Lugar de origem:
Cantão, China
Marca:
VSM
Certificação:
MSDS, TDS
Número do modelo:
V1080S
Quando o preenchimento do corpo, as bordas de pintura velhas em penas ou as áreas de reparo lixadas não são adequadamente isoladas e niveladas, o produto pode ser usado para a limpeza de áreas de revestimento.camadas posteriores de tinta podem mostrar marcas de lixação, mapeamento das bordas, elevação, inchaço ou falta de uniformidade do acabamento.
O VSM V1080S + V1025H é um sistema de preenchimento de poliuretano acrílico de dois componentes para acabamento automotivo.camada intermédia estável e sandável.
O sistema foi formulado para ambientes de reparação de veículos profissionais e pode ser aplicado a aço corretamente preparado, tinta existente, primer epóxi curado e preenchimento de poliéster.Pode ser lixado com papel abrasivo úmido P800 ‰ P1000 para preparar a superfície para aplicação de revestimento base ou superior..
Após lixar áreas de reparação de aço com P400 P600, o V1080S pode ser usado como parte do processo de preparação para criar uma superfície intermédia uniforme.
O preenchimento de poliéster é eficaz para moldar o metal danificado, mas pode conter poros menores e textura de lixação.
O V1080S suporta uma transição mais suave entre o revestimento original e a área reparada antes da aplicação de nova tinta.
As bordas das penas ao redor de uma zona de reparo são vulneráveis à penetração de solventes de camadas posteriores.
Para o trabalho de restauração e repintura completa, o preenchimento de primer pode ajudar a padronizar a aparência e o comportamento de lixação de vários painéis reparados antes da aplicação de cor.
Os poros de enchimento finos, os arranhões de lixação P400 P600 e a textura da borda de reparação podem permanecer visíveis se a camada de fundação for insuficiente.V1080S é concebido para melhorar a uniformidade do substrato antes da aplicação do revestimento base.
O produto é concebido para estabelecer adesão em substratos adequados e devidamente preparados para reparação de automóveis..
A combinação V1080S e V1025H cura através de uma reação de ligação cruzada de dois componentes..
Os refinadores profissionais precisam de empilhadeiras que lixem limpam-se após a secagem.Auxiliar os técnicos a manterem uma eficiência constante na lixação.
Para oficinas de reparação de colisões, garagens independentes e distribuidores regionais, o V1080S está posicionado como uma solução prática de superfície de primer, onde a qualidade estável e o controle de custos são importantes.
| Substrato | Preparação necessária |
|---|---|
| Aço | Areia com P400P600, remoção de poeira e desengordação |
| Película de pintura velha | Confirmar a estabilidade, depois arremessar com P400 P600 |
| Epoxi-primador curado | Garantir uma cura completa e um perfil de lixação adequado |
| Poliéster para enchimento do corpo | Formar e arejar completamente antes da aplicação do primer |
| De aço inoxidável ou galvanizado | Não pulverize V1080S diretamente; utilize primeiro um sistema de preparação adequado. |
Escolha um método de mistura aprovado:
| Método de mistura | V1080S Primer | V1025H Endurecedor | Disminuidor compatível |
|---|---|---|---|
| Em peso | 4 partes | 1 parte | 2 partes |
| Por volume | 4 partes | 1 parte | 3 partes |
Misture bem até ser homogéneo. Filtre o material misturado antes de encher a pistola de pulverização.
Quando o filme de base estiver completamente seco, molhe a areia com papel abrasivo P800 P1000. Retire o pó de lixação e limpe o painel antes de aplicar uma camada de base ou camada superior compatível.
Uma porta de veículo dentada é endireitada, preenchida com mastigação de poliéster e lixada.o painel está pronto para basecoat e Clearcoat.
Um arranhão profundo é reparado e a pintura velha circundante é bordada com papel de lixação P400 P600.V1080S é aplicado sobre a zona de reparo para ajudar a isolar a borda da pena e fornecer um substrato uniforme para a pintura.
Vários painéis antigos da carroceria são reparados e lixados. V1080S é usado como uma camada de primer intermediária para melhorar a consistência do painel antes que o veículo completo receba uma nova cor e revestimento transparente.
Uma oficina de carroçaria usa o V1080S com o endurecedor V1025H correspondente para seu processo padrão de preenchimento a revestimento, ajudando a manter práticas consistentes de mistura, aplicação e lixagem entre os técnicos.
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Nome do produto | VSM V1080S Primer de superfície de alto desempenho |
| Componentes do sistema | V1080S Primer + V1025H Hardener |
| Marca | VSM |
| Categoria de produtos | Preenchimento de base para acabamento de automóveis |
| Sistema de revestimento | Poliuretano acrílico 2K |
| Finalidade principal | Enchimento de superfície, nivelamento, isolamento e fundação de revestimento superior |
| Relação de mistura em peso | 4:01:02 |
| Relação de mistura em volume | 4:01:03 |
| Materiais adequados | Aço lixado, tinta velha, primer epoxídico curado, poliéster para enchimento do corpo |
| Restrição de aplicação directa | Não para aplicação directa em aço inoxidável ou galvanizado |
| Tipo de pistola de pulverização | Pistola de pulverização com alimentação por gravidade |
| Ponto de pulverização | 1.5 ∼1,7 mm |
| Pressão de pulverização | 1.8 ∙ 2,5 bar |
| Calçados | 2 |
| Tempo de apagão | 515 minutos entre as camadas a 25°C |
| Recomendação de lixamento de acabamento | P800P1000 Lixação a molho |
| Armazenamento | Manter em condições de armazenagem secas e ventiladas |
| Período de validade | 2 anos não abertos a temperatura ambiente |
| Código do SH | 3208201090 |
| Materiais de conformidade | Disponível a SDS, a DST, os documentos ISO e a avaliação do transporte marítimo de mercadorias |
| SKU | Pacote | Embalagem de cartão | Tamanho da embalagem |
|---|---|---|---|
| V1080S Primer Surfacer | 4 litros por lata | 4 latas/cartão | 34.8 × 34,7 × 21 cm |
| V1025H Açafrão | 1 L/caneta | 15 latas/cartão | 52.5 × 31,7 × 17,3 cm |
Mantenha as latas não abertas num local seco e ventilado, longe das fontes de ignição e limite a manipulação a profissionais treinados que usem equipamentos de proteção pessoal adequados.
| Requisitos do comprador | Sistema VSM V1080S | Primer de componente único de baixo custo |
|---|---|---|
| Nivelação da superfície de reparação | Alto preenchimento para poros menores e arranhões de lixação | Pode ter uma estrutura limitada e exigir revestimentos adicionais |
| Formação de filme | Capa intermédia de ligação cruzada 2K | Resistência química e resistência do filme tipicamente mais baixas |
| Eficiência de lixação | De peso superior a 200 g/m2 | Pode obstruir o papel abrasivo mais facilmente |
| Isolamento de borda de penas | Ajuda a proteger as transições de reparação da sensibilidade ao solvente | Pode oferecer um isolamento menos fiável |
| Trabalho adequado | Reparação de carregamento, restauração de pintura velha, repintura completa | Preparações cosméticas básicas |
| Modelo de abastecimento | Sistema de preparação e de endurecimento correspondentes | Componentes frequentemente misturados ou não combinados |
O V1080S é um primer de superfície / preenchimento de primer para automóveis 2K. É aplicado após a preparação do reparo e antes da aplicação de base ou topcoat.
Utilização 4:12 quando medidos em peso e 4:1O método de medição é o seguinte:
Pode ser aplicado a aço bem lixado, pintura antiga estável, primer epóxi curado e preenchimento de corpo de poliéster.
O aço galvanizado e o aço inoxidável necessitam de preparação de substrato ou de sistemas de primer adequados para obter uma adesão fiável.
Utilize um bico de 1,5 mm e 1,7 mm com uma espingarda de alimentação por gravidade.
A 25 °C, deixar 5 ̊15 minutos de brilho entre as duas camadas.
Uma vez completamente seco, molhe a areia com papel abrasivo P800 P1000 antes de aplicar a próxima camada de revestimento.
Manter o produto não aberto num local seco e bem ventilado a temperatura ambiente normal.
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