Tempat asal:
Guangdong, Tiongkok
Nama merek:
VSM
Sertifikasi:
MSDS, TDS
Nomor model:
V1080S
Perbaikan cat mobil yang tahan lama dimulai di bawah lapisan warna.lapisan cat kemudian dapat menunjukkan tanda-tanda penggoresan, pemetaan tepi, mengangkat, pembengkakan atau keseragaman akhir yang buruk.
VSM V1080S + V1025H adalah sistem pengisi primer poliuretan akrilik dua komponen untuk finishing otomotif.lapisan menengah yang stabil dan dapat disandalkan.
Sistem ini dirumuskan untuk lingkungan perbaikan kendaraan profesional dan dapat diterapkan pada baja yang disiapkan dengan benar, cat yang ada, primer epoksi yang dipadatkan dan pengisi poliester.dapat disulap dengan kertas abrasif basah P800-P1000 untuk mempersiapkan permukaan untuk aplikasi lapisan dasar atau lapisan atas.
Setelah mengikis area perbaikan baja dengan P400 P600, V1080S dapat digunakan sebagai bagian dari proses primer untuk menciptakan permukaan perantara yang seragam.
V1080S membantu mengisi kekurangan permukaan ini dan menciptakan dasar yang lebih merata untuk cat.
V1080S mendukung transisi yang lebih halus antara lapisan asli dan area yang diperbaiki sebelum cat baru diterapkan.
Ke tepi bulu di sekitar zona perbaikan rentan terhadap penetrasi pelarut dari lapisan selanjutnya. lapisan primer 2K yang dikeringkan dengan benar membantu mengisolasi zona transisi dan menstabilkan proses perbaikan.
Untuk restorasi dan pekerjaan cat ulang penuh, pengisi primer dapat membantu menstandarisasi penampilan dan perilaku pengisap dari beberapa panel yang diperbaiki sebelum penerapan warna.
pori-pori pengisi halus, goresan P400 P600 dan tekstur tepi perbaikan dapat tetap terlihat jika lapisan dasar tidak cukup.V1080S dirancang untuk meningkatkan seragam substrat sebelum menerapkan basecoat.
Produk ini dirancang untuk membangun adhesi pada substrat perbaikan otomotif yang cocok dan disiapkan dengan benar..
Kombinasi V1080S dan V1025H mengeras melalui reaksi silang dua komponen. film yang dihasilkan berfungsi sebagai penghalang perantara antara permukaan perbaikan dan lapisan pelapis berikutnya.
Peralat profesional membutuhkan primer yang bersih setelah pengeringan. Lapisan yang dikeraskan dirancang untuk menghasilkan debu pengeras halus dan mengurangi penyumbatan abrasif,membantu teknisi mempertahankan efisiensi penggoresan yang stabil.
Untuk bengkel perbaikan tabrakan, garasi independen dan distributor regional, V1080S diposisikan sebagai solusi permukaan primer praktis di mana kualitas yang stabil dan kontrol biaya keduanya penting.
| Substrat | Persiapan yang Dibutuhkan |
|---|---|
| Baja | Pasir dengan P400-P600, menghilangkan debu dan degreasing |
| Film cat lama | Konfirmasi stabilitas, kemudian pasir dengan P400 P600 |
| Epoxy primer yang dikeraskan | Memastikan penyembuhan lengkap dan profil penggoresan yang tepat |
| Filler tubuh poliester | Bentuk dan pasir sepenuhnya sebelum aplikasi primer |
| Baja tahan karat atau galvanis | Jangan semprotkan V1080S secara langsung; gunakan sistem primer yang tepat terlebih dahulu. |
Pilih salah satu metode pencampuran yang disetujui:
| Metode pencampuran | V1080S Primer | V1025H Hardener | Penghilang yang kompatibel |
|---|---|---|---|
| Menurut berat | 4 bagian | 1 bagian | 2 bagian |
| Menurut volume | 4 bagian | 1 bagian | 3 bagian |
Campurkan dengan baik sampai homogen.
Setelah primer film benar-benar kering, pasir basah dengan kertas abrasif P800 P1000. Hapus debu penggerek dan bersihkan panel sebelum menerapkan lapisan dasar atau lapisan atas yang kompatibel.
Pintu kendaraan yang berlubang dihaluskan, diisi dengan kapur poliester dan disaring. V1080S disemprotkan dalam dua lapis untuk menutupi tekstur kapur dan tanda-tanda geser.panel siap untuk basecoat dan clearcoat.
Sebuah goresan yang dalam diperbaiki dan cat tua di sekitarnya dihiasi bulu dengan kertas geser P400 P600.V1080S diterapkan di atas zona perbaikan untuk membantu mengisolasi tepi bulu dan menyediakan substrat seragam untuk melukis ulang.
V1080S digunakan sebagai lapisan primer perantara untuk meningkatkan konsistensi panel sebelum kendaraan penuh menerima warna baru dan pelapis bening.
Sebuah bengkel menggunakan V1080S dengan pengeras V1025H yang cocok untuk proses pengisi hingga lapisan atas standar, membantu menjaga praktik pencampuran, aplikasi, dan pengelasan yang konsisten di seluruh teknisi.
| Parameter | Rincian |
|---|---|
| Nama produk | VSM V1080S Primer Performa Tinggi |
| Komponen sistem | V1080S Primer + V1025H Hardener |
| Merek | VSM |
| Kategori produk | Pengisi primer untuk finishing mobil |
| Sistem pelapis | 2K poliuretan akrilik |
| Tujuan utama | Penuh permukaan, perataan, isolasi dan dasar lapisan atas |
| Rasio pencampuran berdasarkan berat | 4:01:02 |
| Rasio pencampuran berdasarkan volume | 4:01:03 |
| Bahan yang cocok | Baja cincang, cat tua, primer epoksi yang dikeraskan, pengisi tubuh poliester |
| Pembatasan penerapan langsung | Tidak untuk aplikasi langsung pada stainless steel atau baja galvanis |
| Jenis senapan semprot | Pistol semprot dengan daya gravitasi |
| Ujung semprot | 1.5 ∙ 1,7 mm |
| Tekanan semprot | 10,8 ∼2,5 bar |
| Pakaian | 2 |
| Waktu flash-off | 5-15 menit antara lapisan pada 25°C |
| Rekomendasi pembalakan akhir | P800P1000 Penggoresan basah |
| Penyimpanan | Simpan dalam kondisi penyimpanan kering dan berventilasi |
| Waktu simpan | 2 tahun tidak dibuka pada suhu kamar |
| Kode HS | 3208201090 |
| Materi kepatuhan | MSDS, TDS, dokumen terkait ISO dan penilaian transportasi kargo laut tersedia |
| SKU | Paket | Paket karton | Ukuran Kotak Luar |
|---|---|---|---|
| V1080S Primer Surface | 4 L/kaleng | 4 kaleng/karton | 34.8 × 34,7 × 21 cm |
| V1025H Primer Hardener | 1 L/kaleng | 15 kaleng/karton | 52.5 × 31,7 × 17,3 cm |
Simpan kaleng yang belum dibuka di tempat yang kering dan berventilasi.
| Persyaratan Pembeli | Sistem VSM V1080S | Primer Komponen Tunggal Berbiaya Rendah |
|---|---|---|
| Perataan permukaan perbaikan | Penuh tinggi untuk pori-pori kecil dan goresan penggoresan | Mungkin memiliki konstruksi terbatas dan membutuhkan lapisan tambahan |
| Pembentukan film | Lapisan perantara 2K yang saling terkait | Biasanya ketahanan kimia yang lebih rendah dan kekuatan film |
| Efisiensi pengisap | Dirancang untuk pengelasan bubuk kering | Dapat menyumbat kertas abrasif lebih mudah |
| Isolasi ujung bulu | Membantu melindungi transisi perbaikan dari sensitivitas pelarut | Mungkin menawarkan isolasi yang kurang andal |
| Pekerjaan yang cocok | Perbaikan pengisi badan, restorasi cat lama, cat ulang lengkap | Bahan kosmetik dasar |
| Model Pasokan | Sistem primer dan pengeras yang cocok | Komponen yang sering dicampur atau tidak cocok |
V1080S adalah 2K primer automotive surface / primer filler.
Penggunaan 4:12 jika diukur dengan berat dan 4:1Untuk mengukur volume, ikuti satu metode dengan tepat; jangan menggabungkannya.
Hal ini dapat diterapkan pada baja yang benar-benar dihancurkan, cat lama yang stabil, primer epoksi yang dikeraskan dan pengisi tubuh poliester.
Baja galvanis dan stainless steel membutuhkan persiapan substrat atau sistem primer khusus yang sesuai untuk mencapai adhesi yang dapat diandalkan.
Gunakan nozzle 1,5 ∼ 1,7 mm dengan pistol semprot gravitasi.
Pada suhu 25°C, biarkan 515 menit berkedip di antara dua lapisan.
Ya. setelah benar-benar kering, basah pasir primer dengan kertas abrasif P800 P1000 sebelum menerapkan lapisan pelapis berikutnya.
Simpan produk yang belum dibuka di tempat yang kering dan berventilasi dengan baik pada suhu kamar normal.
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami
