
| Mã HS | 3208201090 |
| Tài liệu tuân thủ | Có sẵn MSDS, TDS, tài liệu liên quan đến ISO và đánh giá vận chuyển hàng hóa biển |
| SKU | Gói | Bao bì hộp | Kích thước hộp bên ngoài |
|---|---|---|---|
| V1080S Primer Surfacer | 4 L/thùng | 4 hộp/hộp | 34.8 × 34,7 × 21 cm |
| V1025H Máy làm cứng bột | 1 L/thùng | 15 hộp/hộp | 52.5 × 31,7 × 17,3 cm |
Giữ các lon chưa mở trong một nơi khô và có không khí, tránh xa các nguồn lửa và hạn chế xử lý cho các chuyên gia được đào tạo sử dụng thiết bị bảo vệ cá nhân thích hợp.
| Yêu cầu của người mua | Hệ thống VSM V1080S | Máy đệm đơn thành phần chi phí thấp |
|---|---|---|
| Đơn bằng bề mặt sửa chữa | Lấp đầy cao cho các lỗ chân lông nhỏ và vết trầy xước | Có thể có cấu trúc hạn chế và cần thêm lớp phủ |
| Sự hình thành phim | Lớp trung gian liên kết chéo 2K | Thông thường kháng hóa học thấp hơn và độ bền của phim |
| Hiệu suất mài | Được thiết kế để mài bột khô | Có thể tắc nghẽn giấy mài dễ dàng hơn |
| Phân cách cạnh lông | Giúp bảo vệ các quá trình sửa chữa khỏi sự nhạy cảm với dung môi | Có thể cung cấp cách ly ít đáng tin cậy hơn |
| Công việc phù hợp | Sửa chữa chất lấp đầy cơ thể, phục hồi sơn cũ, sơn lại hoàn toàn | Sản phẩm mỹ phẩm cơ bản |
| Mô hình cung cấp | Hệ thống chuẩn và cứng phù hợp | Thường là các thành phần hỗn hợp hoặc không phù hợp |
V1080S là một chất làm bề mặt / chất lấp đầu tiên cho ô tô 2K. Nó được áp dụng sau khi chuẩn bị sửa chữa và trước khi áp dụng basecoat hoặc topcoat.
Sử dụng 4:12 khi đo bằng trọng lượng và 4:1Khi đo theo khối lượng, hãy sử dụng một phương pháp chính xác; đừng kết hợp chúng.
Nó có thể được áp dụng cho thép trơn đúng cách, sơn cũ ổn định, bọc epoxy và chất lấp polyester.
Thép kẽm và thép không gỉ cần chuẩn bị chất nền hoặc hệ thống khởi tạo phù hợp để đạt được độ dính đáng tin cậy.
Sử dụng một vòi phun 1,5-1,7 mm với súng phun hấp dẫn.
Ở nhiệt độ 25 °C, cho phép 515 phút phát ra giữa hai lớp.
Vâng. Một khi khô hoàn toàn, bùn ướt nền bằng giấy mài P800 P1000 trước khi áp dụng lớp phủ tiếp theo.
Giữ sản phẩm chưa mở trong một nơi khô, thông gió tốt ở nhiệt độ phòng bình thường.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
