उत्पत्ति के प्लेस:
गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम:
VSM
प्रमाणन:
MSDS, TDS
मॉडल संख्या:
वी1080एस
एक टिकाऊ ऑटोमोटिव पेंट मरम्मत रंग कोट के नीचे शुरू होता है। जब शरीर भराव, पंख पुराने पेंट किनारों या सलाई मरम्मत क्षेत्रों ठीक से अलग और समतल नहीं कर रहे हैं,बाद की पेंट परतों में सैंडिंग के निशान दिखाई दे सकते हैं, किनारा मैपिंग, उठाने, सूजन या खराब खत्म एकरूपता।
VSM V1080S + V1025H ऑटोमोटिव रिफाइनिंग के लिए एक दो घटक एक्रिलिक पॉलीयूरेथेन प्राइमर फिलर सिस्टम है। इसका उपयोग सतह की मरम्मत के बाद और ऑटोमोटिव कलर कोटिंग से पहले चिकनी,स्थिर और सैंडल इंटरमीडिएट लेयर.
यह प्रणाली पेशेवर वाहन मरम्मत वातावरण के लिए तैयार की गई है और इसे सही ढंग से तैयार किए गए स्टील, मौजूदा पेंट, कोल्ड एपॉक्सी प्राइमर और पॉलिएस्टर फिलर पर लागू किया जा सकता है।इसे बेसकोट या टॉपकोट लगाने के लिए सतह तैयार करने के लिए पी 800 ₹ पी 1000 गीले घर्षण कागज से पीला जा सकता है.
P400P600 के साथ स्टील की मरम्मत के क्षेत्रों को पीसने के बाद, एक समान मध्यवर्ती सतह बनाने के लिए प्राइमर प्रक्रिया के हिस्से के रूप में V1080S का उपयोग किया जा सकता है।
पॉलिएस्टर भराव क्षतिग्रस्त धातु को आकार देने के लिए प्रभावी है, लेकिन इसमें मामूली छिद्र और सैंडिंग बनावट हो सकती है। V1080S इन सतह दोषों को भरने में मदद करता है और पेंट के लिए अधिक समान आधार बनाता है।
स्थिर पुरानी पेंट फिल्म को स्लैश और फिर से खत्म किया जा सकता है। V1080S नए पेंट को लागू करने से पहले मूल कोटिंग और मरम्मत किए गए क्षेत्र के बीच एक चिकनी संक्रमण का समर्थन करता है।
मरम्मत क्षेत्र के चारों ओर पंख के किनारे बाद की परतों से विलायक प्रवेश के लिए कमजोर होते हैं। एक ठीक से इलाज 2K प्राइमर परत संक्रमण क्षेत्र को अलग करने और मरम्मत प्रक्रिया को स्थिर करने में मदद करती है।
पुनर्स्थापना और पूर्ण रीपेंट कार्य के लिए, प्राइमर फिलर रंग आवेदन से पहले कई मरम्मत पैनलों की उपस्थिति और सैंडिंग व्यवहार को मानकीकृत करने में मदद कर सकता है।
यदि फाउंडेशन कोट अपर्याप्त है तो बारीक भराव छिद्र, P400 ₹ P600 स्लिमिंग खरोंच और मरम्मत के किनारे की बनावट दिखाई दे सकती है।V1080S आधार कोट लगाने से पहले सब्सट्रेट एकरूपता में सुधार करने के लिए बनाया गया है.
उत्पाद को उपयुक्त, ठीक से तैयार ऑटोमोटिव मरम्मत सब्सट्रेट पर आसंजन स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अच्छी सब्सट्रेट एंकरिंग खराब तैयारी से जुड़े कोटिंग विफलता जोखिम को कम करने में मदद करती है.
V1080S और V1025H संयोजन दो घटक क्रॉसलिंकिंग प्रतिक्रिया के माध्यम से इलाज करता है। परिणामस्वरूप फिल्म मरम्मत सतह और बाद की कोटिंग परतों के बीच एक मध्यवर्ती बाधा के रूप में कार्य करता है.
पेशेवर रिफाइनिंग करने वालों को प्राइमर की आवश्यकता होती है जो सूखने के बाद साफ-सुथरा हो।तकनीशियनों को स्थिर सैंडिंग दक्षता बनाए रखने में मदद करना.
टक्कर मरम्मत कार्यशालाओं, स्वतंत्र गैरेज और क्षेत्रीय वितरकों के लिए, V1080S एक व्यावहारिक प्राइमर सतह समाधान के रूप में तैनात है जहां स्थिर गुणवत्ता और लागत नियंत्रण दोनों महत्वपूर्ण हैं।
| सब्सट्रेट | आवश्यक तैयारी |
|---|---|
| स्टील | रेत के साथ P400P600, धूल और degrease दूर |
| पुरानी पेंट फिल्म | स्थिरता की पुष्टि करें, फिर रेत के साथ P400P600 |
| पक्की एपोक्सी प्राइमर | पूरी तरह से इलाज और उपयुक्त सैंडिंग प्रोफाइल सुनिश्चित करें |
| पॉलिएस्टर बॉडी फिलर | प्राइमर लगाने से पहले पूरी तरह से आकार और रेत |
| स्टेनलेस स्टील या जस्ती स्टील | सीधे V1080S स्प्रे न करें; पहले उपयुक्त प्राइमर सिस्टम का प्रयोग करें |
एक अनुमोदित मिश्रण विधि चुनेंः
| मिश्रण विधि | V1080S प्राइमर | V1025H हार्डनर | संगत पतला |
|---|---|---|---|
| वजन के अनुसार | चार भाग | 1 भाग | दो भाग |
| मात्रा के अनुसार | चार भाग | 1 भाग | तीन भाग |
स्प्रे बंदूक भरने से पहले मिश्रित सामग्री को फ़िल्टर करें।
जब प्राइमर फिल्म पूरी तरह से सूखी हो जाए, तो पी 800 ¢ पी 1000 घर्षण कागज के साथ गीली रेत डालें। संगत बेस कोट या टॉप कोट लगाने से पहले सैंडिंग धूल को हटा दें और पैनल को साफ करें।
एक डंटेड वाहन का दरवाजा सीधा किया जाता है, पॉलिएस्टर पिट्टी से भरा जाता है और स्लैश किया जाता है। V1080S को पिट्टी बनावट और स्लैशिंग के निशान को कवर करने के लिए दो परतों में छिड़का जाता है। सूखने और P800 ‰ P1000 स्लैशिंग के बाद,पैनल बेसकोट और क्लियरकोट के लिए तैयार है.
एक गहरी खरोंच की मरम्मत की जाती है और आसपास के पुराने पेंट को पी४००/पी६०० सैंडिंग पेपर से पंखों के किनारे से सजाया जाता है।V1080S पंख के किनारे को अलग करने में मदद करने और repainting के लिए एक समान सब्सट्रेट प्रदान करने के लिए मरम्मत क्षेत्र पर लागू किया जाता है.
कई पुराने बॉडी पैनलों की मरम्मत और सैंडिंग की जाती है। पूर्ण वाहन को नया रंग और स्पष्ट कोट प्राप्त होने से पहले पैनल स्थिरता में सुधार के लिए V1080S को एक मध्यवर्ती प्राइमर परत के रूप में उपयोग किया जाता है।
एक कारखाने में V1080S का उपयोग V1025H हार्डनर के साथ अपनी मानक फिलर-टू-टॉप-कोट प्रक्रिया के लिए किया जाता है, जिससे तकनीशियनों के बीच मिश्रण, आवेदन और सैंडिंग प्रथाओं को बनाए रखने में मदद मिलती है।
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | VSM V1080S उच्च प्रदर्शन प्राइमर सतह |
| प्रणाली के घटक | V1080S प्राइमर + V1025H हार्डनर |
| ब्रांड | वीएसएम |
| उत्पाद श्रेणी | ऑटोमोबाइल रिफाइनिंग प्राइमर फिलर |
| कोटिंग सिस्टम | 2K ऐक्रेलिक पॉलीयूरेथेन |
| मुख्य उद्देश्य | सतह भरना, समतल करना, पृथक्करण और शीर्ष कोटिंग नींव |
| वजन के अनुसार मिश्रण अनुपात | 4:01:02 |
| आयतन के अनुसार मिश्रण अनुपात | 4:01:03 |
| उपयुक्त सामग्री | पीसा हुआ इस्पात, पुराना पेंट, पीसा हुआ इपोक्सी प्राइमर, पॉलिएस्टर बॉडी फिलर |
| प्रत्यक्ष अनुप्रयोग प्रतिबंध | स्टेनलेस स्टील या जस्ती स्टील पर सीधे आवेदन के लिए नहीं |
| स्प्रे गन का प्रकार | गुरुत्वाकर्षण-खाद्य स्प्रे बंदूक |
| स्प्रे टिप | 1.5 ∙1.7 मिमी |
| छिड़काव दबाव | 1.8 ∙2.5 बार |
| कोट | 2 |
| फ्लैश-ऑफ समय | 25 डिग्री सेल्सियस पर 5 से 15 मिनट के बीच |
| अनुशंसित परिष्करण स्लीपिंग | P800P1000 गीला सैंडिंग |
| भंडारण | सूखे, वेंटिलेटेड भंडारण स्थितियों में रखें |
| शेल्फ लाइफ | कमरे के तापमान पर 2 साल तक नहीं खोला गया |
| एचएस कोड | 3208201090 |
| अनुपालन सामग्री | एमएसडीएस, टीडीएस, आईएसओ से संबंधित दस्तावेज और समुद्री माल परिवहन मूल्यांकन उपलब्ध |
| SKU | पैकेज | कार्टन पैक | बाहरी कार्टन का आकार |
|---|---|---|---|
| V1080S प्राइमर सरफेस | 4 लीटर/कैन | 4 डिब्बे/कार्टन | 34.8 × 34.7 × 21 सेमी |
| V1025H प्राइमर हार्डनर | 1 लीटर/कैन | 15 डिब्बे/कार्टन | 52.5 × 31.7 × 17.3 सेमी |
खुले डिब्बों को वेंटिलेटेड, शुष्क स्थान पर रखें। आग लगाने के स्रोतों से दूर रखें और उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण का उपयोग करने वाले प्रशिक्षित पेशेवरों तक सीमित रखें।
| खरीदार की आवश्यकता | VSM V1080S प्रणाली | कम लागत वाला एकल-घटक प्राइमर |
|---|---|---|
| मरम्मत की सतह को समतल करना | छोटे छिद्रों के लिए उच्च भरने और स्लिमिंग खरोंच | सीमित निर्माण हो सकता है और अतिरिक्त कोट की आवश्यकता हो सकती है |
| फिल्म निर्माण | 2K क्रॉसलिंक्ड मध्यवर्ती परत | आमतौर पर कम रासायनिक प्रतिरोध और फिल्म की ताकत |
| सैंडिंग दक्षता | सूखी पाउडर सैंडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया | घर्षण कागज को अधिक आसानी से बंद कर सकता है |
| पंख के किनारे का अलगाव | विलायक संवेदनशीलता से मरम्मत संक्रमणों की रक्षा करने में मदद करता है | कम विश्वसनीय अलगाव प्रदान कर सकता है |
| उपयुक्त कार्य | शरीर भरने की मरम्मत, पुराने पेंट की बहाली, पूर्ण पुनः पेंटिंग | बुनियादी सौंदर्य प्रसाधन |
| आपूर्ति मॉडल | मिलान प्राइमर और हार्डनर सिस्टम | अक्सर मिश्रित या असंगत घटक |
V1080S एक 2K ऑटोमोटिव प्राइमर सरफेसर/प्राइमर फिलर है। इसे मरम्मत की तैयारी के बाद और बेसकोट या टॉपकोट आवेदन से पहले लगाया जाता है।
प्रयोग 4:1वजन के अनुसार मापने पर 2 और 4:1मात्रा के अनुसार मापने के लिए एक विधि का पालन करें; दोनों को संयोजित न करें।
इसे ठीक से स्लैश किए गए स्टील, स्थिर पुराने पेंट, सख्त एपोक्सी प्राइमर और पॉलिएस्टर बॉडी फिलर पर लगाया जा सकता है।
जस्ती और स्टेनलेस स्टील को विश्वसनीय आसंजन प्राप्त करने के लिए उपयुक्त विशेष सब्सट्रेट तैयारी या प्राइमर सिस्टम की आवश्यकता होती है। V1080S को सीधे इन सतहों पर छिड़का नहीं जाना चाहिए।
गुरुत्वाकर्षण-खाद्य स्प्रे बंदूक के साथ 1.5-1,7 मिमी नोजल का प्रयोग करें।
25 डिग्री सेल्सियस पर, दो परतों के बीच 515 मिनट के लिए फ्लैश-ऑफ होने दें।
एक बार पूरी तरह से सूख जाने के बाद, अगली कोटिंग परत लगाने से पहले P800 P1000 घर्षण कागज के साथ प्राइमर को गीला करें।
अनलॉक किए गए उत्पाद को सामान्य कमरे के तापमान पर सूखी, अच्छी तरह हवादार जगह पर रखें।
अपनी पूछताछ सीधे हमें भेजें
