Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de marque:
VSM
Certification:
MSDS, TDS
Numéro de modèle:
V1080S
Une réparation durable de la peinture automobile commence sous la couche de couleur. Lorsque le mastic de carrosserie, les bords de peinture anciens effilochés ou les zones de réparation poncées ne sont pas correctement isolés et nivelés, les couches de peinture ultérieures peuvent présenter des marques de ponçage, une cartographie des bords, un soulèvement, un gonflement ou une mauvaise uniformité de la finition.
Le VSM V1080S + V1025H est un système de mastic apprêt polyuréthane acrylique à deux composants pour le reconditionnement automobile. Il est utilisé après la réparation de surface et avant le revêtement de couleur automobile pour construire une couche intermédiaire lisse, stable et ponçable.
Le système est formulé pour les environnements professionnels de réparation de véhicules et peut être appliqué sur de l'acier correctement préparé, de la peinture existante, un apprêt époxy durci et un mastic polyester. Après durcissement, il peut être poncé avec du papier abrasif humide P800–P1000 pour préparer la surface à l'application de la couche de fond ou de la couche de finition.
Après ponçage des zones de réparation sur acier avec du P400–P600, le V1080S peut être utilisé dans le cadre du processus d'apprêt pour créer une surface intermédiaire uniforme.
Le mastic polyester est efficace pour façonner le métal endommagé mais peut contenir des pores mineurs et une texture de ponçage. Le V1080S aide à combler ces imperfections de surface et crée une base plus uniforme pour la peinture.
Un film de peinture ancien stable peut être poncé et reconditionné. Le V1080S permet une transition plus douce entre le revêtement d'origine et la zone réparée avant l'application de la nouvelle peinture.
Les bords effilochés autour d'une zone de réparation sont vulnérables à la pénétration de solvants des couches ultérieures. Une couche d'apprêt 2K correctement durcie aide à isoler la zone de transition et à stabiliser le processus de réparation.
Pour les travaux de restauration et de repeinture complète, le mastic apprêt peut aider à standardiser l'apparence et le comportement de ponçage de plusieurs panneaux réparés avant l'application de la couleur.
Les pores fins du mastic, les rayures de ponçage P400–P600 et la texture des bords de réparation peuvent rester visibles si la couche de fond est insuffisante. Le V1080S est conçu pour améliorer l'uniformité du substrat avant l'application de la couche de fond.
Le produit est conçu pour établir l'adhérence sur des substrats de réparation automobile appropriés et correctement préparés. Un bon ancrage du substrat aide à réduire les risques d'échec du revêtement associés à une mauvaise préparation.
La combinaison V1080S et V1025H durcit par une réaction de réticulation à deux composants. Le film résultant fonctionne comme une barrière intermédiaire entre la surface de réparation et les couches de revêtement ultérieures.
Les professionnels du reconditionnement ont besoin d'apprêts qui poncent proprement après séchage. Le revêtement durci est conçu pour produire une poussière de ponçage fine et réduire le colmatage des abrasifs, aidant les techniciens à maintenir une efficacité de ponçage constante.
Pour les ateliers de réparation de collision, les garages indépendants et les distributeurs régionaux, le V1080S est positionné comme une solution pratique d'apprêt-mastic où une qualité stable et un contrôle des coûts sont tous deux importants.
| Substrat | Préparation requise |
|---|---|
| Acier | Poncer avec du P400–P600, dépoussiérer et dégraisser |
| Film de peinture ancien | Confirmer la stabilité, puis poncer avec du P400–P600 |
| Apprêt époxy durci | Assurer un durcissement complet et un profil de ponçage approprié |
| Mastic polyester | Façonner et poncer complètement avant l'application de l'apprêt |
| Acier inoxydable ou galvanisé | Ne pas pulvériser le V1080S directement ; utiliser d'abord un système d'apprêt approprié |
Choisissez une méthode de mélange approuvée :
| Méthode de mélange | Apprêt V1080S | Durcisseur V1025H | Diluant compatible |
|---|---|---|---|
| En poids | 4 parts | 1 part | 2 parts |
| En volume | 4 parts | 1 part | 3 parts |
Mélanger soigneusement jusqu'à homogénéité. Filtrer le matériau mélangé avant de remplir le pistolet de pulvérisation.
Lorsque le film d'apprêt est complètement sec, poncer à l'eau avec du papier abrasif P800–P1000. Retirer la poussière de ponçage et nettoyer le panneau avant d'appliquer la couche de fond ou la couche de finition compatible.
Une porte de véhicule cabossée est redressée, remplie de mastic polyester et poncée. Le V1080S est pulvérisé en deux couches pour couvrir la texture du mastic et les marques de ponçage. Après séchage et ponçage P800–P1000, le panneau est prêt pour la couche de fond et le vernis transparent.
Une rayure profonde est réparée et l'ancienne peinture environnante est effilochée avec du papier abrasif P400–P600. Le V1080S est appliqué sur la zone de réparation pour aider à isoler le bord effilé et fournir un substrat uniforme pour la repeinture.
Plusieurs anciens panneaux de carrosserie sont réparés et poncés. Le V1080S est utilisé comme couche d'apprêt intermédiaire pour améliorer la cohérence des panneaux avant que le véhicule complet ne reçoive une nouvelle couleur et un nouveau vernis transparent.
Un atelier de carrosserie utilise le V1080S avec le durcisseur V1025H assorti pour son processus standard de mastic à couche de finition, aidant à maintenir des pratiques de mélange, d'application et de ponçage cohérentes entre les techniciens.
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Nom du produit | VSM V1080S Apprêt-mastic haute performance |
| Composants du système | Apprêt V1080S + Durcisseur V1025H |
| Marque | VSM |
| Catégorie de produit | Mastic apprêt pour reconditionnement automobile |
| Système de revêtement | Polyuréthane acrylique 2K |
| Objectif principal | Remplissage de surface, nivellement, isolation et base pour couche de finition |
| Rapport de mélange en poids | 4:01:02 |
| Rapport de mélange en volume | 4:01:03 |
| Matériaux appropriés | Acier poncé, ancienne peinture, apprêt époxy durci, mastic polyester |
| Restriction d'application directe | Non destiné à une application directe sur acier inoxydable ou galvanisé |
| Type de pistolet de pulvérisation | Pistolet de pulvérisation à gravité |
| Buse de pulvérisation | 1,5–1,7 mm |
| Pression de pulvérisation | 1,8–2,5 bar |
| Couches | 2 |
| Temps de séchage | 5–15 minutes entre les couches à 25°C |
| Ponçage de finition recommandé | Ponçage à l'eau P800–P1000 |
| Stockage | Conserver dans des conditions de stockage sèches et ventilées |
| Durée de conservation | 2 ans non ouvert à température ambiante |
| Code SH | 3208201090 |
| Matériaux de conformité | FDS, FDT, documents liés à l'ISO et évaluation du transport maritime disponibles |
| SKU | Emballage | Carton | Dimensions du carton extérieur |
|---|---|---|---|
| Apprêt-mastic V1080S | 4 L/canette | 4 canettes/carton | 34,8 × 34,7 × 21 cm |
| Durcisseur apprêt V1025H | 1 L/canette | 15 canettes/carton | 52,5 × 31,7 × 17,3 cm |
Conserver les canettes non ouvertes dans un endroit ventilé et sec. Tenir à l'écart des sources d'inflammation et limiter la manipulation aux professionnels formés utilisant un équipement de protection individuelle approprié.
| Exigence de l'acheteur | Système VSM V1080S | Apprêt monocopose à faible coût |
|---|---|---|
| Nivellement de la surface de réparation | Haut pouvoir de remplissage pour les pores mineurs et les rayures de ponçage | Peut avoir un pouvoir de remplissage limité et nécessiter des couches supplémentaires |
| Formation du film | Couche intermédiaire réticulée 2K | Généralement une résistance chimique et une force de film plus faibles |
| Efficacité de ponçage | Conçu pour le ponçage à sec avec production de poussière | Peut colmater le papier abrasif plus facilement |
| Isolation des bords effilochés | Aide à protéger les transitions de réparation de la sensibilité aux solvants | Peut offrir une isolation moins fiable |
| Travaux appropriés | Réparation au mastic de carrosserie, restauration d'ancienne peinture, repeinture complète | Préparation cosmétique de base |
| Modèle d'approvisionnement | Système assorti d'apprêt et de durcisseur | Composants souvent mélangés ou non assortis |
Le V1080S est un apprêt-mastic / mastic apprêt automobile 2K. Il est appliqué après la préparation de la réparation et avant l'application de la couche de fond ou de la couche de finition.
Utilisez 4:1:2 lorsque vous mesurez en poids et 4:1:3 lorsque vous mesurez en volume. Suivez une méthode avec précision ; ne les combinez pas.
Il peut être appliqué sur de l'acier correctement poncé, de l'ancienne peinture stable, de l'apprêt époxy durci et du mastic polyester.
L'acier galvanisé et inoxydable nécessite une préparation de substrat ou des systèmes d'apprêt dédiés appropriés pour obtenir une adhérence fiable. Le V1080S ne doit pas être pulvérisé directement sur ces surfaces.
Utilisez une buse de 1,5–1,7 mm avec un pistolet de pulvérisation à gravité.
À 25°C, laissez un temps de séchage de 5 à 15 minutes entre les deux couches.
Oui. Une fois complètement sec, poncez l'apprêt à l'eau avec du papier abrasif P800–P1000 avant d'appliquer la couche de revêtement suivante.
Conservez le produit non ouvert dans un endroit sec et bien ventilé à température ambiante normale. La durée de conservation non ouverte indiquée est de 2 ans.
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